HAI VISTO IL NUOVO MXA? NON SAPI COSA MANCA? ORA SULLE NEWSTAND!

Leggi di nuovo quei titoli! Che ci crediate o no, la KTM ha guadagnato 5 cavalli in un anno, mentre la Kawasaki ha rallentato la KX450F e accelerato la KX250F ... e ha migliorato entrambe le moto allo stesso tempo.

Questo è il KTM 350SXF nel modo in cui avrebbe dovuto essere costruito nel 2011. Se questa moto fosse uscita due anni fa, oggi ci sarebbero più piloti su 350.

 

La Kawasaki KX250F ha vinto la MXA 250 Four-Stroke Shootout più volte di qualsiasi bici negli ultimi cinque anni. Vincerà di nuovo? Devi leggere il test per scoprirlo.

Le forcelle ad aria Kayaba stanno arrivando in stock sul KX2013F 450 e sul CRF450, quindi è meglio abituarsi a lavorare con loro ... perché richiedono molta attenzione.

Specifiche del jet a due tempi 2012-2013 di MXA.

Ken Roczen e Marvin Musquin non sono riusciti a correre questa bici nei National AMA. È quel nuovo (e intendiamo "nuovo", nel senso che non condivide parti del motore con il modello 2012).

Gli uomini che ci hanno fatto chi siamo? Steve Wise.

Per qualche ragione il KX250F ha un parafango posteriore nero e il KX450F ha un parafango posteriore bianco? Nessun problema, puoi distinguerli dal lamento del motore 450 decibel del KX120.

Hai una domanda? Hai bisogno e rispondi? Prova qualche ragazzo a caso su Internet (che molto probabilmente possiede una Honda Fat Cat) ... o Chiedi ai MXperts.