INTRODUCCIÓN AL EQUIPO ROCKSTAR HUSQVARNA 2019

Los corredores se reúnen para una foto grupal con el gerente del equipo Bobby Hewitt. 

Por Josh Mosiman

El lanzamiento del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team fue un evento divertido y alegre. Hubo muchas sonrisas y risas entre los jinetes, los miembros de la tripulación y los medios de comunicación. El equipo ha tenido mucho éxito últimamente con Jason Anderson ganando el 450 Campeonato de Supercross en 2018 y Zach Osborne ganando el 250 Pro Motocross Championship en 2017 y el 250 East Coast Championship en 2017 y nuevamente en 2018.

Desde entonces, el equipo ha experimentado algunos dolores de crecimiento. Jason y Zach experimentaron lesiones durante la serie Pro Motocross 2018 y también lo hicieron decano wilson quien se lesionó una semana antes de la apertura de la temporada.

Osborne (izquierda) y Anderson (derecha) riéndose. Todos los pilotos la estaban pasando bien en el evento. 

Se han realizado algunos cambios para 2019. Zach Osborne se unirá a Jason Anderson en la clase 450 y Thomas Covington, de Alabama, regresó a Estados Unidos para unirse al equipo en la división 250 para su debut profesional en los Campeonatos de Supercross y Pro Motocross. Michael Mosiman renunció al equipo para 2019, así como a Jordan Bailey. Desafortunadamente, el equipo echará de menos a Dean Wilson y michelle harrison ya que no había suficiente espacio para ellos debajo de la tienda. Sabemos que la decisión de deshacerse de estos muchachos no fue fácil para el equipo de Husky porque había rumores de que el equipo realmente estaba colocando una tercera plataforma para los dos pilotos solo para mantenerlos en bicicletas blancas.

Ahora que Zach y Jason están en la clase 450, su relación ha cambiado y ahora están trabajando más juntos. Parece que Jason entiende que Zach realmente puede ayudarlo a mantenerse en la cima de su juego y empujar a Jason a convertirse en un mejor piloto. Similar a Dungey y Musquin programa, tanto Zach como Jason deberían beneficiarse de practicar juntos durante la semana y podría elevarlos a ambos.

"Estoy ansioso por la tarea que tengo entre manos (defender su campeonato de 450 Supercross) va a ser difícil, pero estoy ansioso por el desafío y tengo a este tipo (Zach Osborne) para hacer mis días de semana difíciles y creo que él también hará que mis fines de semana sean difíciles ... Espero que haga que mis fines de semana sean difíciles y que él esté en segundo lugar y yo en el primero ". Jason Anderson

La bicicleta de Anderson 2018 con la placa número uno que ganó al ganar el Campeonato de Supercross. 

“Para mantenerme en la cima, creo que nunca debo subestimar a nadie ni a ninguna tarea y siempre trato de ser lo mejor posible. Es una locura pensar que estoy en mi quinto año como un corredor de 450 pero el tiempo ha pasado y afortunadamente he podido estar con la misma marca, Husqvarna todo este tiempo. Hice mi año de novato con ellos. Ha sido una aventura genial y ahora tengo a este novato de 29 años conmigo, 'el joven' y creo que me ayudará, entre nosotros si podemos mantener un buen equilibrio, nos ayudaremos a mantenernos jóvenes y mantente en la cima, hambriento de ganar ". Jason

Michael Mosiman (izquierda), Thomas Covington (centro) y Zach Osborne (derecha) riéndose.

“Nuestras personalidades son idénticas, ya sabes, somos uno en lo mismo. Se combina bien ... En realidad, hemos estado entrenando mucho juntos, más en las últimas semanas que nunca y ha ido realmente bien. Me ha estado enviando mensajes de texto, lo que es un gran paso en la dirección correcta y este año hemos tenido un comienzo espectacular ". —Zach Osborne expresando en broma su relación con su compañero de equipo Jason Anderson.

Thomas está feliz de estar de regreso en los Estados Unidos y espera su debut en Supercross.

Después de 5 años de viajar por el mundo compitiendo en el Campeonato Mundial MXGP, Tomas Covington está haciendo la transición de regreso a los EE. UU. y se une al equipo Rockstar Husqvarna para 2019. Thomas creció compitiendo con los aficionados nacionales en los EE. UU. antes de mudarse a Europa y pasar la primera parte de su carrera profesional en la serie GP. Thomas debería ser un gran activo para el equipo de Rockstar en la clase 250 corriendo con el número 112 en 2019.

“Hablo bastante sobre esto, la temporada de GP es muy larga. Es un campeonato que se extiende durante todo el año. Donde como aquí en los Estados Unidos tienes dos campeonatos, lo que lo hace un poco más corto. Lo más importante que aprendí allí es mantener la cabeza nivelada durante todo el proceso. Incluso cuando tengo un fin de semana realmente malo, tratar de no deprimirme demasiado porque las cosas nunca son tan malas como parecen y nunca son tan buenas como parecen cuando todo va bien. Solo tengo que seguir trabajando y concentrarme en lo que estoy haciendo y no preocuparme por los resultados. ”- Thomas Covington

Michael Mosiman mostrando el FC2019 250 con los nuevos gráficos FX. 

2018 fue un año de crecimiento para Michael Mosiman. Completó su temporada de Supercross novato en la división de la Costa Este, terminando 15º en general con una mejor temporada de 8º en St. Louis. También ocupó el puesto 11 en general en la serie Pro Motocross con una mejor temporada de la novena posición general en Ironman.

“Hasta ahora, la temporada baja ha sido realmente sólida. Volviendo a Supercross, este es mi segundo año, las cosas están mucho mejor que antes. Estoy muy emocionado y si A1 fuera este fin de semana, no estaría demasiado deprimido. Me siento bien y solo estoy aprendiendo y creciendo todos los días y la forma física ha sido muy sólida hasta ahora. Es bueno estar sano y entrar en la temporada. Tengo muchas ganas de correr semana tras semana y ser el tipo que en cualquier noche puede entrar y estar entre los cinco primeros, el podio o incluso en la cima de la temporada. caja." —Michael Mosiman

Gerente del equipo, Bobby Hewitt (izquierda), Jordan Bailey (centro) y Michael Mosiman (derecha).

En su debut profesional de motocross, Jordan Bailey se ubicó en el puesto 16 en general en el Campeonato 250 con una mejor temporada de 12 en Red Bud. Entra en la temporada 2019 emocionado de ingresar al estadio y comenzar su temporada de novato en Supercross.

“Siempre pienso en la mejor parte, y es muy caótico, pero es cuando andas en bicicleta desde tu semi hasta el túnel. Porque tienes a todos los fanáticos en los boxes, y sí, es muy agitado con la gente en todas partes, pero es una buena sensación saber que ya no eres el niño que mira a los pilotos desde la barrera. Todo el aspecto de Supercross es increíble: poder estar en un estadio, lleno de personas que están allí para verte hacer tu 'trabajo', pero más o menos lo estás haciendo para esas personas allá arriba. Así que creo que haré todo lo posible para abrazarlo todo lo mejor que pueda y creo que será increíble ". - Jordan Bailey

El evento tuvo lugar en el estacionamiento de la sede central de Husqvarna USA, que se encuentra estratégicamente ubicado junto a KTM en Murrieta, California.

De cerca y personalmente con la planta de energía FC250.

El equipo instaló sus dos camiones, uno para exhibir bicicletas y el otro para celebrar la conferencia de prensa. Scott Lillis, Mecánico de Mosiman (izquierda), Damon Conkright, Repartidor (centro izquierdo), Paul Delaurier, conductor de camión, (centro derecho) y Dave Feeney, mecánico de Osborne (derecha).