125-150

Denne fungerende BBR-lekesykkelen er et perfekt eksempel på ideene, håndverket og arbeidsmoralen som drev minisykkelverdenen for åtte år siden
Les mer ...

Kawasaki var på jakt etter en rytter som kunne vinne 125-kronen, og Mike Kiedrowski lette etter hevn for å bli droppet av Honda-fabrikklaget på slutten av 1990-sesongen
Les mer ...

Dette er et klassisk eksempel på alt som kan gå galt med en hoppet opp sykkel - og å bruke en bunt penger gjør ikke alltid en sykkel bedre
Les mer ...

I 2004 hadde Kawasaki nettopp lansert sin helt nye KX250F. Teamet tilbød fireslaget til James, og han prøvde det i løpet av pre-sesongen. Han bestemte seg for å bli med KX125 totaktsystemet i stedet
Les mer ...

Det er ingen tidsbegrensning for kjærligheten mellom en mann og hans første totakter – og når en totakter har vært i produksjon siden 1974, som YZ125/YZ250, har den en hengiven menighet som håper å hylle fortiden med deres egen Yamaha...
Les mer ...

TM har eksistert i mange år, og deres krav på berømmelse er at de er den eneste produsenten som tilbyr en fullverdig fabrikksykkel til publikum
Les mer ...

2004 CR125-motoren gjorde fire hestekrefter mindre enn KTM 125SX, og med 10,500 XNUMX o / min var det mer enn syv hestekrefter uten behov
Les mer ...

'99 CR125-kraftbåndet er på kortsiden. Dette ville ikke vært en forbrytelse hvis det ikke var for YZ125s bredde. Som den er, er KTM 125 et bedre eksempel på hva Honda burde vært
Les mer ...

Hvorfor Carson ikke brukte en KX250F aluminiumsramme eller et 144cc sett, men brukte Showa luftgaffler og en Lectron karbo
Les mer ...

Hva hadde Langstons AMA 125 National-sykkel til felles med arbeidssykkelen hans fra Europa? Ikke mye, bare røret, lyddemperen og girkassen.
Les mer ...

Det svenske merket, endte opp i Italia, ble kjøpt av tyskerne, og deretter ble 2013 det siste året for den svensk/italienske/tyske rasen – helt til KTM gikk inn for å sette Østerrike inn i ligningen
Les mer ...

Den mest moderne sykkelen noensinne er laget med en vintage motor
Les mer ...

MXA har tradisjonelt karbondiatert starten av YZ125-æraen til 2006 fordi det var da de klasseledende Kayaba SSS-gaflene ble installert.
Les mer ...

2024 FC250, FC350 og FC450 firetakteren har den nyeste teknologien og elektroniske syklister.
Les mer ...

Dette var Porsche Turbo Carrera i 125-klassen tilbake i 1992 - den revet høyere, hardere og lenger enn lager CR125 og hadde bedre bunn å starte
Les mer ...

Den strålende epoken med Hondas totakter, som startet i 1973, vil avsluttes i 2007. Det gjør dette mer til en nekrolog enn en sykkeltest, men test må vi
Les mer ...

Hvordan gjøre en virkelig god avtale som gikk surt til en virkelig flott 20 år gammel KX125 totakter verdt å sikle over
Les mer ...

Velg! To er drivstoffinnsprøytet og to er forgassede – og en er den klart beste i 2023 125-klassen. Alt du trenger å vite
Les mer ...

2023 KTM 125SX kommer med to kart, men du bør unngå det grønne kartet for enhver pris
Les mer ...

2023 125 drømmetotakts for en nisjegruppe
Les mer ...

Å være pålitelig, tidløs og tro mot formålet gjør 2023 Yamaha YZ125 til speideren i 125-klassen.
Les mer ...

Følgende i fotsporene til 2023-1/2 Husqvarna Rockstar Edition FC450, får 2024-modellene oppdaterte fjæringsinnstillinger og grafikk
Les mer ...

Ingen drivstoffinnsprøytning, ingen elektronisk kraftventil, ingen anti-knebøy, ingen elektrisk start...nada, bare den beste 125 totakteren i 2023
Les mer ...

Vurderer du å bytte til røyker? Markedet for totakter er i flukt med racersykler bygget for ryttere så unge som 4 år helt opp til pensjonister
Les mer ...

Bygger tre hot-rod 150s: Pasha versus Varner versus Twisted versus Haeseker versus MXA
Les mer ...