SPØR MXPERTENE: MITT GALT SPARK-PLUG-LIV

Kjære MXA,

Jeg bekymrer meg for tennpluggen på Honda CRF450. Jeg har aldri tenkt på å endre den, men på Honda CR2007-totakten fra 250 endret jeg den hele tiden. Hva er greia?

Tennplugger på en totaktning ble utsatt for oljeforurensning og karbonoppbygging da overflødig forblandingsolje ble til forkullet karbon. Firetakter har ikke dette problemet, men pluggene deres slites fortsatt, for det meste av erosjon i gapet. Hva er gap erosjon? Gnisten hopper gapet fra den skarpeste kanten av pluggens elektrode til den motsatte skarpe kanten av jordstroppen. Dessverre spiser den hver gang pluggen skyter av ved elektroden og jordstroppen. Når den skarpe kanten er slitt, blir det vanskeligere for gnisten å hoppe av gapet. Så, den beveger seg til den nærmeste skarpe kanten, som selvfølgelig er lenger borte. Når kanten blir spist bort, må gnisten hoppe til et nytt sted. Erosjonen av de skarpe kantene er vanskelig å se, men den eksisterer. Senterelektroden vil runde før bakken. Hvis sykkelens drivstoff / luftblanding, timing og forgasser er riktig, bør tennpluggen vare til elektrodens kanter er avrundet. Vi ville bytte til en ny plugg hvert halvår.