EQUIPO MXA PROBADO: LUXON MX GEN3 PRO YZ250/450 TRIPLE ABRAZADERA

¿QUÉ ES? Desarrolladas con el dos veces campeón nacional de 250 Jeremy Martin y el equipo ClubMX Yamaha, las abrazaderas Gen3 Pro son más livianas y resistentes que las originales, con un desplazamiento ajustable y una rigidez ajustable para personalizar su sensación frontal. Las abrazaderas están disponibles en colores anodizados negro o azul y las probamos en la nueva Yamaha YZ2024F 450. 

¿CUÁL ES EL COSTO? $999.95 (abrazaderas triples), $189.95 (soportes de barra de goma), $109.95 (soportes de barra sólida).

¿CONTACTO? www.luxonmx.com o al (858) 585-1100.

¿QUE SE DESTACA? Aquí hay una lista de cosas que se destacan con las abrazaderas triples Luxon MX Gen3 para la Yamaha YZ2023F/YZ2024F 250-450.

(1) Concepto. Luxon MX ofrece esencialmente una abrazadera triple cuatro en uno con la capacidad de cambiar entre desplazamientos de horquilla de 21 mm, 22 mm (original), 23 mm y 24 mm para ajustar su YZ a las condiciones de la pista y a su estilo de conducción. El desplazamiento es la medida de la distancia entre los tubos de la horquilla delante del vástago de la dirección. El offset no debe confundirse con la cabeza, que mide el ángulo del marco. La abrazadera dividida y el diseño de topología optimizada fresada en aluminio 7075 crean una abrazadera triple liviana, fuerte y precisa que no sacrifica la comodidad.

(2) Acciones frente a Luxon. La Yamaha YZ450F ganó el 2023 MXA 450 shootout y no ha cambiado para 2024. Aunque nos encanta, reconocemos que tuvo algunas peculiaridades de manejo. La parte delantera es nerviosa, a veces impredecible al entrar en las curvas y temblorosa en las rectas rápidas. Para comenzar esta prueba, montamos con las abrazaderas Yamaha de aluminio forjado de serie en las que tenemos que apretar la tuerca del vástago de dirección mucho más de lo normal para que pueda actuar como amortiguador de dirección. Con las abrazaderas Luxon Gen3 Pro en el desplazamiento original de 22 mm (con soportes de barra), nuestros pilotos de prueba informaron una mayor tracción delantera y una sensación de estabilidad en las curvas (y no tuvimos que apretar el "amortiguador de dirección del pobre" ”).

(3) Soportes de barra. Lo nuevo para Gen3 son los orificios de montaje de la barra. Las abrazaderas Luxon son compatibles con los soportes de barra Xtrig, así como con las opciones de soporte de barra sólida y de goma patentadas por Luxon (no funcionarán con los soportes de barra YZ originales). Comenzamos nuestra prueba con los soportes sólidos de Luxon antes de cambiar a sus soportes de barra de goma con el compuesto de goma medio instalado. Los soportes de goma eran mucho más agradables para las manos y los ciclistas de prueba no querían volver a los soportes de barra sólida. Si está invirtiendo en estas abrazaderas, el caucho ciertamente vale los $80 adicionales.

(4) Ménsula de refuerzo. Para personalizar aún más las abrazaderas Luxon, las abrazaderas Gen3 Pro vienen con un soporte rígido que convierte la abrazadera triple dividida en un diseño sólido con un soporte que bloquea los dos pernos de la abrazadera inferior juntos. Como estábamos probando en la accidentada pista nacional de Glen Helen, no nos gustó el grupo. Agregó rigidez que no queríamos. El soporte fue creado para agregar estabilidad durante cargas G pesadas en Supercross para Jeremy Martin, pero no vemos la necesidad de usarlo al aire libre a menos que conduzcas como Weston Peick. 

(5) Desplazamiento de 23 mm. Cuando cambiamos el desplazamiento de las abrazaderas Luxon a 23 mm, la diferencia de 1 mm se notó de inmediato. Mejoró la estabilidad delantera. Nuestros pilotos de prueba se sintieron más seguros en la entrada de la curva cuando pisaron el acelerador. Disminuyó el movimiento en tierra blanda, redujo el movimiento de la cabeza y eliminó el movimiento en la dirección. 

(6) Desplazamiento de 24 mm. Pronto nos dimos cuenta de que el desplazamiento de 23 mm era el mejor ajuste después de probar la posición de 24 mm. Los 24 eran más estables en línea recta que los 23, pero el desplazamiento de 24 mm perdió parte de la agilidad y la sensación de facilidad de giro de los 23. Nuestros evaluadores más exigentes se sintieron ligeramente desconectados del frente. 

(7) Piezas. Con las abrazaderas se incluyen dos opciones de vástago de dirección excéntrico, dos rodamientos/pistas/sellos inferiores OEM (instalados), dos inserciones desplazadas, soportes para ajuste flexible, pernos de apriete de titanio y lubricante antiagarrotamiento. El kit de elevadores de montaje en barra Gen3 de Luxon se vende por separado ($ 59.95) y viene con elevadores de 5 mm, 10 mm o 15 mm.

¿QUE ES EL SQUAWK? Como ocurre con todo en 2024, desearíamos que el precio fuera más bajo. Afortunadamente, Luxon ofrece una abrazadera triple Gen3 estándar que es un poco más asequible a $699.95.

MXA CLASIFICACIÓN: Las abrazaderas triples Luxon MX Gen3 Pro resolvieron nuestros mayores problemas con la YZ450F y valen la pena para los ciclistas de alto nivel y aquellos que pueden permitirse el lujo de tener lo último y lo mejor. Nos encantó la posición de 23 mm con soportes de barra Luxon de goma y elevadores de barra de 5 mm.