EQUIPO MXA PROBADO: R-TECH VINTAGE EDITION KTM KIT PLÁSTICO

¿QUÉ ES? El kit de carrocería Vintage Edition de R-Tech está disponible para las motos de motocross KTM 2017-2018 de último modelo. Permite que una KTM moderna se remonte a los viejos tiempos cuando las KTM venían con tanques de gas rojo o azul (y placas de matrícula amarillas para la clase 500 y placas verdes para la clase 250).

¿CUÁL ES EL COSTO? $ 241.95 (guardabarros delantero, guardabarros trasero, cubiertas, cubierta de la caja de aire, paneles laterales, protectores de horquilla y placa de matrícula delantera).

¿CONTACTO? www.rtechmx.us or www.btosports.como póngase en contacto con su distribuidor local.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que destacan con el nuevo kit de carrocería R-Tech Vintage Edition 2017 – '18 KTM.

(1) La mirada. El plástico R-Tech no es tan conocido como Cycra, Polisport, Decal Works o Acerbis, pero la compañía tiene una fuerte presencia en el circuito Grand Prix en Europa y con el equipo Pro Circuit Kawasaki en América. los MXA El equipo de demolición notó un conjunto muy exclusivo de plástico R-Tech KTM en un espectáculo de motocicletas e inmediatamente tuvo en nuestras manos un kit KTM Vintage Edition azul / blanco. Si crees que la combinación de colores suena extraña, tienes razón; pero, honra a los KTM de tanque azul de la década de 1970. También hay una versión blanca / roja de la misma época. Además de los guardabarros delanteros y traseros blancos y las cubiertas de radiador rojas o azules, el plástico R-Tech viene con placas laterales amarillas o verdes sólidas. Nuestro principal problema fue diseñar gráficos para complementar el exclusivo color azul KTM. Agradecidamente, MXA El piloto de pruebas Johnny Jelderda intervino y consiguió que Trinity GFX nos ayudara.

(2) Instalación. El kit de plástico KTM R-Tech Vintage Edition se monta con facilidad, pero si nunca ha cambiado el plástico KTM antes, asegúrese de realizar un seguimiento de los pernos y tornillos, ya que KTM utiliza una variedad de pernos y tornillos de diferentes tamaños en su carrocería. No hubo problemas importantes, ya que cada parte se alineó perfectamente.

(3) Apariencia. Cuando agrega plástico a una KTM 2018 que obtiene sus señales cosméticas de una KTM de 1975, se encuentra en un territorio de diseño inexplorado. La mayoría de los ciclistas modernos no nacieron cuando los KTM tenían tanques de gas rojo y azul, y mucho menos cuando las motos de motocross tenían placas verdes (250 clases) y amarillas (500 clases). los MXA El equipo de demolición se cansó de explicar por qué estos colores fueron históricamente significativos.

(4) Opciones. El kit R-Tech KTM Vintage Edition está disponible para todos los modelos de motocross KTM 2017 y 2018, pero si no le gustan los colores del kit Vintage Edition, R-Tech fabrica defensas en blanco, naranja o negro; cubiertas del radiador en dos tonos, blanco, naranja, azul y negro; placas frontales en blanco, verde, negro, amarillo y naranja; paneles laterales en blanco, verde, negro, amarillo y naranja; y cubiertas de airbox en amarillo, blanco, negro y naranja. Entonces, puedes construir tu propia paleta de colores.

¿QUE ES EL SQUAWK? Debajo del guardabarros trasero había accesorios moldeados para el cableado del freno y la luz trasera. Obviamente, este guardabarros fue diseñado para usarse en motos de motocross, offroad y de doble deporte de KTM.

MXA CALIFICACIÓN: O te encanta la idea de hacer que tu canal KTM 2018 sea la rueda de colores de 1975 o no. Hacemos.