SEI LÌ! MXA RIDE DAY VANTAGGIO DI JESSY NELSON

Clicca sulle immagini per ingrandirle

Jessy Nelson ha parlato alla folla riunita della sua guarigione e ha ringraziato tutti per il loro sostegno.

I 2017 paesi MXA il giorno della corsa è stato un successo. Potrebbe essere stato un po 'vivace per i nostri gusti, ma comunque A who's who's dell'industria del motocross è uscito e si è divertito molto. Aggiungi alcune leggende del motocross e una generosa compagnia che ha donato prodotti e premurosa che ha dato soldi per sostenere la guarigione di Jessy Nelson. Una giornata in pista per il MXA la demolizione dell'equipaggio non sarebbe completa senza fare alcuni test. Ci siamo concentrati sulla composizione delle sospensioni Honda CRF2017 450 con Bones Bacon di Pro Circuit e abbiamo provato alcuni scarichi FMF.

Dobbiamo ringraziare Lori Wilson di Glen Helen per aver reso disponibile la pista nel bel mezzo di una settimana molto intensa (con una gara di polizia / vigili del fuoco, MXA's Ride Day, prove libere del giovedì, Kurt Caselli Ride Day di sabato, gara REM di sabato, Kyle Yarnell Memorial di domenica Gara a squadre e SRA Toys For Tots GP di domenica). Un ringraziamento speciale a John Allen di Glen Helen per aver messo in forma la pista USGP e per aver preparato la pista REM per gestire l'overflow. E, naturalmente, Tom White, che ha presentato l'evento.

Abbiamo trovato un Husqvarna 1981WR del 125 rinnovato ai box.

Dopo essersi scambiati due chiacchiere con le molte persone che sono arrivate in lungo e in largo per il MXA Ride Day, Jody Weisel (sopra), Dennis Stapleton e Daryl Ecklund si sono sellati per eseguire altri test sulla Honda CRF2017 450. Ovviamente, permettiamo a quante più persone di guidare la bici di prova possibile.

L'ex meccanico di Chad Reed Alan Olson (a sinistra), Dennis Stapleton di MXA (al centro) e Jim "Bones" Bacon (a destra) parlano delle regolazioni delle sospensioni sulla CRF450 sul lato della pista di Glen Helen.

Il guru a due tempi, Dick Wilk, stava lavorando duramente per aiutare i ciclisti a comporre i loro nuovi KTM a due tempi e Huskys.

Il sei volte campione di motocross AMA Broc Glover (a sinistra) ha innamorato la folla con una delle sue storie di corse mentre veniva intervistato da Robb Mesecher.

Troy Lee era presente per sostenere Jessy.

L'ex campione di Supercross, 125 Champ e quattro volte campione MXDN Johnny O'Mara chat con Zap Espinoza.

Tim Olson, responsabile della relazione stampa Suzuki, condivide una barzelletta con suo padre Alan Olson. L'anziano Olson era un meccanico di fabbrica e nove volte campione del mondo veterinario. Oggi è un giocatore di golf con un intoppo nel backswing, un crick nel collo e uno spasmo nel suo andare d'accordo.

La fila del pranzo valeva l'attesa. Il pranzo è stato servito nel Glen Helen Museum insieme a un'asta per aiutare Jessy Nelson. Tutti i fondi, dalle magliette all'asta cieca alle donazioni, sono stati dati al 100% a Jessy Nelson.

Brian Bolding di N2Dirt Suspension era a disposizione per aiutare i motociclisti con le loro moto. Brian è un regolare REM e gareggia ogni settimana.

Il 10 volte campione nazionale di prove Geoff Aaron parla mentre guardiamo dietro la testa di Ron Lawson.

È stato bello vedere una Honda CR500 vecchia scuola strappare la pista.

Johnny O e Troy Lee si scambiano vecchie storie di guerra sulla KTM personale di Troy. Troy corre 250 sforzo sostenuto dalla fabbrica KTM.

Jay Clark di Dunlop è qui mentre chiacchiera con il quattro volte campione della 250 National motocross Gary Jones. Gary è uscito con il figlio Justin, che ha appena vinto il Baja 1000, per sostenere la causa. Jay si è offerto volontario per montare gratuitamente tutti i pneumatici che i motociclisti hanno acquistato all'asta.

Elmetti 6D su cui Robert Reisinger è atterrato, o forse è atterrato su qualcuno, ma in entrambi i casi, l'ex AMA Pro ha le ferite da battaglia per dimostrare che qualcuno ha commesso un errore. Nessuna commozione cerebrale, nessun mal di testa, solo alcuni graffi e contusioni in cui gli occhiali gli venivano spinti in faccia.

Bones ha fatto fare a Dennis Stapleton tutto il lavoro quando si cambiavano le forcelle e l'ammortizzatore del CRF450.

Doug Dubach ha visto l'incidente di Reisinger e si è fermato a prendere il ragazzo che ha sviluppato l'elmetto che indossa.

La moto Husqvarna FC450 Supermoto di Harry Leitner ha attirato molta attenzione ai box MXA. Era incredibilmente dettagliato da vicino. Controlla le dimensioni del rotore del freno anteriore.

Brad Cameron di Renthal ha strappato la nostra KTM 150SX. Sta anche cercando un nuovo lavoro dato che sarà un uomo libero dopo il 1 gennaio.

David O'Connor della KTM era felice come un mollusco mentre se ne va con una manciata di nuovo malloppo.

Jody Weisel (a sinistra) e Andy Jefferson di Husqvarna (a destra) hanno tirato fuori il loro copricapo invernale. Questi due ragazzi pensano che faccia freddo ogni volta che scende sotto i 65 gradi.

Non puoi testare le bici guardandole in officina. MXA ha dedicato così tante ore alla sua Honda CRF2017 450, che siamo già sul nostro secondo pistone. Qui, Dennis Stapleton cerca di creare tre pistoni. Foto di Dan Alamangos

Justin Jones è uscito per guidare e si è impigliato un po 'di tempo sulla Honda CRF2017 del 450. Foto di Dan Alamangos

MXADaryl Ecklund ha passato la giornata, e intendiamo dalle 7:30 del mattino fino alle 5:30 del pomeriggio, provando sospensioni, ingranaggi e tubi sulla CRF450. Foto di Mark Chilson

Jeremy Wilkey di MX-Tech è venuto dall'Illinois per uscire con i ragazzi di MXA.

Mark Hall di Pro Circuit era al Ride Day di MXA per fungere da guardia del corpo di Bones Bacon. Mark è fuori combattimento da otto mesi per un infortunio all'anca. Ha usato l'MXA Ride Day come il suo primo giorno di ritorno in bicicletta.