MOTOCROSS ACTION'S WEEKEND NIEUWS ROUND-UP: WE HEBBEN EEN NIEUWE WERELDKAMPIOEN, IRONY IN MIAMI MX PARK & ANDERE INFO OM JE GROTE RESERVOIR AAN WAARDELOZE KENNIS TE VULLEN

FOTO VAN DE DAG: MOTOCROSSERS ZIJN GOEDE MENSEN

Voormalig AMA National Pro Jon Ortner won dit weekend de klasse Over-50 Expert in Glen Helen toen hij een rijder onder zijn fiets zag zitten. Ortner gooide zijn fiets naar beneden en rende terug om de gevallen rijder te helpen. Trouwens, de fiets die hij naar beneden gooide was een gloednieuwe Yamaha YZ450F. Voor elke domme daad van een berijder zijn er honderd goede daden. Een pluim voor Ortner.

VREEMDE TWIST IN MIAMI MOTOCROSS PARK: RIDER STRUCK DOOR BLIKSEM

Volgens CBS Miami: Miami MX Park hield een dagrit om te protesteren tegen de graafiDe eis dat ze de brandweer van Miami Dade betalen om ter plaatse te zijn wanneer het park open is. Toen, op de dag van de rit, werd naar verluidt een rijder door de bliksem getroffen toen hij zaterdag de baan verliet in het Miami Motocross Park. Getuigen zeiden dat de renners de baan verlieten toen de bliksem insloeg. "Er was geen waarschuwing en in een fractie van een seconde sloeg het gewoon zo toe", zei Dustin Whitehead. "We zagen de bliksem en de man viel van de motor", voegde Nicholas Stankov, een motorcrossinstructeur, toe. "Mijn eerste reactie was om naar hem toe te rennen, maar ik herinnerde me dat we daar de brandweer hadden en ik sloeg op de deur en zei: iemand is geraakt, ga alsjeblieft, het is een noodgeval!" "Toen de ambulancepersoneel Alfonzo bereikte, zeiden getuigen een collega-rijder deed al reanimatie. Alfonzo werd overgevlogen naar het Jackson Memorial Hospital. Familieleden zeiden dat hij zaterdagavond stabiel was.

Het park zegt dat de provincie begon te eisen dat brandweerwagens en paramedici aanwezig waren in het park en dat het park ervoor moet betalen (en geen ander medicijn mag gebruiken)ical service of EMT's). Parkfunctionarissen zeggen dat het park mogelijk moet worden gesloten vanwege de kosten. Veel van de renners waren zaterdag op het park in een show van steun.

                                          
BRETCALFE CLINCHES CANADESE 450 NATIONAAL KAMPIOENSCHAP

450 RIVERGLADE-RESULTATEN
1. Brett Metcalfe (Kaw) ……… ..3-1   
2. Bobby Kiniry (Yam) ………… 1-4
3. Tyler Medaglia (KTM) ...... 4-2
4. Jeremy Medaglia (Yam)… ..6-3      
5. Teddy Maier (Kaw) ………… .5-5
6. Liam O'Farrell (KTM) ……… .7-6
7. Kyle Keast (Yam) …………… .8-9
8. Morgan Burger (Yam) ...... 12-8
9. Cole Thompson (KTM) …… .2-DNF  
10. Ryan Millar (Hon) ………… ..14-7

CANADESE 450 NATIONALE PUNTENSTAND
(Na 8 van de 9 races)
1. Brett Metcalfe ………………… 365
2. Bobby Kiniry ………………… ..289
3. Jeremy Medaglia …………… .256
4. Tyler Medaglia ……………… 255
5. Teddy Maier ………………… ..241
6. Gavin Gracyk ………………… 189
7. Morgan Burger …………… 176
8. Brock Hoyer ……………….. 172  
9. Ross Johnson ……………… .129
10. Cole Thompson ………… ..123

                                           
TEAM ADRIAENSSEN WORDT DICHTER BIJ HET WERELD KAMPIOENSCHAP MET DRIE RACES LINKS

Etienne Bax en Kaspars Stupelis won in Estland, maar staat 101 punten achter op Ben Adriaenssen met nog 150 punten over in het seizoen. Foto: Citzen Journal

WORLD SIDECAR RESULTATEN: KIVIOLI, ESTLAND
1. Etienne Bax / Kaspars Stupelis ……………… ..1-1
2. Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart …… 2-2
3. Jan Hendrickx / Elvijs Mucenieks ……………… 4-3
4. Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal …………… 3-5
5. Maris Rupeiks / Haralds Kurpnieks …………… .5-4
6. Henrik Soderqvist / Joe Millard ………………… .6-6
7. Andy Burgler / Martin Betschart ………………… 7-10
8. Lucas Cerny / Radek Musil …………………… .9-9
9. Bjorn Roes / Bruno Kaelin …………………….. 14-7
10. Jan Visscher / Jeroen Visscher …………….. 8-13

WERELDWIJZE STANDPUNTEN
(na 9 van de 12 races)
1. Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart …… 402
2. Etienne Bax / Kaspars Stupelis ………………… .301
3. Jan Henrickx / Elvijs Mucenieks ………………… .290
4. Janis Daiders / Lauris Daiders ………………… ..271
5. Vaclav Rozehnal / Marek Rozehnal ………… ..232
6. Maris Rupeiks / Haralds Kurpnieks …………… 231
7. Valentin Giraud / Nicolas Musset ……………… 217
8. Andy Burgler / Martin Betschart ……………… ..199
9. Stuart Brown / Josh Chamberlain …………… ..194
10. Jason Van Daele / Tim Smeunix …………… .182

                                           
OHLINS CIRKUS VAN SNELHEID OP 28 SEPTEMBER

Ben Wolf.

Ohlins USA Suspension "Cirkus of Speed" bevat gekke gebruiken, hot rods en exoten, motorfietsen, auto's, V-Twins, racefietsen, straatfietsen en crossmotoren. De tweede jaarlijkse editie van de Cirkus of Speed ​​is zaterdag 28 september 2013 in Hendersonville, North Carolina.
 
Dit jaar vindt in Hendersonville de ster van de politie-rodeo Ben Wolfe van Lock & Lean plaats, die precisiemotorrijden uitvoert. Uitgelichte displays zijn onder meer de NHRA Top Dragster van Matt Cooke, de eerste productiemodellen van Motus-motoren van Amerikaanse makelij, Triumph-motoren, een aangepaste Honda Grom, Cycle World-covermotor, Ohlins Harley-demoritten, livemuziek, eten, shake-rig voor raceauto's demonstraties, seminars over motorophanging en meer. Voor informatie ga naar www.ohlinsusa.com of bel gratis: 800-336-9029.

                                           
LORETTA LYNN AMA NATIONALE AMATEUR KAMPIOENSCHAPRESULTATEN


Open Pro Sport …………… ..Matt Bisceglia
250 Expert …………………… .Matt Bisceglia
450 Expert ……………………. Luke Renzland
250 Tussenproduct (voorraad) ... Jordon Smith
250 Gevorderd (Mod)… ..Aaron Plessinger
450 Tussenproduct (voorraad) ... Aaron Plessinger
450 Gemiddeld (Mod)… .Tyler McSwain
Tweetakt ………………… ..Jerry Robin
Meer dan 25 ……………………… ..Timmy Ferry
Meer dan 35 ………………………… Robbie Reynard
Meer dan 40 ………………………… Keith Johnson
Meer dan 45 ………………………… Trampas Parker
Meer dan 50 ………………………… Kevin Foley
Schooljongen (12-16) ………… .Ryan Surratt
Schooljongen (14-16) ………… .Ryan Surratt
College ………………………… Josh Cartwright
Vrouwen ………………………… Mackenzie Tricker
Meisjes (12-16) ………………… ..Hannah Hodges
Meisjes (9-11) …………………… Jazzmyn Canfield
Mini Sr (voorraad) ……………… .Joey Crown
Mini Sr (Mod) ………………… Joey Crown

                                           
TSJECHISCHE 450 GROTE PRIXRESULTATEN: TONY CAIROLI LOSES
1. Clement Desalle ... 1-1
2. Kevin Strijbos… 2-4
3. Evgeny Bobryshev ... 5-3
4. Ken de Dycker… 3-6
5. Antonio Cairoli… 4-7
6. Joel Roelants… 7-11
7. David Philippaerts… 6-10
8. Jeremy van Horebeek ... 19-2
9. Shaun Simpson ... 10-8
10. Tanel Leok ... 9-9

                                           
TSJECHISCHE 250 GRAND PRIX-RESULTATEN: HERLINGS CLINCHES-TITEL
1. Jeffrey Herlings ...... 1-1
2. Christophe Charlier… .4-2
3. Aleksandr Tonkov ...... 3-4
5. Alessandro Lupino… ..2-8
5. Jordi Tixier ……………… 5-5
6. Dylan Ferrandis …… .7-7
7. Jake Nicholls ………… 9-6
8. Petar Petrov …………… .8-10
9. Jose Butron …………… .26-3
10. Dean Ferris …………… 15-9

                                           
450 WERELDKAMPIOENSCHAP STANDPUNTEN

(Na 14 van de 17 races)
1. Tony Cairoli ………………… .643
2. Clement Desalle ………… ..553
4. Ken De Dycker …………… ..514
2. Gautier Paulin ……………… 465
5. Kevin Strijbos ……………… .437
6. Tommy Searle ……………… 404
7. Jeremy Van Horebeek… ..351
8. Max Nagl …………………… 314
9. David Philippaerts ………… 245
10. Evgeny Bobryshev ……… 238

                                           
250 WERELDKAMPIOENSCHAP STANDPUNTEN

(Na 14 van de 17 races)
1. Jeffrey Herlings ……… 692
2. Jordi Tixier ……………… .515
3. Jose Butron …………… ..436
4. Christophe Charlier ...... 405
5. Glenn Coldenhoff ...... 377
6. Dean Ferris ……………… 359
7. Jake Nicholls …………… .345
8. Alessandro Lupino …… .294
9. Max Anstie ……………… .282
10. Petar Petrov ………… 262

ANDREW SHORT ONDERTEKENT TWEE JAAR DEAL OM IN BTO KTM TE BLIJVEN

André Kort.

Andrew Short heeft getekend om de BTO Sports KTM 450SXF door het seizoen 2015 te racen. "We zijn erg verheugd om onze relatie met Andrew voort te zetten", zegt team mede-eigenaar Forrest Butler. “Hij is een geweldige rijder en een echte professional om mee samen te werken, en een geweldige aanvulling op het groeiende succes van de teams met het merk KTM. Als heel team kijken we uit naar de komende twee jaar met Andrew. ” Bezoek voor meer informatie www.btosports.com.

                                           
HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: HJC RPHA-X HELM

Tot de RPHA-X was de duurste offroad-helm van HJC te koop voor $ 145. Niet meer! De RPHA (Revolutionary Performance Helmet Advantage) is een matrix van koolstofvezel, aramide, glasvezel en organische niet-geweven stof die wordt verkocht voor $ 349.95. Met de RPHA-serie verminderde HJC het gewicht tot 2.93 pond.

VONNIS: HJC behaalde hun doelen met de RPHA-X. (1) Het is licht. (2) Het biedt premium functies. (3) Er wordt gebruik gemaakt van hightech constructietechnieken. (4) Het voldoet aan de middellijn prijsdoel. (5) Het is een haalbare optie voor een motorcrosser. $ 349.99 (effen wit), $ 354.99 (matzwart), $ 359.99 (afbeeldingen)? (562) 407-2186 of www.hjchelmets.com.

                                           
DE VERJAARDAGEN VAN DEZE WEEK: MIKE BELL WORDT 56
1 augustus ... Frankie Latham
1 augustus… Broc Hepler 1986
1 augustus ... Vince Arimitsu

4 augustus… Mike Gosselaar

4 augustus… Jay Marmont 1983

5 augustus… Andy Jefferson 1961

5 augustus… Eric Geboers
7 augustus ... Todd Jendro
7 augustus… Scott Myers 1968

7 augustus ... Max Nagl 1987
7 augustus ... Jeff Willoh

8 augustus ... Mike Bell 1957
8 augustus ... Kyle Bentley

                                           
SDI ROTERENDE PSF VORKLUCHTKLEPPEN

Ga voor meer informatie naar www.suspensiondirect.com of bel (714) 464-2050.

                                           
HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: KITE / EXCEL WHEELSET DOOR DUBYA

Kite's aluminium, geanodiseerde naven worden vervaardigd in Mandello Del Lario, Italië. Dubya is ook de importeur van de Talon-hub, wat hen twee prijsklassen geeft. We hebben onze Kite-hubs geregen tot Excel A60-velgen, die 15 procent sterker zijn dan Excel's Signature Series-velgen, maar zouden net zo blij zijn geweest met DID STX-velgen (die hetzelfde kosten). Kite roestvrij staal, double-butted spaken bond de stukken aan elkaar.

VONNIS: Vliegerwielen worden gebruikt door Ryan Dungey, James Stewart, Ken Roczen, Davi Millsaps en Antonio Cairoli en de naven zijn verkrijgbaar in rood, zwart, blauw, groen en oranje, voor zowel full-size fietsen als minibikes. De spaken zijn in dezelfde kleuren te bestellen. Dit zijn niet alleen Xerox billet-componenten, het gewicht, de opties, de kleuren, de gesponsorde rijders en de prijs van Kite maken ze tot een belangrijke speler in de wielwereld. De prices variëren op basis van op je velg en spaakkeuzes ? www.dubyausa.com of (714) 279-0200.

                                           
HET DOMPIGE SEIZOEN EURO-STIJL: WIE GAAT WAAR?

Tony Caïroli.                                  Foto: Massimo Zanzani

Met uitzondering van enkele renners zijn de meeste Amerikaanse teams redelijk goed ingesteld. Honda, Kawasaki, KTM en Suzuki zullen have dezelfde renners van 2013 in 2014. Sindsdien Eli Tomac besloot bij Geico Honda te blijven, het Amerikaanse gekke seizoen koelde af. Het Honda-contract van Chad Reed loopt af, maar Chad zal nog steeds een ritje maken bij TwoTwo Motorsports? alleen het merk fiets is niet zeker. Het JGR-contract van Josh Grant is op ook. Afgezien van deze twee naamspelers, zijn er een paar veranderingen die plaatsvinden in de 250-klasse, maar niets onverwachts. Ondertussen zijn er in Europa bewegingen gaande.

Jordi Tixier.                                  Foto: Eay Archer

Jeffrey Herlings, Antonio Cairoli, Ken De Dycker en Jordi Tixier zullen in 2014 allemaal weer bij het KTM-team zijn.

Spaanse ruiter José Butron tekende een overeenkomst voor twee jaar om bij het KTM Silver Arrows-team te blijven.

Max Nagl.                                  Foto: Massimo Zanzani

Ondanks een gebrek aan resultaten, Max Nagl en Jevgeny Bobryshev hebben nog een jaar te gaan op hun Honda-contracten. Nu heeft Honda aangekondigd dat Max Nagl dit weekend niet zal deelnemen aan de Grand Prix van Tsjechië, omdat bij hem de diagnose is gesteld Epstein barr.

Romeins Febvre rijdt momenteel voor de Jacky Martens-eigendom KTM-team en zal rijden voor het Jacky Martins-eigendom Husqvarna-team in 2014. Martens krijgt volledige fabrieksondersteuning voor zijn Husqvarnas van KTM.

Tommy Sear.                                  Foto: Massimo Zanzani

CLS Kawasaki krijgt Arnaud Tonus en Alessandro Lupino in de 250 klasse en Tommy Searle ziet eruit alsof hij bij hen zal blijven in de 450 klasse. Searle keek om zich heen, maar vond niet wat hij wilde.

Gautier Paulin.                                  Foto: Massimo Zanzani

Gautier Paulin blijft bij Kawasaki Racing. In het laatste nieuws zal Gautier Paulin de Grand Prix van Tsjechië missen vanwege de hersenschudding die hij heeft opgelopen tijdens de Duitse wegrace Grand Prix… oeps, we bedoelen de Duitse Grand Prix van de motorcross.

Daan Ferris lijkt het meest oply om in 2014 bij het Steve Dixon Yamaha-team te blijven, maar zal overstappen naar de 450-klasse.

Clemens Desalle.                                  Foto: Massimo Zanzani

De grote onbekende is Clément Desalle. Zijn Suzuki-contract is afgelopen en zowel het team als Clement zijn mogelijk op zoek naar verandering. Ooit beschouwd als de enige man die Cairoli kon verslaan, heeft hij die belofte niet waargemaakt (Gautier Paulin is nu die man). We denken dat Desalle bij Rockstar Suzuki kan blijven of naar Yamaha kan verhuizen. De Monster Yamaha moet een beslissing nemen over de toekomst van Steven Frossard, die de afgelopen twee seizoenen met blessures heeft gemist? De Franse rijder Milko Potisek vult voor Frossard terwijl Steven uit is na een voetoperatie.

Christophe Charlier heeft zijn bestaande contract met het Yamaha Grand Prix-team verlengd. De aanstaande 22-jarige Corsicaanse is een van de slechts twee rijders die Jeffrey Herlings in een manche versloeg tijdens de eerste 10 ronden van de campagne van 2013 tot nu toe.

Husqvarna geeft zijn 250 team aan Jacky Martens, en hij is misschien op zoek naar een tweede 250-rijder, terwijl de ICHet E1-team zal het Husky 450-team leiden en heeft twee rijders nodig. Momenteel zijn beide KTM 1-rijders van ICE450 geblesseerd en Xavier Boog zal de rest van het seizoen missen. Het gerucht ging dat Tyla Rattray voor 2014 bij Husky zou tekenen.

                                           
WERKVERBINDING & MATRIX-CONCEPTEN SPONSORINGSPROGRAMMA'S ACCEPTEREN VAN RIDER-CV'S

Works Connection accepteert nu een nieuwe rijder, en momenteel gesponsorde rijder, hervat voor het seizoen 2014. Het Rider Support Program van Works Connection bestaat 24 jaar en is actief op zoek naar rijders om deel uit te maken van het programma. Ondersteuningsniveaus variëren van beginner tot nationaal niveau. Het programma staat open voor rijders van alle disciplines, waaronder, maar niet beperkt tot, motorcross, supercross, off-road, flat track, heuvelklimmen, supermoto, speedway, endurocross, proeven, ATV en actiesporters. Klik www.hookit.com/members/works01/ en vraag vandaag nog uw sponsoring aan. Deadline om in te schrijven is 12/31/13.

Matrix Concepts en 1.7 Cleaning Solutions accepteren nu aanvragen voor het 2014 Team / Rider Sponsorship Support Program. Sluit je aan bij Stewart, Tomac, Villopoto, Brayton, Short, Canard en Barcia samen met de 30 topteams in Motocross en laat je producten aanpassen zoals de topteams. We hebben plaatsen open voor ruiters van alle leeftijden, vaardigheidsniveaus en fietsmaten. Cv's worden nu geaccepteerd via deze drie websites www.matrixracingproducts.com, www.hookit.com or www.MXSponsor.com

                                           
GEHEUGEN VAN DE MANIER WAAR WE ZIJN

Dit is de showcasepagina van het nummer van 10 februari 1977 van Cycle News. Alles wat we kunnen zeggen is: "Alles is sano bij Miller Mano."

                                           
IERLAND KIES HET MXDN-TEAM… SORT OF

Martijn Barr.

De Motorcycle Union of Ireland heeft haar team voor de Motocross of Nations 2013 in Teuschenthal, Duitsland, op 29 september aangekondigd. Ze hebben het team bijna genoemd. De gekozen rijders zijn de 25-jarige Martin Barr in de 250-klasse, de 21-jarige Graeme Irwin in de 450-klasse en de 24-jarige Stuart Edmonds zal ook op een 450 rijden. De Ierse teammanager Laurence Spence zegt echter dat hij Gary Gibson in de gaten wil houden als mogelijke vervanger van Stuart Edmonds. Spence zei: "Gary Gibson is heel hard op weg naar een plaats, welke rijder we ook nemen, ik weet dat ze 100 procent zullen geven."

                                           
VRAAG DE MXPERTS: WAT MAAKT EEN ROLLS-ROYCE BETER DAN VOLKSWAGEN?

Beste MXA,
    Wat maakt een Hinson-koppeling beter dan de standaardkoppeling? Het lijkt erop dat de fabriek zou kunnen doen wat Hinson doet.

Zo lijkt het toch? Maar dat doen ze niet. De kosten van een productiefiets die is uitgerust met een koppeling en een Hinson-koppeling zouden honderden dollars meer kosten op de showroomvloer. Hinson gebruikt vliegtuigspecifiek aluminium, begint met een knuppel van de legering en CNC-machines het in de mand, drukplaat en binnennaaf. Alle onderdelen zijn hard geanodiseerd, speciale oliegaten zijn bewerkt en toleranties zijn zo klein mogelijk. Voor kostenefficiëntie is een voorraadkoppeling gemaakt van goedkopere gegoten onderdelen. KTM komt het dichtst in de buurt van welke fabrikant dan ook om een ​​high-end koppelingssysteem te produceren.

                                           
KEN IEMAND DIE WILT LEREN HOE TE RIJDEN? Of hun vaardigheden scherper maken? BEL MOTOVENTURES

MotoVentures biedt trainingen en fietstochten bijna elke week, het hele jaar door, meestal in het weekend, maar vaak ook op weekdagen. Ze bieden ook lessen van niveau 1, 2 en 3, MX101-lessen, proefrijden, privé- of zakelijke groepen, een tweedaagse Idyllwild-rit met dubbele sport en de zomer- en voorjaarsvakantiedagkampen van hun kinderen in de zomer en lente.

MotoVentures zorgt voor de fiets of u kunt deze zelf meenemen. Niveau 1 training is voor beginners, niveau 2 is voor mensen die kunnen rijden, maar hun vaardigheden willen opfrissen. Niveau 3 is voor meer geavanceerd rijden, MX101 is voor het leren van de basisvaardigheden van motorcross racen. MotoVentures doet ook proefscholen. Bekijk de kalender hieronder en zie al het zomerplezier voor kinderen van alle leeftijden.
 
6 - 7 augustus ……… ..Kinderen 2-daagse crossmotor dagkamp
10 augustus ………… .. Niveau 3 training
16 augustus ………… .. Niveau 3 training
20 - 21 augustus ...... 2-daagse crossmotor dagkamp voor kinderen
22 - 23 augustus …… .Idyllwild 2-daagse dubbele sportrit
23 augustus ………… ..MX101 training
13 september ...... Niveau 3 training
20 september ...... MX101 training
18 oktober …………. Niveau 3 training
18 oktober ………… .MX101 training
25 oktober ………… .Trials rijden
31 oktober - 1 november …… ..Idyllwild 2-daagse dubbele sportrit
Bel of mail Gary LaPlante at (877) 260-6686, e-mail op [e-mail beveiligd] of ga naar www.motoventures.com

                                           
2014 AMSOIL ARENACROSS KAMPIOENSCHAP

3-5 januari …………………… .Worcester, MA
10-12 januari ………………… Baltimore, MD
18-19 januari ………………… Louisville, KY
25-26 januari ………………… Greensboro, NC
31 januari-februari. 2 …………… Milwaukee, WI
7-9 februari …………………… Sacramento, CA.
14-16 februari ……………… ..Nampa, ID
21-23 februari ……………… ..Reno, NV
1-2 maart ……………………… .Tulsa, OK
7-9 maart ……………………… ..Albuquerque, NM
14-16 maart …………………… .Hidalgo, TX
29-30 maart …………………… Salt Lake City, UT

                                           
ATLAS BRACE TECHNOLOGIES INTRODUCEERT DE TYKE HALSBrace

Persbericht: De Atlas Tyke is onze kleine trots en vreugde. Extreme sporten vereisen behendigheid en mobiliteit, zelfs op 5-jarige leeftijd… daarom hebben we de Atlas Tyke gemaakt. Dit is geen aangepaste beugel voor volwassenen? het is een op maat gemaakt product dat speciaal is ontworpen om te voldoen aan de verhoudingen van onze kleine kinderen die net beginnen. De Atlas Tyke past op een klein kind, net zoals de beugel voor volwassenen op een volwassen volwassene past, en hoewel het product een miniatuurversie is van de beugel voor volwassenen, behoudt het nog steeds de innovatieve kenmerken van zijn grotere tegenhangers om ongeëvenaarde prestaties voor uw kleine tyke te creëren .

De eigenschappen omvatten: (1) Een speciaal opnieuw ontworpen toegangssysteem fungeert ook als noodverwijderingssysteem en kan in 3 seconden worden voltooid met een simpele druk op de knop. (2) Op maat gemaakte lichtgewicht rugsteunen met een breek- / opvouwbaar ontwerp. (3) Dankzij het omkeerbare achterste wassysteem kunnen de rugleuningen 2 instelposities hebben om de maat nauwkeurig af te stellen. (4) Het eenvoudige, flexibele ontwerp met open frame maakt de Atlas-familie de enige high-end niet-stijve, meest comfortabele bretels op de markt.

(5) Borststeunen met flexibel bladveerontwerp werken als vering tijdens Hyper-Flexion-impacts. (6) Dubbel draaibare rug- en borststeunen bieden extra oppervlak om de impact rond de wervelkolom en het borstbeen over te dragen. (7) Twee montagemogelijkheden uit de doos. Opties zijn onder meer een volledige borstband of het gebruik van een frontriem voor het monteren van een borstbeschermer (de riem wordt geleverd met een voorgeboord gat). (8) Twee kleurkeuzes, zwart of wit. (9) De voorgestelde verkoopprijs is $ 199.90. Bezoek voor meer informatie www.atlasbrace.com

                                          
LAAT DE GEHEUGEN VAN DE VLAKTE, BARREN EN GEESTELIJKE Duitse GP VAN DE WEEK WEG WASSEN MET FOTO'S VAN ECHTE MOTOCROSS-ACTIE

Motocross gaat niet over fans die hun fannies in plastic stoelen plaatsen op 100 meter afstand van de actie. Het gaat over hardcore motorcross-enthousiasten omhoog duwen tegen het sneeuwhek om de snelheid te voelen.

Motocross gaat over het rooten van je favoriete rijder door zo dicht bij de baan te komen dat hij je enthousiasme kan zien, zoals deze Franse fans doen voor Dylan Ferrandis in Ernee.

Ja, een wegrace-binnenveld heeft betere parkeerplaatsen, geplaveide kuilen en zitplaatsen op de tribune, maar het mist ziel. Echte motorcross heeft ziel en de sanctielichamen zouden moeten proberen de ware essentie van motorcross te vergroten ? geen enkele verbeeldingskracht is die van halfslachtige onverharde wegenraces. Laten we geen fans achtervolgen die we niet hebben ten koste van de degenen die de sport op de kaart zetten.

HaarHet is een idee hoe je de sport kunt laten groeien." Laten we de bomen omhakken en op een parkeerplaats zetten. Bedek het dan met vuil en race erop.

De AMA, FIM, Youthstream en MX Sports zouden de belangrijkste motorcross-showcases van de sport moeten houden op circuits die de majesteit van motorcross benadrukken? niet de nabijheid van een snelweg. Om races op minder dan de beste banen kort te houden verandert de tradities, geschiedenis en schoonheid van de sport. Foto's door Ray Archer en Massimo Zanzani

                                           
HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: WERKEN VERBINDING PRO LANCERING START APPARAAT

In plaats van een intrekbare, veerbelaste knop, gebruikt de Works Connection Pro Launch superkrachtige magneten om de vorken vast te zetten. De magneten trekken de haak in zodra de vorken worden samengedrukt. Vanwege het hendelachtige mechanisme en het afgeschuinde aangrijppunt glijdt de Pro Launch over de ontvanger op weg naar beneden en vangt hij op naar boven. De MXA-testrijders konden het Pro Launch-apparaat zelf instellen - iets wat we nooit zouden kunnen doen met veerbelaste holeshot-apparaten.  

VONNIS: Vergeet alle eerdere holeshot-apparaten. De Pro Launch van de magnetische Works Connection legt de lat veel verder dan de ouderwetse apparaten in de vorm van knoppen, omdat het gemakkelijker in te schakelen is, onfeilbaar is om los te maken, nooit vastloopt en wordt geleverd met alles wat je nodig hebt om het te installeren (inclusief de boor). $ 109.95? www.worksconnection.com of (800) 349-1475.