존 바셔 (JOHN BASHER)의 MOTOCROSS ACTION 'S MID-WEEK REPORT (5/8/13)
금주의 사진 : 1 부
케빈 윈덤 (Kevin Windham)이 결실을 맺고 성실한 경력에 작별 인사를했을 때 지난 주말 경주 세계는 총체적인 눈물을 흘렸다. 우리는 당신을 그리워합니다, K-Dub. 사진 : Scott Mallonee
이번 주말에 어디로 가야합니까?
2014 KTM 투 스트로크 모델 라인업
흡연자가 14 년을 맞이했습니다! 자세한 내용은 각 자전거의 이미지를 클릭하십시오
2014 년 KTM 250SX
미니 뷰 : 카슨 브라운
C방화 브라운, 14 세 젊고 오는n 가까운 아마추어 내셔널.
나는 Duane Brown을 250 년 동안 알고있었습니다. Duane은 BBR Motorsports로 더 잘 알려진 Brown 형제 파견단의 230 분의 XNUMX입니다. 다행스럽게도 시애틀 외곽에있는 Duane의 집으로 가서 야생의 핏 바이크 작품을 타게되었습니다. 오늘날까지도 CRFXNUMX 프레임에 장착 된 그의 CRFXNUMX 엔진은 내가 타본 가장 재미있는 자전거 중 하나입니다. 그의 앞 마당에있는 Duane의 개인 트랙을 파쇄하는 동안 나는 그의 아들 Carson과 함께 탈 것입니다. 그리고 아주 어렸을 때 카슨은 몇 시간 동안 타 버릴 것입니다. 그는 너무 열정적이어서 아버지에게 어둠 속에서 타기 위해 핏 바이크에 전조등을 착용하도록 요청했습니다.
몇 년 후, 우리는 조금 나이가 들었습니다. Duane은 여전히 BBR Motorsports를 담당하고 있으며 다른 형제 인 Brent 및 Chris와 의무를 공유하고 있습니다. 카슨은 14 살이며 레이싱에 대해 상당히 진지 해지고 있습니다. 어린 총은 라스 베이거스에서 네 번째 MiniMoto 피트 바이크 타이틀을 얻었고 World Mini Amateur Championship에서 모토를 수상했습니다.
Duane, Carson 및 I는 여러 가지 요인으로 인해 다시 한 번 만날 수있는 충돌 코스를 설정했습니다. Browns는 MiniMoto를 경주하는 Vegas에 있었고 새로운 85cc 자전거를 타기를 원했지만 차고에 깨끗한 2013 KTM 85SXS가 있었고 무릎을 꿇을 다른 테스트 라이더를 찾고있었습니다. Duane은 아들의 서비스를 제공하여 월요일 아침 라스 베이거스에서 SoCal로 운전했습니다. 우리는 KTM의 훌륭한 사람들과 함께 트랙에서 만났습니다. 몇 시간 후 카슨은 85SXS에 만족하여 Duane이 자전거를 구입했습니다!
어린 카슨 브라운의 말을 듣는 것이 흥미로울 것이라고 생각했습니다. MXA첫 번째는 아마도 많은 사람들이 카슨과의 인터뷰를하는 것입니다.
MXA: 네 아버지는 야마하 PW50에서 두 살 때 타기 시작했다고 알려 주었고, 훈련 바퀴를 벗지 않으면 타기를 거부했습니다. 당신은 오랜 시간을 타고왔다!
카슨 : [웃음] 예, 저는 아주 어리게 시작했습니다. 나는 항상 먼지 자전거를 좋아했습니다. 왜냐하면 내가 기억할 수있는 한 항상 주변에 있었기 때문입니다. 내가 아는 것입니다.
시애틀 밖에서 생활하면서, 당신이 반드시 최적이 아닌 조건에서 편안하게 타는 것으로 상상합니다.
나는 항상 진흙, 바위, 틀에 박힌 비와 비에서 타는 데 익숙합니다. 나는 어려운 조건에서 타는 것에 익숙하지만 매일 타는 것이 그리 나쁘지 않습니다. 우리는 더 많은 트레일 라이드로 시작된 우리의 재산에 대한 트랙을 가지고 있습니다. 내가 나이가 들어감에 따라 우리는 그것을 바꿀 것입니다. 지금은 슈퍼 크로스 트랙과 거의 비슷합니다. 큰 도약이 있고 우리에게는 모든 종류의 장애물이 있습니다.
카슨 풋s MXA의 2013 KTM 85SXS는 그 속도를 보여줍니다.
당신이 어렸을 때 먼지 자전거를 빨리 타고 경주가 당신을 어디로 데려가는지 보는 것이 목표입니까?
나는 재미를 위해 타기 시작했다. 나는 항상 매일 타는 것을 좋아했으며 잠시 후에 나아졌다. 나는 정말로 타는 것을 좋아하고 배우기를 좋아하며 항상 더 나아지려고 노력합니다. 재미있는 도전입니다.
오토바이의 내부 작동 방식을 아는 것이 매우 인상적입니다. 당신은 당신의 자신의 자전거에서 작업하고 변경할 수 있습니다. 당신은 스포츠의 기계적 측면을 좋아합니까?
나는 먼지 자전거가 어떻게 작동하는지, 그리고 자전거를 더 잘 만들기 위해 자전거를 약간 조정할 수있는 방법을 좋아합니다. 나는 항상 내 자전거를 땜질하여 장점을 찾으려고 노력하고 있습니다. 나는 테스트를 정말 좋아하며 자전거를 더 좋게 만들기 위해 기꺼이 여러 가지를 시도 할 것입니다. 매일 타면 물건을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 승마 중이고 팔이 피곤해지면 막대를 다른 지점으로 옮겨 도움이되는지 확인합니다.
모든 사람에게 기계적인 폭에 대한 아이디어를 제공하십시오.
XNUMX 행정 상단을 재건하고, 자전거를 틀고, 타이어를 교체하고, 서스펜션 오일 등을 조절할 수 있습니다. 아빠가 몇 년간 자전거를 타는 것을 보면서 자전거 작업을 배웠습니다. 그는 항상 저를 기꺼이 가르치고 그 길을 따라 보여줍니다.
차아들은 아니다 기어를 클릭하고 고정하는 것을 두려워합니다..
당신은 먼지 자전거에 정말 빨리 가고 있습니다. 속도가 언제 꽃을 피웠습니까?
11 살쯤되었을 때 85 대를 타기 시작했습니다. 그들에게 익숙해 지려면 XNUMX-XNUMX 년이 걸렸습니다. 작년 여름 나는 팔을 부러 뜨 렸는데 놀랍게도 그것이 저에게 전환점이라고 생각합니다. 그 사고에서 돌아 왔을 때 나는 훨씬 더 매끄럽고 상당히 빨랐습니다. 그것이 어떻게 작동했는지 이상합니다. 그래도 말이됩니다. 다쳤을 때 너무나 타고 싶었습니다. 나는 자전거를 쳐다보고 침을 흘렸다. 매일 밤 나는 타는 꿈을 꾸었다!
당신은 자신의 이름을 꽤 만들었습니다 at 연례 MiniMoto 경주.
나는 피트 자전거를 좋아한다. 친구들과 함께 타고 슬램을 타고 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. 당신은 빨리 가기 위해 모퉁이를 통해 좋은 추진력을 가져야하며 실수를 할 수 없습니다.
MiniMoto에서 몇 번이나 이겼습니까?
나는 올해 두 번, 작년에 한 번, 전년도에 한 번 이겼습니다.
귀하의 아빠가 BBR Motorsports의 일부 소유자 인 동시에 생산에 들어가는 제품을 테스트하는 데 중요한 역할을합니까?
그래, 나는 그들을 위해 많은 자전거를 테스트합니다. 나는 정학을 올바르게하는 것을 좋아합니다. 피트 자전거에 서스펜션을 걸기 란 정말 어렵습니다. 실제로 피트 자전거를 조정할 수 있습니다.
World Mini에서 어떻게 했습니까?
솔직히 말해서, 나는 어떻게 할 것인지조차 몰랐고 그 경주에 들어갔다. 나는 톱 4을 바라고 있었다. 내 모토 점수는 3-2-1-XNUMX이되었습니다. 나는 모든 모토를 더 좋아졌다.
그렇게 잘한 사람이 당신에게 다가 갔습니까?
네, 몇 사람이 저에게 다가갔습니다. 그들은 내 승마 스타일을 좋아하고 계약서에 서명하고 싶었지만 천천히 물건을 가져 가기로 결정했습니다. Loretta Lynn의 자격을 얻으려고 노력할 것입니다. 나는 또한 Washougal에서 Top Gun을하고 많은 재미를 가질 것입니다. 나의 계획은 매일 타는 것입니다.
아빠가 KTM 85SXS를 구입하기 전에 MXA 당신은 크레이그리스트로부터 샀던 자전거를 경주하고있었습니다. 그것에 대해 이야기하십시오.
나는 내 돈으로 자전거를 샀다. 저는 항상 자전거를 폭파하고 있습니다. '85 년 이후 2002cc의 XNUMX 행정이 거의 모두 같은시기에 새 자전거에 많은 돈을 소비 한 이유는 무엇입니까?' Craigslist에서 자전거를 구입하고 베어링에 윤활유를 바르고 새 플라스틱을 씌워서 새 것으로 만들 수 있습니다. 이제 새로운 KTM은 다른 자전거보다 훨씬 현대적입니다. 그들은 너무 가깝게 업데이트하지 않기 위해 자주 업데이트했습니다.
이제 KTM에서 레이스를 하시겠습니까?
나는 희망한다. 나는 그것에 대해 훨씬 나아졌다. 경주에서 결과를 봐야합니다.
감사하고 싶은 사람이 있습니까?
물론이야! 매일 자전거를 타는 아빠, 날 도와 주신 엄마와 여동생 없이는 할 수 없었습니다. 또한 BBR Motorsports, Works Connection, Devol, Fusion Graphics, Motul, Dunlop 및 레이스에 참여하여 나를 도와 준 모든 사람.
비디오 : MINIMOTO를위한 CARSON BROWN 준비
포드는 축하합니다
LEVI SHERWOOD는 세계의 수수께끼를 해결합니다
경쟁 마인드 : 죄의 도시와 그 너머에 대한 생각
대릴 에클 런드와 존 바셔
ELI TOMAC에서 :
사진스콧 말로 네
“엘리, 지난주에 돌아 왔어요. 명성을 통해 Eli는 서킷에서 가장 열심히 일하고 가장 재능있는 라이더 중 하나로 알려져 있습니다. 그러나 훈련이 얼마나 힘들거나 얼마나 빠르 든 중요하지 않습니다. 사고 방식이 올바른 장소에 있지 않으면 사물이 얼마나 빨리 분리되는지 알 수 있습니다. 이 라이더가 자신에게 가하는 정신적, 육체적 스트레스는 매우 높습니다. 저는 지난주에 솔트 레이크 시티에서 지난주 가슴 아픈 경주를 펼친 후 다시 그룹화하고 그가해야 할 일을 정확하게 수행 한 것에 대해 Tomac에게 박수를 보냅니다. 그는 야외 활동에 대한 모멘텀으로 시즌을 이기고 끝냈습니다. 그는 시즌이 시작될 때와 똑같이 탔습니다. 그는 이렇게 얻은 운동량을 야외로 가져 와서 12 라운드 긴 시리즈에서 스트레스를 줄이고 사기를 높게 유지해야합니다. 일관성은 Eli의 열쇠가 될 것입니다.”대릴 에클 런드
“Ken Roczen이 주요 행사에 참가하지 못했을 때 Eli Tomac은 솔트 레이크 시티에서 주요 기회를 불렀습니다. 토맥은 이길 것으로 예상되었지만, 대신에 under을 치고 여섯 번째를 마쳤다. 그는 Vegas에서 피날레로가는 2011 점으로 Roczen을 쫓아 갔고, 작은 적자가 쉽게 찌그러 질 수 있었지만 이번에는 Eli에게는 효과가 없었습니다. 250 년 전에 신인 인 Tomac이 Broc Tickle의 타이틀을 XNUMX 점 잃었을 때를 기억하십니까? 그는 이전에 근무했지만 XNUMX 년과 달리 Tomac은 번성했습니다. 그는 망치를 내려 놓고 승리를 거두었 다. 제목으로는 충분하지 않았지만, 그는 SLC에서 그의 불쌍한 라이딩을 차단하고 그의 경력에서 최종 XNUMX 레이스에서 우승 한 것에 깊은 인상을 받았습니다.”
“라스 베이거스에서 우승하면 내셔널스로 향하는 추진력이 생길까요? 말하기 어렵다. Tomac은 450 대의 야외 경주를 생각하고 있었지만 250을 고수하기로 결정했습니다. 그것은 현명한 결정으로 판명 될 것입니다. 그는 가장 좋아하는 사람 중 하나로 여겨 져야한다. 시리즈 초반에 문 밖으로 튀어 나와서 250 West 타이틀을 잃어버린 절망이 그의 정신에 혼란을 가져올 지에 대한 의문이다. 내가 어떻게 생각합니까? Eli Tomac은 괜찮을 것입니다. 그는 챔피언이자 켄 로첸과 다른 모든 사람들을 때릴 수있을 것이라고 생각합니다.”존 바셔
MARVIN MUSQUIN :
사진 : Scott Mallonee
“그래서 마빈! 만약 판이 XNUMX 번 판에 가까워진 후에 마빈의 머리를 뚫고지나 가야한다면 어떨까요? 그가 더 나은 출발을한다면? 그가 실수하지 않았다면? 시즌 초반에 잠재력을 최대한 발휘하기 시작하면 어떨까요?
“그것에 대해 의심의 여지없이 Marvin은 Vegas에서 대단했습니다. 그는 원하는 출발을 얻지 못했지만 돌을 돌리지 않고 모든 것을 트랙에 버렸습니다. Musquin이 XNUMX 위를 차지한 후 Tyler Bowers에게는 큰 차이가있었습니다. 나는 Marvin이 Bowers를 잡을 것이라고 생각하지 않았습니다. 그런 다음 갑자기 Bowers가 모두 속도에서 떨어졌습니다. 마지막 코너로 내려 오면서 Musquin은 패스를 만들기 위해 Bowers를 내려 가려고했지만 너무 늦었습니다. Musquin은 Hangtown에서 야외의 첫 번째 라운드에 일부 공격을 가할 것입니다. 그가 모든 것을 풀어주는 것을 보게되면 정말 멋질 것입니다.”대릴 에클 런드
“Marvin Musquin의 잠재적 인 250 East 타이틀 결말에 대해 말할 수있는 것은“Ouch”입니다. 챔피언십이 마지막 코너에 내려진 지 오래되었습니다. Daryl이 위에서 언급했듯이,“만약 어떻게해야합니까?” 프랑스 인의 마음을 통해 실행되는 시나리오. Hangtown은 Marvin의 정신에 대한 훌륭한 시험이 될 것입니다. 그가 북부 캘리포니아에서 그들을 쿵쾅 거리면, 그는 기어를 바꾸었고 단지 발로 타이틀을 잃는 것에 머물지 않습니다. 그러나 만약 그가 그 속도를 벗어나면 마빈과 그의 팀에게는 문제가 될 수있다. Roger DeCoster가 pom-pom을 분해해야 할 수도 있습니다.”존 바셔
라이언 빌로 포토에서 :
사진 : Scott Mallonee
“저는이 사람에 대해 이야기하는 것을 멈출 수 없습니다. 그는 인정받는 힘이며, 세계에 대한 모든 확신은 야외 활동에 뛰어 들었습니다. Ryan이 솔트 레이크 시티에서 챔피언십을 마무리했다면 일주일을 쉬거나 야외 활동을 할 수도 있습니다. 대신 그는 라스베가스 직전에 Kawi Supercross 테스트 트랙에서 랩을 돌리고있었습니다. 라이언은 모든 경주에서 이기기를 원합니다. 이 정신적 인 사고 방식과 노력으로 다른 선수들은 드로잉 보드로 돌아가서 Ryan보다 더 나은 게임 계획을 세워야합니다. 누군가 라이언을 무찌르는 것이 가능합니까? 아무 것도 가능하지만 Ryan은 그 빨간 번호판 하나를 잃는 길을 따라 불운을 겪어야합니다.”대릴 에클 런드
“James Stewart는 국민을 완성시키기에 건강할까요? Ryan Dungey는 수비 450 아웃 도어 챔피언으로 어떤 역할을합니까? Mike Alessi가 지난 몇 번의 Supercross 경주에서 야외 활동을 준비하는 것을 포기하는 것이 좋은 생각입니까? Justin Barcia와 Trey Canard의 Honda는 어떻게됩니까? 누군가가 레이더 아래로 날아가 Davi Millsaps가 Supercross에서했던 것처럼 450 클래스에 충격을 줄까요? 너무 많은 질문이 있지만 한 가지 확실합니다. Ryan Villopoto는 이번 여름을 이길 사람입니다. Ryan Dungey가 최고의 번호를 가지고 있다는 것을 신경 쓰지 않습니다. 스튜어트는 가장 빠른 랩을 기록 할 수 있지만 최근의 역사는 Bubba가 거리를 뛸 수 없으며 12 명의 국민에게 지속될 수 있음을 입증했습니다.
“Ryan Villopoto는 450 크라운의 확실한 선택입니다. 그는 두려움이없고, 사나 우며, 끈기 있고, 매 모토마다 XNUMX 초마다 싸울 준비가되어 있습니다. 그에게 베팅하기가 어렵습니다. Ryan Villopoto라는 이름이없는 모든 사람에게는 긴 여름이 될 수 있습니다.”존 바셔
KTM의 새로운 상업
금주의 사진 : 2 부
또 다른 Supercross 시리즈는 책에 있으며 두 가지 새로운 챔피언이 있습니다. 윌 한 (Ril Hahn)과 켄 로첸 (Ken Roczen)은 레코드 북에 그들의 이름을 새 겼고 Ryan Villopoto는 450 개의 Supercross 타이틀을 XNUMX 회 연속 수상함으로써 엘리트 그룹에 합류했습니다. 사진 : Scott Mallonee
KTM을 소유하고 계십니까? 여기에 풋펫 설치를위한 간단한 트릭이 있습니다.
가장 멋진 집객! 아르 칸 사스 담당자 팀 그리핀이 타는 하루를 보내고 있습니다
나는 팀 그리핀 하원 의원의 플랫폼이나 정치적 입장을 모른다. 그러나 나는 그 사람에게 투표 할 것이다. 그가 타는 날을 보유하고 있다는 것을 기초로! 그리고 그는 두 스트로크를 타십시오! 나는 그 컷 다운 좌석이 너무 확실하지 않지만.
6D 헬멧 축하 하한
보도 자료 : 6D Helmets는 Wil Hahn이 토요일 밤 라스베가스에서 그리고 전체 챔피언십 시즌 동안 엄청난 노력을 기울인 것을 축하합니다. Hahn은이 챔피언십 우승을 위해 많은 기복을 견뎌냈으며 6D는 이번 우승과 그의 챔피언십에 참여하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. Hahn은“2008 년 제가 경력을 시작했을 때 지금 여기에 오는데 많은 시간이 걸렸습니다. “먼저, 제 가족이 저를 여기로 데려 왔습니다. 그들은 첫날부터 거기에 있었으며 결코 잊지 못할 것입니다. 지난 몇 년 동안 GEICO Honda에서 저는 많은 실수를 저질렀지만이 사람들은 모두 그렇게했고 저를 믿었습니다. 우리 팀의 모든 사람은 지금 당장 인정받을 자격이 있습니다. 오래 전에이 일을하고 싶었지만 기다릴만한 가치가있었습니다.”
쿠도는 팀 라이더 Eli Tomac을 위해서도 있습니다. 엘리는 서해안 결승전을 지휘하며 용감한 공연을했지만 2 경기 이후 챔피언십에서 9 점을 떨쳤다. 6D Helmets는 GEICO Honda 250cc 프로그램의 독점 헬멧 스폰서입니다. 이 팀의 라이더들은 올해 헬멧을 실제로 테스트했으며 6D ATR-1은 기대 이상으로 성능을 발휘했습니다. 헬멧의 내부 보호 라이너 내에 'ODS'(Omni-Directional Suspension)라는 혁신적인 디자인 개발로 사고 발생시 헬멧의 성능을 획기적으로 향상시킵니다.
20 월 21-XNUMX 일에“THE RANCH”에서 특별 교육 캡을 보유하기위한 챔피언 공장
캘리포니아 주 샌디에이고 : Champ Factory MX School의 2 회 MX 세계 챔피언 Sebastien Tortelli는 20 년 21 월 2013 일과 XNUMX 일 캘리포니아 Anza의 "The Ranch"에서 XNUMX 일간의 전체 훈련 캠프를 발표하게되어 기쁘게 생각합니다.
트랙은 경기 일과 완전히 동일하게 준비되며 ChampFactory MX 캠프 학생들에게만 제공됩니다.
Seb와 그의 전문 스태프는 오전 9 시부 터 오후 00 시까 지 학생들을 4 시간 동안 점심 시간으로 휴식을 취합니다. 캠프는 코너링, 라인 선택, 시작, 스프린트 랩, 패스 등의 기술에 중점을 둘 것입니다.
2 일 교육 캠프는 이틀 동안 $ 500이며, 가입하면 현장을 예약 할 수 있습니다 www.champfactory.com. 공간이 제한되어 있으므로 다음 주에 가입하고 ChampFactory 파트너에게 특별 한정된 Matrix Concepts 선물 가방 및 할인을 받으십시오.
추가 질문이 있으면 (858) 866-6107로 전화하십시오.
JOEY SAVATGY가 새로운 가정을 찾다
보도 자료 : KTM Motorsports는 2013 Lucas Oil Pro Motocross Championship Series, FMF / 오렌지 여단 / KTM 레이싱 팀을위한 새로운 KTM 지원 팀을 발표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 팀 코디네이터 James Coy가 감독했습니다.
JDR / J-Star / KTM 팀의 붕괴 발표 후, KTM Motorsports와 FMF Racing은 최근 Savatgy를위한 팀을 만들기위한 노력을 결합하여 최근 AMA Rookie of the Year로 선정되었습니다.
KTM North America, Inc.의 Jon-Erik Burleson 회장은“우리는 신인 시절에 Joey에게 큰 잠재력을 보았으며 계속해서 그의 목표를 달성하고 브랜드를 통해 결과를 개선 할 수 있기를 원합니다. 불행히도, 그의 이전 팀은 야외 활동없이 Joey를 떠난 투쟁에 직면했습니다. FMF와의 오랜 관계 및 회사와의 현재 관계 및 Joey와 그의 미래에 대한 관심을 바탕으로 이러한 협력이 가능해졌습니다. 우리는 Joey가 아웃 도어 시리즈의 KTM을 계속 유지하면서 그의 결과에서 지속적인 발전을 기대하고 있습니다.”
FMF Racing의 마케팅 디렉터 인 Donny Emler는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 Joey가 KTM 65를 아마추어로 승차 한 이래로 지원해 왔으며 첫 해에 그의 노력을 지원하는 것이 좋습니다. 우리는 KTM과 큰 관계를 맺고 있으며이 첫해 팀의 타이틀 스폰서가되어 기쁘게 생각합니다.”
첫 슈퍼 크로스 시즌을 마친 Savatgy는 아웃 도어 시리즈를 시작할 때 새로운 팀을 시작하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. “올해는 Lucas Oil Pro Motocross Series에서 경쟁하는 첫 해이며 새로운 시작처럼 느껴집니다. 나는 이미 XNUMX 개월 동안 KTM을 타고 왔습니다.하지만 제가 강력하게지지하고 나에게 똑같은 느낌을주는 후원자 팀을 갖기 위해서는 이것이 흥미로운 기회입니다. Hangtown 이벤트에서 첫 번째 게이트 드롭을 기대하고 있습니다. FMF / 오렌지 여단 / KTM 팀과 함께 내 미래에 대해 매우 기쁘게 생각합니다.”
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