WIDEO MXA: TESTUJEMY ZUPEŁNIE NOWY MODEL MOTOCROSS TRIUMPH TF 2024-X 250-X

Triumph TF2024X 250 wreszcie jest dostępny, a kolarze testowi Motocross Action, Josh Mosiman i Dennis Stapleton, mogli jeździć na zupełnie nowym rowerze w Gatorback Cycle Park w Gainsville na Florydzie. Triumph ma wyjątkową zdolność uczenia się od producentów, którzy już produkują świetne 250 czterosuwowych motocykli terenowych, i zdają sobie oni sprawę, że najlepszym sposobem na wskoczenie na nowy rynek jest studiowanie i uczenie się od liderów rynku, a nie wymyślanie koła na nowo . Silnik ma większą średnicę i krótszy skok wynoszący 78 mm x 52.3 mm, ma ręcznie spawaną aluminiową ramę, jest wyposażony w sprzęgło sprężynowe z podkładką Belleville, opcje mapowania smartfona, zawieszenie Kayaba AOS z widelcami sprężynowymi, potrójne zaciski z kutego aluminium, Hamulce Brembo i sprzęgło hydrauliczne Brembo, opony Pirelli MX32, kierownica ProTaper i blokowane chwyty ODI.