HORQUILLAS: OHLINS RFX-48 HORQUILLAS PARA KTM Y HUSQVARNA

Las horquillas Ohlins RFX 48mm provienen de una empresa de suspensiones con una larga historia de excelencia, que data de 1976. La horquilla RFX 48 es una belleza en el exterior, con sus puntales anodizados en oro, patas de horquilla recubiertas de DLC, lengüetas de palanquilla y pernos de Ti, pero lo que hay dentro es lo que cuenta. En el interior, la horquilla RFX es un cartucho de 22 mm que mantiene un equilibrio de presión positiva dentro del sistema gracias a su diseño de doble tubo, que también se utiliza en el amortiguador trasero TTX. Lo hace mediante el uso de un pistón presurizado con nitrógeno para empujar el fluido hidráulico desde el lado de alta presión de las partes internas hacia el lado de baja presión. Esto no solo acelera la respuesta de amortiguación sino que disminuye la cavitación (burbujas de aire que dañan la viscosidad del aceite). Si las patas de la horquilla recubiertas con DLC le impresionaron, se alegrará de saber que los tubos internos del cartucho también se han tratado en la superficie para reducir la fricción.

Ejecutamos las horquillas Ohlins RFX en una Husqvarna FC2018 450 (también caben en KTM). Al principio estábamos confundidos por los ajustadores triples en la tapa de la horquilla, pero solo el centro es un clicker (los clickers derecho e izquierdo son, de hecho, un tornillo de purga de aire y un accesorio de nitrógeno para cargar las horquillas durante las reconstrucciones). El clicker de rebote está debajo de las horquillas. Comenzamos con la compresión y el rebote con 12 clics e hicimos pequeños ajustes de clicker para satisfacer las necesidades de cada piloto de prueba: los corredores rápidos ingresaron a los clics y los corredores lentos salieron. A diferencia de muchos sistemas de amortiguación, el cambio de compresión no afecta la amortiguación de rebote y viceversa. Los pequeños ajustes de uno o dos clics marcan una gran diferencia en comparación con lo lejos que tiene que aumentar sus clickers de stock.

Estos son, con mucho, los tenedores más lujosos con los que hemos montado. Hicieron pequeños cortes y los golpes de frenado desaparecieron. Cada MXA Al piloto de pruebas le encantó lo bien que la rueda delantera seguía el suelo. No era solo la diferencia normal entre una horquilla neumática y una horquilla de resorte helicoidal, sino una diferencia entre otras horquillas de resorte helicoidal y la sensación superior de resorte helicoidal Ohlins. En grandes saltos y golpes duros, algunos pilotos de prueba notaron que la horquilla Ohlins RFX daba la impresión de que iba a tocar fondo, pero no fue así. Esta sensación está realmente relacionada con la configuración. Si montas en pistas de salto, estadio o estilo de feria, es posible que desees subir a la velocidad de la horquilla. En cuanto a nosotros, el movimiento más libre, el agarre mejorado en las esquinas y la sensación de plumas a través de lo peor de los baches fue como un sueño hecho realidad. Los profesionales y los ciclistas rápidos podrían encontrar un entorno perfecto con algunas pruebas en la horquilla RFX, pero para los ciclistas de veterinario, estas son unidades puntuales que traerán una sonrisa a sus caras.

¿Cómo los compararíamos con las horquillas 2018 mejor calificadas? Son mejores que las horquillas Kayaba SSS de Yamaha, significativamente mejores que las horquillas CRF2018 y RM-Z450 Showa 450, mucho más fáciles de vivir que las horquillas neumáticas SSF-TAC del KX450F, más sofisticadas que las horquillas AER estándar en las KTM y Huskys, y igual a un conjunto de horquillas de válvula de cono WP.

La horquilla Ohlins RFX es la horquilla más absorbente con la que hemos montado. ¿Cuanto cuesta? La horquilla Ohlins RFX de 48 mm está disponible para la mayoría de los modelos modernos de motocross y no requiere un juego separado de abrazaderas triples. El precio minorista de las horquillas (con resortes) es de $ 3500. Ohlins también ofrece las partes internas de la horquilla a través de su kit de cartucho TTX-22 que se ajusta dentro de las patas de la horquilla de su bicicleta. El kit de cartucho TTX se vende por $ 1380 (los resortes cuestan $ 155). Para más información, vaya a Www.ohlinsusa.com. ο