#WHIPITŚRODA

Jeździec: Justin Barcia
Lokalizacja: Unadilla
Data: sierpień 13, 2016
Fotograf: Adam Merrow
Aparat: Nikon
Soczewka: 300mm f / 2.8
Ogniskowa: 300mm
Ekspozycja: 1/1250 sek.
F-stop: 3.2
ISO: 400

WIDEO MXA: 2017 YAMAHA YZ250F

CYTAT TYGODNIA: ROGER DeCOSTER

„Istnieją zasadniczo dwa rodzaje jeźdźców. Jest młody jeździec, który lubi wyścigi, ale nie interesuje się historią tego sportu. Następnie niektórzy młodzi chłopcy są zainteresowani historią tego sportu i chcą tam być, aby nadal go tworzyć. Nadal jest wielu jeźdźców, którzy uważają Narody za ważne wydarzenie i chcą tego w swoim CV.  Cooper Webb jest jednym z nich. Właściwie wszyscy trzej faceci, z którymi skończyliśmy w tym roku, naprawdę chcieli jechać i jestem z nich bardzo szczęśliwy. Myślę, że będą dobrze ze sobą współpracować i mam nadzieję, że Europejczycy nie doceniają tego, co mogą zrobić nasi faceci. ”

Kliknij tutaj przeczytać wgląd w „Człowieku”.

USGP Z AMERYKI: PIERWSZE SPOJRZENIE

Dirt Track będzie obejmował główną część SuperCourse. 

Charlotte Motor Speedway powita gwiazdy europejskiego motocrossu w najbliższy piątek i sobotę w przedostatniej rundzie serii MXGP. Wyścig nie ma żadnych poważnych implikacji dla kierowców serii amerykańskiej, ale w grę wchodzi duma narodowa. „MXGP of the Americas”, ponieważ jest rozliczany, odbędzie się w „The Dirt Track” w Charlotte Motor Speedway. Jest to utwór, który czytają Justin Barclay i jego pracownicy. W poniedziałek załoga układała bazę na kilku odcinkach asfaltu za stadionem.

Ta sekcja asfaltu zostanie pokryta grubą warstwą brudu do następnego tygodnia.

Lenny Batycki, dyrektor ds. Komunikacji Charlotte Motor Speedway, w poniedziałek oprowadził mnie po The Dirt Track. Wyjaśnił, gdzie będą ustawione doły, pokazał mi centrum medialne (nawiasem mówiąc, niesamowite) i wszystko dla mnie przygotował. Wygląda na to, że Lenny i jego załoga mają wszystkie swoje bazy zakryte, co jest dobrym znakiem, że MXGP powinien ruszyć bez żadnych problemów. Spotkam się z Lennym jeszcze raz w tym tygodniu lub na początku przyszłego tygodnia, aby zobaczyć, jak kształtuje się tor.

Widok z przeciwnej strony The Dirt Track. Robotnicy przepychali brud po nasypie między torem a otaczającym go asfaltem. Jeźdźcy zejdą na Dirt Track z tego wyższego poziomu.

Zapowiadane jako Supercourse o długości jednej mili, tor będzie łączył Supercross i motocross. Zapomnij o jakichkolwiek myślach o tradycyjnym układzie motocross; będzie to jednak częścią uroku wyścigu. Na początek sekcja 15,000 XNUMX siedzisk trybuna pozwoli widzom wygodnie usiąść i obserwować rozgrywającą się przed nimi akcję. Odłóżcie buty do chodzenia, ludzie. Będzie również dostęp do bieżącej wody, wewnętrznych łazienek i wystarczającej wygody stworzeń, aby przekonać swoją drugą połówkę. Ponadto wyścigi odbędą się późnym popołudniem i wczesnym wieczorem. Charlotte Motor Speedway ma nadzieję pokonać ciepło i wilgotność. Zasadniczo jest to wersja Supercross autorstwa Guiseppe Luongo.

Spojrzenie na 15,000 XNUMX sekcji trybuny dla widzów.

Na MXGP obu Ameryk będzie sporo ciężkich uderzeń. Oprócz zwykłych gwiazd MXGP - Tim Gajser, Tony Cairoli, Max Nagl, Romain Febvre, Clement Desalle, Gautier Paulin, Jeffrey Herlings i Evgeny Bobryshev - spodziewają się zobaczyć Eli Tomaca, Coopera Webba, Chada Reeda, Justina Barcii, Phila Nicolettiego, Deana Wilson, Justin Brayton i zespół Pro Circuit Kawasaki. Będzie to najbardziej amerykańska siła ognia, jaką wyścig MXGP widział od ponad pokolenia.

Wygląda na to, że załoga Charlotte Motor Speedway stawia twardą podstawę jako wypełniacz, a następnie nałoży wysokiej jakości glebę na wierzch.

Biorąc pod uwagę, że jest to całkowicie nowy (i tymczasowy) utwór, SuperCourse naprawdę nie powinien faworyzować nikogo. Jednak klimat Supercross powinien dać Amerykanom przewagę. Tylko nie mów tego Timowi Gajserowi lub Jeffreyowi Herlingsowi, domniemanych Mistrzów 2016 w swoich klasach. Niemniej jednak będzie to ekscytujący weekend dla motocrossu. Więcej informacji na temat MXGP obu Ameryk znajduje się poniżej.

CO MUSISZ WIEDZIEĆ

Renderowanie ścieżki skutecznie pokazuje ogólny układ SuperCourse.

1. Bilety weekendowe (które obejmują dwudniowe karnety na padok), zacznij od 63 USD za osobę. Bilet jednodniowy na sobotę kosztuje 52.43 USD (osoba dorosła) lub 32.10 USD (młodzież).
2. Kemping jest dostępny. Istnieją przyłącza do wody i elektryczności, a także miejsca do rozbicia namiotów.
3. Harmonogram piątkowy… 1 otwarte wrota, 00-3 otwarte treningi, 45:4-35: 5 wieczorem treningi czasowe, 45:6-50: 8 pm wyścigi kwalifikacyjne.
4. Harmonogram sobotni… 1 otwarte wrota, 00-3 sesja rozgrzewkowa, 00:3 ceremonie otwarcia, 35–4 pierwsze motos, 30–5 drugie motos.
5. W niedzielę jest dzień jazdy po wyścigu w godzinach 11:00 - 5:00. Oferowanych jest osiem różnych klas. Koszt to 50 USD za zawodnika i 5 USD za widza.
6. Charlotte Motor Speedway oferuje karnety SkyBox VIP Gold w cenie 500 $ za pop na weekend. Tam mnie znajdziesz. Żartuję. Albo jestem?

ŚWIATŁO DWUSTRONOWE: MAMA CHAMPPS YPSHA YZ2002 125

Rower projektowy Mitcha Simpsona jest dowodem na to, że nie trzeba maksymalizować karty kredytowej, aby zbudować maszynę wysokiej jakości. Pozwolę Mitchowi wyjaśnić własnymi słowami.

„Zawsze miałem tylko palaczy. Zacząłem życie na Suzuki DS80, a następnie Yamaha YZ125, Kawasaki KX250, KTM 200SX, a teraz z radością posiadam inny YZ125, a także KTM 300. Niedawno odbudowałem zmęczony 2002 YZ125 z ramy i pomalowany proszkowo przed całkowitą przebudową silnika. Położyłem cały plastik YZ 2015+ na stalowej ramie i teraz myślę, że motocykl czuje się lepiej niż w 2005 i nowszych modelach aluminiowych ram. Czekam na właściwy zestaw widelców SSS, ale przedni widelec Race Tech i konfiguracja amortyzatora są na razie świetne.

„Wymieniłem każde łożysko i podkładkę w rowerze i prawie każda śruba została już wymieniona. Niektóre zdjęcia tego nie odzwierciedlają. Wyszlifowałem wydech i poddałem go obróbce cieplnej, aby naśladować rurę Pro Circuit Works, ponieważ nie sprzedają już żadnej dla tego modelu. Jaka szkoda! Niedawno rzuciłem też na tłumik Pro Circuit R304 i ochraniacze Cycra.

„Chciałem tylko pokazać, że za niewiele pieniędzy możesz kupić 14-letni rower, posprzątać go i sprawić, by wyglądał lepiej niż nowy na podłodze w salonie. W każdym razie tak myślę. Istnieje minimalna różnica w wydajności za mniej niż jedną czwartą ceny nowego roweru. Ten rower wykracza poza robienie tego, na czym polega motocross - dobrą zabawę. Kontynuuj walkę w dobrej walce! ”

Pozdrowienia,
Mitcha Simpsona
Coogee, Nowa Południowa Walia, Australia

Jeśli chcesz, aby Twój rower znalazł się w „Dwusuwowym świetle reflektorów”, napisz do mnie na adres [email chroniony]. Proszę tylko o podanie informacji o awarii motocykla i szczegółowy opis rzeczy. Prześlij również kilka zdjęć swojego wierzchowca. Zgłaszając swój rower do „Dwusuwowego reflektora”, zgadzasz się na zwolnienie wszystkich praw własności do zdjęć i skopiowanie ich do MXA. Nie wysyłaj do mnie spamu ani nie próbuj sprzedawać nieruchomości przy plaży w Arizonie. Zadowolony z przesłania swojego palacza!

MINI-VIEW: 2016 AMA 250 KRAJOWY WEBB CHAMP COOPER

Cooper Webb zdobył jedyny tytuł, którego brakowało w jego 250 życiorysie. Zdjęcie: Scott Mallonee.

Wracając z powrotem do 250 mistrzostw West Supercross, Cooper Webb z Yamaha Star Racing desperacko liczył na zdobycie 250 tytułów krajowych, aby dodać do swojego CV. Uważa się, że kontuzjowany nadgarstek wykoleił początkową szarżę do tego tytułu na świeżym powietrzu, ale wyleczył się i osłabił konkurencję. Długo po zakończeniu motoryzacji Budds Creek mogliśmy porozmawiać z Webbem, który świętował z dużą grupą przyjaciół i fanów z Karoliny Północnej.

Jim Kimball

Cooper, przyszedłeś do 2016 na zewnątrz ze złamanym nadgarstkiem i przeciwko stosowi klasy. Zacząłeś włączać go w środkowym punkcie serii.
Tak, na pewno. Powiedziałbym, że miałem prędkość i sprawność do szóstej rundy, więc zdecydowanie poszło po mojej myśli. Ciężko na to pracowałem. Fajnie jest zdobyć tytuł 250 na świeżym powietrzu i znalazłem sposób, aby to zrobić.

Jak tytuł krajowy 250 ma się do dwóch mistrzostw Supercross, które posiadasz?
Ten był trudniejszy. Oczywiście, Supercross jest bardzo ważny, ale jednocześnie na zewnątrz jest po prostu srogo. Zdobycie tytułu outdoorowego to coś, co zawsze chciałem zrobić. To dla mnie duże osiągnięcie, więc możliwość zrobienia tego była niesamowita. Myślę, że to wygląda naprawdę dobrze na papierze w mojej 450 karierze.

Mówiąc o swojej nadchodzącej karierze 450, niedawno ogłoszono, że podpisałeś kontrakt z fabrycznym zespołem Yamaha 450 na 2017 rok. Czy to była łatwa decyzja?
Tak było. Wiesz, tam jest duża stara rodzina i uwielbiam tych wszystkich facetów. Byłem podekscytowany, że mogłem kontynuować wszystko, a teraz z Chadem i całym zespołem. To dla mnie naprawdę idealny scenariusz. Myślę, że naprawdę zaszkodzimy w przyszłym roku. Założę się, że wielu ludzi może nas nie doceniać, ale myślę, że na pewno tam będziemy.

To wielki zaszczyt być wybranym przez Rogera DeCostera do MXDN, a następnie być numerem jeden w zespole.
Absolutnie. Jestem bardzo podekscytowany reprezentowaniem Team USA i myślę, że to wielki zaszczyt. Może dlatego, że jestem młody, ale zawsze o tym marzyłem. Zrobię to tak długo, jak będę mógł. Jestem tylko dzieckiem ze wschodniego wybrzeża i lokalnym facetem, który jest bardzo patriotyczny. Naprawdę wierzę, że reprezentowanie USA jest czymś niesamowitym i myślę, że jest to wyścig znacznie większy niż niektórzy uważają.

Co dalej po MXDN?
Mam zamiar ścigać się w Monster Cup, a potem dołożymy wszelkich starań, aby przygotować się na 2017 rok. Do zobaczenia.

RED BULL GRATULUJE KEN ROCZEN

TWARZE TWORZENIA BUDDS

Ace shooter, Scott Mallonee, latem podróżuje po kraju, aby nakręcić serię AMA National. W miniony weekend był w Budds Creek i podobnie jak wielu innych Nationals wykonał znakomitą robotę, przechwytując esencję motocrossu.

Ivan Tedesco i Ricky Carmichael.

Matthilde Musquin i jej mężulek, Marvin. Szczęśliwe spóźnione urodziny, Matthilde.

Martin Davalos (49) użył wentylatora, aby zrobić sobie przerwę od upału, podczas gdy Aaron Plessinger reguluje dźwignie.

Nick Wey jest trenerem jeździeckim dla takich osób jak Adam Cianciarulo.

Adam Cianciarulo (po lewej), Mitch Payton i Joey Savatgy (po prawej).

Ken Roczen świętuje ze swoją dziewczyną Mistrzostwa Krajowe AMA 2016 450.

Szampański prysznic dzięki uprzejmości Marvin Musquin.

 

RCH / SOARING EAGLE EDGE LATEGO IMPREZY: WRZ. 9–11

Komunikat prasowy: Motocykle terenowe i quady będą latać wysoko nad terenami Soaring Eagle Casino & Resort, gdy doroczne wydarzenie Edge of Summer MX powróci do najpopularniejszego kasyna w rankingu Michigan (Midwest Gaming & Travel) w dniach 1-9 września. Zawodowi zawodnicy - w tym Nick Wey (Dewitt) z Michigan - wraz z Jake'em Weimerem, Ivanem Tedesco, Mike'em Alessi i innymi graczami będą walczyć od jednego końca do drugiego z jednego końca posiadłości Soaring Eagle w nadziei, że zarobią na ogromnych 11 dolarów Torebka K.

Na boisku zaprezentuje się cała gama klas - w tym cztery lata dla zawodowców na motocyklach terenowych i osiem dla zawodowców na quadach - wszystkie ścigają się na najbardziej wszechstronnym torze wyścigowym MX Ricky Carmichael zaprojektowanym przez serpentyny na rozległym terenie Soaring Eagle . Wyposażony w siedzenia w stylu stadionu, które pozwalają fanom zobaczyć prawie cały tor, Edge of Summer MX ponownie rozrośnie centralną scenę sportów akcji w Michigan do samego sedna podczas całego weekendu wyścigów motocrossowych, w tym po raz pierwszy inspirująca klasa „Adaptive” (amputacje i częściowo sparaliżowani zawodnicy) na torze Soaring Eagle.

„To pokaz programów pod względem emocji i wartości dla klientów” - powiedział Raul Venegas, dyrektor ds. Marketingu i rozrywki w Soaring Eagle. „Wydarzenie Edge of Summer MX to największa impreza plenerowa, której gospodarzem będzie Soaring Eagle. Jeśli tego nie widziałeś, czeka cię prawdziwa uczta. A jeśli byłeś tu w zeszłym roku, czekamy na Ciebie ponownie od 11 września do XNUMX września. ”

Zespołem ponownie z Soaring Eagle i RCH Racing, którzy stworzą to wydarzenie, będzie RedBud MX. Gospodarz pierwszego w kraju profesjonalnego wyścigu motocrossowego, który odbywa się co roku w weekend czwartego lipca w Buchanan w stanie Michigan, personel RedBud MX jest na miejscu, aby zapewnić najwyższej jakości tor wyścigowy, urzędników i ogólnie sprawny program imprez.

Tak jak w przeszłości, zawodowi zawodnicy są bardzo przystępni na imprezie Soaring Eagle's Edge of Summer MX, podpisując autografy i pozując do zdjęć z fanami. Wydarzenie obejmuje także charytatywny turniej golfowy RCH Racing „Par for the Cause” (więcej informacji na ten temat pod adresem www.soaringeagle.com), muzykę na żywo i oczywiście najlepsze gry na Środkowym Zachodzie! Do sponsorów wydarzenia należą: RCH Racing, Suzuki, RedBud, Musco Lighting, Bel-Ray, Rockford Fosgate, FMF, Dunlop, Fox, Michigan Cat, Bader & Sons Co. i Stevens Sports Center.

Co: Wydarzenie „Edge of Summer MX” Soaring Eagle Casino & Resort
Gdy: Wrzesie 9-11
Czas: Piątkowe motocykle Pro ATV kończą się o 3 i 5; Sobotnie zawody wyścigowe Pro MX (motocykle polne) rozpoczynają się o 6:30. Bramy są otwarte codziennie o 6 rano dla amatorskich treningów i wyścigów, zaczynając od 9 rano w piątek, 8 rano w sobotę i niedzielę.
Gdzie: Soaring Eagle Casino & Resort, Mt. Miło, Mich.
Kto: Najlepsi amatorzy i zawodowi motocykliści ATV z Midwestu walczą o torebkę o wartości ponad 60,000 XNUMX $.
Piątkowa sesja autografów: Profesjonaliści ATV i Dirt Bike w kasynie w Entertainment Hall o 6:30, zgodnie z programem wyścigów ATV.
Sobotnia sesja autografów: Przytorowa sobota w godzinach 5–6 z Nickiem Wey, Jake'em Weimerem, Ivanem Tedesco, Mikiem Alessim i nie tylko!
Bilety: Tylko 25 USD dziennie / 40 USD przez cały weekend i są dostępne przy bramce. Specjalne ceny dla dzieci w wieku 6-11 lat i dzieci poniżej piątego roku życia są bezpłatne!
Więcej informacji: www.redbudmx.pl i www.soaringeaglecasino.com

POWIEDZIELI: ZACH OSBORNE

Zdjęcie: Scott Mallonee

„Mój weekend był dobry, ponieważ wygrałem. Pierwsze moto było świetne, ale zrobiło mi się gorąco na około dziewięciu okrążeniach i czułem się, jakbym w tym momencie nie miał wiele do roboty. Zrobiłem kilka ataków, ale nic się nie udało. Zrobiłem wczesną passę w drugim moto i po prostu wiedziałem, że muszę dalej atakować. Była tylko jedna naprawdę szybka linia. Objąłem prowadzenie i nie oglądałem się za siebie, odsunąłem się i wygrałem ”.

TERAZ DLA COŚ CAŁKOWICIE INNEGO: KAWASAKI JET SKI POWRÓT

NAJSZYBSZY SZYBKI: AMA NATIONALS

Ciągła lista najlepszych kwalifikacji i zwycięzców dołków z każdej rundy Pucharu Krajowego Lucas Oil AMA 2016/250 450.

Zdjęcia: Scott Mallonee

NAJSZYBSZE KWALIFIKATORY: KLASA 450

Hangtown… Eli Tomac
Glen Helen… Eli Tomac
Lakewood… Eli Tomac
High Point… Jason Anderson
Muddy Creek… Christophe Pourcel
Red Bud… Christophe Pourcel
Southwick… Justin Barcia
Millville… Ken Roczen
Washougal… Eli Tomac
Unadilla… Ken Roczen
Budds Creek… Ken Roczen

NAJSZYBSZE KWALIFIKATORY: KLASA 250

Hangtown… Joey Savatgy
Glen Helen… Cooper Webb
Lakewood… Jeremy Martin
High Point… Zach Osborne
Muddy Creek… Adam Cianciarulo
Red Bud… Adam Cianciarulo
Southwick… Austin Forkner
Millville… Joey Savatgy
Washougal… Cooper Webb
Unadilla… Alex Martin
Budds Creek… Cooper Webb

NAGRODY ZA HOLESHOT: KLASA 450

Hangtown… Cole Seely / Ryan Dungey
Glen Helen… Trey Canard / Ken Roczen
Lakewood… Ken Roczen / Trey Canard
High Point… Ken Roczen / Justin Barcia
Muddy Creek… Cole Seely / Broc Tickle
Red Bud… Justin Bogle / Justin Bogle
Southwick… Justin Bogle / Justin Bogle
Millville… Justin Barcia / Marvin Musquin
Washougal… Phil Nicoletti / Marvin Musquin
Unadilla… Eli Tomac / Ken Roczen
Budds Creek… Ken Roczen / Matt Bisceglia

NAGRODY ZA HOLESHOT: KLASA 250

Hangtown… Joey Savatgy / Jessy Nelson
Glen Helen… Tristan Charboneau / Jeremy Martin
Lakewood… Cooper Webb / Adam Cianciarulo
High Point… Jeremy Martin / Adam Cianciarulo
Muddy Creek… Adam Cianciarulo / Shane McElrath
Red Bud… Austin Forkner / Shane McElrath
Southwick… Jeremy Martin / Cooper Webb
Millville… Alex Martin / Alex Martin
Washougal… Alex Martin / Cooper Webb
Unadilla… Adam Cianciarulo / Austin Forkner
Budds Creek… Adam Cianciarulo / Adam Cianciarulo