MOTOCROSS ACTION PRODUKTEST: RACE TECH KTM TELESKOPISK KOMPRESJONSNÅL:

HVA ER DET? Race Techs Telescopic Compression Needle er en ytelsesmodifisering for WPs PDS-sjokk (som kommer på lager på alle KTM-er). Den er designet for å gi et mer progressivt kompresjonsslag.

HVA koster det? $ 119.99 (nål), $ 79.99 (TSPS T-håndtak verktøy), $ 110.00 (arbeidskraft).

(1) Idé. Race Tech føler at den vanlige komprimeringsnålen i KTMs WP-sjokk kommer inn i spillet for sent i hjerneslaget. For å endre dette designet Race Tech en nål som strekker seg når olje tvinges gjennom midten av den teleskopiske kompresjonsnålen. Denne kreative ideen bringer komprimeringsnålen i spill mye raskere (og når støtet komprimeres, trekker den teleskopiske forlengelsen seg). Avsmalningen av Race Tech-nålen er mer progressiv. Den er synlig feitere og mer konisk enn WP-nålen.

(2) Installasjon. Hvis du har kunnskap og verktøy for å demontere og sette sammen KTMs WP-sjokk, kan du gå for det. Men de fleste vil måtte ta / sende sjokket sitt til butikken. Vi fikk en Race Tech-tekniker til å skru fast skiftenøkklene på vårt KTM baksjokk i 2010.

(3) Ytelse. Hver MXA test rytter kunne føle forskjellen med Telescopic Compression Needle. Det hadde den største effekten på hvordan WP-sjokket fungerte under lave akselturtallforhold (store humper, rullende terreng og hopp). Det var mindre uttalt ved høye skafthastigheter. KTM har alltid hatt et problem med høy belastning / lav hastighet kompresjonssituasjoner. WP-sjokket har en tendens til å blåse gjennom reisen til bunnpunktet. Med Race Tech-nålen ble denne G-out-effekten redusert, og reisen ble bevart for kommende humper og harde landinger.

(4) Innstilling. Fordi det er fastere i den innledende delen av støtesjokket, gikk vi noen få klikk mykere på lav hastighetskomprimering og en fjerdedel sving mykere på høyhastighetshjulet. Noen testkjørere løp til og med et par millimeter ekstra løpssag. I tillegg nødvendiggjør enhver større endring i den ene enden alltid en endring i den andre. Vi økte kompresjonen på gaflene et par klikk for å opprettholde balansen.

(5) Målgruppe. Saktere testkjørere foretrakk aksjekompresjonsnålen. De likte den myke følelsen og fulle reiser (og var villige til å leve med en og annen G-out). Hvis du har syklet på KTM i lang tid og er komfortabel med det, kan Race Tech Telescopic Compression Needles dramatiske endringer i lave skafthastigheter kreve litt akklimatisering. Jo raskere testrytteren, desto mer likte han Race Tech-nålen.

HVA ER SQUAWKEN? Ikke alle testerne våre var fornøyde med følelsen av sjokket med teleskopisk kompresjonsnål. Noen følte at den i utgangspunktet var for tøff og brakte sykkelen ut av balanse mot fronten.

Dette var en fire-stjerners sjokkmod for raske ryttere, men en trestjerners mod for saktere gutter som trodde det mistet plushness. Den holder baksiden av støtet høyere og kjemper mot G-outs.