RUMORES, CHISMES Y VERDADES SIN FUNDAMENTOS: CUANDO EL CIRCO LLEGUE A LA CIUDAD, ASEGÚRATE DE ESTAR ALLÍ

On 22 de marzo, 2024 Última actualización 23 de marzo, 2024

• GLEN HELEN OFRECE UN MONEDERO PRO DE $10,000 PARA LA CARRERA DE CALENTAMIENTO “STOPWATCH NATIONAL” DEL 16 DE MAYO

Josh Mosiman habla con Bud Feldkamp, propietario de Glen Helen Raceway, sobre el próximo “Stopwatch National” el jueves 16 de mayo. Originalmente, esto estaba programado para ser un desafío cronometrado de una vuelta, pero decidieron convertirlo en un formato de carrera de dos motos, con motos de 30 minutos más 1 vuelta para los profesionales de 250 y 450 combinados. Pagarán a los diez primeros, y el ganador recibirá $ 4000 (que es lo que obtiene un piloto de 250 Supercross Este / Oeste por terminar segundo en un AMA Supercross y más de un piloto del cuarto lugar en un 450 Supercross).

También el 30 de marzo se celebrará el Campeonato Mundial de Dos Tiempos Wiseco 2024. Paga mucho dinero a la clase Pasha 125 Pro, la clase Pasha Over-30 125 Pro y la clase Pasha Over-50 125 Pro (Las bicicletas Pasha 125 Pro pueden funcionar con motores de 150 cc). Por supuesto, la clase Open Pro independiente también pagará dinero en efectivo.

• VISTAS DE VIDEOS DE YOUTUBE DE LA TRIUMPH TF2024-X 250 POR MEDIOS DE COMUNICACIÓN

• VIDEO MXA: PRUEBA TRIUMPH TF2024-X 250

PONTE TUS GORRAS PARA PENSAR PARA LA LIGA DE FANTASÍA MXA SUPERCROSS DE ESTA SEMANA

Aunque la temporada ya haya comenzado, ¡aún puedes unirte para tener la oportunidad de ganar premios semanales!

Descarga de la aplicación Apple: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112

Descarga de la aplicación Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Sumérgete en una experiencia de Supercross Fantasy incomparable con la aplicación de vanguardia de MXA, meticulosamente diseñada para ofrecer toda la acción directamente a tu alcance. Nuestra plataforma sofisticada, fluida y completamente gratuita te permite participar en competiciones intensas, incluso si te unes a mitad de temporada. Con oportunidades de ganar premios cada fin de semana según la mayor cantidad de puntos obtenidos en cada carrera, nunca estarás fuera de la carrera. La temporada ya está en pleno apogeo, pero aún puedes desafiar a tus amigos, crear grupos y sumergirte en la competencia uniéndote a fiestas privadas. Ingrese en cualquier momento de la serie Supercross 2024 y permanezca atento a nuestro juego AMA Motocross Fantasy 2024. Si estas usando manzana haga clic aquí y si estás en Android haga clic aquí.

• VIDEO MXA: PRUEBA DE DOS TIEMPOS YAMAHA YZ2024 125

• PRUEBA RETRO MXA: ¿2002 YAMAHA YZ250 TIEMPO?

La prueba retro YZ250 es de la edición de octubre de 2022 de MXA

PREGUNTA UNO: ¿ES RÁPIDO EL MOTOR 2002?

Sí. Los ingenieros de Yamaha han hecho lo imposible. No solo han sacado más caballos del motor YZ250, sino que también lograron ampliar la banda de potencia, aumentar el torque y complementar la duración de la potencia de tracción. ¿Qué significa todo eso en un lenguaje sencillo? Tira con fuerza, durante más tiempo y con más gruñidos.

PREGUNTA DOS: ¿QUÉ NOS RECUERDA EL PODER?

Eso es fácil. La entrega de potencia de la Yamaha 2002 imita los grandes motores Honda CR250 de los años 80 y principios de los 90. Honda dominó esa era, no porque generaran la mayor cantidad de caballos de fuerza o aceleraran al máximo, sino porque programaron la liberación de sus caballos de fuerza para maximizar la efectividad de cada marcha. ¿Qué significa eso en inglés sencillo? No se trata de qué tan grandes sean tus números máximos, sino de cuánta amplitud tiene la banda de potencia. Ah, por cierto, la Yamaha YZ2002 de 250 alcanza grandes cifras.

PREGUNTA TRES: ¿CÓMO LO HIZO YAMAHA?

Sin ser irrespetuosos, ¡utilizaron ingeniería de patio trasero! Para ampliar su banda de potencia, los ingenieros de Yamaha no dependieron de electrónica de vanguardia, metales exóticos o portabilidad pendiente de patente. No, utilizaron el mismo conjunto de trucos que los sintonizadores de patio trasero han estado usando durante años. ¿Qué significa eso en inglés sencillo? (1) Agregaron un peso en el volante para medir el tiempo de respuesta del motor y aumentar la inercia del volante en el extremo superior. (2) Pusieron un espaciador de 5 mm detrás del bloque de caña para más graves y medios. (3) Acortaron el silenciador 35 mm para hacer más nítido el golpe. (4) Pasaron de cañas de epoxi a pétalos de caña de fibra de carbono. (5) Se abrió la caja de aire para que entrara más aire.

PREGUNTA CUATRO: ¿HAY ALGÚN DESVENTAJA EN LA YZ POWERBAND?

Sí. Cuando tu objetivo declarado es ampliar la banda de potencia, aumentar el par y amplificar la potencia de tracción, tienes que renunciar a algo. Y ese algo es lo contrario de “amplio”, “par” y “duración”. ¿Qué significa eso en inglés sencillo? El 2002 no golpea tan fuerte, ni acelera tan rápido ni gira tan rápido como el 2001. El motor de este año es más un caballo de batalla en comparación con el cuarto de caballo del año pasado.

PREGUNTA CINCO: ¿QUÉ MOTOR YZ250 PREFERIMOS?

Ésa es una pregunta difícil. Nos encantó el motor del año pasado. Tenía la única banda de potencia completamente realizada en la clase 250. Se podía martillar, perseguir, navegar, deslizar o masajear en cualquier marcha. Para cada situación difícil, el motor 2001 tenía una respuesta. ¡Fue grandioso!

Nos entristece renunciar a los peculiares encantos del 2001, pero estamos dispuestos a hacerlo porque el 2002 tiene más potencial para ir rápido.

PREGUNTA SEIS: ¿QUÉ PASA CON EL CHORRO?

En stock, es un poco gordo para el calor del verano, pero debería estar bien cuando las temperaturas bajen. Yamaha enriqueció un poco la inyección con respecto al año pasado, pero pudimos realizar todos los cambios necesarios en la posición del clip (dejándolo caer para compensar el calor). Al final, estas son las configuraciones que ejecutamos.

Chorro principal: 178

Piloto de jet: 50

Aguja: N3EJ

Diapositiva: 7.0

Tornillo de aire: 1 resultado

Acortar: 5to (2da acción)

Diapositiva: 7.0

PREGUNTA SIETE: ¿QUÉ BUENO ES EL ENGRANAJE?

Está bien configurado para la mayoría de las pistas, pero varios pilotos de prueba de MXA lo reducen agregando un diente para obtener más impulso en el segundo y tercer lugar. Vale la pena intentar cambiar a un 51 si su pista tiene arena, marga profunda, colinas o le da prioridad a la aceleración fuerte en tercera velocidad.

PREGUNTA OCHO: ¿CUÁLES SON LOS MEJORES AJUSTES DE HORQUILLAS?

¿Cuál fue nuestro mejor escenario? Para las carreras de hard-core, recomendamos esta configuración:

Tasa de primavera….0.43 kg/mm

Altura del aceite... 135mm

Compresión…13 clics (11 acciones)

Rebote…11 clics (9 acciones)

Altura de la pierna tenedor... 3 mm más

Notas: El mayor problema contra las bifurcaciones YZ anteriores ha sido tocar fondo. ¡No más! Las nuevas horquillas se sienten más firmes. De hecho, se sienten demasiado firmes cuando son nuevos y se necesitan unas dos horas para asentarlos. Tenga paciencia. Siguen Mejorando.

PREGUNTA NUEVE: ¿CUÁL FUE NUESTRO MEJOR AJUSTE DE AMORTIGUADOR?

¿Cuál fue nuestro mejor escenario?

Tasa de primavera: 4.8 kg / mm

Caída de carrera: 100 mm

Alta compresión: 1-3/8 vueltas (1-1/4 stock)

Lo-compresión: Clics de 8

Rebote: 12 clics

Notas: El clicker de compresión de alta velocidad de Yamaha (el dial grande) es muy sensible al ajuste. Haga pequeños cambios (1/8 de vuelta). Utilice el ajustador de alta velocidad para ajustar la bicicleta hacia adelante/atrás a velocidad.

PREGUNTA DIEZ: ¿CÓMO FUNCIONA LA SUSPENSIÓN?

Le damos crédito a Yamaha por su opinión sobre la configuración de la suspensión. No han estado dando vueltas con los índices de resorte o la amortiguación. Yamaha fue el primer fabricante en observar lo que hacían los corredores locales y luego realizar esos cambios en la producción. Como resultado, tienen configuraciones que son más reales que la mayoría de los fabricantes, especialmente sus índices de resorte.

Yamaha hizo algunos pequeños cambios en su puesta a punto para 2002. La tasa de aumento se modificó para hacerla más suave en la parte inicial del recorrido, pero no fue diferente al final.

Entonces, ¿cómo se siente la suspensión de la YZ250? Más rígido. Sí, sabemos que acabamos de decir que Yamaha intentó suavizar la primera parte del golpe, pero ignóralo. La YZ2002 250 tiene una sensación mucho más firme que la 2001 y tiene muy poco que ver con los componentes de la suspensión. La nueva sensación emana del chasis. Yamaha endureció la unión del cabezal de dirección y reforzó la columna vertebral. El correspondiente aumento de la rigidez lateral se nota instantáneamente (tanto en la suspensión como en el manejo). Es necesario algo de tiempo para acostumbrarse a la nueva sensación. La sensación más firme cambia la forma en que se sienta la YZ, ayudada por el impacto ergonómico del sillín más plano y, como resultado, se siente más alto en la parte trasera que la YZ del año pasado.

PREGUNTA 11: ¿CÓMO MANEJA?

No se maneja tan bien como el 200. Triste, pero cierto. Hace todo lo que le pides, pero no con la alegría juvenil del 2001. Gira adecuadamente, pero no gira tan rápido. Para algunos estilos de pistas, el manejo es realmente mejor. ¿Qué pistas? Las pistas arenosas y francas favorecen un chasis más rígido, mientras que las pistas duras parecen apreciar una sensación más absorbente.

En gran parte, la capacidad del 2001 para meterse en las curvas, superar los baches de frenado y hacer transiciones abruptas podría atribuirse a su configuración ligeramente suave. A medida que la suspensión del 2002 se asiente, y estamos hablando de un período de tiempo relativamente largo, estamos seguros de que el 2002 comenzará a parecerse más al 2001. Pero, en un estado completamente nuevo, es más rígido, se asienta más alto en la parte trasera, es muy sensible a los cambios de amortiguación y menos dispuesto a cortar y rebanar.

PREGUNTA 12: ¿QUÉ ODÍAMOS?

La lista de odio:

(1) Protector de choque trasero: La pequeña solapa de goma que cuelga de la caja de aire para proteger el impacto enloqueció al equipo de prueba de MXA. Cada vez que hacíamos rodar la bicicleta hacia atrás, las perillas traseras succionaban.

(2) Manguera del freno delantero: Lo primero que hace todo propietario incondicional de una YZ250 es cambiar a la ruta del freno delantero estilo Honda. Yamaha no puede porque Honda tiene una patente sobre dónde puede ir una manguera de freno. Pero el propietario no está obligado por una patente japonesa.

(3) Neumático delantero: El Dunlop 739FA ha tenido mejores días; de hecho, nunca ha visto un día mejor. Tiene un gran empuje.

(4) Etiquetas de advertencia: La única forma de quitar una etiqueta de advertencia de Yamaha es con una pistola de calor (debajo del guardabarros).

(5) abrazaderas triples: Preferimos soportes de barra ajustables, pero Yamaha movió la posición de la barra 10 mm más hacia adelante.

(6) guardabarros trasero: Parece algo que KTM habría diseñado.

PREGUNTA 13: ¿QUÉ NOS GUSTÓ?

La lista de me gusta:

(1) Ajustador de embrague sobre la marcha: Gírelo hacia adelante y el embrague se apretará más y viceversa. Es útil.

(2) Paneles laterales: Yamaha es el único fabricante que entiende que las matrículas deben ser lo suficientemente grandes para aceptar números.

(3) Capacidad de sintonización: Si desea que su YZ2002 250 sea más rápida, más potente, más agresiva y de nivel profesional, cambie el volante de inercia de 2002 por una unidad de 2001 y luego espere.

(4) Alas del radiador: Yamaha diseñó su nuevo tanque de gasolina y aletas del radiador para mejorar la refrigeración del motor. Les felicitamos por pensar un poco en el flujo de aire. Además, tu rodilla ya no se enganchará en la esquina trasera del ala.

PREGUNTA 14: ¿QUÉ PENSAMOS REALMENTE?

¿En inglés simple? Esta es el arma de motocross más eficaz desde los días de gloria de Honda. Tiene un motor amplio, fácil de usar y potente (que se puede respirar con la ayuda de un extractor de volante). Aunque el chasis más rígido y la sensación más firme disminuyen parte de la sensación amigable para el conductor de la YZ, tiene más potencial de nivel profesional. Es una cantidad conocida y ha sido conocida como la mejor bicicleta de la clase 250.

• VÍDEO MXA: PRUEBA KAWASAKI KX2024 250

LOS CORREDORES SOCIALES SE DESPIDE DE RANDEL FOUT

Randel Fout, con sus mechones dorados saliendo de su casco, era miembro del equipo de demolición de MXA y lo extrañaremos.

El piloto de pruebas de MXA, Randel Fout, era un tipo único, era súper amigable, ayudaba a cualquier corredor que lo necesitara, era increíblemente rápido para un hombre de 66 años (lo demuestra el hecho de que es el actual Over). -65 Campeón del Mundo de Veterinario). Para los chicos de MXA, era una fuente de conocimientos mecánicos. Tomó notas meticulosas en cada bicicleta que probó, mantuvo nuestras bicicletas de prueba en excelentes condiciones y pudo reparar pinchazos y cambiar neumáticos en un tiempo récord. Desafortunadamente, Randel falleció hace dos semanas mientras competía en una carrera de cross-country en Glen Helen Raceway.

Los corredores de “Saturday at the Glen” hicieron una vuelta de desfile para Randel Fout el día de su Memorial junto a la playa.

Para aquellos que no tuvieron la oportunidad de despedirse adecuadamente, la familia de Randel organizó una fiesta en la playa en Oceanside Harbor Beach el sábado pasado, a tiro de piedra del velero donde vivía Randel. Lori Wilson de Glen Helen, colocó todas las carreras que involucraron a la mayor cantidad de ciclistas que tenían conexiones cercanas con Randel al principio del calendario de motocross "Saturday at the Glen" para que pudieran competir con sus motos y salir de la pista a tiempo para llegar a la playa. Además, hubo una vuelta de desfile en honor a Randel con más de 100 corredores dando una vuelta de honor en nombre de Randel.

Los tres hijos, Jake (izquierda), Josh (derecha) y Logan (centro).

Esta foto de Randel con su hijo menor, Logan, estaba expuesta en la camioneta de carreras de Randel.

Un amigo de Randel de Wisconsin envió esta foto de Randel en su Maico allá por los años 1970.

La familia de Randel voló desde Illinois y Wisconsin para estar con sus hijos Josh, Jake y Logan y tener la oportunidad de conocer a los amigos de Randel. Había una exhibición de fotografías dentro de la camioneta de Randel, camisetas especiales conmemorativas de Randel Fout y una Kawasaki KX450 con su número AMA Pro original en la reunión en la playa.

Había camisetas especiales de Randel Fout para sus amigos en el Oceanside Memorial.

Como despedida apropiada, los asistentes se adentraron en el océano para presentar sus respetos a la experiencia de Randel en el surf lanzando agua al aire. El agua estaba a 58 grados.

Logan Fout se despide de su papá.

Por supuesto, la mayor parte de la atención se centró en los seres queridos que dejó atrás, sus hermanos, amigos, compañeros de carreras y familiares, pero sobre todo en el joven Logan Fout, a quien a los 11 años le arrebataron al hombre más importante de su vida. de él. Para ayudar a asegurar el futuro de Logan, se creó una página Go Fund Me específicamente para Logan, y la generosidad de sus amigos de motocross ha sido increíble. Si desea donar vaya a www. gofundme.com/f/randel-fout-memorial-fund

• VIDEO MXA: PRUEBA DE EDICIÓN DE FÁBRICA 2024-1 / 2 KTM 450SXF

• CADA GANADOR DE SUPERCROSS AMA 2024 DE UN VISTAZO

Todos los jugadores importantes de la clase 450 están en este primer turno: Ken Roczen (94) fue segundo en general, Chase Sexton (1) fue tercero en general y Jett Lawrence (18) fue primero en general.

Lugar 450 250
6 de enero…Anaheim, CA………………………….Jett Lawrence (Hon)………………RJ Hampshire (Hus)
Mermelada. 13…San Francisco…………………………Chase Sexton (KTM)…………Jordon Smith (Yam)
20 de enero…San Diego, CA…………………………Aaron Plessinger (KTM)…….Nate Thrasher (Yam)
27 de enero…Anaheim 2, CA…………………………Cooper Webb (Yam)…………..Levi KItchen (Kaw)
3 de febrero…Detroit, MI………………………………..Jett Lawrence (Hon)………………Austin Forkner (Kaw)
10 de febrero…Glendale, AZ…………………………..Ken Roczen (Suz)……………………RJ Hampshire (Hus)
24 de febrero…Arlington, TX………………………….CooperWebb (ñame)……………….Haiden Deegan (ñame)
2 de marzo…Daytona Beach, FL………………Jett Lawrence (Hon)……………….Tom Vialle (KTM)
9 de marzo…Birmingham, AL……………………Jett Lawrence (Hon)………………Tom Vialle (KTM)
16 de marzo…Indianápolis, IN……………………Jett Lawrence (Hon)…………..Cameron McAdoo (Kaw)
23 de marzo…Seattle, WA………………………….
30 de marzo… San. Luis, MO………………………….
13 de abril… Foxborough, MA……………………..
20 de abril…Nashville, TN………………………….
27 de abril…Filadelfia, PA……………………..
4 de mayo…Denver, CO………………………….
11 de mayo…Salt Lake City, UT……………….
Líder de 450 puntos………………………………Jett Lawrence
Líder de 250 West Points…………………….Levi Kitchen
Líder de 250 puntos Este…………………………Cameron McAdoo

• VÍDEO MXA: 2024 MXA 450 DISPARO

CLASES PRO DE PASHA 12,000 DE $ 125 EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS EL 30 DE MARZO

MONEDERO Y PREMIOS MUNDIAL DE DOS TIEMPOS PASHA 2024 125 (TAMAÑOS DE MOTOR HASTA 150 cc LEGALES)

125 favorable: Primero: $2000; Segundo: $1000; Tercero: $500; Cuarto: $400; Quinto: $300.
Más de 30 125 Pro: Primero: $1500; Segundo: $1000; Tercero: $500; Cuarto: $400; Quinto: $300.
Abierto-50 125 Pro: Primero: $1500; Segundo: $1000; Tercero: $500; Cuarto: $400; Quinto: $300.

DINERO Y PREMIOS DE BONIFICACIÓN AÑADIDOS

(1) Racers Edge (TRE) ofrece un bono de $500 al primer lugar en la clase 125 Pro (lo que hace que la parte del premio del ganador sea de $2000).
(2) El dinero del cuarto y quinto lugar en las tres clases proviene de Simi Valley Cycles.
(3) El sexto lugar en las tres clases 125 Pro recibe una bolsa de regalo del concesionario Ken & Joe's.
(4) El dinero del bolso proviene de Pasha y las empresas que figuran en el cartel de la carrera de arriba.
(5) El premio total para las tres clases de Pasha 125 Pro es de $12,000 en efectivo, más premios.
(6) El ASV Levers está pagando 400 dólares de dinero inicial para que Mike Alessi participe en la carrera.

• HORARIO DE TV 2024: AMA 250 SUPERCROSS ESTE / OESTE Y 450 SUPERCROSS

Ken Roczen ganó en Indianápolis el año pasado. ¿Podrá hacerlo nuevamente el sábado 16 de marzo?

• VIDEO MXA: PRUEBA KAWASAKI KX2024 450

• ¡LA MAYOR OFERTA EN MOTOCROSS! SUSCRÍBETE A MXA Y OBTÉN UN CRÉDITO DE $ 25 PARA ATV/MC DE ROCKY MOUNTAIN Y UN AÑO DE DIVERSIÓN MX

Esta es la portada de la edición de abril de 2024 de MXA.

¿Sabía que puede suscribirse a MXA sin costo alguno para usted, porque cuando se suscribe, recibe un crédito de Rocky Mountain ATV / MC por $ 25 para cualquier cosa en su inventario masivo? Además, obtendrás todo el contenido en las 12 ediciones mensuales de Acción de motocross revista entregada en su casa por un empleado uniformado del gobierno de EE. UU. La edición de abril de 2024 incluye una prueba completa del Husqvarna FC2024 350, una galería de fotos de 11 páginas de la apertura de la temporada de Anaheim 1, 10 páginas sobre cómo MXA envió a un ciclista local a competir en las agotadoras 24 horas de Glen Helen. por sí mismo. Probamos las YZ2024 125 y YZ250 de dos tiempos y cubrimos cómo llegaron a ser los modelos de motocross producidos continuamente más largos en la pista en la actualidad. Y brindarle una visión detallada no solo de la nueva Ducacti 450Desmo, sino también del hecho de que no verá una hasta 2025. Todo esto, además de "Troll Training" con Alex Martin, "Twisted Logic" con Jamie Ellis, "Suspennsion Simplified" con Mark Johnson de REP/AEO y "Jody's Box" de Jody Weisel. Estos expertos le brindan información privilegiada sobre el tema. Necesitas saber. Y no olvide el crédito de $25 de Rocky Mountain ATV/MC que cubrirá con creces el costo de su suscripción. Para suscribirse llame al (800) 767-0345 o Haga clic aquí

• VIDEO MXA: PRUEBA GASGAS MC2024F 350

• TODOS LOS GANADORES DEL GRAN PREMIO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM 2024 DE UN VISTAZO

Jorge Prado ganó la primera ronda del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2024 450 en Villa Langostura, Argentina. Les quedan 19 rondas más.

Lugar 450 250
10 de marzo…Argentina…………………………Jorge Prado (Gas)………………Kay de Wolf (Hus)
24 de marzo…España
7 de abril… Cerdeña
14 de abril ... Italia # 1
5 de mayo ... Portugal
12 de mayo…España
19 de mayo ... Francia
2 de junio… Alemania
9 de junio… Letonia
16 de junio…Italia #2
30 de junio…Indonesia #1
7 de julio…Indonesia #2
21 de julio ... República Checa
Julio. 28..Bélgica
11 de agosto ... Suecia
18 de agosto…Holanda
25 de agosto… Suiza
8 de septiembre… Turquía
16 de septiembre ... China
29 de septiembre….Italia #3
Líder de 450 Puntos……………………..Jorge Prado
Líder de 250 puntos…………………….Kay De Wolf

• 2024 YAMAHA YZ125X VS. YZ250X: ¿QUÉ YZ-X DE DOS TIEMPOS TODOTERRENO ES MEJOR PARA USTED?

>

• CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS WISECO / FASTHOUSE 2024 EN DOS SEMANAS

El Campeonato Mundial de Dos Tiempos Wiseco regresa a Glen Helen Raceway el 30 de marzo de 2024. Puede asegurar su lugar con anticipación y disfrutar de ahorros sustanciales con las tarifas de preinscripción establecidas en $ 60 para la primera clase y $ 50 para la segunda clase hasta marzo. 1. Sin embargo, después del 1 de marzo, las entradas aumentarán a $80 para su primera clase antes de pasar a $100 para la entrada posterior el fin de semana de la carrera. Para preinscribirse al Campeonato Mundial de Dos Tiempos 2024 y ahorrar dinero Haga clic aquí.

• VÍDEO MXA: PRUEBA DE LA EDICIÓN DE TRABAJO HONDA CRF2024 450

• CADA CAMPEÓN MUNDIAL DE DOS TIEMPOS (2010-2023)

La estrella del todoterreno Bobby Garrison (928) ganó la primera carrera del Campeonato Mundial de dos tiempos hace 14 años. Fue necesario valor para afrontar esta bajada a gran velocidad.

CADA CAMPEÓN MUNDIAL DE DOS TIEMPOS (2010-2023)
2010… Bobby Garrison (Hus)
2011… Austin Howell (Yam)
2012… Michael Leib (Hon)
2013… Sean Collier (Yam)
2014… Sean Collier (Yam)
2015 ... Mike Sleeter (KTM)
2016… Mike Alessi (Suz)
2017… Ryan Surratt (Hon)
2018 ... Zach Bell (Hus)
2019 ... Robbie Wageman (Yam)
2020… Mike Alessi (Yam)
2021 ... Robbie Wageman (Yam)
2022… Trevor Stewart (ñame)
2023… Carson Brown (ñame)

• VIDEO MXA: PRUEBA TODOTERRENO YAMAHA YZ2024FX 450

• HORARIO DE TV 2024: NACIONALES AMA 250/450 Y PLAYOFFS SMX DE TRES RONDASLos surcos interminables son un tema común en los Nacionales AMA 250/450. Aquí, Justin Cooper encuentra una línea suave en el exterior.

NBC Sports, Peacock, NBC, EE. UU. y CNBC han anunciado el calendario de transmisión y transmisión del Campeonato AMA Supercross 2024, el Campeonato Nacional AMA Outdoor y el calendario de transmisión y transmisión de SuperMotocross Playoffs (SMX). Las 31 rondas de la serie, incluida la cobertura exclusiva en vivo de las eliminatorias, las eliminatorias, los eventos principales y las motos, se presentarán en las plataformas digitales Peacock, NBC, USA Network, CNBC y NBC Sports. Las tres rondas de playoffs de Supermotocross se llevarán a cabo en Concord, Carolina del Norte, Chicago, Illinois y Las Vegas, Nevada, en pistas de carreras de automóviles.

• VIDEO MXA: PRUEBA 2024 BETA 450

• VER LOS CALENDARIOS COMPLETOS DE CARRERAS DE 2024

CAMPEONATO DE SUPERCROSS AMA 2024
6 de enero ... Anaheim, CA
13 de enero ... San Francisco, CA
20 de enero… San Diego, CA
27 de enero, Anaheim, CA
3 de febrero… Detroit, MI
10 de febrero… Glendale, AZ
24 de febrero… Arlington, TX
2 de marzo ... Daytona Beach, FL
9 de marzo… Birmingham, Alabama
16 de marzo ... Indianapolis, IN
23 de marzo ... Seattle, WA
30 de marzo… San. Luis, Missouri
13 de abril ... Foxborough, MA
20 de abril… Nashville, TN
27 de abril… Filadelfia, PA
4 de mayo…Denver, Colorado
11 de mayo ... Salt Lake City, UT

PLAY-OFFS DE SUPERMOTOCROSS (SMX) 2024
7 de septiembre… Concord, Carolina del Norte
14 de septiembre… Fort Worth, TX
21 de septiembre… Las Vegas, NV

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS AMA 2024
25 de mayo… Pala, CA
1 de junio… Hangtown, CA
8 de junio ... Thunder Valley, CO
15 de junio… Mount Morris, Pensilvania
29 de junio ... Southwick, MA
6 de julio ... Red Bud, MI
13 de julio ... Millville, MN
20 de julio ... Washougal, WA
10 de agosto ... Unadilla, NY
17 de agosto… Budds Creek, MD
24 de agosto… Crawfordsville, IN

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS FIM 2024
10 de marzo ... Argentina
24 de marzo…España
7 de abril… Cerdeña
14 de abril ... Italia # 1
5 de mayo ... Portugal
12 de mayo…España
19 de mayo ... Francia
2 de junio… Alemania
9 de junio… Letonia
16 de junio…Italia #2
30 de junio…Indonesia #1
7 de julio…Indonesia #2
21 de julio ... República Checa
Julio. 28..Bélgica
11 de agosto ... Suecia
18 de agosto…Holanda
25 de agosto… Suiza
8 de septiembre… Turquía
16 de septiembre ... China
29 de septiembre….Italia #3

CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS 2024
30 y 31 de marzo... Glen Helen, CA

CAMPEONATO NACIONAL AMATEUR LORETTA LYNN
Del 29 de julio al 3 de agosto. XNUMX...Huracán Mills, Tennessee

2024 NACIÓN DE MOTOCROSS DES
6 de octubre… Matterley Basin, Reino Unido

CAMPEONATO MUNDIAL DE MOTOCROSS VETERINARIO 2024
2 al 3 de noviembre ... Glen Helen, CA

CAMPEONATO GNCC 2024
17-18 de febrero... Union, Carolina del Sur
2 y 3 de marzo... Palatka, FL
23 y 24 de marzo… Society Hills, Carolina del Sur
13 y 14 de abril…Monterey, Tennessee
27 y 28 de abril… Crawfordsville, IN
11-12 de mayo…San. Clairsville, Ohio, EE.UU.
1-2 de junio… monte. Morris, Pensilvania, EE.UU.
22 y 23 de junio… Snowden, Virginia Occidental
31 de agosto/1 de septiembre… Newburg, WV
14 y 15 de septiembre…Beckley, WV
28 y 29 de septiembre… Millfield, OH
26 y 27 de octubre... Crawfordsville, IN

CAMPEONATO DE TRABAJO 2024
5-7 de enero… Taft, CA
26-28 de enero… Glen Helen, CA
23-25 de febrero…Marysville, CA
15-17 de marzo… Lake Havasu, AZ
12-14 de abril... Blythe, CA
17-19 de mayo… Cedar City, UT
6 y 7 de septiembre… Glen Helen, CA
4-6 de octubre… Mesquite, NV
1-3 de noviembre…Primm, NV

2024 MAESTROS HOLANDESES DE MOTOCROSS
17 de marzo…Harfsen
4 de abril… Oldebroek
21 de abril…Markelo

MAESTROS ADAC MX 2024
21 de abril ... Princely Drehna
28 de abril…Dreetz
26 de mayo…Vellahn
23 de junio… Bielstein
14 de julio… Tensfeld
4 de agosto… Gaildorf
1 de septiembre ... TBA
22 de septiembre… Holzgerlingen

2024 SÁBADO EN EL GLEN MOTOCROSS (ACTUALIZADO)
13 de enero… Serie de invierno n.° 1 (pista de Arroyo)
20 de enero… Serie de invierno n.° 2 (pista nacional
3 de febrero… Serie de invierno n.° 3 (pista de Arroyo)
24 de febrero… Serie de invierno n.° 4 (pista de Arroyo)
16 de marzo… Serie de invierno n.° 5 (pista nacional)
23 de marzo… Serie de primavera n.° 1 (pista de Arroyo)
13 de abril… Serie de primavera n.° 2 (pista de Arroyo)
20 de abril… Serie de primavera n.° 3 (pista de Arroyo)
4 de mayo… Serie de Primavera #4 (pista nacional)
11 de mayo… Serie de primavera n.° 5 (pista de Arroyo)
1 de junio… Serie de verano n.° 1 (pista de Arroyo)
15 de junio…Summer Series #2 (pista nacional)
6 de julio… Serie de verano n.° 3 (pista de Arroyo)
20 de julio… Serie de verano n.° 4 (pista de Arroyo)
3 de agosto… Serie de verano n.° 5 (pista nacional)
24 de agosto… Serie de otoño n.° 1 (pista de Arroyo)
31 de agosto… Serie de otoño n.° 2 (pista de Arroyo)
14 de septiembre… Serie de otoño n.º 3 (pista nacional)
5 de octubre… Serie de otoño n.° 4 (pista de Arroyo)
19 de octubre… Serie de otoño n.° 5 (pista de Arroyo)
26 de octubre… Winter Series #1 (pista nacional)
16 de noviembre... Serie de Invierno #2 (pista de Arroyo)
23 de noviembre... Serie de Invierno #3 (pista de Arroyo)
7 de diciembre… Serie de invierno n.° 4 (pista de Arroyo)
21 de diciembre… Winter Series #5 (pista nacional)

• VIDEO MXA: HONDA CR125, HONDA CR250 Y UNA HONDA CR500 TOTALMENTE NUEVA DE DOS TIEMPOS

• OBTENGA SUSCRIPCIÓN MXA Y DIRT BIKE Y AHORRE DINERO, SIN MENCIONAR LA TARJETA DE REGALO ELECTRÓNICA DE $ 50 ROCKY MOUNTAIN

No puede darse el lujo de no suscribirse, porque cuando solicita una suscripción, Rocky Mountain ATV/MC le envía un crédito de regalo de $25 para usar en lo que desee de su enorme selección. Además, los suscriptores de MXA también pueden optar por obtener la revista digital en su iPhone, iPad, Kindle o Android yendo a Apple Store, Amazon o Google Play. Aún mejor, puede suscribirse a Motocross Action y Dirt Bike por un precio bajo y obtener una tarjeta de regalo electrónica de $ 50, además de que un empleado uniformado del gobierno de los EE. UU. le entregará la increíble edición impresa en su casa. ¿Tenemos que volver a mencionar la tarjeta de regalo de Rocky Mountain ATV/MC de $25? ¡Ese regalo significa que su suscripción se equilibra como gratis, gratis, gratis! ¿No puedes perder en este trato? Llame al (800) 767-0345 o Haga clic aquí

• MXA YOUTUBE CHANNEL | BOTÓN QUE SUSCRIBE EL BOTÓN

La MXA El equipo de demolición es todo lo relacionado con la moto. Mira nuestro MXA Canal de Youtube para revisiones de bicicletas, cobertura de Supercross, entrevistas a conductores y mucho más. Y no olvides presionar el botón de suscripción.

• HABLE CON MOTO EN EL CHAT DE GRUPO DE FACEBOOK DE MXA

• SIGUE A MXA EN TWITTER

Síguenos para ver contenido nuevo todos los días en @mxaction

Créditos de las fotos: Archivos de Trevor Nelson, Debbi Tamietti, GasGas, Brian Converse y MXA

ru

Prueba de bicicleta

Campeonato de supercross ama 2024 FXR Glen Helen Supercross de Indianápolis mxa liga fanatasia mxa randel fuera RUMOR CRONÓMETRO NACIONAL

Anterior Mensaje

FLASHBACK VIERNES | 2000 GLEN HELEN 125/250 EXTERIOR NACIONAL

Publicación siguiente

TOMA UNA VUELTA DE LA PISTA SUPERCROSS SEATTLE 2024 DEL SÁBADO

Los comentarios están cerrados.