MXA TEAM TESTATO: SERBATOIO DI RECUPERO RAFFREDDAMENTO IMS KTM

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COS'È COSTO? $ 99.40.

CONTATTO? (800) 237-9906 o www.imsproducts.com.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che risaltano con il serbatoio IMS Coolant Recovery.

(1) Parti. Il kit IMS viene fornito completo di serbatoio di recupero in plastica (con raccordi), un bullone a testa tonda, sei fascette, 48 pollici di tubo trasparente da 1/8 di pollice, 24 pollici di tubo trasparente da 7/32 pollici, 24 pollici di tubi neri e 36 pollici di cavo di sicurezza. Abbiamo usato solo il cavo di sicurezza per pescare il tubo di plastica trasparente attraverso il tubo obliquo del telaio.

(2) Concetto. L'aspetto del trucco del serbatoio di recupero KTM di IMS è che è progettato per scivolare all'interno del tubo obliquo del telaio della KTM. Una volta installato il serbatoio IMS è invisibile ad occhio nudo e totalmente protetto da ogni tipo di abuso.

(3) Scienza. Il circuito di raffreddamento nei radiatori di una bicicletta ha un volume massimo. Se l'acqua nel radiatore si surriscalda, si espande e crea pressione sotto il tappo del radiatore. Può deprimere la primavera. Quando ciò accade, l'acqua sgorgherà dal radiatore come vapore o acqua. In poco tempo il tuo motore finirà l'acqua e si bloccherà. Per evitare che ciò accada, i serbatoi di recupero del refrigerante vengono aggiunti a valle sul tubo di troppo pieno. L'acqua che fuoriesce dal tappo del radiatore viene catturata nel serbatoio di recupero e la magia si verifica quando il motore e l'acqua si raffreddano. Attraverso un fenomeno noto come termo-sifonaggio, l'acqua nel serbatoio di recupero viene risucchiata nel radiatore dalla pressione negativa nel sistema (molto simile all'aspirazione di soda attraverso una cannuccia).

(4) Roba buona. Il serbatoio di recupero IMS previene la perdita di liquido di raffreddamento dovuta al surriscaldamento del motore. I motori possono surriscaldarsi a causa di alta quota, clima caldo, carichi pesanti sul motore (come la sabbia), uso eccessivo della frizione, radiatori intasati, bassi livelli dell'acqua o giranti rotte. Ogni MXA Il collaudatore ha apprezzato il fatto che il serbatoio di raccolta IMS fosse nascosto in modo sicuro al riparo dai pericoli.

(5) Installazione. IMS include istruzioni complete. Seguiteli religiosamente, specialmente la parte in cui devi praticare un piccolo foro nel tuo tubo obliquo KTM.

(6) Prestazioni. ponte MXA i test riders non hanno problemi di surriscaldamento, ma per i pochi che lo fanno, il sistema di recupero IMS è stato una manna dal cielo.

CHE COSA È LO SQUAWK? Avevamo due cavilli minori. (1) Poiché abbiamo dovuto rimuovere il raccordo di sfiato del tappo del gas dal lato destro del telaio per utilizzare il foro per le nuove linee di troppo pieno, abbiamo dovuto installare un bullone dello sterzo di Works Connection preforato per il tubo di sfiato del tappo del gas. (2) Misura molto attentamente prima di praticare il foro nel tubo obliquo. IMS afferma che includerà un modello per contrassegnare la posizione esatta del foro.

MXA VALUTAZIONE: Chi ne ha bisogno? Ogni moto ufficiale ha un serbatoio di recupero. La maggior parte delle squadre fuoristrada gestiscono carri armati per compensare il rallentamento nei boschi. Qualsiasi pilota che gareggia su sabbia, temperature elevate o giri la sua moto (anche ai box) dovrebbe prenderlo in considerazione. Per il pilota medio che fa moto da cinque giri, non è un must; tuttavia, se hai mai surriscaldato la tua bicicletta, potresti essere un candidato per il serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento.