BESTE VAN JODY'S BOX: PRATEN MET ROGER, MAAR HEM NOOIT ZIEN

"Ik wil niet naar het Milestone-circuit", zei Roger DeCoster. "Het is niet goed om buiten te testen."

Dit was een deel van de reeks gesprekken die ik met Roger had en die begonnen toen ik hem vroeg: 'Mag ik de fabrieksfiets van Ryan Dungey hebben? Ik wil de tests van het team niet verstoren, dus je kunt de dag kiezen waarop Ryan er niet op rijdt. ”

Een paar dagen later belde hij me op en zei: 'Ik kan het volgende week vrijdag doen. Waar wil je het doen?”

Ik zei: "Milestone is het enige circuit in SoCal dat op vrijdag open is, dus laten we het daar doen."

“Ik wil niet naar het Milestone-circuit. Het is niet goed om buiten te testen,” zei Roger.

Ik zei: 'Ik heb jou of Dungey niet nodig. Ik wil gewoon zijn fiets en een monteur.”

De volgende dag ging mijn telefoon. Het was Roger. Hij vroeg: 'Kun je ons vrijdag naar Glen Helen laten gaan. Ik zal het hele team meenemen en je kunt Ryan erbij hebben als je op zijn fiets rijdt.” Ik was bezig met het bouwen van de Glen Helen 2015/250 National-baan van 450, en ik begreep dat Roger zijn rijders op een levensechte nationale baan wilde krijgen om buiten te testen. Roger en ik gaan terug naar de begindagen van motorcross, en hij werkte twee jaar bij het tijdschrift tussen het werken voor Team Honda en Team Suzuki; Ik zou alles voor Roger doen, dus ik stemde toe.

Meestal is het moeilijk om Glen Helen binnen te komen voor de AMA National omdat het stevig is geboekt, maar ik heb contact opgenomen met Lori bij het frontoffice van Glen Helen en ze zei vriendelijk: 'Natuurlijk mag je het hebben. Ik had een tweedaagse race gepland voor vrijdag en zaterdag, maar ik heb niets van ze gehoord, dus misschien hebben ze geannuleerd. ”

Ik belde Roger terug en zei: "Oké, vrijdag in Glen Helen, maar we weten het nog niet honderd procent zeker."

De volgende dag, terwijl ik in Glen Helen was en probeerde de omheiningsploeg, katten en nivelleermachines in hun toegewezen rondes te krijgen, liep een man naar mijn zitplaats bovenop de Log Cabin Jump en vroeg: "Zal de baan op tijd klaar zijn voor de politie en brandweer van vrijdag?”

"Waarom? Komen jullie hier vrijdag?” Hij bevestigde dat ze hun jaarlijkse race hielden en er vrijdag zouden zijn. Ik vertelde de man dat Glen Helen de baan zou laten klaarmaken en wenste hem succes.

'Roger,' zei ik 30 seconden later in mijn telefoon, 'we kunnen vrijdag niet naar Glen Helen gaan. Er is die dag een race. Dus we gaan naar Milestone.”

“Ik wil niet naar het Milestone-circuit. Het is niet goed om buiten te testen. Maar ik stuur de fiets.” Ik herinnerde hem eraan dat ik hem of Dungey niet nodig had.

De volgende dag ging mijn telefoon. Het was Roger: "Kunnen we de test terugschuiven naar maandag of dinsdag en dan naar Glen Helen gaan?"

"Nee ik zei. “Ik heb Honda R&D maandag al weggegooid en Pro Circuit dinsdag eruit gegooid, dus ik kan KTM dan niet in hun plaats laten komen. Ik probeer de baan op tijd klaar te krijgen voor de National, en die dagen heb ik nodig voor de bouw. Dus we gaan naar Milestone.”

“Ik wil niet naar het Milestone-circuit. Het is niet goed om buiten te testen,” zei Roger.

Ik antwoordde: 'Ik heb jou of Dungey niet nodig. Ik wil gewoon zijn fiets en een monteur - vrijdag bij Milestone.'

De volgende dag ging mijn telefoon. Het was Roger. “Kun je vrijdag naar Pala Raceway komen? We hebben daar een grote test geregeld en het zou voor ons allebei geweldig uitpakken.” Ik stemde toe en belde de MXA-crew en zei dat ze van Milestone naar Pala moesten overschakelen. Het Pala-circuit, 100 mijl ten zuiden van Milestone, was beter voor Roger en in werkelijkheid was het echt een goede deal voor MXA. We mochten op de fiets van Ryan Dungey rijden en Roger, Ryan, Marvin, Ian en Carlos zouden bij ons zijn om eventuele vragen te beantwoorden. Bovendien konden we video-opnamen maken en interviews afnemen terwijl we aan het rijden waren.

Daarna regende het donderdagavond. Maar in een van die buitenissige SoCal-voorvallen regende het heel hard in het zuiden en nauwelijks verder naar het noorden. Pala stond onder water en was onberijdbaar, Milestone niet. Ik belde Roger vrijdagochtend vroeg en zei: "Dus we gaan toch naar Milestone." Je weet al wat Roger zei.