Informacja prasowa KTM: Bohaterowie wymagają najlepszego sprzętu, aby wykonać zadanie na torze wyścigowym, dlatego modele KTM FACTORY EDITION 2017 są bronią z wyboru fabrycznych zespołów wyścigowych KTM na całym świecie. EDYCJA FABRYCZNA 450 SXF doprowadziła Ryana Dungey'a do udanej kampanii wyścigowej przez ostatnie dwa sezony, gdy zdobył tytuł mistrza AMA Supercross w latach 2015-16 i mistrzostw motocrossowych AMA 2015 w 250 roku. Ponadto, jako najlżejszy i najlepiej działający rower w swojej klasie, nie ma wątpliwości, dlaczego 2017 SXF FACTORY EDITION jest rowerem z wyboru dla zespołu Troy Lee Designs / Red Bull / KTM. Modele FACTORY EDITION XNUMX okazały się być najbardziej GOTOWYMI maszynami w swojej klasie.

EDYCJA FABRYCZNA KTM 2017 SXF 450

Kompaktowy silnik SOHC skutecznie dostarcza energię wybuchową na ziemię dzięki kontroli trakcji, kontroli startu i dwupozycyjnemu przełącznikowi mapy. Zaktualizowane widelce WP AER 48 i tylny amortyzator podnoszą już i tak znakomitą obsługę 450 SX-F, a tytanowy tłumik Akrapovic obniża masę. Całość uzupełniają obrabiane CNC anodowane na pomarańczowo potrójne zaciski, felgi DID DirtStar i grafika repliki Red Bull KTM Factory Racing, a Ty masz przepis na sukces na każdym poziomie wyścigów.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE NA TEMAT EDYCJI FABRYCZNEJ KTM 2017SXF 450:

• ZAKTUALIZOWANY Widelec przedni WP AER 48 z nowym uszczelnieniem pneumatycznym, tłokiem pneumatycznym i sprężyną zwrotną na ramieniu pneumatycznym, a także nowy tłok po stronie tłumienia dla lepszej wydajności.   
• ZAKTUALIZOWANE ustawienia zarówno widelca przedniego WP AER 48, jak i amortyzatora tylnego.
• Przełącznik mapy kierownicy, który również aktywuje kontrolę trakcji i kontrolę nad startem, aby zwiększyć przyczepność na początku, w środku i na końcu wyścigu.
• Anodowane na pomarańczowo potrójne zaciski obrabiane CNC zapewniają optymalną siłę mocowania, dostosowaną do przedniego widelca WP AER 48 w celu zapewnienia wyjątkowej obsługi.
• Lekka rama ze stali chromolowej zapewnia wysoką sztywność skrętną z dostrojoną sztywnością wzdłużną, co zapewnia doskonałe prowadzenie i pochłanianie energii.
• Konstrukcja podnóżka KTM „No Dirt” zapobiega zatkaniu czopa kołka, zapewniając, że podnóżek jest zawsze w prawidłowej pozycji.
• Super lekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC, wysokiej klasy felgi DID DirtStar i opony Dunlop GEOMAX MX3S.
• Tłumik wsuwany Akrapovic jest lżejszy niż standardowy tłumik 450 SX-F.
• Konstrukcja skrzynki powietrznej i filtra zapewnia maksymalną wydajność przy szybkiej wymianie filtra powietrza „bez narzędzi”.
• Dźwignia zmiany biegów „Bez zabrudzeń” zapobiega zabrudzeniu złącza dźwigni w celu zapewnienia prawidłowej zmiany biegów w każdych warunkach.
• Fabryczna replika grafiki, pomalowana proszkowo rama, anodowana na pomarańczowo zębatka i przednia osłona tarczy uzupełniają READY TO RACE 2017 450 SX-F FACTORY EDITION.

SPECYFIKACJE EDYCJI FABRYCZNEJ KTM 2017SXF 450:

Typ silnika: pojedynczy cylinder, 4-suwowy
Pojemność: 449.9 cmXNUMX
Otwór / skok: 95.0/63.4 mm
Współczynnik kompresji: 12.7.5: 1
Rozrusznik / akumulator: rozrusznik elektryczny / 12V, 2.2 Ah
Skrzynia biegów: 5 biegów
Układ paliwowy: Keihin EFI, 44 mm przepustnica
Smarowanie: Smarowanie ciśnieniowe za pomocą 2 pomp olejowych
Pierwotny stosunek: 31:76
Przejazd końcowy: 13:48
Chłodzenie: Chłodzenie cieczą
Sprzęgło: mokre sprzęgło wielotarczowe DDS, hydraulika Brembo
Zapłon: Keihin EMS
Rama: środkowa podwójna kołyska, typ 25CrMo4, stal
Rama pomocnicza: aluminium
Kierownica: Neken, aluminium Ø 28/22 mm
Zawieszenie przednie: WP Zawieszenie AER 48 USD Ø 48 mm
Tylne zawieszenie: WP Monoshock 5018 BAVP DCC z zawieszeniem
Skok zawieszenia przód / tył: 300 mm / 11.81 cala; 300 mm / 11.81 cala
Hamulce przednie / tylne: Hamulec tarczowy 260 mm / 10.24 cala; 220 mm / 8.66 cala
Przednie / tylne felgi: 1.60 x 21, 2.15 x 19 DID DirtStar
Opony przód / tył: 80 / 100-21 ”; 120 / 90-19 ”Dunlop GEOMAX MX3S
Łańcuch: 5/8 x 1/4 cala
Tłumik: Akrapovic Titanium
Kąt głowicy sterowej: 26.1º
Potrójne przesunięcie zacisku: 22 mm
Rozstaw osi: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 cala
Prześwit: 370 mm / 14.6 cala
Wysokość siedziska: 960 mm / 37.8 cala
Pojemność zbiornika: 7 L / 1.85 gal
Waga (bez paliwa): 100.4 kg / 221.3 funta
Cena detaliczna: 10,399 $

EDYCJA FABRYCZNA KTM 2017 SXF 250

KTM 250 SXF FACTORY EDITION to najlżejszy i najlepiej działający rower w swojej klasie i jest to rower wybierany przez zespół Troy Lee Designs / Red Bull / KTM. Połączenie mocnego i dynamicznego silnika w lekkim i zwinnym podwoziu jest kluczem do sukcesu. Mocny - a zarazem kompaktowy - silnik DOHC, wyrafinowane widelce WP AER 48, potrójne anodowane pomarańczowe zaciski, tytanowy tłumik FMF, kontrola startu i obręcze DID DirtStar tworzą maszynę GOTOWĄ DO WYŚCIGU, która nie ma sobie równych.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE NA TEMAT EDYCJI FABRYCZNEJ KTM 2017SXF 250:

• ZAKTUALIZOWANY Widelec przedni WP AER 48 z nowym uszczelnieniem pneumatycznym, tłokiem pneumatycznym i sprężyną zwrotną na ramieniu pneumatycznym, a także nowy tłok po stronie tłumienia dla lepszej wydajności.   
• ZAKTUALIZOWANE ustawienia zarówno widelca przedniego WP AER 48, jak i amortyzatora tylnego.
• Przełącznik mapy kierownicy, który również aktywuje kontrolę trakcji i kontrolę nad startem, aby zwiększyć przyczepność na początku, w środku i na końcu wyścigu.
• Anodowane na pomarańczowo potrójne zaciski obrabiane CNC zapewniają optymalną siłę mocowania, dostosowaną do przedniego widelca WP AER 48 w celu zapewnienia wyjątkowej obsługi.
• Lekka rama ze stali chromolowej zapewnia wysoką sztywność skrętną z dostrojoną sztywnością wzdłużną, co zapewnia doskonałe prowadzenie i pochłanianie energii.
• Konstrukcja podnóżka KTM „No Dirt” zapobiega zatkaniu czopa kołka, zapewniając, że podnóżek jest zawsze w prawidłowej pozycji.
• Super lekkie wirniki Galfer Wave, piasty obrabiane CNC, wysokiej klasy felgi DID DirtStar i opony Dunlop GEOMAX MX3S.
• Tłumik wsuwany FMF jest lżejszy niż standardowy tłumik 250 SX-F.
• Konstrukcja skrzynki powietrznej i filtra zapewnia maksymalną wydajność przy szybkiej wymianie filtra powietrza „bez narzędzi”.
• Dźwignia zmiany biegów „Bez zabrudzeń” zapobiega zabrudzeniu złącza dźwigni w celu zapewnienia prawidłowej zmiany biegów w każdych warunkach.
• Wzory replik Troy Lee Designs / Red Bull / KTM Factory Racing Team, pomalowana proszkowo rama, pomarańczowa anodowana zębatka i przednia osłona tarczy uzupełniają READY TO RACE 2017 KTM 250 SX-F FACTORY EDITION.

SPECYFIKACJE EDYCJI FABRYCZNEJ KTM 2017SXF 250:

Typ silnika: pojedynczy cylinder, 4-suwowy
Pojemność: 249 cmXNUMX
Otwór / skok: 78.0/52.3 mm
Współczynnik kompresji: 14.4: 1
Rozrusznik / akumulator: rozrusznik elektryczny / 12V, 2.2 Ah
Skrzynia biegów: 5 biegów
Układ paliwowy: Keihin EFI, 44 mm przepustnica
Smarowanie: Smarowanie ciśnieniowe za pomocą 2 pomp olejowych
Pierwotny stosunek: 24:73
Przejazd końcowy: 13:50
Chłodzenie: Chłodzenie cieczą
Sprzęgło: mokre sprzęgło wielotarczowe CSS, hydraulika Brembo
Zapłon: Keihin EMS
Rama: środkowa podwójna kołyska, typ 25CrMo4, stal
Rama pomocnicza: aluminium
Kierownica: Neken, aluminium Ø 28/22 mm
Zawieszenie przednie: WP Zawieszenie AER 48 USD Ø 48 mm
Tylne zawieszenie: WP Monoshock 5018 BAVP DCC z zawieszeniem
Skok zawieszenia przód / tył: 300 mm / 11.81 cala; 300 mm / 11.81 cala
Hamulce przednie / tylne: Hamulec tarczowy 260 mm / 10.24 cala; 220 mm / 8.66 cala
Przednie / tylne felgi: 1.60 x 21, 2.15 x 19 DID DirtStar
Opony przód / tył: 80 / 100-21 ”; 100 / 90-19 ”Dunlop GEOMAX MX3S
Łańcuch: 5/8 x 1/4 cala
Tłumik: tytan FMF
Kąt głowicy sterowej: 26.1º
Potrójne przesunięcie zacisku: 22 mm
Rozstaw osi: 1,485 mm ± 10 mm 58.5 ± 0.4 cala
Prześwit: 370 mm / 14.6 cala
Wysokość siedziska: 960 mm / 37.8 cala
Pojemność zbiornika: 7 L / 1.85 gal
Waga (bez paliwa): 98.5 kg / 217.2 funta
Cena detaliczna: 9499 $