RELATÓRIO REM GLEN HELEN RACE: LUTA AO FINAL… E ENTÃO ALGUNS

O piloto off-road Trevor Stewart (1) venceu as duas motos da classe Pro, mas levou algum tempo nas duas motos para se libertar de Derek Drake, de Troy Lee Design (33). Foto: Debbi Tamietti

À medida que o verão se aproxima e, com ele, o Campeonato Nacional de Motocross da AMA de 2019, o REM alonga o Pro motos para ajudar os aspirantes a pilotos da AMA, pilotos que voltam de lesão ou pilotos fora de forma que precisam de muito mais tempo para se prepararem. As motos amadoras ficam aos 15 minutos, mas as classes Pro (e um grupo selecionado de classes amadoras rápidas) aumentam a moto para 25 minutos.

Trevor Stewart tem uma oportunidade momentânea para ver se ele deixou as luzes acesas em seu caminhão nas covas. Foto: Dan Alamangos

Você poderia pensar que todos os pilotos de motocross da AMA National estariam se esforçando para ter a chance de ir para a linha de partida para ter a oportunidade de começar a se ajustar a motocicletas mais longas, pistas mais ásperas e sol mais brilhante. Você estaria errado. Os pilotos da AMA National não querem que ninguém veja como estão fora de forma ou, pior ainda, como são lentos. Portanto, eles não aparecem para o que sua preparação mais precisa. Felizmente, muitos pilotos Pro são regulares do REM, tornando a corrida Pro desta semana um queimador de celeiro.

Derek Drake (33) lidera Yusuke Watanabe (11), Kurt Thomas (588) e Trevor Stewart (1) neste canto inclinado. Foto: Jon Ortner

O ex-piloto da Pro Circuit Husqvarna, Mike Monaghan (15), chegou primeiro à bandeira quadriculada, mas ainda não venceu. Foto: Jon Ortner

Na verdade, todas as aulas em Glen Helen no sábado tiveram duelos muito disputados pela vitória. O mais próximo sendo entre Over-60 Expert Mike Monaghan (um ex-Saddleack Pro) e Dave Eropkin (um ex-Ascot, Irwindale e OCIR Pro). Randel Fout, um ex-Michigan Pro, venceu a primeira bateria facilmente, mas desistiu da segunda para salvar seu ombro doente. Com Fout fora, a batalha se resumiu a Monaghan contra Eropkin. Na última volta, Eropkin apanhou e ultrapassou Monaghan com duas curvas à esquerda. Surpreendentemente, Monaghan passou Eropkin de volta na subida final e cruzou a linha na frente por uma largura de roda para a vitória. Mas, o que Mike esqueceu, é que o fio do transponder está a cerca de 30 pés de onde o sinalizador está - e a corrida é pontuada pelos transponders, não pela bandeira. Eropkin, embora o segundo na bandeira fosse o primeiro no arame enterrado - para a vitória. Agora você pode perguntar: por que o sinalizador e o transponder não estão no mesmo lugar? Como a linha de chegada está em uma seção da pista chamada de "montanha-russa", e o flagman não se sente seguro em pé no lado da descida da linha de chegada - então, por preocupação com sua segurança, REM permite que o flagman se mova para o topo da série de saltos para estar em um local mais seguro. Há uma placa vermelha no local do fio do transponder que diz “Linha de chegada”. Mike Mongahan sabia sobre o fio, mas na empolgação do momento esqueceu. Ele não vai esquecer da próxima vez.

Derek Drake é o próximo piloto na fila a fazer um passeio de barco inteiro com a equipe de Troy Lee - não que ele não tenha um desde que era amador. Foto: Debbi Tamietti

Uma classe que não estava em dúvida era a classe Over-50 Elite. 25 vezes campeão mundial de veterinário (Sim, você leu certo) Doug Dubach veio para o REM para que seu filho Carter e o protegido japonês Yusuke Watanabe pudessem competir nas longas motos do REM. Mas, como Doug estava em Glen Helen, ele decidiu competir na classe Elite acima dos 50 anos para passar o tempo entre os Pro motos.

Brian Medeiros (934) queria voltar para casa no Havaí para o Oahu Supercross no próximo fim de semana, mas como os promotores do Havaí não ajudaram os pilotos havaianos, ele decidiu ficar na Califórnia e se preparar para os AMA Nationals. Foto: Jon Ortner

Doug havia sumido na queda do portão. Ele tinha uma grande vantagem na primeira volta de ambas as corridas e na segunda volta sua vitória estava quase garantida. "Quase!" Descendo a reta traseira, Doug alcançou um grupo de lappers - a maioria formado por Especialistas com Mais de 50 anos e Intermediários. Pareceria uma coisa simples para um antigo vencedor do AMA Supercross e piloto de fábrica da Yamaha abrir caminho entre os lappers para chegar à bandeira quadriculada inteiro. Mas, subindo pelas costas rápidas, arenosas e ásperas, Doug Dubach encontrou seu par. A taxa de fechamento no final da reta era tão grande que Doug colidiu com um lapper. Doug teve que se levantar, remontar sua moto e seguir em frente - o que ele fez antes que o resto do grupo de Elite Over-50 soubesse que ele havia sido derrubado.

Drake (33) e Medeiros (934) registram algum tempo de vôo em Glen Helen. Foto: Debbi Tamietti

Kurt Thomas (588) terminou em 7º na categoria 450 Pro, enquanto Ciaran Naran (111) foi 3-4 para empatar em terceiro, mas terminou em quarto por causa de um empate. Foto: Debbi Tamietti

A repartição desta semana por marcas foi fortemente ponderada em relação à KTM. As bicicletas laranja representavam 35% de todas as bicicletas da REM Glen Helen. A KTM ultrapassou os 25% da Yamahas - nenhuma outra marca quebrou 20%

REPARTIÇÃO POR MARCA DE MOTOCICLETA EM REM
1. KTM… 35%
2. Yamaha… 25%
3. Honda… 16%
4. Husqvarna… 15%
5. Kawasaki… 4%,
6. MT..2%
7. Suzuki… 2%
8. Outras marcas… 1%

Benny Breck (318) ficou duro na classe 450 Pro, apesar de estar competindo como veterinário (onde estava com as mãos cheias de veteranos com mais de 40 anos, Tony Amaradio e veteranos com mais de 50 anos, Kurt Nicoll). Foto: Dan Alamangos

RESULTADOS VET PRO
1. Benny Breck (Hon)… 1-1
2. Kurt Nicoll (KTM)… 2-2
3. Tony Amardio (KTM)… 3-3

Justin Muscutt (76) passou o ano passado no AMA Nationals como representante da Alpinestars, cuidando de outros pilotos, a fim de ganhar dinheiro suficiente para competir no Campeonato Nacional de Motocross da AMA em 2019. Este ano ele está correndo. Foto: Debbi Tamietti

O médico da TV Holmes disse a ele que ele não podia correr ainda depois de quebrar o tib / fib, mas isso não impediu a TV de ir para a linha de partida em seu andador de corrida completa. O piloto japonês Yusuke Watanabe ficou confuso para dizer o mínimo. Foto: Debbi Tamietti

450 RESULTADOS PRO
1. Trevor Stewart (Hon)… 1-1
2. Derek Drake (KTM)… 2-2
3. Matt Hubert (Hus)… 4-3

O médico de John Caper disse a ele que ele não podia correr ainda após a cirurgia cardíaca, mas John tinha certeza de que isso não se classificava como uma corrida de verdade. Foto: Jon Ortner

MAIS DE 50 RESULTADOS DE ESPECIALISTAS
1. Bryan Friday (KTM)… 2-1
2. Kevin Montgomery (Yam)… 1-2
3. Nick Waters (Hus)… 3-4

Joe Sutter (11) está prestes a conhecer Doug Dubach (15) - a menos que Joe pisque. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 50 RESULTADOS ELITE
1. Doug Dubach (Yam)… 1-1
2. Eddie Davis (Inhame)… 2-2
3. Jon Ortner (Yam)… 3-3

Val e Debbi Tamiettti estão juntos desde antes de Val ser o CMC número um nos anos 1980. No momento, o atual REM número um está com uma tib / fib quebrada. Debbi é uma fotógrafa mundialmente famosa. Foto: Dan Alamangos

MAIS DE 50 RESULTADOS INTERMÉDIOS
1. Lonnie Paschal (Yam)… 2-1
2. Tímido Moshe (inhame)… 1-4
3. Todd Wiseman (Inhame)… 4-2

Brandon Sussman (12) persegue o pacote de 450 no canyon traseiro em sua YZ250F. Foto: Dan Alamangos

MAIS DE 50 RESULTADOS PARA NOVOS
1. Lance Sloane (Inhame)… 1-1
2. Jamie Mitchell (Hon)… 2-2
3. Duane Quale (Inhame)… 4-3

Doug Dubach (55) completará 56 anos neste verão, mas não mostra sinais de desaceleração. Foto: Debbi Tamietti

No final do dia, foram os três primeiros da classe Expert Over-60 na ordem em que terminaram. Dave Eropkin (2-1), Mike Monaghan (1-2) e Bob Rutten (3-3). Foto: Dan Alamangos

MAIS DE 60 RESULTADOS ESPECIALIZADOS
1. Dave Eropkin (KTM… 2-1
2. Mike Monaghan (Yam)… 1-2
3. Bob Rutten (Inhame)… 3-3

Se você olhar para esta foto da esquerda para a direita, verá a segunda, a terceira e a quarta na classe Elite acima dos 50 anos. Eddie Davis (X), Jon Ortner (10) e Ron Shuler (33) não se deixam muito espaço. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 60 RESULTADOS INTERMÉDIOS
1. Mitch Evans (Yam)… 2-1
2. Steve Chandler (TM)… 1-2
3. Kent Reed (KTM)… 3-3

Jack Phinn (315) abre uma vala na classe intermediária acima de 50 anos. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 65 RESULTADOS ESPECIALIZADOS
1. Ken Ehlers (Inhame)… 1-1
2. Patrick Flynn (Kaw)… 2-2
3. Mick Rodger (Hus)… 3-3

Pode parecer que Marc Crosby está na World Two-Stroke KTM 250SX de Dennis Stapleton, mas na verdade Dennis pegou emprestada a bicicleta de corrida regular de Mark do estábulo MXA para correr a corrida Two-Stroke, mas depois que ele terminou de prepará-la, Dennis conseguiu uma segunda KTM 250SX para correr e devolveu o 250SX a Mark - embora com os gráficos de Stapleton. Foto: Debbi Tamietti

250 RESULTADOS
1. Connor Eddy (Yam)… 1-1
2. Brandon Warner (Hon)… 2-2
3. Cole JGress (Inhame)… 4-4

Kurt Nicoll está praticando para o Motocross des Nations do Veterinário do Castelo Farleigh. Como podemos saber? Todas as corridas que vamos para Kurt estão lá nas voltas. Nesta semana, o piloto de 54 anos se inscreveu como um veterinário para que ele pudesse competir nas longas motos. Foto: Dan Alamangos

450 RESULTADOS INICIAIS
1. Kenny Rawson (Hon)… 1-1
2. Erik Sturn (Kaw)… 3-2
3. Lucas Hansen (Inhame)… 2-4

Kevin Montgomery (291) passa alguns momentos na frente do ultra-rápido Eddie Davis na classe Over-50. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 40 RESULTADOS ESPECIALIZADOS
1. Alan Julien (Yam)… 1-1
2. Ralf Schmidt (Inhame)… 2-2
3. Pasha Afshar (TM)… 3-3

Randel Fout (94) não espera que as linhas se abram - ele apenas cria novas linhas. Observe a grande rocha que a roda dianteira de Randel está prestes a deslizar na roda traseira de Bob Rutten (83). Foto: Dan Alamangos

MAIS DE 40 RESULTADOS INTERMÉDIOS
1. Cole Gress (Kaw)… 1-1
2. Jason Goss (KTM)… 2-2
3. Joe Sutter (Hon)… 3-3

Patrick Flynn trabalha para a Kawasaki de segunda a sexta-feira e faz uma Kawasaki nos finais de semana. Mike Monaghan (15) e Dave Eropkin (811) estão prestes a bater em Patrick. Foto: Debbi Tamietti

MAIS DE 40 RESULTADOS PARA NOVOS
1. Jason Ingersoll (Hon)… 2-1
2. Kevin McCarthy (KTM)… 1-2
3. Mike Colvin (Hon)… 3-3

Com o cabelo batendo na brisa, Steve Chandler tem sido um sólido desempenho em seus dois tempos na TM. Foto: Debbi Tamietti

RESULTADOS ABERTOS
1. Blake Gardner (KTM)… 1-1
2. Seth Willardsen (Inhame)… 2-2
3. Michael Oetzell (KTM)… 3-3

Mitch Evans venceu a classe intermediária acima de 65 anos com um 2-1 sobre o 1-2 de Steve Chandler. Foto: Dan Alamangos

No próximo fim de semana, sábado, 4 de maio, REM estará em Cahuilla Creek para a terceira de suas quatro corridas programadas na pista de Anza, Califórnia. Eles voltarão a Glen Helen em 18 de maio. Para obter mais informações sobre o motocross REM, acesse www.remsatmx.com ou sua página no Facebook por Clicando aqui.

PROGRAMA REMAINING 2019 REM RACE
4 de maio… Cahuilla Creek
18 de maio… Glen Helen
1 de junho… Glen Helen
8 de junho… Cahuilla Creek
15 de junho… Glen Helen
13 de julho… Glen Helen
20 de julho… Glen Helen
10 de agosto… Glen Helen
17 de agosto… Glen Helen
21 de setembro ... Glen Helen
4 de outubro… Glen Helen
19 de outubro… Glen Helen
26 de outubro… Glen Helen
16 de novembro… Glen Helen
23 de novembro… Glen Helen
14 de dezembro… Glen Helen
21 de dezembro… Glen Helen