2023 KTM 450SXF, 350SXF, 250SXF MODELOS DE MOTOCROSS

¡Llegaron los modelos KTM 2023! MXA ha estado montando las ediciones de fábrica 2022 KTM 250SXF y KTM 450SXF desde hace un tiempo y las hemos visto en carreras de Supercross con el equipo Red Bull KTM. Ahora, los modelos de producción 2023 han llegado. Consulte a continuación los modelos 250SXF, 350SXF y 450SXF y haga clic aquí para ver los modelos de dos tiempos con inyección de combustible KTM 2023.

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KTM 2023SXF 450

DESTACADOS DE LA KTM 2023 SX-F 450

• Modelo de nueva generación con nuevo chasis y motor envuelto en una nueva carrocería.
• El motor rediseñado está inclinado 2° hacia atrás para mejorar la resistencia al hundimiento y cuenta con una mejor centralización de masas y una mayor compresión para un mejor rendimiento de rango medio.   
• Nuevo diseño de cuadro con amortiguador forjado y rigidez reelaborada para administrar mejor la comodidad del ciclista. 
• Nuevo bastidor auxiliar de topología optimizada con poliamida híbrida y construcción de aluminio para una mayor durabilidad.   
• El nuevo basculante hueco fundido a presión ofrece un peso no suspendido reducido y una mayor rigidez. 
• La nueva función Quickshifter permite cambios ascendentes sin embrague de 2^nd al 5^th engranaje. 
• Horquilla WP XACT actualizada con nuevos ajustes y nuevo freno hidráulico para mejorar la resistencia al tocar fondo.
• El nuevo amortiguador trasero WP XACT completamente rediseñado tiene un cuerpo más ligero y más corto y todas las partes internas nuevas. 
• Los nuevos soportes de manillar de topología optimizada aumentan la superficie de agarre para reducir la torsión de la barra. 
• El nuevo interruptor de selección de mapa cambia el carácter del motor según las condiciones de la pista y las preferencias del ciclista.
• El sistema de embrague hidráulico Brembo ofrece modulación altamente controlable y operación ligera.
• Los frenos Brembo de alta tecnología combinados con discos de onda livianos ofrecen una increíble potencia y sensación de frenado.
• Los cubos mecanizados por CNC y las llantas Excel de gama alta combinan un rendimiento y una durabilidad inigualables con un enorme ahorro de peso.

TAMAÑOS
Tipo de motor: cilindro único, 4 tiempos
Desplazamiento: 449.9cc
Diámetro / carrera: 95 mm / 63.4 mm
Relación de compresión: 13.1: 1
Arrancador / Batería: Arrancador eléctrico / 12.8V, 2 Ah
Transmisión: 5 engranajes
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo del acelerador de 44 mm
Lubricación: lubricación a presión con 2 bombas de aceite
Ratio primario: 29:72
Impulsión final: 13:51
Enfriamiento: Enfriamiento Líquido
Embrague: embrague DDS multidisco húmedo, sistema hidráulico Brembo
Encendido: Keihin EMS
Marco: Acero central doble tipo 25CrMo4
Submarco: poliamida reforzada con aluminio
Manillar: Neken, aluminio Ø 28/2 mm
Suspensión delantera: Horquilla WP XACT USD, Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP XACT Monoshock con varillaje
Recorrido de la suspensión delantera/trasera: 310 / 300 mm; 12.2/11.81 pulgadas
Frenos delanteros / traseros: freno de disco 260 mm / 220 mm
Llantas delanteras / traseras: 1.60x 21 "/ 2.15 x 19" Excel
Neumáticos delanteros / traseros: 80 / 100-21 "/ 120 / 80-19" Dunlop MX33
Cadena: 5/8 x 1/4 in
Silenciador: aluminio
Ángulo de dirección: 26.1º
Compensación de triple abrazadera: 22 mm
Distancia entre ejes: 1,493 mm ± 1 mm / 58.7 ± 0.4 in
Distancia al suelo: 343 mm / 13.5 en
Altura del asiento: 958 mm / 37.7 en
Capacidad del tanque, aprox .: 7.2 L / 1.90 gal
Peso (sin combustible), aprox .: 102.6 kg / 226.1 lbs

KTM 2023SXF 350 

DESTACADOS DE LA KTM 2023 SX-F 350

• Modelo de nueva generación con nuevo chasis y motor envuelto en una nueva carrocería. 
• El motor rediseñado está inclinado 2° hacia atrás para mejorar la resistencia al hundimiento y cuenta con una mayor compresión para un mejor rendimiento de rango medio.   
• Nuevo diseño de cuadro con amortiguador forjado y rigidez reelaborada para administrar mejor la comodidad del ciclista. 
• Nuevo bastidor auxiliar de topología optimizada con poliamida híbrida y construcción de aluminio para una mayor durabilidad.   
• El nuevo basculante hueco fundido a presión ofrece un peso no suspendido reducido y una mayor rigidez. 
• La nueva función Quickshifter permite cambios ascendentes sin embrague de 2^nd al 5^th engranaje. 
• Horquilla WP XACT actualizada con nuevos ajustes y nuevo freno hidráulico para mejorar la resistencia al tocar fondo.
• El nuevo amortiguador trasero WP XACT completamente rediseñado tiene un cuerpo más ligero y más corto y todas las partes internas nuevas. 
• Los nuevos soportes de manillar de topología optimizada aumentan la superficie de agarre para reducir la torsión de la barra. 
• El nuevo interruptor de selección de mapa cambia el carácter del motor según las condiciones de la pista y las preferencias del ciclista.
• El sistema de embrague hidráulico Brembo ofrece modulación altamente controlable y operación ligera.
• Los frenos Brembo de alta tecnología combinados con discos de onda livianos ofrecen una increíble potencia y sensación de frenado.
• Los cubos mecanizados por CNC y las llantas Excel de gama alta combinan un rendimiento y una durabilidad inigualables con un enorme ahorro de peso.

TAMAÑOS
Tipo de motor: cilindro único, 4 tiempos
Desplazamiento: 349.7 cc
Diámetro / Carrera: 88 / 57.5 mm
Relación de compresión: 14.6: 1
Arrancador / Batería: Arrancador eléctrico / 12.8V, 2 Ah
Transmisión: 5 engranajes
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo del acelerador de 44 mm
Lubricación: lubricación a presión con 2 bombas de aceite
Ratio primario: 24:72
Impulsión final: 14:52
Enfriamiento: Enfriamiento Líquido
Embrague: embrague DS multidisco húmedo, sistema hidráulico Brembo
Encendido: Keihin EMS
Marco: Acero central doble tipo 25CrMo4
Submarco: poliamida reforzada con aluminio
Manillar: Neken, aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera: horquilla WP XACT USD, Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP XACT Monoshock con varillaje
Recorrido de la suspensión delantera/trasera: 310 / 300 mm; 12.2/11.81 pulgadas
Frenos delanteros / traseros: freno de disco 260 mm / 220 mm
Llantas delanteras / traseras: 1.60x 21 "/ 2.15 x 19" Excel
Neumáticos delanteros / traseros: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19" Dunlop MX33
Cadena: 5/8 x 1/4 in
Silenciador: aluminio
Ángulo de dirección: 26.1º
Desplazamiento de triple abrazadera: 22 mm
Distancia entre ejes: 1,493 mm ± 10 mm / 58.7 ± 0.4 in
Distancia al suelo: 343 mm / 13.5 in
Altura del asiento: 958 mm / 37.7 en
Capacidad del tanque, aprox .: 7.2 L / 1.90 gal
Peso (sin combustible), aprox .: 101.9 kg / 224.6 lbs

KTM 2023SXF 250

DESTACADOS DE LA KTM 2023 SX-F 250

• Modelo de nueva generación con nuevo chasis y motor envuelto en una nueva carrocería. 
• El motor rediseñado está inclinado 2° hacia atrás, 8 mm más corto y cuenta con mayor diámetro interior y compresión para un mejor rendimiento de rango medio.   
• Nuevo diseño de cuadro con amortiguador forjado y rigidez reelaborada para administrar mejor la comodidad del ciclista. 
• Nuevo bastidor auxiliar de topología optimizada con poliamida híbrida y construcción de aluminio para una mayor durabilidad.   
• El nuevo basculante hueco fundido a presión ofrece un peso no suspendido reducido y una mayor rigidez. 
• La nueva función Quickshifter permite cambios ascendentes sin embrague de 2^nd al 5^th engranaje. 
• Horquilla WP XACT actualizada con nuevos ajustes y nuevo freno hidráulico para mejorar la resistencia al tocar fondo.
• El nuevo amortiguador trasero WP XACT completamente rediseñado tiene un cuerpo más ligero y más corto y todas las partes internas nuevas. 
• Los nuevos soportes de manillar de topología optimizada aumentan la superficie de agarre para reducir la torsión de la barra. 
• El nuevo interruptor de selección de mapa cambia el carácter del motor según las condiciones de la pista y las preferencias del ciclista.
• El sistema de embrague hidráulico Brembo ofrece modulación altamente controlable y operación ligera.
• Los frenos Brembo de alta tecnología combinados con discos de onda livianos ofrecen una increíble potencia y sensación de frenado.
• Los cubos mecanizados por CNC y las llantas Excel de gama alta combinan un rendimiento y una durabilidad inigualables con un enorme ahorro de peso.

TAMAÑOS
Tipo de motor: cilindro único, 4 tiempos
Desplazamiento: 249.9 cc
Diámetro / Carrera: 81 / 48.5 mm
Relación de compresión: 14.5: 1
Arrancador / Batería: Arrancador eléctrico / 12.8V, 2 Ah
Transmisión: 5 engranajes
Sistema de combustible: Keihin EFI, cuerpo del acelerador de 44 mm
Lubricación: lubricación a presión con 2 bombas de aceite
Ratio primario: 24:72
Impulsión final: 14:51
Enfriamiento: Enfriamiento Líquido
Embrague: embrague DS multidisco húmedo, sistema hidráulico Brembo
Encendido: Keihin EMS
Marco: acero central de doble cuna tipo 25CrMo4
Submarco: poliamida reforzada con aluminio
Manillar: Neken, aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera: horquilla WP XACT USD, Ø 48 mm
Suspensión trasera: WP XACT Monoshock con varillaje
Recorrido de la suspensión delantera/trasera: 310 / 300 mm; 12.2/11.81 pulgadas
Frenos delanteros / traseros: freno de disco 260 mm / 220 mm
Llantas delanteras / traseras: 1.60x 21 "/ 2.15 x 19" Excel
Neumáticos delanteros / traseros: 80 / 100-21 "/ 110 / 90-19" Dunlop MX33
Cadena: 5/8 x 1/4 in
Silenciador: aluminio
Ángulo de dirección: 26.1º
Desplazamiento de triple abrazadera: 22 mm
Distancia entre ejes: 1,493 mm ± 10 mm / 58.7 ± 0.4 in
Distancia al suelo: 343 mm / 13.5 in
Altura del asiento: 958 mm / 37.7 en
Capacidad del tanque, aprox .: 7.2 L / 1.90 gal
Peso (sin combustible), aprox .: 101 kg / 222.6 lbs

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