EQUIPE MXA TESTADA: KTM POWERPARTS PROTETOR DE CABO

O QUE É ISSO? Você já teve um final de baixa velocidade em seu dia porque quebrou a carcaça do acelerador de plástico em sua scooter confiável? Se estava em uma KTM, há uma solução e uma medida preventiva disponíveis no seu revendedor local.

Quanto custa? $ 24.99.

CONTATO? www.ktm.com ou seu revendedor local amigável.

O QUE DESTACAR? Aqui está uma lista de itens que se destacam com a proteção do cabo da borboleta KTM PowerParts.

(1) área problemática. Dado o layout de controle da KTM, os cabos do acelerador duplo são montados com o lado direito para cima nas barras. Isso significa que o alojamento do acelerador de plástico é propenso a quebrar onde estão situadas as ponteiras plásticas moldadas, que guiam os cabos do acelerador para fora do alojamento. Surpreendentemente, como esses dois acessórios de plástico são cobertos por uma cobertura de cabo de borracha, eles geralmente quebram sem que o motociclista saiba. Se eles quebrarem, há uma chance significativa de qualquer um dos cabos do acelerador pendurar nas peças quebradas. O MXA quebrou essa parte várias vezes no passado e não é uma solução barata. Você precisará de uma nova carcaça do acelerador, que custa cerca de US $ 60.

Esta é a configuração padrão do cabo de aceleração da KTM.

(2) atualização. A KTM PowerParts faz um reforço especial em concha de alumínio que se encaixa nos dois frágeis terminais de cabos de plástico e os liga ao próprio compartimento do acelerador. A MXA usou o protetor de cabo do acelerador PowerParts de duas maneiras diferentes: a) Band-Aid. Se quebrarmos as ponteiras do corpo do acelerador em um acidente, instalamos a garra de alumínio sobre as peças quebradas para atuar como uma tala. Normalmente, isso corrige o acelerador o suficiente para passar pelo dia da corrida. (b) protetor. Obviamente, a melhor maneira de usar o protetor de cabo do acelerador PowerParts é instalá-lo na bicicleta e permitir que ele reforce o elo fraco do design da carcaça do acelerador antes de travar.

A concha de alumínio PowerParts envolve as duas virolas de plástico que prendem os cabos, portanto, é menos provável que se partam em caso de colisão. A KTM do próximo ano tem um arranjo de cabos de aceleração totalmente novo.

(3) instalação. Leva cinco minutos para montar e envolve quatro etapas. Primeiro, puxe a tampa de borracha para trás para expor as ponteiras de plástico. Segundo, coloque a concha de alumínio sobre as ponteiras do cabo do acelerador. Terceiro, aperte o parafuso Allen fornecido. Por fim, puxe a tampa de borracha sobre o alojamento.

Para 2016, a KTM moverá os ajustadores de cabos para cima e apoiará o cabo com uma guia de nylon.

(4) desempenho. A equipe de demolição da MXA é especializada em impactos previsíveis que não apenas quebram as peças da motocicleta, mas também as pedras contra as quais elas batem. Seria tolice dizer que essa parte de US $ 25 eliminará todos os aceleradores quebrados no futuro, mas temos experiência suficiente para saber que as peças de alumínio resistem melhor que as de plástico.

O QUE É O SQUAWK? Não há queixas.