FLASHBACK ПЯТНИЦА | 2000 GLEN HELEN 125/250 НАЦИОНАЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ

Трэвис Пастрана спускается с горы Св. Елены.

Первое, что делает заводской райдер, когда он въезжает в Глен Хелен Рейсвей это смотреть в небо. На что он смотрит? Птица? Самолет? Нет, это супергорка. Над трассой возвышается гора Сент-Хелен, один из двух невероятных холмов, определяющих трассу Южной Калифорнии. Если бы вы отступили и посмотрели на всадников, вы бы увидели, как они произносят слова: «Святая корова!» Тем не менее, какими бы впечатляющими ни были пики-близнецы Глен Хелен, гонщики стали опасаться дьявольского расположения трассы. Змеевидная трехминутная трасса сочетает в себе плотный грунт, глину, песок, подъемы и спуски, прямые квазары и самый дикий набор подъемов и спусков, когда-либо существовавших на этой планете.

Это парк аттракционов Кони-Айленд для мотокросса. Это захватывающая поездка, которая позволяет испытать каждую унцию сухожилия и металла, которые заводские команды могут бросить в него. Как MXA узнает? Мы разработали это. Джоди потратил почти два месяца на прокладку трассы Glen Helen National 2000 года, тестируя различные угловые комбинации на МХА испытательный экипаж, использующий такие мероприятия, как чемпионат мира по четырем ударам, в качестве тестовых заездов, еженедельно меняя угол прыжка и следя за тем, чтобы вентиляторы могли стоять так близко к действию, что, если они не почувствуют укол шины, они чувствую, что мотоцикл проснулся.

Первый раунд серии национальных чемпионатов AMA 2000 года важен сам по себе, но не менее важно то, что он поставил точку в конце сезона суперкросса и восклицательный знак в начале сезона мотокросса. После 16 недель восьмиминутных гонок, прохладных вечеров и влажного воздуха — Глен Хелен о жизни, любви и гонках в реальном мире.

Пусть МХА бригада по сносу зданий поднимите вас на склоны горы Святой Елены - это то, что произошло на открытии сезона 2000 года.

АМЕРИКА ДЛЯ АМЕРИКАНЦЕВ

Табличка номер один Рикки Кармайкла на его Pro Circuit KX125 - хотя Рики перешел на двухтактный KX250.

Какова вероятность того, что американец выиграет национальный чемпионат AMA 250? Фигово. Надеемся, что Рики Кармайкл, Кевин Уиндхэм или Майк Ларокко могут сражаться с иностранными полчищами. Если наши парни не смогут защитить американскую честь, титул останется в африканских руках (Albertyn) или должен быть написан на французском языке (Vuillemin и Tortelli).

125-я победа Стефана Ронкады в Глен-Хелен была всего лишь улиткой для отечественного таланта глотать.

ДАЙТОНА ЗАПАДА

Рикки Кармайкл на своей фабрике Kawasaki KX250.

После того, как Рикки Кармайкл выиграл гонку Glen Helen 250 National Pit, эксперты били себя по лбу и говорили: «Я должен был знать, что Рикки выиграет. В конце концов, он выиграл Дейтону!» И это было правдой. У Дейтоны и Глен Хелен было кое-что общее. (1) Они оба были грубые, изменчивые и колотые. (2) Они выступали за тотальную атаку. Вы не могли идти по берегу и идти быстро. (3) Сильнейший мужчина победил.

ЖЕЛЕЗНЫЙ ЧЕЛОВЕК МХ

Грег Альбертын с номером один в 2000 году на открытом чемпионате AMA.

Грег Альбертын сделан из железа. Не только его желание вернуться после травмы, но и железный прут в сломанном бедре. Гонки со штангой - смелый ход. Хотя жезл, вставленный в его бедро, помогает в восстановлении, это бомба замедленного действия в ноге всадника. Если Олби упадет достаточно сильно, чтобы согнуть стержень с резьбой, кость вокруг него расколется на миллион кусочков. Кусочки, которые все люди царя не могли собрать снова.

Олби оставил Глену Хелен больше очков в этом году (со сломанной ногой), чем он заработал в прошлом году - и в прошлом году он выиграл 250 национальных чемпионатов.

ДАЙТЕ ВСЕ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧИЛИ

Рикки Кармайкл дал Глену Хелен все, что у него было. Мы не имеем в виду в течение двух мотоциклов в воскресенье, но всю неделю. В четверг и субботу Глен Хелен провела специальные тренировки для профессионалов. Рики ехал на обеих тренировках так сильно, как только мог. Он оставался почти на каждом круге и забивал. Он был интенсивным. Это показало, и это окупилось.

Кобра получает атаку акула

Давид Вуйемин. 

Давид Вуйемин выбросил все это в первый раз. За пару дерзких кругов Кобра пробил себе путь к передней части 250-го пакета, взорвав раннего лидера Кевина Уиндхэма, и выглядел так, будто собирался выиграть первый заезд. Тем не менее, это выглядело так только на пару оборотов, прежде чем грубая, колючая и мерзкая прямая направила его шлем первым, шлем Акулы, в землю. К тому времени, когда он отряхнулся, его шансы на победу в общем давно исчезли.

ВИНДХАМ ПРОДОЛЖАЕТСЯ УМИТЬСЯ

Кевин Уиндхем в этом году сделал то же самое, что и в прошлом году в Glen Helen! Кевин набирал скорость на первых кругах, сумев полностью раскрыть преимущество перед преследователями, но таинственно исчез из-за раздоров. В прошлом году Кевин налил его, выглядел как уверенная вещь, а затем взорвался. В этом году он налил его, выглядел как уверенный победитель и внезапно бросил свой CR в обратном направлении. К счастью для Кевина, он остановил первое кровотечение в мотоцикле на шестом месте и вернулся во втором мотоцикле для респектабельного третьего (для пятого в целом).

ОБСЛУЖИВАЕТСЯ НА СЕРЕБРО

Себастьян Тортелли. 

Себастьян Тортелли был фаворитом на победу в классе 250 на Глен Хелен. Почему? Потому что в прошлом году он уничтожил стаю и невероятно грубую раскладку Глена Хелена (победа спереди в первом и втором в спине). В этом году Тортелли снова смог выиграть. Он преследовал Рикки Кармайкла за оба мотива. Тортелли ждал, пока Рики исчезнет. Он был готов наброситься на первые признаки слабости. К сожалению, когда слабость подняла свою уродливую голову, это сделал Тортелли. Француз должен был отпустить Флоридиан. RC расколол его как яйцо.

Доктор D подает смиренный пирог

Многократный чемпион Национального ветеринара, 37-летний Даг Дубач.

Заводские гонщики не могут быть побеждены. По крайней мере, не по каперам. Это вредно для эго, разрушая будущие надежды на трудоустройство и источник невероятных ребер. Итак, представьте себе, что происходит, когда кучка заводских наездников вынуждена иметь дело с 37-летним капером, который просто безумно катался на выходных. Это время повесить голову.

Дуг ДубахЧемпион мира по ветеринару провел свой день в Glen Helen National, смешивая его с заводскими парнями. Он закончил день как главный капер, первый четырехтактный и постоянный жало в сторонах Ларри Уорда, Джона Дауда, Дэймона Хаффмана и Шейна Кинга. В толпе, заполненной местными ветеринарными гонщиками, Дубах был героем.

СУПЕРКРОСС ПРОТИВ МОТОКРОССА

Джереми может быть величайшим гонщиком Суперкросса, который когда-либо жил, но он не величайший мотокроссер.

Джереми МакГрат нечего доказывать. Он семикратный чемпион АМА по суперкроссу. Величайший гонщик Суперкросса, который когда-либо жил. Возможно, величайший мотогонщик всех времен. Но он не самый лучший мотокроссер (тот, что делается на свежем воздухе). Грустно, но правда. Для Джереми Глен Хелен была его последней гонкой года, для всех остальных это было началом их сезона на открытом воздухе. Это было время «сделай или умри» для неудачников короны Суперкросса и парада для победителя. Джереми тяжело ехал и убрал свой мотоцикл мокрым, но он не был претендентом на победу. 5-7 Джереми держал его рядом с дракой, но не в ней.

КОД ГЛЕН ХЕЛЕН

Глен Хелен сверху. 

Трек Глен Хелен требовал двух вещей:

(1) Выносливость. Время прохождения круга составляло около трех минут, морские волны, похожие на морские волны, удары по квадратным краям, которые были глубже, чем у большинства маленьких детей, и раскладка американских горок, Глен Хелен пожирал слабых, пережевывал припадки и оставлял следы от зубов на сильных ,

(2) Хорошее начало. Сразу после скоростного первого поворота стая взлетела вверх и вниз на два массивных холма. Не только холмы, горы! Эти холмы были выше всего на Национальной трассе. Один подъем был настолько большим и длинным, что горячим билетом был бы драгстер Top Fuel, сжигающий нитро. Некоторые команды настраивали специальное синхронизирующее оборудование, чтобы велосипеды были самыми быстрыми снизу вверх (KTM 520SX Шейна Кинга был самым быстрым велосипедом, а CR250 Кевина Уиндхэма был самым быстрым двухтактным). Если бы вы не были в первой десятке на старте, вы все равно были бы у подножия первого холма, когда лидеры были на вершине.

НАРУШЕНИЕ КОДА

Майк Ларокко.

Майк Ларокко не станет 250 национальным чемпионом, если не будет придерживаться кода. Он постоянно нарушал «Правило Два Кодекса Глен Хелен» - хорошее начало. Хотя он хорошо стартовал в первом заезде, его сбили с ног до того, как на первом круге исполнилось два хода. С последнего места он обогнал 31 гонщика - к сожалению, в гонке было 40 человек. Его второй старт был лучше (вы не можете быть хуже 40-го, даже если вы нацелены в неверном направлении на воротах), но 9-6 не справятся с работой - независимо от того, насколько вы хороши.

Деймон Хаффман ищет потерю

Дэймон Хаффман на заводе Suzuki.

Не секрет, что Дэймон Хаффман борется. Он ищет путь назад к вершине, и он все время ускользает от него. В Глен Хелен Дэймон ехал тяжело, но безрезультатно. Он совершал ошибки, никогда не заводился, и когда казалось, что у него есть шанс взломать первую десятку, он был поражен странным инцидентом.

После незаметных первых 250 гонок, за исключением руководства Team Suzuki, Дэймон начал входить в колею во второй гонке. Он преследовал Майка ЛаРокко на спуске к повороту башни Глена Хелена, когда ЛаРокет подрезал тюк сена и отправил его на трассу. Ударь! Деймон вспахал его. Ошеломленный, смущенный и рассерженный, Хаффман был вынужден признать тот факт, что когда мото-карма покидает вас, земля всегда примет вас.

ЭЗРА ЛУСК, ТИМ ФЕРРИ И ДЖОН ДОУД

Эзра Луск. 

Это были ходячие раненые — Ласк, Ферри и Дауд (Олби был в списке, но, очевидно, никто не сказал ему, что он ранен).

Эзра пропустил сезон суперкросса и готовился к открытию национального турнира. Ему потребуется несколько гонок, чтобы набрать скорость. Тим Ферри стал самым известным фристайлером в этом виде спорта. Может быть, печально известный - лучшее слово. Во время серии Supercross Тим попытался исполнить канкан без ног, но потерпел неудачу. Он сломал запястье, пропустил остаток сезона в закрытых помещениях и приехал в Глен-Хелен всего с двумя неделями езды за плечами.

Тимми Ферри.

Джон Доуд повредил спину за две недели до Глена Хелен и ехал осторожно. Это был не трек для чудаков с проблемами со спиной. Доуд переживает ряд травм без здорового времени между проблемами. Это усложняет ситуацию, но Джон исправил это ради очков.

Любой может выиграть 125 класс

Талон Фохланд выиграл второй 125 мото. 

Когда второй 125 мотоцикл сошел с дистанции, было пять гонщиков, которые все еще имели шанс выиграть. Ронкада, Джонсон, Пастрана, Лэмсон и Фоланд. По сравнению с прошлым годом, когда Рикки Кармайкл был единоличной армией, в этом году в армии было много солдат.

Ронкада победил, потому что умел делать все, что требовал Глен Хелен. Он хорошо стартовал, взбирался по холмам, выбирал хорошие траектории на колеях, выжил в многочисленных ловушках, никогда не проигрывал и нацелился на приз. Остальные четверо проиграли, потому что им не хватало хотя бы одной из вышеперечисленных черт.

Ронкада побеждает рапса

Не сомневайтесь, Стефан Ронкада потратил впустую последние три года. Он должен был выигрывать гонки, сериалы, титулы и фанатов. Но вместо этого он смотрел слишком много телевизора, играл в слишком много видеоигр, пробежал слишком мало миль и, хотя он часто был самым быстрым гонщиком на трассе, не имел ни малейшего представления о том, что влечет за собой успех в мотокроссе.

Он был, в лучшем случае, французской бабой. Больше не надо! Что-то разбудило этого ребенка! В тот момент в гонке Глен-Хелен, где сдался бы старый Стефан (чем славятся французы), он глубоко выкопал и выбросил джемы. Viva La France! Он победил. Он заслужил победу.

НОВЫЕ ДЕТИ В РАЙОНЕ

Молодой Трэвис Пастрана. 

Жаль, что Трэвис так быстро прославился. Не то, чтобы это не была справедливая награда, но вдруг от него ждут победы. Люди забывают, что это была его первая гонка 125 National. Подумай об этом! Мы были впечатлены Джастином Баклью, который также в своей первой в истории гонке 125 National вошел в первую десятку. Поэтому странно, что люди были разочарованы тем, что Трэвис не выиграл. Он победит. Лучше бы он не выиграл Глен Хелен. Это было бы слишком, слишком рано и слишком быстро. Пусть он наслаждается своей кривой обучения. Почувствуйте подиум, второе место, а затем радость победы. Он ребенок — он не должен быть иконой прямо из утробы. Однако Трэвис мог победить. Но он упал один раз слишком много.

НАДЕЖДА ВЕСНА ВЕЧНАЯ ДЛЯ ЛАММИИ

Два месяца назад Стив Лэмсон появился на субботней утренней гонке Глен Хелен и был закурен ветеринарами. На следующей неделе он вернулся. На этот раз он победил Vet Pro, но это было близко. Неделю за неделей Лэмсон изо всех сил пытался примириться со своей новой Honda CR125 и трудностями гонок после шести месяцев перерыва. Местные жители, которые видели его в REM, сомневались, что двукратный чемпион 125 мог сделать большую часть вмятины в 125 Национальных (даже с помощью задней двери от Команды Хонды). Сюрприз! У Лэмсона был такой день, на который он может опираться. Его 4-3 появились из-за хороших стартов и настойчивости. Не так быстро, как дети в классе, Лэмми не допустил ошибок, воспользовавшись теми, которые сделали Селлардс, Джонсон, Пастрана и Рэмси и поднялись на третью ступеньку пьедестала.

НИЧЕГО НЕ БЫСТРО, КАК БЕНТЛИ

Ше Бентли.

По крайней мере, не при рвоте. После того, как он выиграл чемпионат 125 West Supercross, он выглядел так, как будто оставил позади годы травм и горя. Не так. Какая-то кишечная болезнь вынудила Шэ пропустить открытие 125 National of 2000. Ни очков, ни счастья.

FONSECA, ДЖОНСОН, ЛИТЛ И БРЕНДЫ

Эрнесто Фонсека был единственным гонщиком, который не смог преодолеть массивный подъем. Застряв на склоне холма под наблюдением 20,000 125 человек, костариканец проехал свой YZXNUMX на полпути вниз по склону, прежде чем вперевалку добраться до вершины на первой передаче. С этого момента его день закончился.

Кейси Джонсон мог бы выиграть класс 125. Его второе место в первом заезде привело к дуэли между ним и товарищем по команде Стефаном Ронкада. Однако те же колеи, что и Vuillemin в классе 250, унесли Кейси.

Другой Кейси, Кейси Литл, потерпел неудачу. Его механик перестал враждовать с командой, и у Кейси в Глен Хелен ничего не получилось.

Майкл Брандес получил второе место во втором 125-м мотоцикле и попытался опередить гигантского лыжного трамплина. Возможно, «Широкий мир спорта» мог бы использовать эндо Михаила вместо несчастного латвийского прыгуна с трамплина, который они демонстрировали в течение 25 лет. Это был успешный проход! Брандес FMF Honda CR125 взял на себя инициативу, но Майкл не был на нем в то время.

ЧИОДИ МЫ ЕЩЕ ТЕБЯ ЗНАЛИ

Алессио Чиоди (109) и Трэвис Престон (34).

Перед началом сезона было трижды, чемпион мира 125 года Алессио Киоди собирался выиграть национальный чемпионат АМА 2000 125 года. Chicco, как он известен в Италии, хотел переехать в Америку, выиграть титул 125 National, а затем перейти в класс 250. К сожалению, постсезонный крах в Италии ограничил его способность к подготовке, правило производства AMA отобрало у него его работы Husqvarna, и Chicco получил поздний старт на тестировании (что он сделал в Пенсильвании вместо So Cal, где он мог тренироваться против своего соревнование). Результатом стал плохой день в Глен Хелен. 21-35 Киоди явно не является представителем таланта приветливого итальянца. Он не был игроком и даже не мог пройти мимо каперов, с которыми он мчался.

ГЕРОИ ПАКЕТА

Вот герои дня - только не герои с фасада.
Грег Шнелл: Грег заключит реальную сделку в 2001 году. Он совершил чудеса, совершив поездку в магазин Motoworld Yamaha. Седьмое место в классе 125 - это только начало.
Родриг Тейн: Трудно быть наименее известным из всех иностранных захватчиков, но у этого французского ребенка есть инстинкт убийцы и время, чтобы изучить веревки. Он был восьмым в общем зачете в классе 125.
Акира Нарита: Лучший японский гонщик, которого мы видели со времен Акиры Ватанабе. Он не типичный неконтролируемый пилот камикадзе или самодельный японский гонщик. У него есть несколько хитрых ходов. Нарита пошла 20-16 в классе 250 для 17-го в общем зачете.
Робби Рейнард: Легко сбрасывать со счетов Робби как посредника, но большую часть своей карьеры он пострадал. Во втором 250-м мотоцикле он сделал день Джереми МакГрата немного сложнее. Он никогда не закрывал сделку по Supermac, но он был самым близким, что он когда-либо был к Джереми (если вы не рассчитываете получить плеск).
Джастин Баклью: Пастрана, возможно, затмила Джастина, но это то, что происходит с горячими детьми из мини-класса. Гудение Пастраны будет передано Бобби Бондсу и, в конечном счете, Майку Алесси. Не быть ароматом месяца - лучшее, что может случиться с Джастином. Оплачивайте свои взносы, зарабатывайте то, что вы получаете, и вы будете ценить это больше. Джастин был впечатляющим, имел сладкие линии и принадлежит в большой раз

НЕ ТО, ЧТО ВСЕ ожидали

Первая гонка года не так важна, как последняя. Многие гонщики выигрывают первую гонку, полны энтузиазма и сбиваются с ног парнем, который проиграл DNF в первом раунде. Может быть, это относится и к этим гонщикам, которые знавали лучшие времена. Это ребята, которые пострадали на склонах горы Сент-Хелен.
Дэвид Пингри: Не попасть в топ-20 должно быть больно.
Джейсон Маккормик: Его счет 37-30 больше похож на упаковщиков против бенгальцев.
Брэндон Джессеман: Он должен пережить один хороший день, который он снова и снова вспоминал. Это было три года назад.
Майк Крейг: Ты должен чувствовать парня, который должен участвовать в гонках со сломанной костью в течение двух лет.
Ларри Уорд: Его жалобы на его KX250 звучат лучше, если Рикки перестанет на нем побеждать.
Шейн Кинг: Это более болезненно, когда вы начинаете каждое движение ближе к передней части, но в итоге занимает 15-е место (и даже не первые четыре такта).

ЗАДЕРЖКА СУПЕРКРОССА ЗА

Никто, но никто не говорил о сезоне суперкросса 2000 года. По мнению всех команд, это древняя история. Поскольку чемпион в помещении не претендует на звание чемпиона на открытом воздухе, а возможный чемпион на открытом воздухе не будет чемпионом в помещении, дурной тон даже упоминать Суперкросс. Так никто не делает. Национальные соревнования на открытом воздухе — это последний шанс сохранить работу, получить прибавку к зарплате, привлечь внимание искателя талантов, расплатиться со спонсором, привлечь внимание прессы и какое-то время похвастаться своим новым Mercedes или стилем.

Любители активного отдыха более бешеные, более вовлеченные, более решительные и более склонные к гонкам, покупают велосипед, рассказывают другу или возвращаются на трассу в следующие выходные.

Принято считать, что Supercross - это развлечение, чертовски хорошее шоуменство, но AMA Nationals - это спорт. Мотокросс - это то, что задерживается не только летом, но и в течение долгой зимы. Все эти страдания на склонах горы Святой Елены имеют свои пустыни.

РЕЗУЛЬТАТЫ: 2000 ГЛЕН ХЕЛЕН 125/250 НАЦИОНАЛЬНЫЕ
Сан Бернардино, Калифорния

250 класс:
1. Рикки Кармайкл (Кав)… 1-1
2. Себастьян Тортелли (Хон)… 2-2
3. Давид Вуйемен (Ям)… 4-4
4. Грег Альбертын (Суз)… 3-5
5. Кевин Уиндхэм (Хон)… 6-3
6. Джереми МакГрат (Ям)… 5-7
7. Майк Ларокко (Хон)… 9-6
8. Эзра Луск (Хон)… 7-9
9. Робби Рейнард (Суз)… 11-8
10. Тимми Ферри (Ям)… 8-15.

125 класс:
1. Стефан Ронкада (Ям)… 1-2
2. Таллон Воланд (Кав)… 5-1
3. Стив Лэмсон (Хон)… 4-3
4. Трэвис Пастрана (Суз)… 3-4
5. Кейси Джонсон (Ям)… 2-12
6. Натан Рэмси (Кав)… 7-8
7. Грег Шнелл (Ям)… 13-5
8. Родриг Тейн (КТМ)… 9-11
9. Джастин Бакелев (Ям)… 15-7
10. Брок Селлардс (Хон)… 6-16

ВОСПОМИНАНИЕ В ГЛЕН ХЕЛЕН НАЦИОНАЛЬНЫЙ 2000 И ПОСМОТРИТЕ ЭТО САМИ

200 Глен Хелен национальныйДэвид ВуйеминЭзра ЛускВозвращение в пятницуГлен ХеленГрег АльбертынДжереми МакГратДжоди ВайзелДжастин БакльюКевин УиндхемРикки КармайклШейн КингСтефан РонкадаТрэвис Пастрана