LISTA ŻYCZEŃ AUKCYJNYCH MECUM: SZKODA, ŻE NIE POSIADASZ JEDNEGO, SZKODASZ, ŻE MOŻESZ POZBYĆ SIĘ JEDNEGO

To oczywiście nie jest motocross, ale pokazujemy wam wyścigówkę Mondial Bialbero 1967 z 250 r., ponieważ sprzedano ją w Las Vegas za 167,000 XNUMX dolarów.

Mark Donaldson

„Czy wszyscy zbankrutowali w tym samym czasie!” To oświadczenie z sobotniego poranka podsumowuje nastrój, jaki panował na corocznej aukcji motocykli Mecum Las Vegas w tym roku. Podobnie jak w ubiegłych latach, w ciągu 4-dniowej imprezy na aukcjach wystawiono setki motocykli, od projektów renowacji po pełne renowacje, ze wszystkim pomiędzy. Wyniki poprzednich aukcji z ostatnich kilku lat wykazały wzrost wartości wielu motocykli kolekcjonerskich, a podczas tegorocznej imprezy wiele z nich miało przejść przez etap licytacji bez ceny minimalnej (aukcję wygrywa oferta z najwyższą ceną). W związku z nastrojem na arenie wielu sprzedawców wróciło do domu rozczarowanych lub odkupiło motocykle ze względu na niskie ceny sprzedaży. Wielu oferentów w tym roku było tam, żeby patrzeć, a nie, żeby kupować.

Ten Maico 1977 z 400 r. został wykorzystany w filmie motocrossowym „Sidewinder 1”. jest to jeden z zaledwie dwóch, które nadal istnieją. Został sprzedany za 7,700 dolarów.

Aukcja motocykli Mecum w Las Vegas po raz kolejny dobiegła końca. Co roku z przyjemnością uczestniczymy w tym wydarzeniu, nie tylko ze względu na setki motocykli wystawionych na sprzedaż, ale także po to, aby nawiązać przyjaźnie z uczestnikami. Wiele godzin spędza się na spacerowaniu i przechadzaniu się po alejkach motocykli, omawiając najdrobniejsze szczegóły konkretnych modeli lub po prostu ciesząc się różnorodnością corocznych ofert. Aukcja ma także charakter edukacyjny, gdyż biorą w niej udział eksperci i historycy, którzy chętnie dzielą się swoją wiedzą i doświadczeniem. Imiona i twarze mogą się zmieniać na przestrzeni lat, ale emocje i pasja do motocykli nie zmieniają się.

 

Chociaż wygląda jak oryginał, ten Steve McQueen Rickman Triumph z 1967 roku był jedną z 300 zbudowanych jako repliki. Został sprzedany za 22,000 XNUMX dolarów. 

 

Nastroje zgromadzonych licytantów także mogą zmieniać się z roku na rok. W środę, pierwszego dnia aukcji, wydawało się, że było mniej uczestników, ale z każdym dniem liczba ta rosła, a począwszy od czwartku frekwencja utrzymywała się na normalnym poziomie. Wiele motocykli pojawiło się na scenie i zostało sprzedanych znacznie poniżej cen osiąganych w ciągu ostatnich kilku lat. Trzeba przyznać, że aukcjonerzy bardzo ciężko pracowali, starając się wynegocjować dla sprzedających jak najlepszą cenę, ale w ich głosach można było także usłyszeć frustrację, ponieważ „wiedzieli”, za jaką cenę powinien zostać sprzedany dany motocykl. Tak, było kilka wyróżniających się produktów, które osiągnęły fantastyczne ceny, a Bultaco w większości nadal rosły. Niektóre rzadkie modele lub znany konserwator o wyjątkowej reputacji w większości przypadków odnotuje dobry zwrot po renowacji, ale było wiele motocykli, które przekroczyły scenę i zostały bardzo dobrze zakupione.

Ten Triumph TR5 MX był ostatnim motocrossem Triumph, który zjechał z linii montażowej — do czasu, gdy Triumph wprowadził w tym roku Triumph TF2024-X 250. 


Pomimo ogólnego nastroju, jaki panował na tegorocznej aukcji, jako jej uczestnik zawsze jest to wydarzenie, na które warto czekać z niecierpliwością. Spędzanie czasu z przyjaciółmi, dzielenie się posiłkami i historiami, wspomnieniami o tych, których już z nami, przywracają nas rok po roku i tak, chcemy zobaczyć motocykle. Już nie możemy się doczekać, co przyniesie styczeń 2025 roku.

Matchless walczył o dominację brytyjskiego „Big Single” przeciwko BSA i Triumph. To niezrównany G1957RR o pojemności 498 cm80 z XNUMX r.

Ten dwururowy CZ 1964 z 360 r. został sprzedany za 15,400 XNUMX dolarów.

 

 Tym KTM 1977 z 400 r. ścigał się pionier motocrossu Lars Larsson, gdy był dystrybutorem KTM na zachodnim wybrzeżu. Został sprzedany za 10,450 XNUMX dolarów.

Wyobraź sobie nieskazitelną Hondę CR1980R z 250 r. sprzedawaną za 2750 USD.

Zabytkowe motocykle crossowe Kawasaki są trudne do renowacji ze względu na słabą podaż części, ale ten nieskazitelny KX1978 z 250 roku został sprzedany za 23,200 1974 dolarów. Jednak potrójny Kawasaki H2 Mach IV 750 z 40,700 r. sprzedano za XNUMX XNUMX dolarów.

Stan jest wszystkim, jeśli chcesz pełną cenę. Ten dobrze używany CR1985 z 500 roku przyniósł tylko 4400 dolarów.

Ten czysty Bultaco 1977 Pursang MK370 z 9 r. został sprzedany za 26,400 XNUMX dolarów.Ten nieodrestaurowany Triumph T1954 Terrier z 15 r. był pierwszym silnikiem firmy Triumph o konstrukcji jednostkowej, wyposażonym w silnik górnozaworowy o pojemności 149 cmXNUMX z popychaczem. Był to także pierwszy motocykl firmy Triumph z tylnym zawieszeniem tłokowym.

 

 

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.