ВЕЛОСИПЕДЫ, КОТОРЫЕ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДИЛИ: ATK INTIMIDATOR 2009cc, ДВУХТАКТНЫЙ, 700

Пит Мюррей из журнала Dirt Bike Magazine о ATK Intimidator.

В 2009 году компания ATK решила импортировать Maico 700 и переименовывать его в ATK 700 Intimidator. Двухтактный ATK 700cc был недолговечным проектом, привезенным в США Фрэнком Уайтом из ATK. Несмотря на то, что на стороне танка написано «АТК», это был последний остаток Майко. После того, как семейные проблемы привели к распаду Maico в середине 80-х, инструменты и интеллектуальные права перешли к голландской компании. Гигантский двухтактный двигатель, как выяснилось, отлично подходил для моторов с коляской, и на этом компания специализировалась в течение следующих 30 лет. Двигатель был фактически изобретен Axle Koestle и построен Hermannn Walgenbach для одной из многих отколовшихся фирм Maico, которые выросли после кончины Maico.

Поршень Honda CR500 в цилиндре ATK 700.

С ATK 700 вы получили мощный двухтактный двигатель объемом 685 куб. См, который развивал мощность 78 лошадиных сил и развивал максимальную скорость более 110 миль в час. Его рекомендованная розничная цена составляла 12,995 238 долларов. Он также весил всего 620 фунтов в сухом виде. Большинство людей не могли справиться с мощностью, которую производит этот зверь - и был двигатель объемом XNUMX куб. См, если вы чувствовали, что вам нужно немного меньше мощности, но это все равно слишком много.

 

\