MXA的秘密喷胶规格，2003年及之后

我们无法告诉您如何喷射自行车。 这是一个很大的世界（我们不太了解你们）。 但是，我们可以告诉您MXA测试机队进行了哪种喷射。 考虑到我们在地中海气候下比赛，靠近海平面，在棕榈树的视线范围内，而且离Double Latte也不远。 我们还使用新鲜的92辛烷值汽油，每周都在自行车上工作，清洁滤清器，定期更换活塞和环，对砰砰声保持警惕，并且十年来没有改变石油品牌。

这是我们在'03-
'02-'01（并在'00 -'99-'98-'98-'97中运行）

2003杰汀规格

2003年本田CR85

主…122
飞行员…52
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝..1 1/2圈

2003年本田CR125

主要…库存
飞行员…40
针…6DGY22-71
剪辑…第一
空气螺丝..1 1/4圈

2003年本田CR250

主…400
飞行员…40
针…6BHY38-70
剪辑…第一
空气螺丝…库存

2003本田CRF450

主要…库存
飞行员…股票
针…库存
剪辑…股票
燃油螺丝…库存

2003年川崎KX65

主要…库存
飞行员…48
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝…库存

2003年川崎KX85

主要…库存
飞行员…48
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝…库存

2003年川崎KX125

主…410
飞行员…37.5
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…库存

2003年川崎KX250

主要…库存
飞行员…股票
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝…1 1/2圈

2003年KTM 65SX

主…210
飞行员…股票
针…库存
剪辑…第4名
空气螺丝…1 1/2圈

2003年KTM 125SX

主…190
飞行员…45
针…1469G
剪辑…第二
空气螺丝…1 1/2圈

2003年KTM 200SX

主要…库存
飞行员…股票
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…1 1/2圈

2003年KTM 250SX

主…175
飞行员…48
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝…1 1/2圈

2003年KTM 450SX

主要…库存
飞行员…42
针…库存
剪辑…股票
燃油螺丝…1 1/2圈

2003年KTM 525SX

主要…库存
飞行员…45
针…库存
剪辑…股票
燃油螺丝…1 1/2圈

2003铃木RM85

主…122
飞行员…48
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…2圈

2003铃木RM125

主…440
飞行员…37.5
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…1 1/2圈

2003铃木RM250

主…165
飞行员…45
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…1 1/2圈
幻灯片…7.0

2003雅马哈YZ85

主要…库存
飞行员…股票
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝…2 3/8圈

2003雅马哈YZ125

主要…库存
飞行员…股票
针…库存
剪辑…股票
空气螺丝…2圈

2003雅马哈YZ250

主要…库存
飞行员…股票
针…。库存
剪辑…股票
空气螺丝…1圈

2002杰汀规格

2002年本田CR125

Mainjet…库存
飞行员喷气机…30
针…库存
剪辑…3rd
空气螺丝…1 1/2圈

2002年本田CR250

主喷气机…400
飞行员喷气机…35
针…H1-72
剪辑…股票
空气螺丝…1圈

2002年川崎KX125

Mainjet…库存
飞行员喷气机…库存
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…1 1/2圈

2002年川崎KX250

主喷气机…172
飞行员喷气机…库存
针…N3WE
剪辑…第二
空气螺丝…1圈

2002雅马哈YZ125

主喷气机…400
飞行员喷气机…30
针…6BHY24-77
剪辑…第一
空气螺丝…2圈

2002雅马哈YZ250

Mainjet…库存
飞行员喷气机…库存
针…库存
剪辑…第5名
空气螺丝…1圈

2002年KTM 125SX

Mainjet…库存
飞行员喷气机…库存
针…库存
剪辑…第一
空气螺丝…1 1/2

2002年KTM 250SX

主喷气机…175
飞行员喷气机…库存
针…库存
剪辑…第二
空气螺丝…1 1/2

2002铃木RM125

Mainjet…库存
飞行员喷气机…27.5
针…库存
剪辑…第5名
空气螺丝…2圈

2002铃木RM250

Mainjet…库存
飞行员喷气机…45
针…库存
剪辑…第4名
空气螺丝…1 1/2圈

MXA的2001 JETTING SPECS

2001 YZ125杰汀
Jet…股票…。推荐
Mainjet…。 460…存货
飞行员喷气机…25…库存
机针…6B6KU9-75…库存
剪辑…3rd…2nd
空气螺丝…3/4圈…1
幻灯片…5.0…6.0

2001 YZ250杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…178…库存
飞行员喷气机…50…库存
针…N3EJ…库存
剪辑…第二…库存
空气螺丝…1圈…1.125
幻灯片7.0…库存

2001 KX125杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…360…370
飞行员喷气机…50…45
针…6BEF16-69
剪辑…4…3
空气螺丝…2圈….1.5
幻灯片…5.5…股票

2001 KX250杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…160…库存
飞行员喷气机…52….55
Power Jet…48…存货
针…NAFF…NALG
剪辑…第二…库存
空气螺丝…2圈…库存
幻灯片…8.0…股票

2001 125SX杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…185….182
飞行员喷气机…48…库存
机针…1469D…库存
剪辑…3rd….2nd
空气螺丝…1.50圈…1.75
幻灯片…5.5…6.0

2001 KTM 250SX。
喷气机...库存...推荐
Mainjet…172…库存
飞行员喷气机…48…库存
针…NOZE…库存
剪辑…第三…库存
空气螺丝…1.5圈…库存
幻灯片…7.0…股票

2001 CR125杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…380…库存
飞行员喷气机…45…库存
Needle… 6BEG20-68…6BEG21-69
剪辑…3rd…1st
空气螺丝…2.25圈…1.5
幻灯片…5.0…4.5

2001 CR250杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…420…430
飞行员喷气机…35…30
Needle… 6BEH1-73…6BEH2-75
剪辑…3rd…2nd
空气螺丝…1.5圈…1.75
幻灯片…4.0….5.0

2001 RM125杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…460…库存
飞行员喷气机…27.5…25
机针…6BGY23-75…库存
剪辑…第三…库存
空气螺丝…1.5圈…库存
幻灯片…5.75…。库存

2001 RM250杰汀
喷气机...库存...推荐
Mainjet…162…库存
飞行员喷气机…48…库存
动力射流…45…50
针…N3WK…库存
剪辑…3rd…2nd
空气螺丝…1.5圈…库存
幻灯片…7.0…。库存

MXA的2000 JETTING SPECS

2000年本田CR125
飞机…股票…推荐
主要…360…库存
飞行员…50…库存
NEEDLE…6BEG20-69…6BEG21-70
CLIP…2nd…库存
AIR SCREW…1.125 turn…stock

2000年本田CR250
飞机…股票…推荐
主…180…175
飞行员…48…52
NEEDLE…715-289…库存
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

2000年川崎KX125
飞机…股票…推荐
主要…160…库存
飞行员…45…库存
喷气机…55…42
NEEDLE…N7NW…库存
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…2 turn…stock

2000年川崎KX250
飞机…股票…推荐
主要…160…库存
飞行员…52…库存
POWERJET…48…库存
NEEDLE…N3WE…库存
CLIP…3rd…库存
AIR SCREW…2 turn…stock

2000年KTM 125SX
飞机…股票…推荐
主要…190…库存
飞行员…48…库存
NEEDLE…1467D…库存
CLIP…2nd…库存
AIR SCREW…1.5 turn…stock

2000年KTM 250SX
飞机…股票…推荐
主要…172…库存
飞行员…48…库存
针…NOZE…NOZF
剪辑…第四…第三
AIR SCREW…1.5 turn…stock

2000铃木RM125
飞机…股票…推荐
主…175…172
飞行员…50…库存
NEEDLE…1469M…库存
CLIP…4th…库存
气动螺丝钉…1.5转…2

2000铃木RM250
飞机…股票…推荐
主要…158…库存
飞行员…42…库存
POWERJET…55…库存
针…N3WK…库存
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

2000雅马哈YZ125
飞机…股票…推荐
主要…350…库存
飞行员…35…库存
NEEDLE…6DHY53-75…库存
剪辑…第三…第二
气动螺丝钉…1.5转…2

2000雅马哈YZ250
飞机…股票…推荐
主要…175…库存
飞行员…50…库存
POWERJET…55…库存
NEEDLE…N3CW…库存
CLIP…3rd…库存
气动螺丝钉…1转…1.5

MXA的1999 JETTING SPECS

1999年本田CR125
飞机…股票…推荐
主要…175…库存
飞行员…55…库存
针…1368M…1369L
剪辑…第三…第一
气动螺丝钉…2.5转…2

1999年本田CR250
飞机…股票…推荐
主…190…188
飞行员…42…45
针…1370D…1369D
剪辑…第三…第一
气动螺丝钉…2转…2.5

1999年川崎KX125
飞机…股票…推荐
主要…158…库存
飞行员…45…库存
针…N7PW…N7NW
CLIP…3rd…库存
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1999年川崎KX250
飞机…股票…推荐
主要…158…库存
飞行员…45…库存
针…N3YK…N3WK
CLIP…3rd…库存
气动螺丝钉…1.5转…1.25

1999年KTM 125SX
飞机…股票…推荐
主…190…185
飞行员…48…45
NEEDLE…NOZH…库存
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1999年KTM 250SX
飞机…股票…推荐
主…175…168
飞行员…45…库存
针…NOZG…NOZH
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1999铃木RM125
飞机…股票…推荐
主…175…168
飞行员…55…库存
NEEDLE…1470M…库存
剪辑…第四…第三
气动螺丝钉…1.5转…2

1999铃木RM250
飞机…股票…推荐
主…158…152
飞行员…45…42
NEEDLE…N1EG…库存
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1999雅马哈YZ125
飞机…股票…推荐
主要…350…库存
飞行员…45…库存
NEEDLE…6DHY53…库存
剪辑…第四…第三
气动螺丝钉…1.5转…2

1999雅马哈YZ250
飞机…股票…推荐
主要…172…库存
飞行员…48…库存
NEEDLE…N3VF…库存
CLIP…2nd…库存
气动螺丝钉…1转…1.25

MXA的1998 JETTING SPECS

1998年本田CR125
飞机…股票…推荐
主…172…165
飞行员…52…库存
针…1368…1470
剪辑…第三…第二
气动螺丝钉…1.75转…1.5

1998年本田CR250
飞机…股票…推荐
主要…175…库存
飞行员…55…52
针…1368M…1368L
剪辑…第三…第二
气动螺丝钉…1.5转…2

1998年川崎KX125
飞机…股票…推荐
主…160…158
飞行员…45…42
NEEDLE…1469…库存
剪辑…第四…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1998年川崎KX250
飞机…股票…推荐
主…158…160
飞行员…45…库存
针…NOZG…库存
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1998年KTM 125SX
飞机…股票…推荐
主…190…182
飞行员…48…45
NEEDLE…NOZH…库存
剪辑…第四…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1998年KTM 250SX
飞机…股票…推荐
主…175…178
飞行员…45…库存
针…N85C…NOZG
剪辑…第三…第二
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1998铃木RM125
飞机…股票…推荐
主…175…168
飞行员…55…58
针…1470…1468
剪辑…第四…第三
空气螺丝…1圈…库存

1998铃木RM250
飞机…股票…推荐
主…162…160
飞行员…45…库存
针…N1EI…库存
CLIP…3rd…库存
AIR SCREW…1.5 turn…stock

1998雅马哈YZ125
飞机…股票…推荐
主要…350…库存
飞行员…45…库存
NEEDLE…6BEF16-69…库存
剪辑…第四…第二
气动螺丝钉…2转…1.5

1998雅马哈YZ250
飞机…股票…推荐
主…172…170
飞行员…48…库存
NEEDLE…N3VF…库存
CLIP…2nd…库存
气动螺丝钉…2转…1.5

MXA的1997 JETTING SPECS

1997年本田CR125
飞机…股票…推荐
主…172…170
飞行员…50…55k
针…1368M…1369M
CLIP…3rd…库存
AIR SCREW…1.75 turn…stock

1997年本田CR250
飞机…股票…推荐
主要…175…库存
飞行员…55…52
针…1369M…1367L
CLIP….3rd…库存
AIR SCREW…1.75 turn…stock

1997雅马哈YZ125
飞机…股票…推荐
主要…350…库存
飞行员…50…45
NEEDLE…6BEG9-69…6BEG9-70
片段…第二
气动螺丝钉…1-1 / 2圈

1997雅马哈YZ250
飞机…股票…推荐
主要…170…库存
飞行员…48…库存
NEEDLE…N4DG…库存
剪辑...第三
气动螺丝钉…1-3 / 4圈

1997铃木RM125
飞机…股票…推荐
主…175…170
飞行员…50…库存
NEEDLE…1469…库存
片段…第四
气动螺丝钉…1-1 / 2圈

1997铃木RM250
飞机…股票…推荐
主…175…165
飞行员…48…45
针…需要…鼻子
剪辑...第三
气动螺丝钉…1-1 / 4圈

1997年川崎KX125
飞机…股票…推荐
主…160…158
飞行员…40…38
针…N2EJ…N1AJ或N1AK
剪辑...第三
气动螺丝钉…1-1 / 2圈

1997年川崎KX250
飞机…股票…推荐
主要…165…库存
飞行员…45…库存
NEEDLE…N3WF…库存
剪辑...第三
气动螺丝钉…1-1 / 2圈

1997年KTM 250SX
飞机…股票…推荐
主要…175…库存
飞行员…45…库存
针…N85C…库存
剪辑…第三…第二
气动螺丝钉…1-1 / 2圈