INFORME DE MEDIA SEMANA DE ACCIÓN DE MOTOCROSS
#WHIPITMIERCOLES
Jinete: Liam Everts
Liam Everts, hijo del ex diez veces campeón mundial Stefan Everts, se ha destacado notablemente desde sus carreras de miniciclos. Liam comenzó a competir en el Campeonato Europeo de Motocross (EMX) en 2014 en la categoría de 65 cc. La temporada siguiente, terminó quinto en la general y también participó en el Campeonato Mundial Juvenil de Motocross FIM, consiguiendo el duodécimo lugar. En 2017, Everts ascendió a la categoría de 85 cc y logró el tercer lugar general en el Campeonato EMX en 2018. Su éxito continuó en el Campeonato Mundial Juvenil de 2018 en Horsham, Australia, donde ganó la carrera inaugural. Esto llevó a Everts a firmar un contrato de varios años con KTM Racing después de su impresionante última temporada en la categoría de 85cc. En 2021, Liam participó a tiempo completo en la clase EMX 250 y estuvo constantemente entre los diez primeros con un podio. Hizo su debut en el Gran Premio en Riola Sardo y representó a Bélgica en el Motocross des Nations, contribuyendo a un sexto puesto en la general y asegurando el cuarto lugar individualmente en la categoría del Campeonato del Mundo de 250. Liam tiene un futuro extremadamente brillante por delante y parece seguir los pasos de su padre Stefan.
DESTACADO DE DOS TIEMPOS // BUD RACING YZ125
A todos nos encanta construir bicicletas hermosas, ¡especialmente cuando son de dos tiempos tan emocionantes como la Bud Racing YZ125! Los mecánicos de Bud Racing estuvieron felices de responder a la solicitud de un cliente fiel y aquí está la moto que construyeron. Esta bicicleta incluye componentes de primera categoría como el tubo HGS Factory, el silenciador de aluminio HGS, una culata mecanizada por CNC, un kit de pistón de alto rendimiento, una tapa de embrague diseñada con precisión y una caja de encendido CDI/ECU programable.
El cambio de mapa Bud Racing ECI.
Si desea crear una construcción como esta, comuníquese con BUD Racing para obtener asistencia y recomendaciones personalizadas, o ¡haz click aquí!
NOTA DEL EDITOR: NUEVO EN EL EQUIPO EDITORIAL, JUSTIN LEE, TRABAJARÁ EN EL INFORME DE MITAD DE SEMANA. Sigan llegando esos envíos de focos de dos tiempos (o cuatro tiempos). Si desea que su bicicleta o información aparezca en "Moto Spotlight", envíeme un correo electrónico a [email protected]. Todo lo que pido es que proporcione un desglose de la información de su bicicleta o moto y una descripción detallada. Por favor, envíe también algunas fotos de su corcel. Al enviar su bicicleta o información, acepta liberar todos los derechos de propiedad de las imágenes y copiarlas en MXA.
SUZUKI BRILLA EN EL BARRO DE SAN FRANCISCO
Ken Roczen fue uno de los dos Suzuki entre los cinco primeros en la general en el Supercross de San Francisco. Sus rápidas acciones, no sólo al comienzo del evento al ponerse al frente al principio de la carrera, sino también después de una pérdida en la parte superior de la primera mesa, demostraron que el arranque eléctrico no siempre es necesario. Después de detenerse en medio de la pista, Ken Roczen pateó la bicicleta y se puso en marcha. Luego comenzó a escalar entre el pelotón, mostrando resiliencia de principio a fin. Ken mantuvo un impulso continuo en el barro profundo y superó a casi todos los corredores de la lista para subir al podio en tercer lugar al final de la carrera. Aunque todavía es temprano en la temporada, esto fue un tremendo rebote después del décimo lugar de Anaheim 1 y una gran inyección de confianza para el ex campeón. Será fantástico ver cómo Roczen se recupera en San Diego después de una actuación tan increíble en las peores condiciones imaginables.
Shane McElrath también ofreció un gran espectáculo el fin de semana pasado con un cuarto lugar en el evento principal de 450. Este fue el mejor resultado de McElrath en la categoría reina y esperamos que este impulso continúe. Al igual que Roczen, ambos pilotos RM=Z450 se desempeñaron perfectamente en este tipo de eventos. Casi no salió humo de la moto y no pareció ser preocupante durante toda la moto. Esto no solo es un testimonio de su gran pilotaje, sino también de los hombres y mujeres del equipo que dedicaron innumerables horas a preparar las bicicletas para estas duras condiciones. Se obtuvo un gran resultado y algo de lo que el equipo Suzuki debería estar muy orgulloso.
EL NÚMERO UNO SE LLEVA LA GANANCIA
Chase Sexton volvió a subir al escalón más alto del podio, esta vez con su nueva KTM 450SXF. El actual campeón de AMA Supercross se adelantó temprano gracias a su rápido tiempo de reacción desde el principio. Pasó sólo un breve momento detrás de Ken Roczen cuando Sexton se abrió en la curva uno. Una vez que recuperó el liderato, Chase zarpó desde allí, dando vueltas consistentes durante toda la moto. Muchos dudaban de que Chase pudiera cambiar de equipo para 2024 y volver a estar en la cima. Chase Sexton demostró que todos estaban equivocados y salió victorioso en San Francisco, mientras tomaba la ventaja en puntos sobre Jett Lawrence. Parece que será una batalla durante toda la temporada. ¿Cómo le irá a Chase Sexton en San Diego?
TRIVIA DE MOTO MXA
¿Quién es este ex campeón del mundo? Responda al final de la página.
SUSPENSO DE AÑO NUEVO
Moto 4 Kids Racing abrió la puerta a la apertura de la temporada de su Thriller Beezz Series en Fox Raceway el domingo pasado. La serie de carreras centrada en la juventud atrajo un gran número de casi 400 inscripciones a las instalaciones de Pala, California.
Inicio: El Open de 65 cc - ¡Puerta completa!
Purple Gear: Parker Shields lidera a Brandon Bui en la clase Supermini (12-16).
PW: La más pequeña de las Future Stars brilló en la larga y técnica pista Fox Raceway.
Crédito de la foto: Imágenes SMX
RYAN VILLOPOTO Y SU FAMILIA VISTOS EN FOX RACEWAY MOTO 4 KIDS RACE
Ryan Villopoto y su hijo en la línea de meta en la carrera Fox Raceway Moto 4 Kids el fin de semana pasado. – Foto de Dennis Stapleton
Ryan firmó recientemente un nuevo contrato de equipo con FastHouse para él y su familia. Vimos a Ryan en la bicicleta con su nueva configuración FastHouse en la carrera Day in the Dirt durante la semana de Acción de Gracias. ¡A sus hijos les encantan las carreras y estamos felices de verlo! -Foto de Dennis Stapleton
¿JETT LAWRENCE REALMENTE ROMPIÓ EL RÉCORD DE GANANCIAS DE NOVATO?
MAPA DE PISTA DE SUPERCROSS DE SAN DIEGO 2024
Al regresar a un estadio de fútbol este fin de semana, la pista contará con una larga recta de inicio en el medio del campo, que conducirá directamente a otra primera curva a la derecha y a un carril de ritmo desafiante. Este fin de semana solo hay una sección de gritos y no hay una sección de arena que pueda dar a los ciclistas una curva. Las claves de esta pista serán múltiples conjuntos de opciones de ritmo y un buen comienzo. Con muchos puntos para adelantar y velocidades muy altas, promete ser un gran fin de semana de carreras.
SAN FRANCISCO SUPERCROSS MEJOR EN PIEZAS
INFORME DE LA CARRERA “SÁBADO EN EL GLEN”: GRAN PARTICIPACIÓN PARA LAS GUERRAS SEMANALES ENTRE ENEMIGOS AMISTOSOS
R.J. Warda (972) se llevó la victoria en la clase 450 Expert con un día 1-1.
FOTOS DE DEBBI TAMIETTI
La serie de motocross “Saturday at the Glen” tuvo un comienzo lento antes de la serie 2024. Primero, tuvieron que prestar su pista de carreras de Arroyo durante fines de semana consecutivos para las 24 Horas de Glen Helen, el Campeonato Mundial de Veterinarios, el Red Bull Day in the Dirt y el Yamaha Blu Cru Invitational y, si sumamos Navidad y Año Nuevo, el último evento oficial. La carrera “Saturday at the Glen” regresó el 16 de diciembre de 2023. Entonces, esta semana fue la ronda inaugural oficial de la temporada de carreras “Saturday at the Glen” de 2024. Tendrá una duración de 25 carreras y comenzará el pasado sábado 13 de enero y finalizará cuatro días antes de Navidad. Fue bueno estar de regreso, aunque la primera ronda se llevó a cabo en la pista Glen Helen National, la mayoría de los corredores del “sábado” se sienten más como en casa en la pista de Arroyo, que es donde estará este sábado 20 de enero.
Souya Nakajima está pasando tiempo en los EE. UU. para dedicar más tiempo a montar y competir. Ganó la clase 250 Expert.
"Saturday at the Glen" es mejor conocido por su sensación hogareña que se parece mucho al deporte de los "buenos viejos tiempos". Hay muy pocas reglas, una atmósfera informal en los boxes, una increíble cantidad de corredores que tienen una historia que se remonta a 20, 30, 40 o más años y una pista de carreras que es desafiante sin ser un clon de una pista de Supercross. Glen Helen tiene dos pistas de motocross de tamaño completo (también tiene una pista de Supercross de fábrica, una pista de Lucas Oil Offroad Truck, una pista de Stadiumcross para minis y Pee-Wees, una pista de Stacyc y cientos de acres de senderos y caminos contra incendios para cross- carreras de países).
Glen Helen también es un lugar muy histórico, y no solo por sus AMA Nationals, FIM Grand Prix y la increíble cantidad de carreras que se llevan a cabo cada fin de semana, sino que la pista Arroyo Cycle Park, ahora encerrada en el diseño de Glen Helen, fue el sitio de El primer Campeonato Nacional de Motocross 125 de la historia se remonta a 1973. La AMA no reconocía los 125 en aquel entonces, por lo que en 1973 Arroyo tenía uno. Lo ganó Ray López con un Penton y Marty Smith en segundo lugar con un Monark.
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PREMIOS SEMANALES EN LA LIGA MXA SUPERCROSS FANTASY LEAGUE
Aunque la temporada ya haya comenzado, ¡aún puedes unirte para tener la oportunidad de ganar premios semanales!
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CITA DE LA SEMANA: EL REGRESO DE JORDON SMITH A LA CIMA
"Se siente increíble conseguir esta victoria. Seguro que voy a sumergirme en esto durante un par de días. Me sentí como si estuviera sola ahí fuera por un rato. Llegué a la segunda o tercera vuelta y realmente no podía ver a nadie detrás de mí. Luego salió la bandera de mitad de carrera y pensé: 'Hombre, ¿tengo que hacer eso de nuevo?' Fue una carrera más corta, pero se sintió más larga. Estaba muy entusiasmado por conseguir la victoria. Especialmente porque es un desastre y con la situación en la que me siento este año: ser un hombre por el título y necesitar ponerme en esa posición cada semana. Así que creo que poder lograrlo esta noche y hacerlo funcionar cuando no soy el mejor en el barro o no tengo tanta confianza en el barro fue enorme."
“ESPERO QUE ESTA (SAN FRANCISCO) SEA UNA CARRERA ÚNICA”
DEAN WILSON FIRMA CON EL PROGRAMA DE CARRERA DE ÓPTICA PREMIUM DE FACTORY RIDE
Factory Ride se complace en anunciar la incorporación de Dean Wilson al programa de carreras Factory Ride Premium Optics. Atleta de primer nivel, bromista y embajador dedicado a sus patrocinadores. Dean, un corredor de clase mundial, aporta una rica historia al deporte al más alto nivel de competencia y una relación insuperable con sus fanáticos de todo el mundo. Él lleva ese profesionalismo dentro y fuera de la pista y sabemos que la tenacidad y el carácter de Wilson encajarán perfectamente con la familia FR. Nos asociaremos con Dean para su regreso a las clases 450 SX y SMX para la temporada 2024. Esperamos con interés el éxito continuo que conlleva un atleta del calibre de Dean Wilson. ¡Bienvenido al equipo Decano!
MXA FOTO DE LA SEMANA
Uno de los pilotos de prueba de primer nivel de MXA, Josh Fout, conoce bien una bicicleta y es uno de nuestros muchachos a quienes recurrir para pruebas de suspensión, así como conocimiento y conocimiento de las máquinas en general. Vive en Big Bear, California, y cuando no corre motocross, hace carreras todoterreno, a veces ambas en el mismo fin de semana. En su tiempo libre es el mecánico nacional 450 de Josh Mosiman y su padre es el actual campeón mundial de motocross veterinario mayor de 65 años.
FOTO CLÁSICA DE MXA
Los pilotos oficiales de Yamaha, David Vuilleman y Jeremy McGrath, se preparan para la clasificación. Escondido en el fondo está el gran número cuatro de Ricky Carmichael que pronto destronaría al “Rey”
Respuesta de MXA Moto Trivia: El campeón mundial de 1964 y 1965 de Jeff Smith.
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