WYŚCIGI PRZEZ KONTUZJE, WYWIAD Z AARONEM PLESSINGEREM

Początkowo, w tegorocznej letniej serii AMA Motocross, wydawało się, że Aaron Plessinger z Red Bull KTM może być człowiekiem, który przyspieszy i pokona Jetta Lawrence'a z zespołu HRC Honda. Wkrótce jednak wytracił tempo. Jak się okazuje, Plessinger nabawił się kontuzji pleców. Chociaż nadal ścigał się, był zmuszony siedzieć na kanapie w ciągu tygodnia. To jego ciągłe starania, aby pojawiać się w weekendy, zapewniły mu trzecie miejsce w punktach Motocross Championship. Chociaż zdobycie lidera punktowego Jetta Lawrence'a wymagałoby cudu, Aaron nie jest zbyt daleko od Dylana Ferrandisa z Monster Energy Yamaha Star Racing. W Millville mogliśmy dowiedzieć się więcej o kontuzji Plessingera, jego roli jako jedynej austriackiej marki (KTM, Husqvarna, Gas Gas) kierowcy fabrycznego 450 oraz jego przemyśleniach na temat nadchodzącego MXON. Nawiasem mówiąc, AP7 zajął czwarte miejsce w Millville. 

Jima Kimballa

2023 WASHOUGAL NATIONAL // PEŁNE ZAKRES

---

Po wypadku, w wyniku którego Aaron został uderzony, opuścił około trzech tygodni treningu i ścigał się tylko w weekendy; nadal zajmował miejsca w pierwszej piątce w każdy weekend, z wyjątkiem High Point.

AARON, SŁYSZAŁEM, ŻE JEŹDZISZ Z KONTUZJĄ. CO SIĘ DZIAŁO? Kilka tygodni temu miałem wypadek i całkiem nieźle wylądowałem na głowie.  Moja głowa była w porządku, ale moje plecy były naprawdę, bardzo obolałe i pomieszane. Nie mogłem jeździć w ciągu tygodnia przez około trzy tygodnie. Pojawiałem się w weekendy i robiłem motos. Red Bud był pierwszym trzydziestominutowym moto, które zrobiłem od prawie miesiąca. Więc przemknąłem obok Red Bud, a ostatni weekend w Southwick był super, super ciężki. Na szczęście, teraz w Millville, moje plecy zaczynają się trochę kręcić. Mam kilka motos i to był dobry tydzień. Miejmy nadzieję, że sytuacja nadal się poprawia. Millville było trochę lepsze, ale chcę się tam dostać i walczyć w pierwszej trójce.

SĄ USZKODZENIA, KTÓRYCH NIE DA SIĘ ŁATWIE NAPRAWIĆ. MÓWIĄC TO POWIEDZIANE, MUSI BYĆ TRUDNE I WYJŚĆ I SPRÓBOWAĆ WYGRAĆ, KIEDY CIĘ CIESZY.  Tak to jest. Niewiele osób widzi za kulisami to, co dzieje się w ciągu tygodnia. kiepsko walczyłem. Ale musisz sobie z tym radzić, dopóki nie zniknie. To właśnie zrobiłem. Udało mi się wrócić na siłownię w tym tygodniu i naładować, aby wrócić do 100%.  Przez chwilę było do bani, ale powinniśmy wrócić do normalności i miejmy nadzieję, że będziemy walczyć o złapanie Jetta.  (Śmiech).

Konsekwencja to coś, co Aaron pokazywał częściej niż w poprzednich latach. Zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej w ostatnich trzech rundach.

NA POCZĄTKU SEZONU WYDAWAŁO SIĘ, ŻE JESTEŚ JEDNYM Z NIELICZNYCH OSÓB, KTÓRE BYŁY DO TEGO ZDOLNE. Wydawało się, że tak. Po prostu zbyt wiele razy uderzyłem w ziemię w początkowych rundach, a ostatecznie, uderzając w ziemię tak wiele razy, jeden z nich będzie bolał. Zrobiłem to i teraz wróciłem do zdrowia. Ale naprawdę dobrze jeździłem przez pierwszą część sezonu. Potem zdarzyła się ta kontuzja i trochę mnie cofnęła. Ale myślę, że wrócimy do miejsca, w którym byliśmy i będziemy walczyć z przodu.  

MYŚLĘ, ŻE LUDZI ZACHWYCIŁO, ŻE JETT JEST TAKI DOMINUJĄCY JAK ON. CZY WCIĄŻ MOŻESZ WYGRAĆ? Na pewno zawsze tu jestem, wychodzę, by wygrać.  Jeśli tego nie zrobisz, to po co tu jesteś?  Wierzę, że możemy wrócić do tego poziomu jazdy. Muszę po prostu trzymać się z dala od ziemi i pracować nad tym, aby z każdym tygodniem być coraz lepszym.

Aaron pokazuje swoją determinację, ustawiając się w kolejce w każdy weekend. Ogólnie rzecz biorąc, kontuzje są niezwykle trudne do jazdy, ale kontuzja pleców jest prawie niemożliwa.

JESTEŚ TERAZ JEDYNYM FABRYCZNYM KIEROWCĄ 450, KTÓREGO MAJĄ AUSTRIACKIE MARKI. CZY TO STWORZYŁO WIĘKSZĄ CIŚNIĘ? Nie, naprawdę nie czuję żadnej presji.  Po prostu wychodzę tutaj w każdy weekend, robię to, co wiem, jak robić, jeżdżę na miarę moich możliwości i to naprawdę wszystko, co mogę zrobić. Po prostu staram się być lepszy w każdy weekend.  To nie jest tak, że tworzy jakąkolwiek presję. Szczerze mówiąc, fajnie jest być jedynym facetem z austriackiej fabryki 450. Jest całkiem dziki. Prowadzę drużynę dookoła.

BYŁO JUŻ DUŻO HYPE O WYBORY DLA TEAM USA I MXON TEAM. SŁYSZAŁEM, ŻE WYMIENIONO TWOJE IMIĘ. JAK SIĘ Z TYM CZUJESZ? Tak, słyszałem trochę plotek na ten temat, nie za dużo, ale wiesz, że to dobre uczucie.  Czuje się naprawdę dobrze. Muszę pokazać, na co mnie stać w końcowej fazie sezonu, aby zapewnić sobie miejsce. Ale to dobrze, że moje nazwisko jest rzucane w kółko i bardzo mi się podobało, kiedy ostatnio to zrobiłem. To było niefortunne, jak skończyliśmy, ale było to jedno z największych doświadczeń. Chciałbym wrócić i spróbować jeszcze raz i mam nadzieję, że tym razem wyjdę na szczyt.

Aaron zastanawia się nad swoimi konsekwentnymi weekendami. Czy gdy się leczy, zobaczymy nacisk na obecnego lidera punktów, Jetta Lawrence'a?

2023 WASHOUGAL NATIONAL // PEŁNE ZAKRES