DIEZ COSAS QUE DEBES SABER SOBRE INDIANAPOLIS ... ¿DESDE CUANDO ESTUVO INDY EN EL TRIÁNGULO DE BERMUDA?

Ryan Dungey ganó el 14to Supercross de su carrera y el primero de 2014.

By Jody Weisel

(1) SALVACIÓN DE RYAN DUNGEY: No nos confundamos demasiado con la primera victoria de Ryan Dungey en la temporada 2014. El hecho de que ganó no es tan sorprendente, pero lo que es sorprendente es la cantidad de mal humor que tuvo que caer sobre sus principales competidores para asegurar una victoria. Cuando estás parado en la cima del podio, el cálido resplandor de la victoria no se ve atenuado por el hecho de que la hambruna, la peste y la peste tuvieron que golpear a Ryan Villopoto, Ken Roczen y James Stewart para llegar allí. Pero más tarde, en su habitación de hotel, debe reflexionar sobre toda la mala suerte que se sumó a su buena suerte. Ryan fue a Indy con la esperanza de batirse en duelo con los tres ganadores dobles y, en cambio, corrió con 250 trasplantes, Eli Tomac y Cole Seely, quienes en la noche de la primera victoria de Ryan en 2014 tuvieron sus 450 mejores resultados.

Eli Tomac (3) ha tenido problemas desde su lesión en Anaheim 1, pero su segundo lugar en Indy es el comienzo de algo bueno.

Jeremy no pensaba que "conformarse con nada" significaría comenzar en el lugar 19, quedarse en la cuarta vuelta y terminar exactamente donde comenzó.

(2) VINDICACIÓN DE JEREMY MARTIN: La carga de ser la "próxima gran cosa" es un manto pesado para usar. Pero, ¿sabes lo que es aún más pesado? No siendo la "próxima gran cosa" solo tres carreras en la temporada 2014 AMA 250 Este. Jeremy Martin comenzó la temporada de Supercross buscando podios, pero después de no poder llegar a los eventos principales en Dallas y Atlanta, estaba dispuesto a conformarse con cualquier cosa en Indy. Sin embargo, Jeremy no pensó que "conformarse con algo" significaría comenzar en el puesto 19, ser lapeado en la vuelta cuatro y terminar exactamente donde comenzó (especialmente después de clasificarse quinto más rápido). Martin no tiene más remedio que subir, y tal vez le permita saber que la carrera de Daytona de la próxima semana favorece el talento al aire libre ... y Jeremy es un jinete al aire libre muy hábil.

Martin Davalos (31) es el piloto más rápido en el 250 Este, pero ...

COMO SU KX250F DE CIRCUITO PRO NO ESTABA EQUIPADO CON EL COMPUESTO ESPECIAL DE MADERA DE DUNLOP, MARTIN GIRÓ EL NEUMÁTICO TRASERO Y FUE CATAPULTADO DE LA PISTA.

(3) NUEVA RAZA DE DAVALOS: La buena historia del fin de semana pasado fue que Martin Davalos rompió una racha de 63 derrotas consecutivas. La racha en sí misma fue lo suficientemente mala, pero la parte triste fue la frecuencia con la que Martin era el tipo más rápido en la pista, a la cabeza o preparándose para saltar cuando lo tiraba todo. Entonces, cuando Martin ganó en Atlanta la semana pasada, los expertos se preguntan si había entregado una nueva hoja. Dio la vuelta a algo, pero no era una hoja nueva, era solo una nueva forma de estrellarse. Mientras lideraba el evento principal de 250 East, Martin golpeó una pieza expuesta de contrachapado de madera contrachapada. Como el KX250F de su Pro Circuit no estaba equipado con el compuesto especial de madera contrachapada de Dunlop, Martin hizo girar el neumático trasero y fue catapultado fuera de la pista: ha comenzado una nueva racha.

PARA LOS FANS QUE ESTÁN CANSADOS DE LOS PILOTOS QUE RECIBEN UNA LISTA DE NOMBRES DE PATROCINADORES EN UNA SUCESIÓN RÁPIDA DE INCENDIOS EN EL PODIO, ESTE EPISODIO DE LOS "MUERTOS QUE CAMINAN" TENÍA QUE RESTAURAR.

(4) ELOGIA DE MIKE ALESSI: La última vez que Mike Alessi ganó una carrera de calor de 450 Supercross, se puso a llorar y fue digno de "The Real Housewives of Beverly Hills". Entonces, en Indy, después de correr una carrera táctica muy inteligente para ganar su segunda carrera de calor, la gente se reúne alrededor del podio y sus televisores para ver qué haría él esta vez. Era de ver la televisión. No quedaron decepcionados. En un esfuerzo por contener las lágrimas, Mike continuó y finalmente comenzó a elogiar sobre su propia muerte. Diciendo: "Nunca sé cuándo será mi último día ..." y "Cuándo se llama a mi número ..." Era espeluznante, extraño y de mala muerte. Pero fue original. Para los fanáticos que están cansados ​​de que los ciclistas reciten una lista de nombres de patrocinadores en rápida sucesión en el podio, este episodio de "Walking Dead" tuvo que ser refrescante.

ENTREVISTA MIKE ALESSI HEAT RACE

AMA PENALIZÓ A ADAM ENTICKNAP DOS PUNTOS POR "CORTAR LA PISTA", PERO EN REALIDAD LO PENALIZARON POR GANAR UNA POSICIÓN MIENTRAS FUERA DE LA PISTA.

(5) ANTICOS DE ÚLTIMA OPORTUNIDAD: La 450 Última oportunidad solía ser aburrida. Un rápido vistazo a la lista de entradas era todo lo que un fanático inteligente necesitaba para predecir quién iba a transferir y quién no. Pero, con el regreso de las semifinales y la adición del campo de 22 hombres, la Última Oportunidad se ha convertido en "WWE Smackdown" en las bicicletas. La diferencia es que ahora cuatro corredores se transfieren fuera del LCQ en lugar de dos y las batallas por el cuarto lugar se han vuelto épicas y violentas. Esta semana, Adam Enticknap tuvo el cuarto lugar en la última vuelta y Kyle Chisholm lo quiso. Como era de esperar, Chisholm atravesó el interior de un giro de cuenco y presionó a Enticknap contra los Tuff Blocks y fuera de la pista. Enticknap corrió por los costados y retrocedió en la pista, en lo que "era" el lugar más seguro para volver a entrar, frente a Chisholm y lo mantuvo alejado de la línea de meta. La AMA penalizó a Adam Enticknap por dos puntos por "cortar la pista", pero en realidad lo penalizaron por ganar una posición mientras estaba fuera de la pista. ¿Por qué? Porque cuando Chisholm obligó a Adam a salir de la pista, Chisholm estaba delante de Enticknap, por lo tanto, según las reglas, Enticknap no podía pasar a Chisholm mientras estaba fuera de la pista. Chisholm terminaría 16º en el 450 principal y Enticknap sería degradado a 6º en el LCQ.

adán cianciarulo

EL PIE DE IVAN TEDESCO SUBIÓ EN LA RUEDA TRASERA DE TEVIN TAPIA. ENTONCES, TODA SU PIERNA TENÍA CHUPADA. ENTONCES, SU OTRA PIERNA FUE CHUPADA.

(6) FRENOS DE IVAN TEDESCO: En el camino hacia la primera curva en el 450 Last Chance, la manada parecía autos chocadores en Six Flags Over Texas. Al ser empujado, el pie de Ivan Tedesco fue absorbido por la rueda trasera de Tevin Tapia. Luego, su pierna entera fue succionada. Luego, su otra pierna fue succionada. En lo que tiene que ser la casualidad más afortunada posible, porque Tedesco tenía ambas piernas succionadas en la rueda trasera de Tapia: la rueda dejó de girar. Si hubiera seguido girando, o hubiera sido capaz de succionar uno de los pies de Ivan hacia abajo en el basculante, Tedesco se habría visto seriamente destrozado. Las piernas de Tedesco detuvieron la bicicleta de Tapia y salvaron a Ivan de una lesión grave.

IVAN TEDESCO SER ARRASTRADO POR TEVIN TAPIA

CUANDO LOS GATOS ESTÁN COLOCANDO EN LA PISTA, LOS RATONES SALIRÁN A JUGAR.

(7) LOS NUEVOS NIÑOS EN EL BLOQUE: Cuando los gatos estén acostados por toda la pista, los ratones saldrán a jugar. Y así fue en Indy. En la clase 450, Eli Tomac y Cole Seely tuvieron las atracciones de sus vidas en la clase 450, terminando segundo y tercero respectivamente. Mientras tanto, en la clase 250 Este, Matt Biscelgia estaba tan alto como el segundo lugar en el medio de la carrera, y finalmente terminó cuarto en general detrás de Cianciarulo, Davalos y Bogle. Dado que Biscelgia había terminado al final de la manada tanto en Dallas como en Atlanta, fue un gran paso adelante.

Matt Biscelgia tiene el breUn paseo por su carrera profesional en Indy.

SI HAY TAL COSA COMO UNA FÁCIL NOCHE EN SUPERCROSS, ESTO FUE.

(8) LOS PRIMEROS 450 SUPERCROSS DE DEAN WILSON: Si hay una noche fácil en Supercross, esta fue. Con solo uno de los Cuatro Grandes (Villopoto, Roczen, Stewart y Dungey) en funcionamiento, fue una gran noche para el reemplazo de Chad Reed para hacer su debut. El problema para Dean era que estuvo involucrado en el primer caos que limpió a Stewart, Roczen y Villopoto. Para su crédito, Dean terminó la primera vuelta en el puesto 19. Pasó a nueve muchachos, se mantuvo en la vuelta del líder e hizo el top ten en general con Chad Reed observando cada uno de sus movimientos desde el costado.

Ken Roczen se cayó y perdió segundo en los puntos.

RYAN VILLOPOTO Y RYAN DUNGEY SON LOS ÚNICOS DOS CORREDORES AÚN EN LA MISMA CARRERA Y VILLOPOTO TIENE 23 PUNTOS EN DUNGEY.

(9) LOS PUNTOS CHASE: Con 8 carreras restantes en la serie Supercross, quedan 200 puntos para un piloto que barre las mesas. Nadie ha sido eliminado todavía, porque ninguno de los puntos acumulados está a 200 puntos de distancia. Hasta el momento, solo 34 pilotos han ganado puntos en 2014, y seis de ellos ya están 7 carreras atrás en puntos con 8 carreras por recorrer. Nueve de los 34 corredores están cinco carreras completas atrás. Otros 9 son cuatro carreras atrás, mientras que Short, Barcia y Reed están tres carreras atrás en puntos. El séptimo de James Stewart en Indy le costó 7 puntos a Villopoto, y ahora tiene 11 puntos de regreso. El contratiempo de Ken Roczen en Indy lo dejó a 30 puntos atrás, un punto por encima del número mágico 26. Ryan Villopoto y Ryan Dungey son los únicos dos corredores que siguen en la misma carrera y Villopoto tiene 25 puntos en Dungey.

Las cosas que todo jinete quería. Esto definitivamente no es un paquete duro.

DESPUÉS DE OCHO SEMANAS DE SUCIEDAD DE PAQUETE DURO, INDY FUE SUAVE Y RUTADA (AHORRE POR TRES PIES CUADRADOS DE MADERA DE MADERA). ES LO QUE TODOS DIJERON QUE QUERÍAN ...

(10) INDY FUE FUERTE: Después de ocho semanas de tierra compactada, Indy estaba blanda y llena de baches (excepto por tres pies cuadrados de madera contrachapada). Esto es lo que todos dijeron que querían ... y ahora que lo consiguieron, esperan no volver a verlo en mucho tiempo. La pista de Indy se comió a los jinetes y los escupió. En los eventos principales, los corredores parecían corredores de Endurocross mientras se abrían camino a través de los gritos a una velocidad espeluznante. Los choques fueron abundantes y reunieron a Ken Roczen, Josh Grant, Dean Wilson, Ryan Villopoto, Nicholas Schmidt, Weston Peick, Mike Alessi, James Stewart y Ryan Villopoto. Más temprano en la noche, el locutor Jeff Emig dijo que era difícil reducir la velocidad de los 450; Indy demostró que eso era falso.

Dean y Chad discuten la estrategia. ¿Primera lección? No te involucres en un accidente de primer turno.

RESULTADOS DE SUPERCROSS INDY: 450 CLASE

1. Ryan Dungey (KTM)

2. Eli Tomac (honorable)

3. Cole Seely (honorable)

4. Ryan Villopoto (Kaw)

5. Broc cosquillas (Suz)

6. Andrés Corto (KTM)

7. James Stewart (Suiza)

8. Justin Brayton (ñame) (Suz)

9. Josh Hill (Suiza)

10. Decano Wilson (Kaw)

Otros notables: 11. Wil Hahn; 12. Josh Subvención; 15. Mike Alessi; 21. Ken Roczen; 22. Weston Peick.

RESULTADOS DE SUPERCROSS INDY: 250 ESTE

1. Adán Cianciarulo (Kaw)

2. Martín Dávalos (Kaw)

3. Justin Bogle (honorable)

4. Matt Biscelgia (honorable)

5. Blake Baggett (Kaw)

6. Vince Friese (honorable)

7. Jimmy Decotis (honorable)

8. Matt Lemoine (Kaw)

9. Cole Thompson (KTM)

10. Kyle Cunningham (honorable)

Otros notables: 11. Alex Martin; 13. Mitchell Oldenburg; 16. Justin Starling; 18. Jace Owen; 19. Jeremy Martin.

ESTADOS ACTUALES AMA 450 PUNTOS SUPERCROSS

(Después de 9 de 17 rondas)

1. Ryan Villopoto ……… 184

2. Ryan Dungey ……… ..161

3. Ken Roczen ………… .158

4. James Stewart ……… 154

5. Justin Brayton ……… .143

6. Chad Reed …………… 111

7. Justin Barcia ………… .109

8. Andrew Short ……… ..109

9. Wil Hahn ……………… ..93

10. Broc Tickle …………… 93

Otros notables: 11. Weston Peick (68); 12. Colina de Josh (58); 14. Josh Subvención (56); 18. Eli Tomac (48); 20. Kyle Chisholm (29).

ESTADO ACTUAL DE AMA 250 PUNTOS SUPERCROSS DEL ESTE

(Después de 3 de 9 rondas)

1. Adam Cianciarulo ...... ..72

2. Martin Davalos ………… .67

3. Justin Bogle …………… ..56

4. Blake Baggett ………… ..54

5. Vince Friese …………… .48

7. Cole Thompson ……… ..40

8. Blake Wharton ………… .33

9. Kyle Cunningham ……… 33

10. Mitchell Oldenburg… ..30

Otros notables: 11. Alex Martin (27); 12. Matt Lemoine (26); 13. AJ Cantazaro (23); 21. Gavin Faith (6); 22. Jace Owen (6).

ACTUAL AMA 250 PUNTOS SUPERCROSS OESTE

(Después de 6 de 9 rondas)

1. Jason Anderson ...... .131

2. Cole Seely …………… .127

3. Justin Hill ……………… 107

4. Dean Wilson ………… ..98

5. Cooper Webb ………… 92

6. Malcolm Stewart ...... ..89

7. Jessy Nelson ………… .76

8. Shane McElrath ……… 71

9. Zach Osborne ………… 69

10. Dean Ferris ………… ..63

Otros notables: 12. Dakota Tedder (50); 13. Jake Canadá (46); 15. Valentin Teillet (28); 17. Darry Durham (21); 20. Austin Politelli (11).

Fotos de John Basher y KTM