"ZATERDAG IN DE GLEN MOTOCROSS:" BILLY LANINOVICH BLAAT TERUG IN DE SCHIJNWERPERS

Hoe hard waaide de wind? Deze normaal gesproken schilderachtige palmbomen bogen onder de windstoten van 45 km per uur.

FOTO'S DOOR DEBBI TAMIETTI

Met nog maar twee ‘Saturday at the Glen’-races te gaan op het schema van 25 races voor 2023, wilden alle vaste gasten graag in de voorlaatste ronde racen. De races van "zaterdag" waren geschrapt voor de 24 Hours of Glen Helen Endurance-race, het Dubya World Vet Championship, Day in the Dirt en voor de Yamaha BluCru-races. Eindelijk, na een maand vrij, zou de oude bende weer bij elkaar komen. Veel mensen waren duidelijk blij om terug te zijn, aangezien 195 renners zich hadden aangemeld om op het nationale circuit te racen. Het had geweldig kunnen zijn. Zeiden we: “Dat had gekund?”

De drie snelste jongens waren Billy Laninovich (132), RJ Warda (972) en Jack Carrigg (563). De zandbermen lieten voldoende ruimte over om je eigen lijnen te trekken.

Ja, dat hebben we gedaan, niet dat de baan niet goed was voorbereid en dat alles in orde was. De organisatie was niet verantwoordelijk voor wat er gebeurde. Wat is er gebeurd? De wind waaide. Geen zacht briesje. Niet de typische wind die uit de hoge woestijn komt. Nee, het was een stormachtige wind die regelrecht door de kloof waaide met een snelheid die je probeert neer te halen. De baan was goed bewaterd, maar de wind raapte stof op van het binnenveld van de baan en de parkeerplaatsen, waardoor stofwolken ontstonden die waarschijnlijk pas bij de Mexicaanse grens neerdaalden. Het meest indrukwekkende is dat de racers tegen de wind in doorzetten. Een paar renners besloten de boel in te pakken nadat ze de koude lucht uit het noorden hadden gevoeld, maar de meesten bleven om te racen. en als ze niet aan het racen waren, verstopten ze zich achter hun sprinters of droegen ze hoodies en een veiligheidsbril om hun ogen te beschermen tegen rondvliegend gruis.

Misschien herinner je je Billy Laninovich nog uit een ver verleden. Hij won de 125 West-klasse op de San Francisco Supercross in 2005. Billy haalde vijf keer de top tien in de 125/250 West Supercross-serie voordat hij na het seizoen 2012 met pensioen ging. Hij is op 40-jarige leeftijd teruggekeerd naar de sport en is van plan om voor Team Faith in 2024 in de AMA 250 West te racen. Hij kwam naar “Saturday at the Glen” om wat zittijd te krijgen.

Het is de verdienste van Glen Helen dat ze, vooral omdat Glen Helen in deze tijd van het jaar gevoelig is voor windstormen, het schema snel hebben aangepast, in de hoop de race te doorstaan ​​voordat de voorspelde sterkere wind later op de dag kwam. Glen Helen pakte de startgrids en startte in twee golven - op deze manier werd het programma teruggebracht tot slechts acht races. In feite was Glen Helen zo efficiënt dat ze het hele programma vóór 2 uur klaar hadden. Er kwam wind en de windstoten in de late namiddag en de avond werden gemeten met een snelheid van 00 km per uur.

RJ Warda (972) werd 1-2 in de 450 Pro-klasse, maar verloor het algemeen klassement van de 2-1 van Billy Laninovich.

Eenmaal op de baan moesten de renners afkoelen via de zijwindsprongen, zoals de Triple Step Up, de Hip Jump en de meeste bochten op de top van bergkammen. En de meesten leerden al snel dat als je over een recht stuk met rugwind racete, ze maar beter hard konden remmen, omdat de wind hun topsnelheid had opgedreven.

De winnaars van de dag waren Billy Laninovich (450 Pro), Cody Brownfield (250 Pro), Josh Fout (Vet Pro), Mark Tilley (40 Expert), John Griffin (50 Expert), Robert Reisinger (60 Expert), Bob Rutten (65 Expert), Mic Rodgers (70 Expert), Nick Mairose (125 Expert), Chase Gray (85cc-klasse), Jacob Tilley (Supermini), Emily Cloud (Dames), Christian Granados (65cc-klasse) en Jaxson Boyd (PW50) .

Het grootste gevaar van racen bij harde wind komt voort uit zijwindsprongen en aangezien het nationale circuit van Glen Helen de heuvels op en af ​​loopt, zijn er een paar plekken waar discretie een grotere rol speelt dan moed. De meeste Glen Helen-racers weten uit eerdere ervaringen waar de wind je fiets onder je vandaan kan blazen.

Josh Fout (32) won de Over-30 Expert-klasse op MXA's 2024 Husqvarna FC250. Niet geweldig bij de start tegen een klasse vol 450's, maar veel gemakkelijker te hanteren in de windstoten.

Jon Ortner besloot een wandeling door het binnenveld te maken om naar de lijnen te kijken. Dat was een grote fout. Foto: Mark Riker

Mark Tilley (95) leidt Shawn Bushnell (804) en Eddy Jay (118) in de klasse boven de 40.

Shawn Bushnell (804) is eigenaar van een sportschool en leidt een trainingsprogramma net op de heuvel van Glen Helen. Shawn stond 2-2 achter Tilley's 1-1 in de Over-40 Expert-klasse.

Mark Tilley (95) schiet uit een Glen Helen-hoek. Mark domineert wekelijks de Over-40 Experts en eindigde als vierde in de Over-40 Pro-klasse op de Wereldkampioenschappen Dierenartsen van 2023. Shawn Bushnell werd 7e in het Wereldkampioenschap Over-40 Pro.

John Griffin (56) won de Over-50 Expert-klasse met een 1-1 op zijn nieuwe Husqvarna FC450 tegen een klasse vol voormalige winnaars, waaronder Ron Shuler, Jeremy Mairose, Chris Heinrich, Pasha Afshar, Paul Krause, Shawn Heit en Arek Kruk.

Deze baanwerker probeert de bergopwaarts water te geven, maar al het water gaat naar de Carlsbad Raceway, 75 kilometer verderop.

Pasha Afshar heeft een schare KTM 150SX-tweetaktmotoren voor de volledige race, en hoewel dit Pasha op L7 is, is het niet verrassend dat de motor die hem achtervolgt ook een L7 is, omdat Pasha veel rijders sponsort. We denken dat het Chris Heinrich is, die met de rode L4 als 50e eindigde bij de Over-7 Experts, terwijl Pasha als 5e eindigde met de blauwe L7.

In de Over-60 Expert-klasse kreeg Robert Reisinger (96) twee geweldige starts om door te gaan naar een 1-1 overwinning. Dat is Jon Ortner (N1R), die nog steeds zijn been test vanwege een gebroken dijbeen en heup die hij opliep tijdens het Wereldkampioenschap tweetakt in april.

Wie denk je dat er gewonnen heeft? Jon Ortner (links) en Ray Poltack (rechts) waren zo dichtbij bij de schijven. Onthoud dat de race niet wordt gescoord bij de vlag, maar eerder bij de transponderdraad die in het gezicht van de finishlijnsprong is begraven. Uiteindelijk versloeg Poltack's 3-2 de 2-3 van Ortner in de Over-60 Expert-klasse voor de tweede plaats overall.

Mark Crosby, de ‘Tandarts van de Sterren’, wijst Luc De Ley erop dat Robot Rodgers vergat het prijskaartje van zijn nieuwe Gaerne-laarzen te verwijderen. Natuurlijk maakten ze ook grapjes over het door de wind veroorzaakte kapsel van Robot's Hall of Fame-skiër Glen Plake.

Bob Rutten (83) pakte de overwinning in de Over-65 Expert-klasse met een 1-1 in een zeer spannend gevecht met Val Tamietti.

Zo dichtbij was de strijd tussen Rutten en Tamietti in de laatste ronde van de tweede manche. Val passeerde Bob bij de vlag, maar zoals je weet werd de race gescoord via de transponderdraad. 

De snelste rijder in de Expert-klasse boven de 65 was MXA-testrijder Randel Fout op MXA's 2024 Kawasaki KX450. Randel won een maand geleden de Expert-klasse boven de 65 op het Wereldkampioenschap Dierenarts en hoewel hij zaterdag wegliep van het peloton boven de 65, koos hij ervoor om niet te worden gescoord.

Bruce Ashmore (111) leidt Jim Hanson (83) in de klasse Over-65 Intermediate. Hanson zou uiteindelijk de overwinning pakken.

Steve Piattoni (262) versloeg met 1-1 Lonnie Paschal (51), Eddie Jaramillo, Bob Pocius, Mark Sandzimier en Bill Reimer in de klasse Over-60 Intermediate.

Richard Hurtado (100) eindigde als vijfde in de Over-50 Novice-klasse en droeg de juiste trui voor die dag. Je kunt meer RHMX-truien van Richard zien op Hier klikken.

Chris Mankowski (926) en Lamont Dusseau (217) stonden op de gedeelde derde plaats in de Over-3 Novice-klasse, maar Mankowski behaalde de overwinning omdat zijn 40-4 de 3-3 van Dusseau versloeg.

Alison Bushnell (28) legt een spoor van rust uit op MXA's 2024 Husqvarna FC350. Alison reed zowel de Over-40 Intermediate klasse als de Women's klasse.

Elias Rael werd 9-7 en werd 8e algemeen in de Open Novice-klasse. Het was de grootste les van de dag.

Dylan Hyde (522) nam zijn Honda CRF250 mee naar een 7-8 dag in de 250 Novice-klasse.

De Griekse racer Dimitris Keramidas (84) heeft in 49 landen gereden. Hij huurde een fiets van Dennis Stapleton om Glen Helen van zijn lijst te schrappen.

Konner Wolfe (68) werd derde in de 85cc-klasse.

Chris Granados won de 65cc-klasse en kwam terug om de 85cc-beginnersklasse te winnen.

Cannon Bogh (916) won beide manches van de 4- tot 6-jarige Pre-Wee klasse.

Caylee Costa (406) werd met 5-3 vijfde in de PW/XR-klasse.

Als u op zoek bent naar een raceorganisatie die lange manches, lage kosten en een zeer consistent raceschema aanbiedt, dan is dit de plek. 'Saturday at the Glen'-motorcross bijna gedurende het seizoen van 25 met 2023 races - met nog maar drie races te gaan in 2023. Pre-entry kost slechts $ 30 ($ 25 voor mini's). Post-inschrijving op de dag van de race kost $ 40 ($ 30 voor mini's). De toegangsprijs bedraagt ​​slechts $ 10 (per persoon). U kunt zich tot de vrijdag vóór de race via internet aanmelden voor de volgende “Saturday at the Glen”-motorcross en zo geld besparen (of gewoon persoonlijk op de racedag verschijnen). “Saturday at the Glen zal aanstaande zaterdag 16 december 2023 weer racen. Dit zal de laatste race van het seizoen 2023 zijn, maar het schema voor 2024 wordt binnenkort bekend gemaakt. Voor meer informatie ga naar www.glenhelen.com.