제품 리뷰

Rabaconda는 모든 단계를 프로세스의 논리적 부분으로 만듭니다. 너클이 잘리지 않습니다. 날아다니는 타이어 다리미는 없습니다. 끼인 튜브가 없습니다. Rabaconda가 귀중한 곳은 무스를 다룰 때입니다.
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Mark Johnson은 REP(Research Engineering Performance)를 시작하기 전에 10년 동안 WP의 Factory Red Bull 서스펜션 기술자였습니다. 그는 KTM/WP 기술을 알고 있습니다
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Dozer 기어 백은 Ogio 라인업에 새롭게 추가된 제품으로 높은 평가를 받고 있는 Rig 9900 백에서 영감을 받았습니다.
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이것은 AMA Pro가 AMA 450 National에서 모래나 진흙이 있을 때, 때로는 그렇지 않을 때에도 사용하기로 선택한 모래 타이어입니다.
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ODI Emig 2.0 V2 잠금 그립은 이전 Emig 그립과 차별화되는 주요 차이점이 있는 원래 Emig 그립을 개선한 것입니다.
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Guts RJ Wing 시트는 스테로이드의 그리퍼 시트입니다. 일단 당신과 자전거 사이에 1인치 스페이서를 두는 것에 정신적으로 적응하고 나면, 서 있는 동안 그립을 잡는 것이 훨씬 더 쉽다는 것을 알게 될 것입니다.
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"파수꾼"은 "서서 감시하는 임무를 맡은 군인 또는 경비병"으로 정의됩니다. 이것이 바로 이 가슴 보호대가 상체에 하는 역할입니다.
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EKS 브랜드는 고글 사업에서 오랜 역사를 가진 가족 소유 및 운영 고글 회사입니다.
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두 바퀴의 안전과 동의어인 Leatt는 새로운 2024 Moto 기어 라인업 출시를 발표하게 되어 기쁩니다.
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Husqvarna 라이더 Arlo Englund가 1979년에 발명한 홀샷 장치는 진지한 레이서에게 필수품이며 여기에는 Star Racing Yamaha, HRC Honda, MotoConcepts Honda 및 MXA 난파선 승무원이 포함됩니다. 
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구식 통치자 형 새그 스틱의 혁신적인 대체품입니다. 전원을 켜고 32 인치 케이블을 펜더에 연결하고 저울을 제로화하기 만하면됩니다.
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Nitromousse는 표준 팽창식 튜브를 대체하는 폼 인서트이므로 펑크가 나지 않도록 보장합니다. 무스 튜브는 모든 스타일의 오프로드 레이싱(빠르거나 느린)의 필수품입니다.
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포크 씰의 와이퍼에는 녹색 복합 고무가 사용됩니다. 견고하고 내구성이 있습니다. 빨간색 컴파운드 고무가 포크 튜브에 사용됩니다. 더 부드럽고 유연합니다.
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2023 Kawasaki KX450은 스톡 오프셋 20mm 트리플 클램프로 훌륭하게 처리하지만 KX250에서 동일한 섀시로 회전에 들어가는 자신감을 찾기 위해 고군분투했습니다.
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Urmosi 바 마운트는 편안함, 손목 부상 회복 또는 손 피로 감소를 원하는 라이더를 위한 것입니다. 막대를 아래로 내리면 아래로만 움직이는 것이 아니라 뒤로, 앞으로, 위로, 좌우로 뜹니다. 이상하게 들리겠지만...
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에어박스 커버를 탈거할 때마다 T너트 플레이트가 빠지는 우리만큼 지겹다면 Bolt MX가 해결책을 제시합니다.
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풋페그는 그립 및 시트와 함께 더트 바이크의 세 가지 필수 접점 중 하나입니다. 세 가지 모두에 대한 안전한 그립을 유지하는 것이 가장 중요합니다.
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Matrix는 LS1을 오버빌딩하여 가장 강력하고 안정적이며 사용하기 쉬운 스텝온 스탠드를 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다.
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스위스에서 만든 Heckel 플라스틱 부츠가 먼저 출시되었지만 너무 새롭고 너무 급진적이었습니다. 플라스틱 부츠의 두 번째 물결은 XNUMX년 후에 나타났습니다.
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내구성이 뛰어난 600D 폴리에스터로 제작된 Dozer는 뒷면에 XNUMX개의 바퀴를 연속으로 사용하는 최초의 가방입니다.
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MXA 난파선 원이 없어도 살 수없는 제품은 거의 없으며 Maxima SC-1도 그 중 하나입니다.
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주식 KTM 상승률은 처음에는 더 뻣뻣하고 나중에는 더 부드러워지는 "평평한" 곡선을 가지고 있습니다. 프로 서킷의 링키지는 더 푹신하게 시작한 다음 스트로크가 깊어질수록 더 단단해집니다.
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타이어 크기 측정은 타이어 제조업체가 이 측정을 수행하기 위해 선택한 방법에 따라 달라지기 때문에 부정확한 과학입니다. 따라서 대부분의 120 뒷 타이어는 진정한 120이 아닙니다.
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최고의 모로크로스 부츠 중 하나에 대한 큰 가격 할인
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모든 MXA 테스트 라이더는 FMF 시스템이 먼지에서 더 많은 스냅과 하단 히트를 제공한다고 느꼈습니다. FMF 시스템은 또한 스로틀 크랙에서 더 깨끗하고 생동감 있는 느낌을 주었습니다.
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Honda CRF450은 라이더가 모든 리모콘 설정, 포크 높이 및 트랙 상태를 추적하기 위해 노트북을 보관하도록 요구합니다. CRF450으로는 날개를 달 수 없습니다.
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2023 KTM의 중지/시작 버튼에 문제가 있으며 Nihilo Concepts는 옛날처럼 구식 킬 및 시작 버튼을 판매합니다.
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경주에서 바람 빠진 타이어보다 더 나쁜 것은 없습니다. 바람 빠진 타이어 공포증을 끝내는 XNUMX가지 방법
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토르 프라임 기어는 "운동적 핏"이라는 용어를 완벽하게 구현합니다. 날씬하고 날씬하면 Adonis처럼 보일 것입니다. 당신이 날씬하지 않다면, 그것은 당신의 덜 운동적인 체격을 드러낼 것입니다. 저지는 라이크라처럼 몸에 달라붙는다…
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Works Connection은 풋페그를 7mm 아래로 내리고 5mm 후방에 배치하는 티타늄 풋페그 하강 마운트를 제공합니다. 이를 통해 라이더의 다리가 더 뻗을 수 있어 조종석이 보다 자연스러운 느낌을 줍니다.
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