ПОСЛЕДНИЙ УРА! Длинные снимки, неожиданный вид и новый номер 1 в REM GLEN HELEN

Тодд Сибел раскапывает участок Бадз-Крик на трассе REM на пути к победе в 450 Pro.

ФОТО ДАНА АЛАМАНГОСА, ДЖОНА ОРТНЕРА, ЭРНИ БЕККЕРА и ДЖОДИ ВЕЙЗЕЛЯ

После долгого, но сокращенного сезона 2020 года гонщики REM собрались на своей трассе на склоне холма, прямо над национальной трассой Глен Хелен, чтобы провести одну заключительную встречу, прежде чем они перейдут к концу сезона мотокросса REM 2020 года. Для большинства гонщиков это была всего лишь сноска о сезоне, который весной был прерван пандемией, а к Лету снова ожил. Но для двух гонщиков, бывшего номер один AME Pro Уилла Харпера на Indian Dunes и бывшего гонщика AMA Pro и Kawasaki Роберта Райзингера, это была последняя битва в серии битв за наибольшее количество очков среди гонщиков на Glen Helen Raceway. 2020. Они выступали в одном из самых сложных классов REM - классе Over-60 Expert. Это может показаться не таким уж сложным для гонщиков за пределами SoCal, но класс Over-60 Expert в Glen Helen полон бывших профессионалов AMA и часто является самым загруженным классом дня - и большие очки получаются от победы в самые большие и сложные классы. Будучи гонщиком номер один, вы получаете привилегии и призы, но, прежде всего, это приносит чувство удовлетворения (и небольшое сожаление по поводу гонок, которые они, возможно, пропустили, когда реальная жизнь помешала в 2020 году).

Пит Мюррей может заставить YZ125 петь - просто спросите 450 гонщиков в его классе позади него.

В заключительной гонке года два старых профессионала не были заинтересованы в том, чтобы их помнили за то, чего они достигли в жизни после профессиональных гонок. Уилл Харпер был и остается успешным голливудским каскадером из одной из элитных семей каскадеров Тинсел-Таун, в то время как Роберт Райзингер разработал свой собственный горный велосипед с полной подвеской Mountain Cycle San Andreas, который поместил его в «Зал славы горных велосипедов». (он также работает над шлемами 6D, где он помогал пионером в разработке новаторских и отраслевых изменений шлемов 6D ATR-1 и ATR-2). Как маленькие дети, они хотели выиграть пластинку REM Number One, и гонка по очкам свелась к этой последней схватке.

Уилл Харпер осторожно сыграл в финальной гонке, чтобы закрепить за собой номер один (который ни один гонщик REM номер один за 31-летнюю историю серии не носил на своем байке). Видите тротуар на заднем плане? Трасса REM на этой неделе фактически пересекала его половину каждого круга.

У Роберта Райзингера был отличный год. Он выиграл наибольшее количество гонок и вплотную приблизился к номеру номер один.

Но в этот знаменательный день Уилла и Роберта ждали сюрпризы. Во-первых, прибытие Пита Мюррея в финальную гонку означало, что набирать очки стало сложнее. Пит Мюррей - четырехкратный чемпион мира среди ветеринаров с титулом Over-40 Pro в 2000 году, короной Over-50 Pro в 2012 году и чемпионом Over-60 Expert в 2019 и 2020 годах. Хотя Мюррей появился с YZ125 с двумя удар, он определенно собирался отобрать очки у Харпера и Райзингера. И он это сделал! Исходя из того старта, который у 125-х против 450-х, Мюррей пробился с 10-го места на первое в обоих заездах, легко выиграв. Роберт Райзингер, которому были нужны все доступные очки, лидировал до тех пор, пока Мюррей не вышел на второе место, и даже когда Мюррей прошел мимо, Райзингер держался с ним так долго, как только мог, но в конце концов пришлось отпустить Пита. Второе место Райзингера, за которым следует Эд Гуахардо из Zaca Station, занявшее третье место, также было омрачено безопасным и разумным четвертым местом Уилла Харпера в обоих заездах.

Харпер знал, что до тех пор, пока он не выпадет из восьмерки лучших, корона будет его. И с 4-4 днями Уилл Харпер выиграл пластинку номер один, которую он установил из-за победы в январе. Пит Мюррей, конечно же, выиграл оба заезда, Эд Гуахардо вторым со счетом 3-2, а Райзингер - разочаровывающим третьим - со счетом 2-3.

Уилл Харпер (7) оправдывает свои надежды на титул, выполняя второй мотохулшот, но его обгонят Эд Гуахардо (27), Роберт Райзингер (96) и, в конечном итоге, победитель класса Пит Мюррей (7), прежде чем мотогонка закончится. Но Харпер мысленно подсчитывал очки.

Харпер и Райзингер на полном ходу. Фото: Джон Ортнер

Рэндел Фоут (72) клоуны в середине мото на GasGas MC 2021F от MXA 250 года.

Все классы оказались на высоте. В классе выше 60 промежуточный бывший седлбек-профи Люк ДеЛей пошел 1: 1, но за ним три гонщика, заняв второе место, сравняли очки. Все они набрали по 6 очков: 4: 2 Джона Босанко победили 3: 3 Стивена Брэсени и 2: 4 Марка Кросби.

Гонщики-испытатели MXA Брайан Медейрос (934) и Джош Фаут (64) летят тандемом в начале гонки 450 Pro. Джош Фаут, который начал 2020 год в классе новичков, должен быть в восторге, чтобы иметь возможность держать профессионалов в поле зрения 12 месяцев спустя.

Но не такое большое волнение вызвало то, что Брайан Медейорс поднимался по холму, когда он пробирался задней частью своего KX450 сквозь деревья на пути к второму месту в классе 450 Pro.

Класс Pro был интересной битвой между Куртом Николлом, Брайаном Медейросом и Тоддом Сибеллом. Николь уступал 25 лет своим более молодым конкурентам, но бывшая звезда Гран-при и менеджер команды KTM не дали им пощады. Тодд Сибелл был в огне, и ему было не отказано. Он одержал победу в 450 Pro со счетом 1: 1 над 2: 2 Брайана Медериоса из MXA (Брайан только что вернулся со сломанным пальцем, который, как ни удивительно, доктор покрыл чем-то вроде крошечных мастер-звеньев).

Курт Николл входит в секцию отбеливателя. Фото: Джон Ортнер

Курт выходит из секции отбеливателя. Фото: Джон Ортнер

Следом за тремя быстрыми профессионалами был Джош Фоут из MXA, который был переведен в класс Pro, хотя он был записан в класс Vet Intermediate. Фаут, скорость которого увеличилась вдвое в 2020 году (который он начал в классе 450 новичков), стал четвертым в общем зачете в объединенном классе 450 Pro, Vet Pro и 250 Intermediate. Он вернется позже в программе, чтобы выиграть класс 450 Open на гоночной модели MXA 2021 KTM 450XCF (класс называется Open, потому что он открыт для всех уровней квалификации от новичка до Pro в качестве дополнительного класса).

Импортер ТМ Ральф Шмидт (73 года) стал лучшим продавцом бутик-итальянского двухтактного двигателя, выиграв в классе «Эксперт более 40».

Приятно снова видеть Джона Капера на трассе после длительного перерыва в работе по болезни.

ПОБЕДИТЕЛИ И ИХ МИНЬОН

Джон Гриффин на пути к победе в номинации «Эксперт старше 50».

Эксперт старше 50 лет: Джон Гриффин в последнее время был в восторге от класса «Эксперт старше 50». Его 1-1 превзошли 2-2 Джонни Бенскина, 3-4 6-3 Брайана Фрайдей, 4-7 Джо Саттера, 8-5 Майка Дэвиса, 7-6 Дэна Аламангоса, 5-8 Роберта Поциуса и XNUMX-XNUMX Паши Афшара.

Билл Реймер, самый высокий пилот в воздухе, выиграл промежуточный класс выше 50.

Более 50-ти среднего уровня: Билл Реймер использовал счет 2-1, чтобы обыграть 1-4 Лонни Паскала, 4-2 Криса Коула и 3-3 Пита Анагноса.

Рассел Браун (16) выходит из света в темноту.

Новичок старше 50 лет: Рассел Браун пошел 1: 1 перед Эриком Барром (2: 2) и Бобом Моралесом (3: 3).

Робин Холл (402) и Джереми Паттерсон (846) выиграли классы для новичков старше 40 и 450 новичков.

Новичок старше 40 лет: Робин Холл имел отличный результат перед Ламонтом Дюссо и Гэри Тейлором.
450 Начинающий: Джереми Паттерсон одержал победу перед Крисом Хайденом и Райаном Оганом.
250 Начинающий: Дрейвен Лэмб выиграл 1: 1 против 2: 2 Джеймса Бентуччини и 3: 3 Исайи Уилсона.

Джоди Вайзель из MXA (оранжевый шлем) ведет стаю гонщиков по холму за трибунами.

Британец Тони Парсон пошел 3: 3 в промежуточных категориях старше 65.

Джин Боэр. Фото: Джон Ортнер

Более 65-ти среднего уровня: В REM нет класса выше 70, но половина среднего класса старше 65 состоит из гонщиков, родившихся до 1950 года. Джин Боэр одержал победу со счетом 1-1.

Саманта Оган выиграла женский класс. Фото: Джон Ортнер

Габби Санчес из Big Bear Lake - опытная трейл-райдер, но на этой неделе она впервые участвовала в мотокроссе. Ей это понравилось.

И Соня Сил (вверху), и Габби Санчес были на внедорожных моделях и хорошо на них ездили. Фото: Джон Ортнер

Женщины: Саманта Оган выиграла оба зачета в женском классе, Габиэлла Санчес стала второй, а Соня Сил - третьей..
Ветеринар Новичок: Бо Уильямс обошел оба зачета перед тройкой лучших из Денниса Фини и Марка Тейлора.

Брайану Мартину просто необходимы синие ботинки, чтобы завершить свой ансамбль.

Дэвид О'Коннор покинул KTM и открыл свой собственный гоночный магазин под названием DOC MX Racing Services. Зайдите на его страницу в Instagram на docmxracingservices, чтобы узнать больше. Фото: Джон Ортнер

Пока папа пытался завоевать пластинку номер один, Ник Райзингер пробежал по классу 125 для начинающих и хорошо выглядел на улице ...

… А потом выбросил. Ник справился с разочарованием как профессионал. Фото: Джон Ортнер

REM GLEN HELEN NIMBER ONE RIDERS (1989-2020)

Рич Эйрстедт был гонщиком номер один в REM 20 лет назад.

(Активные гонщики выделены жирным шрифтом)
1989 ... Кертис Яблонски
1990 ... Роберт Фейлинг
1991 ... Роберт Фейлинг
1992… Джефф Ван Кэмп
1993… Тодд Маккей
1994… Джордж Колер
1995… Алан Олсон
1996… Джордж Колер
1997… Алан Олсон
1998 год… Джоди Вайзел
1999… Деннис Боулвер
2000… Рич Айерштедт
2001 ... Рэнди Скиннер
2002… Бенгт Йоханссон
2003… Джордж Колер
2004… Билли Масгрейв
2005… Марк Кросби
2006… Тим Мерфи
2007… Деннис МакАдам
2008… Деннис Боулвер
2009… Деннис Боулвер
2010… Деннис Боулвер
2011… Рэй Писарски
2012 ... Рэнди Скиннер
2013… Джон Ортнер
2014… Джон Ортнер
2015… Джон Ортнер
2016… Том Холмс
2017 год - Валь Тамиетти
2018 год - Валь Тамиетти
2019… Дейв Эропкин
2020… Уилл Харпер

REM начнет сезон 2021 года с множества запланированных гонок в январе и феврале - даты будут подтверждены позже. Для получения дополнительной информации перейдите на www.remsatmx.com or Кликните сюда для страницы REM в Facebook.