HRC HONDA, 2024 MXGP 라인업 + 새로운 CRF250/450 모델 출시

Team HRC는 Tim Gajser와 Ruben Fernandez가 젊은 이탈리아인 Ferruccio Zanchi와 함께 Honda 기계에 탑승한 2명의 라이더와 함께 새로운 모터크로스 세계 선수권 대회에 참가합니다. 이는 이 유명한 제조업체가 MXXNUMX 클래스로 복귀하기 위한 것입니다.

2023차례 세계 챔피언을 차지한 가이세르는 소개가 필요 없습니다. 슬로베니아인은 부상을 당한 243년 캠페인 이후 트로피 획득에 추가를 노리고 있기 때문입니다. #450은 올해 말에 돌아와 최종 XNUMX라운드 중 XNUMX라운드에서 승리를 거두었지만, 그의 눈은 올해에 확고히 고정되어 있으며 그는 브랜드가 무엇인지에 대해 계속해서 승리할 방법을 모색할 것입니다. 새로운 혼다 CRFXNUMXR.

그와 팀 동료 Fernandez는 이번 겨울 동안 새 기계를 열심히 테스트하여 20라운드 MXGP 시즌이 던질 수 있는 모든 도전에 대비할 수 있는지 확인했으며 상당한 라이딩 시간을 보낸 후 둘 다 매우 만족했습니다. 결과를 얻었으며 9월 10~XNUMX일에 열리는 첫 번째 게이트 드롭을 기대하고 있습니다.

Fernandez는 특히 다시 아르헨티나로 향하고 Villa La Angostura의 멋진 시설을 기대하고 있습니다. 작년에 #70이 그곳에서 우승하여 그의 첫 MXGP 우승을 차지했기 때문입니다. 그것은 중요한 순간이자 남은 시즌 동안 스페인 선수의 자신감을 북돋아 준 순간이었고, 이번 시즌이 남미 국가에서 진행될 것으로 예상되면서 이제 그는 다시 한번 기분이 좋아졌습니다.

HRC Honda는 이탈리아 라이더 Ferruccio Zanchi와 함께 2년 MX250(2024) 클래스에 다시 진입합니다.

Team HRC가 MX2 클래스에 다시 합류하는 것은 큰 발걸음이었지만 브랜드가 더 작은 250cc 장비에서 경쟁적으로 경주하는 데에도 중요한 단계였으며 Zanchi는 2024년에 이 새로운 벤처를 이끌 완벽한 유망주로 여겨졌습니다. 이탈리아인은 이미 두 개의 와일드카드 MX2 라운드를 보유하고 있으며 작년에 EMX250 클래스에서 성공했으며 이제 그와 자전거에 있어 완전히 백지인 상태에서 풀타임으로 한 단계 더 나아갈 것입니다. 두 당사자 모두 당장 들어와서 도전하는 것이 쉽지 않다는 것을 알고 있지만, 두 사람 모두 이번 오프시즌 동안 기다리고 있는 일에 대비하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 이는 Gajser가 2년 MX2015 타이틀을 획득한 수준으로 돌아가기 위한 장기 프로젝트로 보이지만, 관련된 모든 사람들은 Team HRC가 보유한 전문 지식과 승리 정신을 통해 많은 잠재력이 있다는 것을 알고 있습니다. , 그들이 속한 곳으로 돌아가는 것은 시간 문제일 뿐입니다.

따라서 두 대의 새로운 자전거와 한 명의 새로운 라이더로 인해 2024년은 관련된 모든 사람에게 매우 흥미진진한 시즌이 될 것으로 예상됩니다. 하지만 세계 선수권 대회가 시작되기 전에 Riola Sardo와 Mantova에서 트리오가 자신의 실력을 발휘할 수 있도록 두 번의 워밍업 레이스가 있습니다. 첫 번째 경쟁 속도를 통해 각 기계를 테스트하고 단 한 달 안에 아르헨티나를 위한 모든 준비가 완료되었는지 확인하세요.

다음은 공장에서 강화된 라디에이터가 포함된 새 슈라우드의 뒤에서 찍은 사진입니다. 해당 라디에이터는 2025년에 재고가 나오지 않지만 슈라우드는 그럴 가능성이 높습니다. 

새 자전거에서 가장 눈에 띄는 변화 중 하나는 에어박스입니다. 내부는 볼 수 없지만 HRC Honda 팀이 새로운 에어박스/필터 디자인을 선보이고 있는 것 같습니다. 물론 그들은 여전히 ​​Twin Air를 사용하고 있습니다. 

이 전기 워터 펌프는 2021년 야외에서 시작하여 Jett와 Hunter Lawrence의 자전거에 처음 사용된 것으로 나타났습니다. 1년 Anaheim 2022이 출시될 무렵 Star Racing Yamaha, BarX Suzuki 및 MCR Honda는 모두 자전거에 전기 워터 펌프를 사용하고 있었습니다. 전기 모터는 엔진 rpm으로 작동하는 기존 워터 펌프 임펠러 대신 라디에이터와 엔진을 통해 냉각수를 펌핑하는 데 사용됩니다. 이는 엔진에서 작은 부하를 제거하여 뒷바퀴에서 더 많은 동력을 생성하는 데 도움이 됩니다. 

팀 가이저 : “이번 시즌이 시작되기를 너무 기대하고 있어요. 저는 작년 말에 제 양식을 찾았고 그 이후로 타기에 좋은 새 자전거를 갖게 되었고, 나가서 보여주기를 고대하고 있습니다. 오프 시즌은 좋았고 추가 일이 많았지만 해야 할 라이딩에 참여할 수 있었고 한 달 정도 사르디니아에 기반을 두면서 정말 잘 지냈습니다. 어떻게 해야 하는지 훈련하세요. 팀은 모든 것이 필요한 곳에 도달하도록 돕기 위해 저와 함께 열심히 노력해 왔으며 이제 우리는 첫 번째 게이트 드롭에 도달하고 2024년 시즌을 시작하기 위해 노력하고 있습니다.”

Tim Gajser가 새 자전거를 선보이고 있습니다. 우리는 재고 2025 CRF450 연료 탱크가 그의 좌석 위로 튀어 나올 것이라고 기대하지 않습니다. HRC Honda 팀은 미국과 유럽의 야외에서 대형 탱크를 운영하여 연료가 부족하지 않도록 합니다. 

루벤 페르난데스: “저는 이 새로운 자전거에 정말 감동받았고, 제가 원하는 대로 설정하고 다가오는 시즌을 위해 제가 원하는 대로 작업하는 것이 즐거웠습니다. 물론 2023년은 아르헨티나에서 우승하며 시작했고, 2024년도 멋지게 시작하면 좋겠지만, 목표는 좀 더 강한 순간을 갖고 꾸준히 선두에 도전하는 것입니다. 현재 두 개의 스페인 GP가 있고 그 중 하나가 내 집 근처에 있다는 사실은 나에게 큰 도움이 되며 갈리시아에서 열리는 새로운 라운드를 정말 기대하고 있으며 실제로 내가 잘할 수 있다고 믿는 경주가 많이 있습니다.”

그의 새로운 CRF450 말을 타고 있는 Ruben Fernandez. 새 슈라우드 아래에 있는 Twin Air 라디에이터 가드를 확인하세요. 

페루치오 잔치: “이것은 나에게 정말 좋은 순간입니다. 이는 모든 젊은 라이더가 처음으로 모토크로스 자전거를 탈 때 달성하고 싶어하는 것, 즉 Team HRC를 위해 라이딩하는 것입니다. 그러나 이 순간은 시작일 뿐이며 실제 작업은 이제 시작된다는 것을 알고 있습니다. 이 CRF250R 프로그램의 갱신을 주도하기 위해 선택한 사람이 된 것은 큰 영광입니다. 하지만 올해와 향후 몇 년이 저 자신과 모두에게 성공할 수 있도록 100% 노력해야 한다는 것을 알고 있습니다. 기계. 이를 가능하게 해준 내 가까운 모든 사람들에게 감사를 전하고 싶고, 이제 내가 트랙에서 대표하게 될 전 세계 모든 혼다 팬들에게도 인사하고 싶다. 나는 당신을 만나기를 고대하고 있으며 경주에서 당신을 자랑스럽게 만들 수 있기를 바랍니다.”

Tetsuhiro Kuwata – HRC 이사 – 총책임자 경주 운영 관리 부서: “이번 시즌 MX2 클래스에서 Ferruccio와 계약하게 되어 매우 기쁩니다. CRF250R 경주로 돌아가는 것은 Honda와 HRC에게 중요한 결정이고 올바른 방식으로 수행해야 한다는 것을 알고 있었기 때문에 많이 생각한 결정이었습니다. 우리는 Ferruccio가 이 프로젝트에 적합한 라이더라고 믿으며, 그가 자전거와 함께 성장하고 자전거를 개발하여 MXGP 클래스에서 그랬던 것처럼 MX2 클래스에서 다시 우승하고 성공할 수 있다고 믿습니다.
물론 Tim과 Ruben과 함께 올해 성공에 굶주린 두 명의 세계적 수준의 라이더가 있다는 것을 알고 있으며 완전히 새로운 Honda CRF450R을 통해 그들이 세계 모터 크로스에서 승리를 위해 도전할 것이라고 확신합니다. 선수권 대회."

Marcus Pereira de Freitas – HRC 총괄 관리자 – MXGP: “이번 오프 시즌에는 새로운 CRF450R을 가지고 모든 것을 준비하는 데 많은 작업이 있었으며 CRF250R로 다시 작업하고 Ferruccio와 함께 새로운 라이더가 생겼기 때문에 모두가 우리를 확인하기 위해 매우 바빴습니다. 이번 캠페인을 위해 최대한 준비되어 있습니다. 이 모든 일을 가능하게 해주신 일본 팀과 여기 계신 모든 분들께 큰 감사를 드립니다. 그리고 이 프로젝트를 위해 우리와 함께 일하시는 모든 스폰서들에게도 큰 감사를 드립니다. 저는 세 명의 라이더 모두가 트랙에 있는 모습을 보고 싶습니다. 그들은 모두 다르지만 그들의 경력에서 흥미로운 점을 갖고 있으며 Team HRC에게는 멋진 한 해가 될 가능성이 있기 때문입니다.”