Гран-при MOTOCROSS ТАИЛАНДА: ПРОМЫВКА И ПОВТОР - ТАИЛАНД РЕПЛИКИРУЕТ КАТАР

Это все что она написала. Кайроли (222) получает удар, и фанаты направляются к стойке за пивом. Рэй Арчер

Тони Кайроли (450) и Джеффри Херлингс (25) выиграли оба мото-класса в своих классах (хотя их было всего три), чтобы выиграть Гран-при по тайскому мотокроссу. После победы в своих первых гонках два класса были объединеныd в Суперфинал 250/450, который выиграл Тони Кайроли перед Готье Поленом и Клементом Десаль. Джефри Херлингс был первым 250 гонщиком в четвертом. Он также был единственным 250 гонщиком в первой десятке против 450 гонщиков. В общем, только шесть 250 гонщиков вошли в двадцатку. Формат Суперфинал больше не будет использоваться в этом году до Мексики и Бразилии? и большинство гонщиков и команд с удовольствием возвращаются к обычному формату по два мотоблока в классе на следующей гонке. Для всех практических пуВеликолепный эксперимент Суперфинала не работает (независимо от того, сколько крутится на нем, Это никогда не должно быть принято для всех врачей общей практики в будущем. Это было введено только в заграничные гонки, потому что наездников едва хватает, чтобы совершить походы, чтобы заполнить ворота (таким образом, объединение двух классов позволяет избежать затруднений).sполузаполненных ворот, по крайней мере, для одного из трех мотоциклов). Ни одна сторонняя компания не будет спонсировать команду 250, которая финиширует 14-й в общем зачете в громком комбинированном заезде (но претендует на третье место в своем классе). Почему нет? Быть второстепенным игроком не окупается… и два Суперфинала пока доказывают, что только Джеффри Херлингс может бежать с 450-м (и он в любом случае получает всю известность). После Гран-при Катара и Таиланда заводские команды теперь возвращаются в Европу, где бой возобновится на пасхальных выходных в Валкенсварде, Нидерланды, на трассе, где Херлингс и Кайроли, как известно, преуспевают в своем мягком песке.

ВТОРОЙ ПРОПУСК ГОТЬЕ ПАУЛИНА НА КЛЕМАН В СУПЕРФИНАЛЕ

Тони Кайроли сказал: «Это был хороший уик-энд для меня, и я был счастлив принять сегодня обе гонки. Это была трудная гонка для всех из-за жары, но нужно управлять своей энергией и знать свое тело, особенно для вторых заездов, когда начинаешь уставать. Вторая гонка была для меня лучше, потому что трасса не была такой ухабистой, а лучшая часть уик-энда - это то, что мы получили красные пластины ».

Джеффри Херлингс сказал: «У меня было два хороших старта, и я показал после первой гонки, что я тот человек, который победит в этом году в MX2. Я почти поднялся на подиум в суперфинале и надеюсь, что это произойдет в этом году. Я буду работать над этим ».

Клемент Десаль сказал: «Снова оказаться на подиуме - значит дубовый. К счастью, я ухожу из этого терапевта без особой боли. Я терла ногу и зацепилась за землю. Мое тело не двигалось с той же скоростью, что и мой байк, и в итоге я стал Суперменом. Это была действительно большая авария, но я смог встать и закончить гонку. У меня была царапина и несколько швов, но я был счастлив, что не получил травмы. Медицинский персонал проделал отличную работу, и приятно знать, что у нас есть такая хорошая база рядом с трассой. Сама трасса была слишком новой, но мне понравился конец первого и второго, потому что появилось больше линий ».

Кевв Strijbos сказал: «Думаю, очень плохие выходные. Скорость была нормальная, но оба дня на трассе я не чувствовал себя хорошо. Я хорошо стартовал в первом заезде, но изо всех сил пытался найти свой ритм, и многие гонщики обогнали меня. Я опустился с пятого на 12-е, а затем вернулся к седьмому, так что, по крайней мере, я немного поправился. Во второй гонке я полностью пропустил старт и сильно отстал. С 250 в Суперфинале это было отрывочно. На прошлой неделе у меня было хорошее начало, и все казалось нормальным, но на этот раз в стае я подумал, что это безумие. У меня все получилось, но пройти было сложно. Приехать домой 10-м в MX1 - это плохо, и я думаю, что мне нужно забыть об этом Гран-при, поехать домой, отдохнуть и работать в направлении Валкенсваарда ».

Евгений Бобрышев сказал: «В первой гонке у меня был такой хороший старт, и я вышел в центр с Тони. Спустя полкруга он допустил небольшую ошибку, поэтому я обогнал его, и я хорошо себя чувствовал на трассе, но нашел несколько хороших трасс. Я немного оторвался, но ошибся, так как ударился о камень на трассе, из-за чего потерял фронт. Катастрофа нарушила мой ритм, но я все еще был третьим, и все шло хорошо, с хорошей скоростью. На последних кругах мне было так жарко, что мне было очень трудно сконцентрироваться. Я знал, что приближается Десаль, поэтому попытался немного увеличить скорость, но это была ошибка. Мое тело устало, и я не слушал, как обычно. Я слишком старался и выкладывался все, что у меня оставалось, поэтому, когда я ударил по передней части на последних нескольких кругах, у меня не осталось сил, и я почувствовал себя по-настоящему ошеломленным. Я зашла в угол и побежала, заглохнув байк. Мне было так жарко, и я пытался пнуть байк, но к тому времени, когда мне удалось начать движение, я был уже очень далеко. Я был совершенно опустошен после гонки и немного смутился из-за того, что мне так жарко ».
 

Клемент Десаль выиграл на прошлой неделе и занял третье место на этой неделе. Климент - восемь очков по течению от Кайроли.

РЕЗУЛЬТАТЫ: ГП ТАИЛАНДА
СУПЕР ФИНАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ 250/450
1. Тони Кайроли
2. Готье Полен
3. Климент Десаль
4. Джеффри Херлингс (250)
5. Томми Сирл
6. Руи Гонсалвес
7. Ксавье Буг
8. Джоэл Ролантс
9. Стивен Фроссард
10. Кен Де Дайкер
11. Ромэн Февр (250)
12. Кевин Страйбос
13. Евгений Бобрышев
14. Кристоф Шарлье (250
15. Танел Леок
16. Давиде Гварнери
17. Алессандро Лупино (250)
18. Хосе Бутрон (250)
19. Дин Феррис (250)
20. Дэвид Филиппертс

У Кевина Страйбоса была без приключений поездка в Таиланд. Он финишировал 9-м в классе 450 и 12-м в суперфинале.

450 КЛАСС ОБЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
1. Тони Кайроли
2. Готье Полен
3. Климент Десаль
4. Томми Сирл
5. Кен Де Дайкер
6. Руи Гонсалвес
7. Джоэл Ролантс
8. Стивен Фроссард
9. Кевин Страйбос
10. Ксавье Буг

У Джеффри Херлингса уже есть преимущество в 18 очков в 250 титуле cпосле двух гонок. Рэй Арчер

250 КЛАСС ОБЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
1. Джеффри Херлингс
2. Ромен Февр
3. Хосе Бутрон
4. Кристоф Шарлье
5. Алессандро Лупино
6. Дин Феррис
7. Гленн Колденхофф
8. Джорди Тиксьер
9. Макс Ансти
10. Жюльен Либер

Бобрышев был всем, что было у команды Honda World после того, как Макс Нагл заболел, но россиянин не выдержал. Евгений сейчас восьмое место по очкам и тревожное отставание на 48 очков всего за две гонки.

450 ЧЕМПИОНАТОВ МИРА
(После 2 из 18 гонок)
1. Кайроли ………… 95
2. Desalle ……… ...87
3. Полин ………… ..78
4. Де Дайкер …… .70
5. Сирл ………… ..64
6. Стрижбос ………… 55
7. Гонсалвес …… .52
8. Бобрышев …… ..47
9. Фроссар ……… ..47
10. Буг …………… 41

Хорди Тиксиер был девятым в классе 250 и седьмым в очках. Рэй Арчер

250 ЧЕМПИОНАТОВ МИРА
(После 2 из 18 гонок)
1. Сельди …… ..100
2. Febvre ………… 82
3. Феррис ………… ..69
4. Заказчик ……… ..65
5. Колденхофф …… 63
6. Бутрон ………… .60
7. Тиксиер …………… 57
8. Лупино ………… .56
9. Либер ………… ..47
10. Николлс ……… 26