MXA TEAM TESTATO: PNEUMATICI METZELER MC360 MID-SOFT

CHE COS'È? I MXA il team di demolitori non ha testato seriamente le gomme Metzeler da quando abbiamo corso Maicos a Saddleback. Quando il guru delle gomme Doug Schopinsky ha inviato MXA una serie di Metzeler MC360, eravamo confusi, perché Doug ci ha detto che l'MC360 era uno pneumatico stradale, omologato DOT, su strada che poteva essere utilizzato per qualsiasi cosa, dalla strada alla ghiaia, per percorrere l'ISDT al motocross. Avevamo i nostri dubbi su tale affermazione.

COS'È COSTO? $ 129.04 (posteriore), $ 99.95 (anteriore).

CONTATTO? www.metzeler.com o il tuo rivenditore locale.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con i pneumatici Metzeler MC360 Mid-Soft.

(1) Pneumatico posteriore. Abbiamo iniziato eseguendo la Metzeler MC360 posteriore dapprima accoppiandola con una gomma anteriore Dunlop MX3S per isolare la parte posteriore con una parte anteriore nota. Sorpresa! L'MC360 era un ottimo pneumatico posteriore per terreni intermedi. Era molto sicuro, ben collegato in linea retta e arrotolato negli angoli con pochissimo slittamento. Inoltre, indossava davvero bene se usato sullo sporco corretto (Metzeler produce un MC360 Mid-Hard per lo sporco duro).

(2) Pneumatico anteriore. MXA testare i ciclisti come solo una manciata di pneumatici anteriori, mentre tollerano la maggior parte dei pneumatici posteriori. La parte anteriore dell'MC360 sembra una gomma da sabbia. Ha cinque file di manopole, con le manopole centrali alte allineate longitudinalmente alle manopole laterali. Il rapporto terra / mare è ampiamente distanziato al centro, con blocchi più grandi ai lati per le curve. In azione, sembra che prema le manopole centrali nel terreno per mordere e poi le sostiene con la massima gomma sui lati. Alla fine, siamo rimasti piacevolmente sorpresi dall'MC360 anteriore

(3) Prestazioni. Linea di fondo? Saremmo lieti di correre su queste gomme (sul terreno giusto). Il know-how composto di Metzeler consente loro di costruire uno pneumatico che aderisce al terreno in modo sicuro.

CHE COSA È LO SQUAWK? Non guideremo i Metzeler MC360 sul marciapiede, ma lo faremo nella terra.

MXA VALUTAZIONE: Gli MC360 sono stati uno shock. Non perché lavorassero su una pista da motocross, ma perché funzionavano bene, nonostante fossero progettati come un set di gomme tuttofare.

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