ESQUECIDA TECNOLOGIA MOTOCROSS: O PETCOCK CRIATIVO COM O NOME INFINITO

A história do motocross está repleta de exemplos de ideias criativas que foram anunciadas como inovadoras, mas, por causa da rápida taxa de mudança no desenvolvimento, afundaram no pântano da tecnologia esquecida. Embora seja melhor deixar alguns abandonados, outros foram realmente inovadores (se não bem-sucedidos em última instância). MXA adora revelar curiosidades sobre tecnologia do motocross. Você se lembra dessa ideia? O petcock de borracha de rolamento de esferas Montesa.

ISe havia uma constante no mundo das motos de motocross, pelo menos até a injeção de combustível torná-las obsoletas, era o petcock de gás. Nos dias de dois tempos com carburador, especialmente nos dias de Amal e Bing, não era possível deixar o petcock aberto ou corria o risco de encher sua parte inferior com gás bruto. Assim, toda bicicleta que vale seu peso em ouro veio com um simples petcock de ligar / desligar. A grande maioria usou o mesmo design básico - um interruptor simples que abriu e fechou a linha de combustível girando uma alavanca. A inovação era incomum. Talvez o petcock de lâmina de guilhotina da BSA possa ser considerado único, mas não foi uma melhoria real. Novas idéias eram poucas.

A inovação não entrou em cena A marca espanhola Montesa explodiu com o famoso petcock Montesicle (usando-o nos modelos VR, VA e VB de 1973 a 1978). Ah, não nos leve a mal; A Montesa não o chamava assim em seus folhetos publicitários sofisticados, mas a origem do nome tornou-se óbvia assim que o petcock Montesa foi usado. O petcock Montesa consistia em um tubo de borracha moldado com um rolamento de esferas de aço em seu interior. Para ligar o gás, você apertou o tubo de borracha para esguichar o rolamento de esferas de 1/2 polegada de diâmetro para fora do caminho do fluxo de combustível. Para desligar o gás, você apertou a outra extremidade do tubo de borracha para mover o rolamento de esferas e bloquear o fluxo de combustível.

Foi quase inspirado. Quase! O problema? A poluição consumia a borracha espanhola de baixa qualidade e o rolamento de esferas saía voando. Isso significa que hoje, a maioria das Montesas vintage e com qualidade de museu estão perdendo seus raros e originais petcocks de combustível Montesicle.