PREGUNTE A LOS MXPERTS: "¿DEBO ACTUALIZAR DE MI 300 A UN 300?"

Arregle su KTM 300SX de un año antes de intentar saltar al próximo gran éxito.

SER NUEVO O PERMANECER

querido MXA,

Actualmente tengo una KTM 2022SX 250 configurada con el kit 300SX. Tiene un cabezal Twisted Development, carburador Lectron y escape Pro Circuit. Recientemente descubrí que el revestimiento del cilindro se estaba saliendo. Tengo dos opciones, comprar un nuevo kit de 300 cc o comprar una KTM 2023SX 300. Mis cálculos me dicen que sería mejor ahorrar los $ 1000 para el kit de 300 cc y aplicarlos para comprar un 2023SX 300. En opinión de MXA, ¿qué opción me daría una mejor bicicleta de carrera? ¿La plataforma 2022 convertida en 300SX o la KTM 2023SX 300?

Si fuéramos nosotros, enviaríamos el viejo cilindro del kit de 300 cc a Millennium Technologies para que lo vuelvan a enchapar con su revestimiento de carburo de níquel y silicio. Han reparado muchos cilindros para MXA y hacen un gran trabajo. Al seguir con su kit de motor 2022 300SX existente, ahorra mucho dinero en comparación con la compra de un 9200 KTM 2023SX de $ 300, sin mencionar que su escape Pro Circuit, Lectron Carb y Twisted Development no funcionarán en el 2023 KTM 300SX. Además, su KTM 2022SX 250 (convertida a 300 cc) es 7 libras más liviana que el modelo de primer año 2023 KTM 300SX con arranque eléctrico e inyección de combustible.

 

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