ZAPYTAJ MXPERTSÓW: CZYM JEST TŁUMIK KIEROWNICY Biednego Mężczyzny?

Drogi MXA,
Mój KTM 250SX cierpi na potrząsanie głową, gdy utwór staje się bardziej nierówny. Nie stać mnie na zakup jednego z tych drogich amortyzatorów na rynku wtórnym, ale na moim lokalnym torze usłyszałem dwóch zawodników z branży weterynarii, którzy mówili o „tłumiku sterowania biednego człowieka”. Co to jest? Ile to kosztuje? Gdzie mogę kupić?

Amortyzator kierownicy dla biedaka nie jest produktem i nie jest na sprzedaż. Odnosi się to po prostu do dokręcenia nakrętki kierownicy, aby wytworzyć dodatkowy opór na kierownicy podczas próby jej skręcenia. Standardowa konfiguracja nakrętki drążka kierownicy polega na dokręcaniu jej, aż potrójne zaciski będą delikatnie opadać na boki podczas obracania kierownicy. W przypadku amortyzatora kierownicy dla biedaka, dokręcasz nakrętkę drążka kierownicy (po poluzowaniu górnych potrójnych zacisków zaciśniętych śrub), aby zwiększyć opór, tak aby potrójne zaciski nie opadały z boku na bok tak łatwo. Możesz ustawić żądaną wielkość przeciągnięcia za pomocą klucza. Jest darmowy i dlatego nazywa się go „amortyzatorem kierownicy dla biednych”. Wielu znanych kierowców fabrycznych - w szczególności siedmiokrotny mistrz AMA Supercross Jeremy McGrath - ścigało się z bardzo ciasnymi łożyskami główki ramy.

Jednak możesz również spróbować wsunąć rury widelca w potrójne zaciski o kilka milimetrów. Poluzuje to kąt główki i sprawi, że rower będzie bardziej stabilny w linii prostej i mniej podatny na potrząsanie głową.

 

\