INTERVIEW MXA | WIL HAHN TALKS STAR YAMAHA

On Le 19 décembre 2018 Dernière mise à jour Le 19 décembre 2018

Wil Hahn (centre) pendant la marche sur piste avec une partie de l'équipe Star Yamaha.

Y a-t-il des arrêts de l'équipe Star Yamaha Racing 250? Avec plusieurs championnats au cours des dernières années, Star est devenue l'équipe dominante des 250! 2018 a de nouveau été une grande année Aaron Plessinger a remporté les championnats de Supercross et de plein air. 2018 verrait également l'émergence de Dylan Ferrandis en tant que véritable prétendant au titre, et Justin Cooper comme la recrue à regarder. Quelques semaines avant l'ouverture du Supercross, nous avons retrouvé un membre éminent de la direction de l'équipe, l'ancien coureur professionnel Wil Hahn. Nous avons demandé à Wil de nous faire le point sur l'année écoulée et ses réflexions sur 2019.

PAR JIM KIMBALL

Will, commençons; 2018 ÉTAIT UNE ÉNORME ANNÉE POUR L'ÉQUIPE! Oui, je pense que si vous aviez mis notre année sur papier en décembre 2017, nous aurions été ravis de la lune. Mais ensuite, aller là-bas et accomplir cela était vraiment important pour nous et pour Aaron. Nous sommes tous vraiment, vraiment fiers.

APRÈS QU'AARON A FERMÉ LE CHAMPIONNAT DE SUPERCROSS, IL N'A PRIS QU'UNE PRATIQUE DE COURSES EN PLEIN AIR AVANT QU'AARON DEVENE LE GARS QUE CHACUN A CHASÉ. Tout a commencé à Glen Helen, et à partir de là, un mauvais week-end était peut-être un quatrième, vous savez? Et il ne semblait pas vraiment avoir de mauvais jours! Il en avait qui étaient pires que d'autres, mais ce n'était pas quelque chose de catastrophique ou de mauvais.

Aaron sur le podium après avoir remporté la série 250 Supercross de la côte ouest.

IL A EU PLUS DE TEMPS SUR SON CONTRAT STAR RACING / YAMAHA 250, MAIS VOUS LES HOMMES LUI A PERMIS DE SE DÉPLACER. Évidemment, nous aurions aimé le garder. Il est un grand atout pour l'équipe, non seulement pour les résultats, mais aussi pour les médias et tout le reste. Comment il gère le grand public et comment il interagit avec les gens est génial; Il est très amical. Donc, c'est quelque chose que nous aimerions toujours avoir, mais en même temps, nous sommes évidemment très heureux de le voir passer à autre chose et passer au 450. C'est le rêve de tout le monde, et l'objectif d'arriver à ce point, et il y est parvenu. Le plus important pour nous, c'est que nous sommes si heureux pour lui.

Au lieu de rester dans la classe 250 pour défendre son titre et exécuter la plaque # 1, Aaron passera à la classe 450 pour la saison 2019 avec son nouveau numéro de carrière # 7.

JE SUIS SÛR QUE L'ÉQUIPE STAR EST HEUREUSE DE VOIR AARON RESTER SUR LA MARQUE BLUE. Oui, nous sommes heureux qu'il soit toujours sur une Yamaha, et que nous le verrons toujours sur la piste. Il continuera à s'entraîner avec nos gars, donc nous sommes toujours impliqués avec lui dans de nombreux sens. Il ira bien sur le 450, juste avec la façon dont il roule. Mais il y a toujours des années d'apprentissage pour les débutants. Il faut presque recommencer, réapprendre la compétition et apprendre le vélo. Ensuite, vous devez travailler avec la nouvelle équipe. Même s'il s'agit toujours de Yamaha, tout se fait différemment, indépendamment de cela. Il aura un peu d'apprentissage, mais je pense en même temps qu'avec ce qu'il a accompli cette année, on n'y arrive pas par accident, donc il réussira.

Le Français Dylan Ferrandis devrait être candidat au titre en 2019.

PARLONS DE L'ÉQUIPE 2019 COMMENÇANT AVEC DYLAN FERRANDIS. IL POURRAIT AVOIR GAGNÉ UN CHAMPIONNAT EN 2018, ET DOIT CERTAINEMENT ÊTRE UN FAVORI POUR 2019. Oui je pense aussi. Je sais que la descente de Dylan à Atlanta a été difficile pour lui, et ce fut un très mauvais crash. Il n'est arrivé que plus tard en plein air, mais il était un concurrent et sur le podium tout de suite. En fait, je pense que presque chaque week-end qu'il était de retour, il était sur le podium, même s'il en manquait peut-être un ou deux. Alors oui, je ne pense pas qu'il y aurait un doute qu'il aurait été aussi un concurrent là-bas. Même en Supercross, il avait obtenu une seconde et avait presque gagné. Tout se réunissait pour lui avant Atlanta où il s'est écrasé. La façon dont il s'en est bien sorti est plutôt cool et en dit long pour lui. Il est revenu à sa première course en extérieur et est monté sur le podium; c'est assez difficile à faire.

LE NOM DE DYLAN DOIT ÊTRE EN HAUT DE LA LISTE DES CONCURRENTS DE TITRE 2019 POUR UN DROIT DE TITRE SUPERCROSS OU MOTOCROSS? Oui, et il est certainement capable de le faire. Je vois le travail qu'il fait et nous sommes beaucoup autour de lui. Il est plus que capable d'aller là-bas et de se battre pour le Supercross ou le plein air.

PASSONS À JUSTIN COOPER; CE KID EST INCROYABLE. Il ne fait aucun doute qu'il a un bel avenir et, comme vous l'avez vu à l'extérieur, il a terminé troisième au classement général de la série. Il a obtenu des podiums, a remporté une moto, et faire cela dans votre première année est assez prometteur, vous savez? Beaucoup de ces gars-là, ils finissent par devenir des prétendants, et n'ont même pas près de ce succès leur première année. Il a eu un match difficile en Supercross. La deuxième course, il est descendu et n'a pas pu courir Supercross le reste de l'année, mais il est revenu pour le plein air, et il est sorti swing. Il se débrouillait très bien tout de suite, menait quelques tours à Hangtown et venait de construire à partir de là. Je pense qu'il est très fort dans l'ensemble, et il semble qu'il n'y ait aucune raison pour qu'il ne puisse pas être candidat au championnat.

Justin Cooper courra # 32 en 2019.

PARLONS DE MITCHELL OLDENBERG ET DE CE QU'IL A EU UNE ANNEE RUGUEUSE. C'était difficile parce qu'évidemment, avec Supercross, il est rare de montrer quoi que ce soit parce que c'est une série plus courte; surtout avec des blessures. Les choses allaient bien après la pause en Supercross, il roulait très bien et montrait de belles promesses. Il n'a même pas vraiment crashé si fort, mais a été mis à l'écart pour l'extérieur. Mais maintenant, il est sur la moto depuis un bon moment, il roule très bien et fait beaucoup de travail. De toute évidence, il y a toujours le «devoir de rester en bonne santé», mais s'il le fait, je ne vois aucune raison pour laquelle il ne sera pas en tête.

Mitchell Oldenburg courra # 66 en 2019.

COLT NICHOLS EST INTÉRESSANT COMME IL APPARAÎT QU'À TOUT FIN DE SEMAINE DONNÉ, IL PEUT GAGNER. MAIS IL A EU BEAUCOUP DE BLESSURES. Oui, il est comme ça; ce qui signifie que chaque week-end, il peut vraiment gagner. C'est la chose à propos de lui, il a eu ses blessures ces deux dernières années, mais le potentiel y est très élevé. Lorsqu'il était sur le podium lors du dernier Outdoor cette année, tout s'est réuni pour lui. Avec Colt, plus que tout, c'est juste une bonne et saine hors saison, et continuer à aller de l'avant avec. Je pense qu'il est évidemment en passe de gagner des courses.

Colt Nicols avec un impressionnant nac nac. Il dirigera le # 39 en 2019.

COLT NICHOLS EST QUELQU'UN CHEVAL NOIR. Cela ne m'étonnerait pas de le voir se présenter à la première course et gagner, rien qu'en raison de ses capacités et de tout ce qu'il a vécu. Je sais ce qu'une bonne saison peut faire pour vous, c'est assez fou ce qu'il fait en termes de confiance. Entrer dans ce premier tour en sachant que tout va bien et que tout clique. Je pense qu'il a tout pour lui.

PARFOIS, VOUS AVEZ EU UN CINQUIÈME CAVALIER DANS L'ÉQUIPE, Y A-T-IL UN POTENTIEL POUR CELA EN 2019? Non, pas pour le moment. L'année dernière, nous avions cinq gars, Aaron faisant toujours partie de l'équipe, mais pour passer à la série Supercross, c'est quatre. Certes, vous ne savez jamais ce qui peut arriver, mais en même temps, c'est notre line-up et c'est ce que nous recherchons.

AVEZ-VOUS FORMULÉ VOTRE PLAN POUR QUI COURTRAIT SUPERCROSS SUR LA CÔTE OUEST ET L'EST? Pas vraiment, honnêtement, nous nous préparons à faire la course sur la côte ouest avec tous ceux qui sont prêts pour cela, c'est là que nous en sommes. Personne n'a vraiment dit «vous faites ceci et vous faites cela». Nous allons simplement de l'avant avec tout le monde et travaillons à l'objectif d'Anaheim 1. À partir de là, nous prendrons les deux qui se sentent le plus prêts, et qui, selon nous, sont les plus prêts, et allons de l'avant.

Wil est retourné aux stands entre les séances de qualification.

AINSI, IL RESTERA À L'ÉQUIPE DE PRENDRE CETTE DÉCISION? Oui, sans aucun doute. C'est une décision de groupe assez importante entre Brad Hoffman (directeur), moi-même et Bobby Regan (propriétaire) qui en parlons tous. Puis, le moment venu, nous décidons. Nous sommes là tous les jours, donc ce n'est pas comme si nous devinions.

VOUS ÊTES ENCORE VRAIMENT RAPIDE SUR UN VÉLO DIRT, CELA A-T-IL AIDÉ L'ÉQUIPE LORSQUE VOUS POUVEZ CONDUIRE LES VÉLO DE COURSE? Je pense que cela a été bon. Je ne veux pas m'en attribuer le mérite, car ces gars font toujours le travail. C'est juste moi qui dis ce que je ressens ou quelque chose comme ça, mais j'apprends encore beaucoup, être avec ces gars qui le font depuis longtemps. Cette position m'apprend encore beaucoup sur ce que je dois rechercher et apprendre différentes parties du vélo. Vous devez trouver ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Certaines choses qui pourraient être bonnes pour moi sont bonnes, mais vous ne le faites plus vraiment pour vous. Vous devez mettre cela de côté et réaliser que ce ne serait pas nécessairement bon pour eux. Donc, c'est apprendre tous les jours, mais ça n'a été qu'un bon moment.

Il n'est pas rare de voir Wil tester les motos Star Yamaha dans le sud de la Californie au cours de la semaine.

Y A-T-IL UNE AUTRE 250 ÉQUIPE LÀ, QUE VOUS VOYEZ COMME VOTRE PLUS GRAND CONCURRENT POUR CETTE SAISON 2019? Il y a beaucoup de gars; pour moi, vous devez être prêt pour tout le monde. Je pense que tant que vous êtes sur votre jeu, c'est tout ce dont vous avez besoin de vous inquiéter. Toutes ces équipes d'usine ont fait l'effort d'avoir une bonne équipe, et elles travailleront dur. De toute évidence, nous avons un objectif sur le dos, donc je pense que le plus important pour nous est d'être le plus préparé possible et de partir de là.

RETOUR À LÀ O WE NOUS AVONS COMMENCÉ, 2018 A ÉTÉ SI RÉUSSI POUR L'ÉQUIPE; QUELLES SONT VOS PENSÉES SUR 2019? Nous allons simplement continuer à faire ce que nous avons fait. Nous sommes alignés pour réussir autant ou plus. Nous sommes dans une bonne position avec le vélo, le cycliste et tout le reste en ce moment. Nous avons quelque chose à attendre en 2019.