2008 KTM Intro: Er du klar for elektrisk start-to-takter?

On Juni 27, 2007 Sist oppdatert Februar 20, 2018

Da KTM-rytteren Cyril Despres nylig vant sin tredje seier i Red Bull Romaniacs Hard Enduro, ble han den første rytteren som vant på den nye 300 EXC-E (som er KTMs nye elektriske start 300cc-totaktslag). I følge Despres, "Som syklister er vi alltid opptatt av at syklene har noe ekstra vekt, og jeg var litt usikker før løpet om tillegg av batteriet og den elektroniske starteren av den grunn. Men jeg må si det var veldig nyttig i mange situasjoner, og det er definitivt en fordel når du må stoppe ved svaberg eller å skyve sykkelen over ulendt terreng. Det er faktisk flott å kunne trykke på den lille knappen for å starte opp igjen. Hele sykkelen er også fin å administrere, og jeg likte å sykle mye, også med den nye tankdesignen. Når du er på sykkelen i 200 kilometer om dagen er det viktig å ha en sykkel som er komfortabel og at du føler deg god ridning!

Dessverre for motocross-syklistene er den elektriske start-takts-teknologien begrenset til EXC enduro-linjen. Men KTM debuterte nylig sin komplette serie 2008 motorsykler i Europa. Her er en sniktopp på hvordan noen av dem ser ut.

Bilder av H. Mitterbauer, G. Freeman og H. Peuker

Med tillegg av den elektriske start-taklingen fortsetter KTM med startknappen på 450SXF og 505SXF.

KTM 144 var tilgjengelig i begrenset antall i fjor, men for 2008 vil den være lovlig i alle AMA Amatørklasser.

KTMs 250SXF ryktes å bli sluttet i 2009 av en 350cc og 380cc brødre.

Slik ser den elektriske starteren ut som 2008 KTM 300EXC-E.

KTM klarte å montere en elektrisk starter på 2007 450SXF-motoren uten å gå opp i vekt over 2006-motoren. Utviklingen fortsetter i 2008 med lavere veivakselvekt, lettere motvektere, modifisert clutch og ny eksoskam.