2019 DUBYA USA WORLD VET MOTOCROSS CHAMPIONSHIP IN GLEN HELEN: THE GIANT PHOTO GALLERY

Het Dubya USA World Vet Motocross Championship 2019 en de allereerste World Cup of Nations teamrace staan ​​officieel in de boeken en het was er zeker een om nooit te vergeten. Met dertien verschillende landen vertegenwoordigd in de twintig World Cup of Nations-klassen, was er een ware strijd om de trots van elk land on-line in de 30+, 40+ en 50+ World Cup gate drops.

De langverwachte 30+ Pro-klasse zat vol met rijders zoals Mike Alessi, Mike Brown, Ivan Tedesco, Tim Tremblay, Brad Anderson, Dennis Stapleton, Kris Keefer, Darryn Durham, Gary Sutherlin, Mike Sleeter, Sean Collier en nog veel meer in de 30 -rijder poort. Afgezien van de ongelooflijke hoeveelheid Vet-klasse talent dat opdook voor de Pro-klassen waren er grote poorten van beginnende en gevorderde rijders die ook van over de hele wereld kwamen om te strijden op het legendarische Glen Helen-circuit en legendarisch was het. Geniet van deze foto's van MXA's Assistent-redacteur, Josh Mosiman.

2019 VET WORLDS | VOLLEDIGE DEKKING

MIKE ALESSI VS. MIKE BRUIN 30+ PRO MOTO 2

Mike Alessi vloog de poort uit in Moto 2 van de 30+ Pro-klasse.

We waren verrast om Mike Alessi aan de lijn te zien voor de eerste 30+ Pro Moto op zondag toen hij niet eens opdook voor de training en we zagen hem vrijdag Supercross rijden op Milestone. MXA's Josh Mosiman liep naar hem toe en sprak met Mike terwijl hij aan de lijn was en Alessi zei dat hij om 7 uur wakker werd. en belde zijn vader 'Hé, laten we die dierenartsrace gaan doen, heb je een buitenfiets klaar?' Twee uur later reden Mike en Tony Glen Helen binnen, Mike sprong uit zijn busje met zijn spullen aan terwijl Tony de fiets uit de trailer rolde, nog steeds vies van degene die er het laatst op reed. Mike miste de training, maar hij ging uit tijdens een race voor de 30+ klasse en hij draaide twee ronden rond om de baan te bekijken.

Mike Alessi's holeshot deel twee.

Deel drie van de start, Ivan Tedesco ving hem in de eerste beurt, maar op dat moment deed het er niet toe, Alessi had het gedekt.

Mike Alessi gaat het zandgedeelte in en de fans zitten op de eerste rij.

Ivan Tedesco werd tweede aan het begin van Moto 2, gevolgd door Mike Brown. 

Dennis Stapleton en Gary Sutherlin.

Mike Brown bereikte de tweede plaats terwijl Tim Tremblay uit Canada derde werd.

Ivan Tedesco nam halverwege de Moto een dirt-sample, zoals je kunt zien, hij had er nog wat van op zijn schouder. Darryn Durham # 159 volgt hem de zandrollen in.

Mike Alessi had al vroeg in de race een goede voorsprong op Brown.

Dominic Desiminoe volgt Jeff Loop.

Tim Tremblay kijkt terug om te zien hoe groot een gat hij heeft op de vierde plaats.

Laat in de Moto twee dichtten Mike Brown (3) de kloof met Mike Alessi (800) terwijl ze Oscar Valdez (261) schoten. 

De renner # 261 hielp Mike helemaal niet, hier schakelt Mike zijn lijn om om hem heen te gaan.

Met de witte vlag op het punt om uit te komen, was Mike Brown op Mike.

Mike Alessi wint in de 30+ Pro-klasse.

Mike Alessi groet Mike Brown nadat hij de schijven had overgestoken.

Alessi was volledig uitgeput nadat ze vasthield om de tweede Moto te winnen. Op het podium zei hij dat dit zijn eerste keer in de buitenlucht was sinds juli.

Post interviews race met Mike Brown, Tim Tremblay en Mike Alessi.

Mike Alessi (midden) ging 1-1, Mike Brown (links) ging 2-2 en Tim Tremblay (rechts) ging 3-3.

DUBYA USA WERELDKOP NATIONALE FOTO BLAST

De eerste start van de World Cup of Nations Moto 2.

De World Cup of Nations bestond uit twintig teams. Elk team had een 30+, 40+ en 50+ rijder en ze gingen allemaal tegelijkertijd de baan op met drie verschillende gate-drops. De 30+ renners gingen eerst met hun teamgenoten achter zich. Zoals je kunt zien, hielden ze hun teamgenoten slecht op slaap.

Het 30 seconden durende kaartmeisje leek zelfverzekerd genoeg om nonchalant de baan af te lopen. Het viel mee, maar we waren een beetje bezorgd.

Mike Brown lanceerde de poort in de 40+ poort van de World Cup of Nations-race.

Kurt Nicoll leidde het team van Groot-Brittannië in de 50+ gate.

Brad Anderson uit Groot-Brittannië.

Team USA's # 2 team Over-40 rijder, Kris Keefer.

Team USA's # 2 Over-30 rijder, Jeff Loop.

Een MXA-fotograaf, testrijder en Dan Alamangos, de 50-jarige racer van Team Australia. 

De algemene winnaars van de World Cup of Nations. Het # 2-team van Team USA pakte de overwinning, Groot-Brittannië werd tweede en het # 1-team van Team USA werd derde. Klik hier voor de volledige resultaten.

TWISTED ONTWIKKELING EN TIM TREMBLAY

Jamie Ellis en de Twisted Development-crew werken aan Tim Tremblay en de fietsen van zijn vriend.

De Canadese 30+ Pro-rijder, Tim Tremblay had het hele weekend fietsproblemen, maar gelukkig waren Jamie Ellis en de Twisted Development-crew er om de dag te redden. Na de training op zondag was Tim op zoek naar een fiets om te lenen voor de 30+ Pro-race en de tweede World Cup of Nations Moto. Hij bracht zijn fiets naar Twisted en ze konden er eerst niet achter komen, dus gooiden ze zijn vering op de fiets van de mede-Canadees Simon Lessard. Tim ging naar buiten en eindigde als derde in de gestapelde 30+ Pro Moto 1 en ondertussen repareerde Jamie zijn originele fiets. Dus verwisselden ze de ophanging weer en hij kon zorgeloos de tweede Moto racen met een nieuwe Twisted Development Vortex ECU. Tim eindigde opnieuw derde achter Mike Alessi en Mike Brown. Het was geweldig om de groepsinspanning te zien die ze allemaal hebben ingezet om Tim en Simon buiten de baan te houden. Ze reisden allebei meer dan 50 uur vanuit Quebec, Canada en Saguenay, Canada, om deel te nemen aan het Wereldkampioenschap Dierenarts.

GLEN HELEN TRACKOVERZICHT EN INDELING 

Hier is een foto van het nieuwe gedeelte achterin bij Glen Helen. We hebben het vanuit een paar hoeken vastgelegd om u te helpen het te zien.

De lay-out voor het World Vet Championship 2019 was een van de meest diverse lay-outs die Glen Helen in jaren heeft gezien. De lay-out omvatte twee gloednieuwe secties die nog nooit eerder in Glen Helen waren gebruikt, en de grote, hellende Velodrome-hoek werd weer tot leven gebracht aan de achterkant van de baan. Natuurlijk werd de beroemde eerste bocht van Talladega gebruikt, plus het zandgedeelte had nieuwe rollen en alle oorspronkelijke steile heuvels van Glen Helen werden ook gebruikt.

Een andere hoek van het nieuwe gedeelte, dit wordt normaal gesproken gebruikt als een watertruckweg tijdens de AMA Nationals, nu zorgt het voor een behoorlijk cool gedeelte dat sommige rijders in een muurrit hebben veranderd.

Koeweit's Barak Aljasmi komt van de nieuwe sectie af, het werd hier ruw zoals je kunt zien.

De lay-out van de World Vet 2019 was best lief. Normaal gesproken wordt deze sectie alleen gebruikt voor onderdanen of speciale evenementen.

Meer hoeken van de baan.

Pete Murray en Pete Degraaf berijden de enorme berm aka Velodrome-hoek.

De start op de finishlijn sprong werd extra gekauwd met de krappe hoek rechtsonder in het gezicht. Dit maakte Pete Murray echter niet bang.

Pete Graaf # 16 passeerde Pete Murray # 7 in de afdaling in de laatste ronde, maar Murray maakte een agressieve beweging in de Velodrome-bocht om hem terug te krijgen voor de finish.

Pete Murray en de Canadese Pete Degraaf feliciteren elkaar na de race.

50+ NOVICE CRASHES EN KARATE KICKS 

Glenn Pietronico nam een ​​graafmachine in het zandgedeelte, recht voor de fans en de rest van zijn volledige klasse van 40 rijders.

Ruiters hadden het moeilijk om Pietronico te zien omdat hij en zijn fiets verborgen waren achter een heuvel met zand dat de hoek in kwam.

Zoals je kunt zien, maakt # 412 op de Kawasaki een last-minute beweging naar buiten.

Op dit moment was Glenn niet opgewonden dat de renners hem probeerden te passeren aan de binnenkant waar hij stond.

En BOOM! Glen weert een rijder af met een karatetrap naar de nummerplaat aan de voorkant! Zo'n kick hebben we al een tijdje niet meer gezien.

En dan is er de starende blik terwijl de dame in de blauwe tanktop en de jonge jongen geschokt zijn door wat ze net hebben gezien.