ANTON GOLE SOBRE AS CORRIDAS NOS EUA

Embora o AMA 450 Nationals possa ser prejudicado por lesões e séries competitivas, pelo lado positivo, tivemos a oportunidade de ver muitos competidores de todo o mundo correrem aqui. Um desses pilotos é Anton Gole, de Gotemburgo, na Suécia. o jovem de 26 anos competiu no Campeonato Mundial de Motocross e no Campeonato Nacional Sueco. embora sua viagem aos Estados Unidos possa ser financiada em grande parte por ele mesmo, Anton foi guiado pela lenda sueca do motocross Gunnar Lindstrom. Gole tem pairado entre os vinte primeiros e, com mais uma corrida aqui (Budds Creek), ele espera conseguir seu melhor resultado até agora.

 JIM KIMBALL

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ANTON, O QUE FEZ VOCÊ DECIDIR CORRIDA DE MOTOCROSS AO AR LIVRE NOS ESTADOS NESTE VERÃO?  Há muitos anos que penso nisso. Nunca me encaixo no calendário desde que faço o Campeonato Sueco de MX e as corridas de MXGP. Então, este ano, decidimos apenas fazer o campeonato sueco e algumas corridas aqui.  

SUA PRIMEIRA CORRIDA EM SOUTHWICK FOI UM PEDIDO DE ACORDAR PARA O TEMPO QUENTE E ÚMIDO. Sim, em Southwick, esquentei um pouco demais na corrida. Mas na semana anterior, eu também estava um pouco doente, e acho que isso também pesou no calor. Eu não estava acostumado com o clima, com certeza.  

SEUS RESULTADOS TÊM SIDO MUITO BONS, EM PARTICULAR POR NUNCA TER CORRIDO AQUI E COMO PRIVADO. VOCÊ SE SENTE FELIZ COM SEUS RESULTADOS? Eu não diria que estou feliz com a maneira como as coisas estão indo, mas considerando tudo, como minha moto original e todas as novas pistas diferentes, está tudo bem. Espero dar alguns passos à frente no próximo fim de semana porque me sinto muito bem agora. O meu corpo está a sentir-se bem e também fizemos algumas alterações na moto que sinto que vão ajudar. Nunca andei nas pistas antes e houve menos tempo para me acostumar com as pistas em comparação com a Europa ou a Suécia. Só preciso me acostumar com isso e ser capaz de fazer as voltas rápidas rapidamente na classificação.

Desde que entrou na série, Anton melhorou seus resultados todo fim de semana, ficando em 15-15 no National mais recente em Budds Creek. Cortesia da foto de CycleDump

O FORMATO DA CORRIDA É BEM DIFERENTE ENTRE OS EUA E A EUROPA, CERTO? Na Europa, há uma diferença. Você tem XNUMX minutos de treinos livres no sábado de manhã, depois cronometra a qualificação e depois uma corrida. Há muito mais tempo na pista para se acostumar com isso do que aqui. As pistas aqui são bastante longas, então quando você tem apenas quinze minutos para se classificar, você faz duas ou três voltas rápidas e então acabou. Nunca andei nos trilhos antes; os longos tempos de volta tornam ainda mais difícil fazer uma boa volta. Você não tem tantas voltas de sobra.  

ONDE VOCÊ QUER TERMINAR? Sem objetivo específico, mas seria bom estar entre os dez primeiros, claro, mas os caras estão indo muito rápido. Então, estou feliz por ter um pouco de melhora e me sinto um pouco melhor em termos de pilotagem. Não importa onde estou na lista de resultados, se sei que fiz o melhor que posso, ficarei feliz.  

DEPOIS DE WASHOUGAL VOCÊ VOLTOU PARA A SUÉCIA, CERTO? Sim, eu estava na Suécia desde Washougal, e chegamos na terça aqui em Nova York. Consegui treinar um pouco com a moto e deixar tudo mais organizado. Foi uma boa decisão ir para casa por algumas semanas e depois voltar para cá.  

POR QUE VOCÊ NÃO ESTÁ CORRENDO COM O IRONMAN, A FINAL AMA NACIONAL? Está colidindo com uma das corridas suecas. Eu preciso voltar e fazer aquela corrida; é por isso que não farei o final.

SEU PRINCIPAL OBJETIVO É GANHAR O CAMPEONATO SUECO DE MOTOCROSS, NÃO É? Sim, está indo muito bem, eu acho. Eu tenho andado bem. Tivemos um pequeno problema com a moto no início da temporada e depois tive outro problema na última rodada antes de vir para cá.  A pilotagem tem sido boa, mas tenho tido azar com outras coisas que não consigo controlar.  Atualmente, estou em segundo lugar no campeonato, mas acho que faltam três rodadas para o fim do campeonato nesta temporada, então veremos.

Aprender novas pistas é difícil para a maioria dos pilotos. Mas os pilotos do outro lado do mundo têm um novo conjunto de desafios, pois a terra é completamente diferente. Foto cortesia de CycleDump

O MXGP SUECO FOI NO MESMO FINAL DE SEMANA DE UNADILLA. VOCÊ ESTÁ DESAPONTADO POR PERDER? Eu havia decidido antes que queria fazer as corridas nacionais da AMA. Infelizmente, colidiu com o MXGP da Suécia, mas é assim mesmo. Mas acho que haverá muitos caras da Suécia rodando neste fim de semana, mas apenas nesta corrida, não em qualquer outra corrida do calendário MXGP. Não há muitos suecos fazendo GPs.  

VOCÊ ESTÁ RECEBENDO ALGUMA AJUDA AQUI? Ted Parks e seu programa TPJ transportam a bicicleta e tudo para as diferentes corridas. A lenda sueca do motocross Gunnar Lindstrom também está me ajudando e indo às corridas. Ele tem sido uma grande ajuda. Eu e ele planejamos tudo juntos, e ele tem me ajudado com os trilhos aqui. Ele tem sido uma grande ajuda.  

Imagino que seja caro vir até aqui.   Claro, é caro.  Tenho tido um apoio muito bom dos patrocinadores e tudo mais, mas tirando isso, é do meu próprio bolso. Mas tem sido uma experiência divertida e eu realmente queria fazer isso, então acho que vale a pena.  

Ganhando força e experiência, Anton parece estar se sentindo confortável com o ritmo dessas corridas. Algo que ele pode levar de volta ao Campeonato Nacional Sueco é a intensidade que a série AMA Motocross traz. Foto cortesia de CycleDump

PARECE QUE ESTAS ÚLTIMAS CORRIDAS, O ÚLTIMO MOTOCROSS, MAIS CARAS EUROPEUS ESTÃO VINDO PARA A CORRIDA. POR QUE É QUE? Essa é a minha impressão também. Muitos dos caras que correm na Europa sonham em ir para a América. Não sei se é a falta de pilotos na América, mas talvez tenha aberto algumas portas para as pessoas virem aqui mais do que antes. Acho que muitas pessoas sonham em ir para a América para correr no Motocross - é por isso.  

VAMOS ACABAR COM ISSO. VOCÊ ESTÁ PENSANDO NO PRÓXIMO ANO, O QUE GOSTARIA DE FAZER? Não, para o ano que vem, não sei. Acabei de planejar esta temporada, e o que fazer na próxima temporada, ainda não tenho ideia. Claro, seria bom voltar para a América para correr de motocross. Tenho gostado muito. Se eu tiver a oportunidade de voltar, acho que vou fazer isso.