CAMPEONATO MUNDIAL DE DOS TIEMPOS 2024: ¡NO HAY MISTERIO! NO NECESITAS A SHERLOCK HOLMES PARA RESOLVER EL Acertijo

Justin Hoeft (27) es el campeón mundial de dos tiempos de 2024.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI, TREVOR NELSON Y KYOSHI BECKER

No necesita que Sherlock Holmes le diga que un motor de dos tiempos es un motor de carreras de motocross muy superior a uno de cuatro tiempos. Por centímetro cúbico, genera un 40 por ciento más de energía y lo hace con menos peso, menos piezas móviles, menos costo y sin necesidad de mucho soporte técnico. El motor de dos tiempos es el motor definitivo para una máquina de motocross.

Carson Brown (1) llegó a Glen Helen como el favorito para ganar la clase Open Pro. Y, después de su primera victoria en la competición, su victoria parecía asegurada, pero no fue así. Carson dio todo lo que tenía para pasar a Justin Hoeft en la segunda moto, pero se quedó corto.

De hecho, el motor de dos tiempos era tan superior al de cuatro tiempos cuando dejó su primera huella en las carreras en 1966 que borró al motor de cuatro tiempos de las pistas de carreras del mundo. Y lo más probable es que los dos tiempos borrarían hoy de la faz de la tierra los cuatro tiempos, si los burócratas, los peces gordos, los cambistas, los burócratas, los coartadas profesionales y los mentirosos descarados no estuvieran a cargo de la dirección del deporte de motocross.

La máxima expresión de los dos tiempos celebró su decimoquinto año de existencia en el circuito de Glen Helne el sábado pasado. Lo que sigue son los resultados profesionales y algunas de las 15 fotografías de Debbi Tamietti y la hábil ayuda de Trevor Nelson y Kyoshi Becker.

Ryan Villopoto vino a Glen Helen para competir en la clase Open Pro, representar a Yamaha como embajador de su marca, mostrar su nueva oferta de ropa Fasthouse y divertirse. Ryan estaba un poco oxidado en la moto uno, pero disparó en la moto dos y lideró durante un par de vueltas.

Ezra Lewis corrió con un GasGas MC300 en la clase Open Pro y experimentó la emoción de su vida cuando pasó a Ryan Villopoto en la primera moto. Ezra también corrió con un Fantic XX2024 125 muy raro construido por Pasha Racing en la clase Pasha 125 Pro. Ezra terminó séptimo en ambas clases.

Este es el último error de esquina que le costó a Carson Brown su oportunidad de defender su Campeonato Mundial de Dos Tiempos 2023. ¿La leccion? Nunca entierres un motor de dos tiempos en un terraplén profundo. Fotos de Kyoshi Becker.

RESULTADOS DEL 15º CAMPEONATO MUNDIAL ANUAL DE DOS TIEMPOS

Se podría pensar que a Pasha Afshar le encanta el sabor del dinero, pero eso no puede ser cierto porque desembolsó $ 15,000 a los primeros clasificados en la clase Pasha 125 Pro, la clase Pasha Over-30 125 Pro y la clase Pasha Over-50 125 Pro. . Foto de Trevor Nelson

Sean Lipanovich ganó dos clases Pro y recaudó $3500 del dinero de Pasha y consiguió cuatro tiros para ganar $400 en masa del Premio Boyesen Holeshot. Foto de Trevor Nelson

Josh Mosiman (derecha) tuvo el peor comienzo de su vida en la primera moto 125 Pro, pero comenzó a compensarlo a mitad de la primera curva de Talladega, en la tercera vuelta había pasado a todos excepto a Sean Lipanovich. Pero él hizo que eso sucediera en este rincón. Desafortunadamente, en la segunda moto, su cadena succionó una piedra hacia la rueda dentada del contraeje y bloqueó la bicicleta. Lo logró, pero perdió muchos lugares y terminó con un 1-10 en el quinto lugar de la general. Ganó Seán Lipánovich.

Kurt Nicoll (2) arrasó en ambas motos de la clase Pasha Over-50 125 Pro.

No sería una carrera legítima para mayores de 40, o mayores de 50 y muy pronto para mayores de 60 sin una batalla entre Kurt Nicoll y Doug Dubach (15). Doug se fue 2-2. 

Glen Helen tiene una pista de carreras gigante, pero por razones de seguridad, intentan mantener a la gente fuera del campo. Aquí, los fanáticos se reúnen para ver la moto 125 Open Pro en el mirador, el techo del edificio y el acantilado al fondo.

Todos los que vienen a correr en Glen Helen quieren atravesar la primera curva de Talladega, con un peralte pronunciado, a 70 mph y escalar las grandes colinas. Este es el primer tercio de la primera gran colina. 

El primer giro de Glen Helen en Talladega se puede ajustar en cuanto a inclinación y ancho. Para el Campeonato Mundial de Dos Tiempos de 2024, no era tan empinado como podría ser, pero el ancho se configuró para acomodar a los pilotos que pasaban por la curva de cinco anchos.

Este aterrador accidente se produjo en la clase Pasha 125 Pro. Aquí, Dominic Desimone pierde el control mientras toma la berma interior y su parte delantera se hunde en el suelo.

En la foto 2, Dominic lucha por enderezar la rueda delantera, pero ya es demasiado tarde para salvarla.

En la foto 3, la bicicleta de Dominic Desimone continúa su alegre camino sin él. Broc Shoemaker (izquierda) se desvía para evitar al ciclista boca abajo. 

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