DA DOVE VENIAMO – DAMON BRADSHAW

Damon Bradshaw era solo un ragazzo di campagna nel cuore, che ha iniziato su una Honda Mister 50. Damon Bradshaw era solo un ragazzo di campagna nel cuore, che ha iniziato su una Honda Mister 50. La fama è una cosa fugace. Viene spesso spinto su un atleta in un batter d'occhio e può scomparire altrettanto rapidamente. Ma, per la maggior parte dei piloti di motocross, il percorso verso la celebrità inizia quando ottengono la loro prima motocicletta e si accumula lentamente durante i loro anni amatoriali. Se hanno talento, supporto e buona fortuna, il fiore della fama sboccia su di loro nei ranghi AMA Pro. Con buoni geni, occasioni fortunate e un buon supporto, la fama può durare fino a 10 anni prima che il cavaliere venga soppiantato da stelle appena coniate. Di norma, un campione nazionale AMA è in grado di rimanere famoso molto tempo dopo il suo ritiro, ma dal momento in cui smette fino al giorno in cui muore, la sua fama è racchiusa in una bolla, una bolla del tempo. Nessuno che praticasse questo sport prima che diventasse famoso si preoccupa per lui, e nessuno che sia entrato in questo sport dopo il suo ritiro lo ha mai visto correre. Pertanto, un pilota in pensione può mantenere la sua fama solo con i fan che ha guadagnato nei suoi 10 anni come pilota attivo. La star ei suoi tirapiedi invecchiano insieme.

MXA voleva tornare indietro nel tempo con Damon Bradshaw, non a quando era un famoso pilota Yamaha di fabbrica o dopo che la gloria era svanita, ma alle sue radici.

La prima volta che ho guidato una moto: “La mia prima volta in sella è stata quando avevo 3 anni. Mio padre mi aveva comprato una Honda MR50, che aveva tre marce e una frizione. Ricordo di essere stato in un grande campo erboso di fronte alla casa di mia nonna. Sono andato in cerchio per quasi un anno per capire come fare. "

La mia prima ferita: “Quando avevo 5 anni ho eliminato alcuni dei miei denti inferiori. Indossavo una maschera Jofa e sono atterrato per primo in un incidente. La maschera mi si ripiegò in bocca e poi quando si piegò di nuovo verso l'esterno, mi fece scivolare i denti inferiori nel labbro. Non era così buono [risata].”

Il mio primo eroe: “Il padre di Josh Summey, Tony, era un pilota locale e mi piaceva molto il suo stile di guida. Probabilmente è stato il primo autografo che abbia mai avuto. Sono andato da lui con un pezzo di giornale e lui ci ha scritto. Sono tornato da mia madre, tutto sconvolto per il fatto che ha scritto sul foglio invece di autografarlo, ma lei mi ha spiegato che gli autografi di solito non sono leggibili. Ecco perché il mio autografo non è molto facile da leggere. "

La mia prima gara: “Ho corso per la prima volta a 4 anni, ed era a Gastonia, nella Carolina del Nord. La pista era all'interno di un ovale sterrato, e ho finito al terzo posto e ho ricevuto un trofeo. La cosa divertente è che ho dato quel trofeo a un proprietario di pista in South Carolina. Ci tenne duro e anni dopo, quando mio figlio maggiore corse per la prima volta, il proprietario della pista consegnò il trofeo a mio figlio. Immagino che potresti dire che il trofeo è andato al punto di partenza. "

La mia prima gara da professionista: “Avevo 16 anni e sono diventato professionista subito dopo quello di Loretta Lynn e ho corso il Millville National. La Yamaha mi ha portato in gara e credo di aver concluso al nono posto in classifica generale. Ricordo di aver gareggiato contro George Holland e Johnny O'Mara. Questo è stato molto tempo fa!"

Mike Kiedrowski, Jeff Stanton, Damon Bradshaw e Roger DeCoster all'MXDN del 1991.

La mia prima vittoria da professionista: “Ho vinto il Supercross di Osaka in Giappone quando avevo 15 anni. Ho combattuto con Ricky Johnson tutta la notte, e ha continuato a correre contro di me. Ho rotto una striscia vincente che ha avuto, che è stato bello. La mia prima vittoria Pro negli Stati Uniti è stata nel 1989, quando ho vinto il Miami Supercross su una 125. Penso di aver battuto Mike Kiedrowski e Ty Davis. Sono caduto cinque volte e Ty è stato in testa per tutta la gara, ma sono riuscito a superarlo con due giri. "

La prima volta che ho incontrato una persona famosa: “Mi sono sempre piaciuti Clint Eastwood e Michael Jordan. È strano che la mia carriera assomigli molto a quella di Jordan perché quando ha lasciato il basket, ho lasciato anche il motocross. Poi, quando è tornato a giocare a basket, ho ricominciato a correre ed eravamo entrambi il numero 45. Ho sempre voluto farmi fotografare con Michael, e ci sono riuscito. Purtroppo la foto che ho fatto con lui non è venuta molto bene. Parla di essere deluso!”

Damon Bradshaw sfreccia ancora su una moto da cross!

 

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