FØRSTE ØYEKAST! 2013 HUSABERG MODELL LINE-UP MED EN 250 FOUR, 350 FOUR, 450 FOUR, 501 FOUR, 125 TWO, 250 TWO & 300 TWO

Fra den nye rammen og den andre generasjonen av polyamid-underrammen til det nye karosseriet og den nye WP-lukket patrongaffel med patentert fir-kammerteknologi, forblir ingen stein ugjort når det kommer til chassiset.

Den nye sentrale rør med dobbel vugge laget av lette krom-molybden stålprofiler imponerer med høy vridningsstivhet for presise hjørnekarakteristika og høy sporstabilitet, og støtter samtidig den bakre fjæringen ved å absorbere energi skapt av bakhjulets slag takket være nedsatt langsgående stivhet.

Den nye underrammen, laget av glassfiberforsterket polyamid, nå også brukt på totaktsmodellene, består av tre elementer forbundet med bolter. Denne nye konstruksjonen sikrer høy holdbarhet med minimal vekt. I tillegg til integrering av mange elektriske komponenter, har den andre generasjonen av polyamid-underrammen også optimalt plasserte håndtak - som er perfekt beskyttet mot smuss - for enkel manøvrering av sykkelen under vanskelige forhold.

2013 HUSABERG TO-STROKES

TE125

TE 125 er den perfekte kombinasjonen av maksimal kraft og minste vekt i den minste forskyvningsklassen. Den ultimate racermaskinen for neste generasjon enduro-ryttere. Hver Husaberg-modell har sin egen individuelt innstilte og 7mm lengre WP PDS-støtdemper for større progresjon og bedre bunnmotstand.

TE250

Med en enda mer livlig kraftlevering, krydret ytelse og det helt nye chassiset, er TE250 forbedret for 2013. Det er en modifisert trippelklemmeforskyvning for TE250 og TE300-modellene (20 mm i stedet for 22 mm) for enda bedre hjørne stabilitet. Alle Husaberg-motorer, bortsett fra enheten til TE125, er utstyrt med pålitelige elektriske forretter, noe som gjør starten i vanskelige situasjoner ekstremt enkel. Videre kommer to-takts-modellene TE250 og TE300 også med en kickstarter montert som standard.

TE300

Med en ytterligere forbedret motor og det nye chassiset er TE300 nå enda kraftigere og mer smidig. Plastskrenseplate og håndvern som standard for alle modeller; den nedre fremre delen av underrammen fungerer som en rammebeskytter. Det er en ny V-Force4 vassventilblokk (TE250 og TE300) for jevnere kraftlevering. Ytelsesforbedring for totaktsmotorene på grunn av den optimaliserte inntakssnorkelen kombinert med den nye airboxen.

2013 HUSABERG FIRE-STROKES

FE250

Den første 250cc-firetaktsmodellen fra Husaberg. Gjennomsiktige drivstofftanker med økt kapasitet for firetaktsmodellene (9.5 liter). FE250 og FE350 er drevet av ekstremt kompakte DOHC-enheter, som utmerker seg ved sin frigjørende natur og jevn kraftlevering. Som sine større brødre er de utstyrt med et Keihin drivstoffinnsprøytningssystem med en 42 mm gasshode og integrert temperatur og høydekompensasjon.

FE350

En retur til Husaberg-serien; i 1991 var FE350 Husabergs andre noensinne modell.

FE450

Topp moderne firetaktteknologi Den nye nå konvensjonelle motoren sparer alene imponerende fem kilo i vekt. Dermed er FE450 fortsatt den enkleste håndteringen av 450cc enduro-sykkel. På grunn av denne betydelige reduksjonen i de roterende massene kunne håndteringsfordelen til det forrige 70ø-motoroppsettet bli mer enn kompensert for, og en konvensjonell motorlayout ble igjen brukt, noe som også gir følgende ytterligere fordeler: mer kompakt motor, forenklet dirigering av hovedrøret, større luftkassekapasitet, redusert inntaksstøy og lavere tyngdepunkt.

FE501

En legende er tilbake. Det hele startet på Husaberg i 1989 med FE501. Den nye FE501 representerer perfekt hva Husaberg står for: Ultimate rideability uten kompromisser. En oljekjølt generator med en kapasitet på 196 W gir en pålitelig strømforsyning for injeksjon av firetaktsmotorene, så vel som for de andre elektriske komponentene.

For mer info gå til www.husaberg.com