GETEST MXA TEAM: SIDI CROSSFIRE 3 SR LAARZEN

WAT IS HET? De Crossfire 3 SR-laars is Sidi's nieuwste toevoeging aan zijn off-road laarsopstelling. De updates van de derde generatie die in de Crossfire 3 SR zijn opgenomen, maken het nog beter dan voorheen.

Wat kost het? $ 595.00.

CONTACT? www.monation.com of (877) 789-4940.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Sidi Crossfire 3 SR.

(1) Bouwen. De Crossfire 3 SR-laars heeft een slank ontwerp dat onze testrijders het goed verbonden, boot-to-bike-gevoel gaf dat ze wilden. Er is een geheel nieuw enkel-draaipuntsysteem met een harde limietstop om hyperextensie van de enkel te voorkomen. De Sidi Crossfire staat bekend om zijn uitstekende vervangbare zool, maar op de 3 SR is de zool bijgewerkt met een dikker, meer hol ontwerp. Door de nieuwe vorm kan je voet dieper in het zoolsysteem rusten voor minder slip. Het deel van de zwaluwstaart, antislip, rubberen zool dat het booggedeelte bedekt, kan worden vervangen door eenvoudig handgereedschap. 

(2) Gespen. Uniek aan Sidi's gespen is dat ze allemaal zijn gemonteerd met een enkele schroef die als vast punt fungeert. Door dit enkele draaipunt kan elke gesp onafhankelijk van de andere gespen bewegen. Dit zorgt voor meer comfort, omdat de gespen hun perfecte midden kunnen vinden. Vanwege dit zwevende ontwerp, MXA testrijders hebben de banden strakker afgesteld op de 3 SR dan op andere schoenmerken. De riemen zijn uitgerust met een vervangbaar, micro-verstelbaar, cam-lock gespsysteem met geheugenbevattende nylon riemen.

(3) Pasvorm. Na het dragen van de Crossfire 3 SR's waren testrijders opgetogen over de ultradunne pasvorm van de laarzen. De Sidi 3 SR laars heeft een goede pasvorm rond de enkel die vergelijkbaar is met die van Sidi's originele volledig leren laarzen. Door de dubbele binnenverstelling van de kuitplaat kan de plaat uitzetten zodat hij past bij ruiters met grote kuiten of onhandige kniebraces. Opgemerkt moet worden dat Sidi zijn schoenen op Italiaanse leest bouwt (de vorm van de voet waaraan alles hecht). Wat betekent dat? Als je brede voeten hebt in een E-, EE- of EEE-breedte, is de Italiaanse vorm misschien te smal voor jou.

(4) Vervangbare stukken. Sidi biedt een overvloed aan vervangbare onderdelen op zijn laarzen. Alle bevestigingsstukken van een Sidi-laars zijn vervangbaar - van de scheenplaat tot de gespen tot de zolen. Er zijn 12 verschillende vervangbare stukken die kunnen worden verwisseld om je Crossfire 3 SR-laarzen opnieuw op te bouwen of aan te passen. Dit omvat meerdere kleurencombinaties.  

(5) Voel. Het chassis van de Crossfire 3 SR is aan de zachtere kant, die populair is onder MXA testrijders. De MXA testrijders vinden het fijn om te kunnen remmen en schakelen zonder zich beperkt te voelen in beweging. Elke Crossfire 3 SR-laars heeft vijf ventilatieopeningen en een teflon-mesh om je voet te laten ademen. (6) Duurzaamheid. Omdat zoveel onderdelen vervangbaar zijn, is het mogelijk om de levensduur van de Sidi laars te verdubbelen. De SR-zolen van de derde generatie zijn steviger dan de zolen van eerdere Crossfire-laarzen. Een gelamineerd Technomicro-materiaal wordt gebruikt om de laars waterbestendig te maken. Het maakt het leer ook gemakkelijker schoon te maken terwijl het gewicht vermindert en de flexibiliteit vergroot.

WAT IS DE SQUAWK? Onze kritiek is gericht op hoe ingewikkeld de Crossfire 3 SR is om aan te trekken. Met de enkelschroefs gespen moesten testrijders meer aandacht besteden aan het uitlijnen van de riemen. Het duurt een paar stappen over de pits voordat de laarzen zich aanpassen en comfortabel aanvoelen. We moesten af ​​en toe de banden weer strak trekken na het lopen in de laars.