EQUIPO MXA PROBADO: ESCAPE FMF RACING 2023 KTM 450SXF

¿QUÉ ES? La KTM 2023SXF 450 genera cerca de 60 caballos de fuerza y ​​37.01 libras-pie de torque. Entonces, ¿por qué necesitarías una pipa del mercado de accesorios? Así de simple. El objetivo más importante para un fabricante de motores de cuatro tiempos 450 es crear una potencia que sea manejable y fácil de usar. El sistema de escape 2023 KTM 450SXF de FMF ayuda al motor KTM a lograr estos objetivos. 

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 799.99 (combo de silenciador / tubo intermedio de titanio / carbono), $ 449.99 (tubo de dirección de titanio), $ 1249.99 (sistema completo).

¿CONTACTO? www.fmfracing.com o al (310) 631-4363.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con el sistema de escape FMF Racing 2023 KTM 450SXF 4.1 RCT. 

(1) Concepto. El sistema de escape de titanio FMF Racing Factory 4.1 RCT con tapa de carbono tiene una longitud total más corta que reduce el peso y centraliza la masa. Está construido con materiales de grado aeroespacial y se fabrica al 100 por ciento en la fábrica SoCal de FMF. El silenciador FMF viene con un inserto que se puede quitar para agregar más potencia en el rango medio. 

(2) Rendimiento. Lo primero que MXA Los pilotos de prueba notaron que el escape FMF 4.1 RCT fue el sonido. Sonaba más picante. Al ir y venir entre el escape original y el FMF 4.1 RCT, era obvio que la respuesta inicial del acelerador era mucho más rápida, especialmente en las curvas arcillosas donde podía abrir más el acelerador, con la tubería FMF. Definitivamente había más poder abajo. Con el sistema FMF, los pilotos de prueba podrían llevar la tercera marcha a través de curvas cerradas mucho más fácilmente. Con el inserto instalado en el silenciador, nuestra potencia máxima no era más fuerte que la original, pero con el inserto retirado, el motor ganó más potencia de rango medio mientras renunciaba a parte de la respuesta inicial del acelerador que tanto nos gustaba; sin embargo, la mayoría de los probadores MXA optaron por competir con el inserto en el silenciador debido a su naturaleza más amigable.  

(3) Mobiliario. Gracias a una abrazadera ajustable, es mucho más fácil alinear la tubería con el orificio de montaje. El sistema de escape FMF 4.1 RCT se adapta a las bicicletas 2023 KTM 450SXF, 450XCF y 2023-1/2 450SXF Factory Edition, además de las 2023 Husqvarna FC450, FX450 y FC450 Rockstar Edition. Como beneficio adicional, este sistema de escape también encajará en la GasGas MC2023F Factory Edition 1-2/450. 

(4) Piezas. Probamos la versión de titanio de la combinación de silenciador/tubo intermedio con la tapa de extremo de carbono, pero hay una combinación de silenciador/tubo intermedio de acero inoxidable (con una tapa de extremo de fibra de carbono) que ofrece el mismo rendimiento por $150 menos. 

¿QUE ES EL SQUAWK? Sin quejas.

MXA CLASIFICACIÓN: La KTM 2023SXF 450 ya bombea una potencia líder en su clase, pero el sistema de escape de titanio FMF 4.1 RCT lo mete en la carne de la banda de potencia más rápido y conecta todos los puntos en la mitad de la esquina.

 

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