FLASHBACK PIĄTEK | 1999 SUMMERCROSS SX | LA COLISEUM

Po pierwszej wojnie światowej amerykańscy lotnicy wrócili z Europy do kraju zakochanego w lataniu. Ci piloci natychmiast wymyślili plan wykorzystania romantycznego uroku lotu. Ubrani w latające bryczesy, skórzane kurtki, jedwabne szaliki i gogle, setki pilotów myśliwskich z I wojny światowej kupili nadwyżkę wojenną Jennys i rozpoczęli burzę. To był złoty wiek lotnictwa.

Czym była burza z piorunami? Lotnicy latali samolotami z miasta do miasta, często lądując na polu rolnika, skąd taksowali do najbliższej stodoły. Mieszkańcy miasta, z których większość nigdy nie widziała samolotu, wybiegliby zobaczyć, co wylądowało. Pilot przywitałby ich, uczył sztuki lotniczej, oczarował ich opowieściami o walkach psów z Czerwonym Baronem i obciążył ich 5 USD za przejazd. Pod koniec dnia schował pieniądze i odskoczył w swojej Jenny w kierunku następnego miasta - i jego stodoły.

WALDO PEPPER CZY JEREMY McGRATH?

Jeremy McGrath 1999 Summercross SX-9
Jeremy McGrath był na wakacjach. Jako Ace of Aces w świecie supercross, Jeremy zasłużył na zasłużony odpoczynek od AMA 1999 Nationals w 250 roku. Jego sześć koron Supercross w ciągu siedmiu lat nie męczyło go, ale przyniosły mu sławę, pieniądze i uwielbienie. Te rzeczy, choć wydają się dziwne, mogą być bardzo męczące. Ale jest coś takiego jak zbyt dużo odpoczynku. Kiedy więc nadarzyła się okazja, by przenieść swój SuperMac do kolejnego miasta, zarobić kilka dolców i ledwo się pocić - Jeremy był gotowy na burzę.

Summercross, politycznie poprawna nomenklatura mająca na celu powstrzymanie promotora Steve'a McLaughlina przed pozewem AMA kontra Pace Motor Sports, burzy się w najlepszym wydaniu - wystarczy dotknąć Phineasa T. Barnuma.
Supercross jest gorący. Frekwencja na tegorocznej serii AMA / Pace Supercross była fenomenalna. McLaughlin nie jest nowicjuszem w promocji wyścigów. Były zwycięzca AMA Daytona Superbike pracował dla założyciela Supercross, Mike'a Goodwina, podczas hej dni i promował wydarzenia World Superbike w Europie. McLaughlin ma jeszcze jedną umiejętność - gdyby nie był synem pilota P-38 II wojny światowej i słynnego motocyklisty Johna McLaughlina - mógłby być potomkiem PT Barnuma. Hiperbola to swobodna rozmowa ze Stevem. Zdobienie jest najbliższym krewnym prawdy, którą Steve może sobie poradzić. Jednak wśród wszystkich dudek, ballyhoo i szumu - Steve jest także dobrym facetem. Dobry facet, który miał powiązania z zarządem w Los Angeles Coliseum. Dobry facet z finansowym wsparciem swojej niemieckiej firmy zajmującej się promocją wyścigów szosowych. Dobry facet, który widział okazję, by przełamać udrękę Pace'a w supercrossie, organizując własne wydarzenie w lecie.

Tak narodził się Summercross! Dostajesz Barnuma do promocji, a kapitan Eddie do latania, a ludzie przyjdą. A jeśli był tam kapitan Eddie (znany również jako Jeremy McGrath), to także MXA ekipa wyburzeniowa. Oto pełna informacja na temat tego, jak motocykle burzyły się w Los Angeles Coliseum.

KTO, CO, GDZIE I JAK | O JAKIM PRZYSZŁO SUMMERCROSS

Jeśli nie mieszkasz w SoCal, masz niewielką lub żadną wiedzę na temat Summercross. Na popularnych alternatywnych stacjach rockowych w Los Angeles pojawił się radiowy blitz w stylu Mike'a Goodwina, późno w nocy reklamy telewizyjne z jasnoblond Jeremy'm McGrathem i przebiegle umieszczoną reklamą telewizyjną w ostatnim wyścigu ABC Pace.

Oto rzeczy, które musisz wiedzieć o Summercross.
1. To nie było sankcjonowane przez AMA. Nikt tego nie usankcjonował. To był wyścig wyjęty spod prawa.
2. Jeremy McGrath zgodził się ścigać, ponieważ dostał pieniądze na start. Ile? Prawdopodobnie 50,000 XNUMX $.
3. Torebka miała 104,000 250 $. Liczba ta jest około trzy razy większa niż płaci Pace. Zwycięzca turnieju 20,000 otrzyma 2300 125 $ (nawet ostatnie miejsce, w którym zawodnik zabierze do domu 2,000 $). Zwycięzca 10,000 głównego turnieju otrzyma 3500 $. Było także 125 125 $, dwa okrążenia, zwycięzca zdobycia wszystkich trofeów i unikalny, trofeum XNUMX, XNUMX cmXNUMX, miss-and-out trofeum dla sześciu najszybszych XNUMX kwalifikatorów. Jeźdźcy byli zadowoleni z pieniędzy.
4. LA Coliseum było miejscem pierwszego w historii supercrossu. Zarząd Coliseum był bardzo chętny do współpracy, ponieważ podobno byli zdenerwowani, że Pace opuścił Koloseum po dwóch wyścigach dwa lata temu. Możliwe, że zrobili z McLaughlin ukochaną ofertę.
5. Odkąd Summercross odbył się podczas przerwy w amatorskich zawodach narodowych AMA, każdy jeździec był wolny, ale jedynymi znanymi imionami byli Jeremy McGrath, Tim Ferry, Mike Craig, Takeshi Koikeda i Pedro Gonzalez. Większość jeźdźców narodowych postanowiła nie ścigać się (szczególnie ci, którzy startują w Mistrzostwach Świata 250 - Lusk, Windham, Tortelli i Albertyn).
6. Zgłoszona frekwencja wyniosła 34,000 XNUMX. Chociaż przepastne Koloseum może sprawić, że nawet tłum tej wielkości wydaje się malutki.
7. Atmosfera wyścigu była dziwna. Miał atmosferę typową dla hrabstwa. Brakowało mu intensywności wydarzenia AMA / Pace; bardziej przypominało to udział w lokalnym wyścigu. To było dobre na niektórych poziomach, a złe na innych. Ponieważ nic nie było zagrożone - i wszyscy o tym wiedzieli - wyścig był czysto rozrywkowy. Brak mocy gwiazdy (gdy McGratha nie było na torze) skłonił wielu humorystów do zasugerowania, że ​​Jeremy powinien jeździć w każdym wyścigu ciepła.
8. Dlaczego 34,000 XNUMX osób przyszło na wyścig, który nie był częścią serii, niewiele znaczył w wielkim planie rzeczy i brakowało większości znanych gwiazd motocrossowych? Ponieważ zadali sobie to pytanie: „Czy wolałbym raczej zobaczyć wyścig z Luskiem, Windhamem, Albee, LaRocco i Tortelli (ale bez McGratha), czy z Jeremy'm McGrathiem i nikim innym?” Odpowiedzieli portfelami.
9. Oczywiście każdy supercross, który nie jest promowany przez Pace, jest oceniany na podstawie tego, jak się porównuje. Jak wypada Summercross? Nie tak dobrze. Promotor Sumercross zapłacił lepiej (co powinno zawstydzić Pace, ale tego nie zrobi), lepiej potraktował jeźdźców (dał im dziesięć darmowych biletów, pozwolił im pojawić się tuż przed treningiem i potraktował ich uczciwie), miał lepszy występ w przerwie (chociaż ta konkurencja można wygrać domyślnie) i utrzymywać program w ruchu (co drastycznie ogranicza pijacką awanturę na trybunach). Z drugiej strony, projekt toru nie był świetny, spikerowie byli bardziej żałośni niż Pace, a system dźwiękowy był okropny.
10. Najlepsza rzecz w Summercross? Jeremy upadł. Może to zabrzmieć okrutnie, ale gdy Jeremy uderzył o ziemię, wyścig się rozpoczął. Jeremy mógł przegrać wyścig, ale tak się stało. Czy życie nie jest dziwne?

CRITICS CORNER | WIDOK Z TRYBUNÓW

Czy kiedykolwiek widziałeś te testy smaku w telewizji. Dla branży motocyklowej taka była Summercross - szansa na porównanie marki X z Pace. Wszyscy, którzy byli kimkolwiek, zdawali się mieć udział w tym, czy Summercross zawiódł, czy mu się udało - z wyjątkiem fanów na trybunach. Przyszli się bawić. Oto co widzieli.

JAK BYŁO UTWÓR

Mike Craig 1999 Summercross SX-6Mike Craig zajął 4 miejsce. 

Z założenia układ nie był ani lepszy, ani gorszy niż tor SuperAross AMA. Jak oni byli tacy sami? Kombinacje skoków były standardowym wydaniem (choć łatwiejszym). Jakie były główne skoki? Był tam potrójny blat z wielbłąda i linia mety. Konstrukcja narożnika zaszkodziła torze, podobnie jak na imprezie AMA / Pace, oferując tylko jedną linię przy wejściu i wyjściu z Peristyle pod górę i z góry.
Jakie były plusy? (1) Były trzy przyzwoite strefy mijania (na końcu potrójnego skoku prosto, w okowach i ciasnej szpilce do włosów przed linią mety). (2) Sekcja Whoop była bardzo, bardzo trudna (wystarczająco trudna, aby powalić Jeremy'ego McGratha). (3) Skok na perystyl (który opuszcza stadion i przeszkody pod łukiem) jest znakiem rozpoznawczym LA, ale czcigodny stary Perystyl nie był dobrze oświetlony, a skok zjazdowy został prześcignięty mocą i zawieszeniem współczesnych motocykli.

CO Z TRANSPONATORAMI?

Promotor Summercross, Steve McLaughlin, wiele zrobił na temat używania elektronicznych transponderów do oceniania wyścigu i aktualizowania tablicy wyników. To się nie stało Tablica wyników, choć lepsza niż tablica wyników AMA / Pace Supercross (przynajmniej zawierała listę trzech najlepszych zawodników w każdym wyścigu - choć rzadko), niewiele pomagała fanowi wyścigu. Jeśli chodzi o punktację transpondera, która była reklamowana na tej samej tablicy wyników, na podnośniku nożycowym zapisywali numery podczas każdego wyścigu czterech skoreków.

CO Z GŁOŚNIKAMI?

Larry Huffman, ikona spikerów Supercross, wycofał się z Summercross z powodu konfliktu harmonogramu i wydarzenie ucierpiało. Na jego miejscu Joe Benson, laureat złotej płyty Oldies z LA, pełnił obowiązki wraz z pomocnikiem i byłym mistrzem Supercross Mike'm Bellem. W przeciwieństwie do króliczka Energizer, Joe skończył się, zanim wieczór był w połowie. Jego basowy głos przybrał ton nocnego FM-a, grającego łagodny dźwięk klasycznego rocka.

CO O CROWD?

LA KOLISEUM 1999 Summercross SX-1Wewnątrz Los Angeles Coliseum.

Frekwencja 34,000 14,000 widzów, choć nie taka, na jaką liczył promotor, była lepsza niż na wielu poprzednich wyścigach w LA. Najmniejszy tłum w historii liczył 72,000 35,000 osób. Największa wynosiła XNUMX XNUMX. Pace zremisował XNUMX XNUMX dwa lata temu na jednej z rund LA.

CZYSTO BYŁO POKAZ POŁOWOWY?

Doug Domokos 1999 Summercross SX-3Doug Domokos był królem na kołach.

Czy jesteś wystarczająco dorosły, by pamiętać Douga Domokosa - Króla Wheelie? Jest dobry, ale tylko w świetnej formie potrafiłby całkowicie jeździć na torze supercrossowym. Gwiazda Douga przygasła w latach 80. i zniknął. Ale starzy żołnierze nigdy nie umierają, po prostu wracają. Doug wrócił na Summercross, ale niestety nie dopracował swojego działania przez ostatnią dekadę. Upadł dwa razy, próbując poruszać się po torze, a cała sprawa stała się nudna.

Doug mógłby być zabawnym dodatkiem do programu Supercross - ale tak jak stary komiks, potrzebowałby nowego materiału.

CZY MIEŚCIE WYŚCIG PEE-WEE?

Założę się, że tak! To był palnik stodoły wszystkich występów Pee Wee w przerwie. Prawie 30 siusiu ustawiło się za bramą startową i zjechało z niesamowitych okrążeń. Cudowne dziecko Mike Alessi uciekło z wyścigu, ale fani nie dbali o to. Krzyczeli i holle za każdym razem, gdy wyskakiwał podwójnie z tyłu prosto. To był najlepszy wyścig Pee Wee od lat.

Dlaczego było tak dobrze? I dlaczego było o wiele lepiej niż Kace Pee Wee Challenge Pace? Ponieważ użyli części toru, w których Pee Wees były dobre (i wycięli sekcje, które zawsze je powalają), a przy dwukrotnie większej ilości Pee Wees, akcja była dwukrotnie większa. Summercross Pee Wees otrzymał owację na stojąco.

Kim byli jeźdźcy?


Z wyjątkiem pierwszych czterech (McGrath, Ferry, Gonzalez i Craig) reszta jeźdźców była kombinacją małych dzieci, czeladników i pasz armatnich. Kiedy nie rywalizowali z Jeremy, byli równi. Ale kiedy Jeremy nakręcił scenę, wyglądali jak nowicjusze. W końcu Jeremy sprawia, że ​​wysoko opłacane buty fabryczne wyglądają źle - wyobraź sobie, co może zrobić lokalnym dzieciom.

DLACZEGO NIE JAZDĄ ŻADNE DUŻE NAZWY?

Kolego Antunez 1999 Summercross SX-8Buddy Antunez ścigał się, aby zarobić dodatkowe pieniądze. 

Dobre pytanie. Nie ma mowy, żeby Jeff Emig, Damon Huffman, Jimmy Button, Steve Lamson, Robbie Reynard, Larry Ward lub Heath Voss mogli twierdzić, że ratują się, aby wygrać 250 Mistrzostw Krajowych. Nie były i nie są (przynajmniej nie w tym sezonie). Chcieli tylko weekend i wzięli go (nawet 20 kawałków nie mogło ich przekonać - zwłaszcza jeśli oznaczałoby to stawienie czoła Jeremy'emu).
Większość zespołów fabrycznych nakazała swoim jeźdźcom nie ścigać się.

CO BYŁO DOBRE?

Greg Schnell 1999 Summercross SX-13. Jeremy McGrath 1999 Summercross SX-9Grega Schnella.

(1) Wspaniałe fajerwerki. (2) Sześciu najszybszych 125 zawodników rywalizowało w specjalnym wyścigu typu chybił trafił, składającym się z pięciu pojedynczych okrążeń. Po każdym wyścigu przegrany był wysyłany z powrotem do dołów, ostatecznie zawężając sześcioosobowe pole do dwóch zawodników. Fani na początku nie rozumieli formatu, ale Gio Tedesco miał niesamowitą heroikę z ostatniego rzutu rożnego, która nie pozwalała się wyeliminować. Tedesco został wyeliminowany w przedostatniej rundzie z 25 stóp do Grega Schnella, który złamał dźwignię sprzęgła w pojedynku i był na łasce Davida Pingree w finale. (3) 15-letni dzieciak o imieniu Bobby Bonds umieścił się na mapie z porywającymi przejażdżkami, w których eksperci od pit pitali próbowali się dowiedzieć, kim on jest. (3) Drużyna Chaparral wyszła w życie i wyszła z wynikiem jeden-dwa. Oszałamiające zwycięstwo Ferry nad Jeremy było świetne. Ferry potrzebuje 20,000 XNUMX $ (a ponieważ Jeremy otrzymał znaczne pieniądze początkowe, prawdopodobnie i tak nie kwalifikował się do otrzymania portfela). Chaparral był wystarczająco sprytny, by zdać sobie sprawę, że jeśli nie ścigasz się - nie możesz wygrać. Ścigali się - wygrali.

CO BYŁO ZŁE?

(1) Czterech jeźdźców zostało wybranych do 250 głównych przez oklaski. Ta aberracja wyboru promotora była wyjątkowo głupia. Fani nie wiedzieli, kim byli jeźdźcy, więc nie mieli pojęcia, kto zasługiwał na to, aby zostać rozstawionym na głównej pozycji. Zdobywca głosów numer jeden zdobył swoje miejsce, wypluwając płomienie z ust (alkoholem i biciem). Pobił faceta w przerażającej peruce. (2) Przed głównym wydarzeniem odbyła się duża demonstracja lotnicza. Brian Deegan wykonał dwa naprawdę świetne chwytaki Supermana, ale jego rodacy mieli szczęście skakać, nie wspominając już o żadnych wartościowych sztuczkach. (3) Oświetlenie było świetne na torze wyścigowym, ale marginalne podczas skoku Perystylu. (4) Co do systemu głośników? Jaki system głośników? Gdy był słyszalny, był zniekształcony.

WYNIKI LA COLISEUM SUMMERCROSS 
Los Angeles, Kalifornia

Tim Ferry 1999 Summercross SX-16Tim Ferry wygrał 250 głównych wydarzeń. 

250 Main
1… Tim Ferry… Yam
2… Jeremy McGrath… Yam
3… Pedro Gonzalez… Kaw
4… Mike Craig… Kaw
5… Obligacje Bobby'ego… Yam
6… Buddy Antunez… Suz
7… Tyler Evans… Suz
8… Rich Taylor… Suz
9… Donald Upton… Hon
10… Ryan Clark… Kaw

David Pingree 1999 Summercross SX-7David Pingree wygrał 125 główny turniej.

125 Main
1… David Pingree… Suz
2… Greg Schnell… Yam
3… Andy Harrington… Yam
4… Ivan Tedesco… Yam
5… Jimmy Varis… Yam
6… John Sereika… Yam
7… Gio Tedesco… Yam
8… Jeremy Chaussee… Hon
9… Andreu Labrador… Yam
10… Oscar Valdez… Yam

250 Dash za gotówkę
1… Jeremy McGrath
2… Tyler Evans
3… Tim Ferry
4… Donald Upton
5… Pedro Gonzalez
6… Kyle Lewis

125 Dash za gotówkę
1… David Pingree
2… Greg Schnell
3… Gio Tedesco
4… John Sereika
5… Kelly Smith
6… Travis Preston

Może Ci się spodobać

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.