INFORME REM RAZA GIGANTE: EL CIRCO ESTÁ EN LA CIUDAD

On 7 de febrero de 2016 Última actualización Nov 24, 2019

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El ganador del 450 Pro, Erki Kahro (5) barrió ambas motos e incluso tuvo tiempo de correr un poco en las carreras de velocidad mientras estaba en la pista. Erki ha corrido el Motocross des Nations para Estonia. Foto: Debbi Tamietti

No hay nada especial en las carreras semanales de motocross de REM, a menos que cuente el hecho de que compiten 40 veces al año, que la pista REM es la pista original de Arroyo Motocross (donde se llevó a cabo el primer Campeonato Nacional de 125), que es el lugar donde la mayoría de los pilotos extranjeros vienen a probar suerte en el motocross estadounidense y que está dirigido por los increíbles Frank y Myra Thomason.

Luther French (2) ganó su primera carrera Over-50 Elite, pero para hacerlo tuvo que retrasar al primer ganador de la moto Jon Ortner (10). Una mirada al gallinero que estos dos están lanzando debería decirte lo mucho que lo intentaron ... Foto: Debbi Tamietti

Para la mayoría de los clientes habituales de REM, muchos de los días de Saddleback, Indian Dunes y Carlsbad, es la única pista de carreras en SoCal que corre prácticamente todas las semanas. Es difícil emular los "días de Saddleback" en las pistas de carreras que no corren semanalmente o no tienen un grupo de corredores en cada clase. REM tiene pilotos que han competido entre sí durante décadas y saben que la próxima semana se enfrentarán a los mismos competidores. Eso da un sentimiento de comunidad. REM se remonta a las moto guerras semanales de los días de gloria, y es probablemente la carrera de motocross más amigable que jamás haya encontrado.

Val Tamietti (31) ganó su quinta victoria consecutiva de más de 50 expertos. El ex profesional de AMA Robert Reisinger (86) lo persigue. Foto: Debbi Tamietti

Para MXA, las carreras REM son una parte importante del programa de pruebas de bicicletas porque ofrece un "dyno de tierra", una superficie de carrera consistente con grandes colinas que es increíblemente accidentada. MXA ha hecho suficientes vueltas de carrera para saber cuándo funciona una bicicleta y cuándo no funciona en el granito descompuesto de Glen Helen. Y mientras MXA corre en todas las 10 pistas de carreras de SoCal, usamos las carreras REM semanales como campo de pruebas (para las 7 a 10 bicicletas que MXA corre todas las semanas en clases desde principiantes hasta profesionales).

Lo que sigue es un ensayo fotográfico sobre el motocross REM de esta semana. Ya deberías haber estado allí.

Ken Ehlers (103) ganó la clase de Expertos mayores de 60 años, ya que Ken y Jody Weisel (92) levitan sobre un pequeño aumento. Foto: Debbi Tamietti

Willy Simons, Jr. (246) se llevó el oro de 250 clases intermedias en su primera vez en REM en bastante tiempo. Foto: Dan Alamangos

Ford Heit (144) ganó la clase 250 Novice a YZ125. Foto: Debbi Tamietti

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Disco Dave Cincotta (861) se abrió camino hacia la victoria en la clase Interediate Over-40. Foto: Dan Alamangos

Mark Hall (52) y el brasileño Enzo Lopes (16) intentan combinar los estilos de cada uno a través de este amplio rincón. Lopes ganaría la clase 250 Pro. Foto: Debbi Tamietti

El miembro del Salón de la Fama de AMA, Tom White (80) fue 2-3 por segundo en la clase de Expertos mayores de 65 años. Foto: Debbi Tamietti

Esos molestos haybales siempre están justo en el medio de la línea buena. El sueco Kristoffer Palm no deja que eso lo detenga, pero sí detuvo su estribo. Palm fue segundo en general en los 450 profesionales. Foto: Dan Alamangos

El sueco Kasper Siostrom (50) no tiene la mejor vista de la pista por delante. Foto: Dan Alamangos

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Este es probablemente el mayor número de carrera jamás concebido. Chris Micklos, que era un habitual de REM hace años, puso "FUN" en su Honda CR250 de dos tiempos y salió para divertirse después de 6 años de su bicicleta. Foto: Debbi Tamietti

No dejes que el pico nevado en el fondo te engañe: SoCal está en medio de su típica ola de calor invernal. El sueco Sebastian Sjoblom no se quejaba del clima, ya que hace mucho frío en casa. Foto: Debbi Tamietti

Tom Hinz (25) se tomó un tiempo libre de las carreras para casarse, pero regresó para quedar tercero en la clase de novicios mayores de 3 años. Foto: Dan Alamangos

El sueco Carl-Erik Ovgaard (192) tuvo problemas con la bicicleta en la práctica. Jody Weisel le prestó su KTM 2016SXF 450, a pesar de que estaban en la misma carrera. Foto: Debbi Tamietti

Usted sabe que las cosas van bien cuando puede abrir un surco profundo a través de una esquina con su neumático delantero. Josh Fout (52) demuestra. Foto: Debbi Tamietti

Tienes que admirar a las empresas que ponen a prueba sus productos en la pista de carreras. Aquí, Craig Petersen (714) de STI prueba personalmente los neumáticos de motocross Tech2 MXC de su empresa. Foto: Dan Alamangos

El australiano Dan Almangos fue cuarto en la clase de expertos mayores de 4 años con un 50-4 días. Tenga en cuenta las horquillas WP Cone Valve en su CRF5. Foto: Debbi Tamietti

El piloto sueco Linus Astander fue tercero en la clase 450 Pro. Foto: Dan Alamangos

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REM tiene una política de conmoción cerebral. Si sufre una conmoción cerebral, no puede regresar a REM durante al menos un mes. Ron Shuler (33) cumplió su mandato y regresó para terminar segundo en los Expertos mayores de 50 años. Foto: Debbi Tamietti

Este Ron Shuler, bajo el n. ° 63, el 2 de enero de 2016. Foto: Rich Stuelke

Alan Jullien (70) también estaba de vacaciones forzadas por su conmoción cerebral. Alan se recuperó completamente y ganó los Expertos mayores de 40 años. Foto: Debbi Tamietti