O MELHOR DA JODY'S BOX: “SÓ VOU CONTRATAR CAVALEIROS DE ORFANATOS.”

Por Jody Weisel

Nem sempre podemos derrotar o inimigo, muitas vezes porque ele somos nós. Dito isso, é importante que o motocross faça pelo menos um esforço sério para reconhecer as insidiosas influências culturais, organizações e políticas que, se não forem controladas, podem mudar radicalmente a maneira como fazemos as coisas. O que, aliás, está obviamente errado (mas vamos deixar isso para outro dia).

A AMA: A maior ameaça que o esporte enfrenta hoje é a AMA (que paradoxalmente tem a palavra “americano” em seu nome, mas parece incrivelmente rosa para mim). A última organização a impor regras por decreto, recusar-se a se comunicar com a imprensa, punir injustamente, operar por leis nebulosas e vestir uniformes combinando foi formada em uma cervejaria. A cada dez anos, aproximadamente, há uma reorganização da missão da AMA. A reorganização é uma maneira corporativa elegante de dizer que o atual grupo de idiotas fez o trabalho errado, então vamos entregá-lo aos idiotas na outra sala. Mas, não vamos apressar o julgamento. Precisamos dar a cada nova geração de chefes da AMA a oportunidade de bagunçar as coisas em nome da consistência. Blá blá blá. Acredite em mim: "O peixe fede pela cabeça". Ok, não acredite na minha palavra, acredite na palavra da minha mãe (foi ela quem me falou sobre peixe, odor e o conceito de podridão permeável). Não é sempre que você encontra uma grande organização tão relutante em admitir que está errada - mesmo que esteja sobre uma montanha de peixes fedorentos.

Dois tempos. Tenho certeza de que ninguém na AMA jamais ouviu falar deles - exceto quando eles criaram o pacote de regras, a fórmula de deslocamento e as especificações de combustível garantidas para garantir que ninguém assistindo a um evento da AMA jamais ouvisse falar deles.

Diagramas dinâmicos: MXA dynos todas as motos que testamos. Parece científico, não é? Para o geek em todos nós, é a maneira mais justa de testar a potência máxima de um motor. Isso é verdade - se você estiver pilotando seu CRF450 em um conjunto de rolos que está passando por uma poça d'água. O melhor das leituras do dinamômetro é que elas apresentam os dois lados da história. Primeiro, os pilotos de teste podem usá-los para confirmar exatamente o que sentiram - e ter um pedaço de papel quadriculado bacana como prova. Em segundo lugar, eles podem contradizer o que os pilotos de teste sentiram - caso em que aquela bela folha de papel quadriculado pode ser facilmente amassada e jogada na cesta de lixo. Até que os dinamômetros cheguem à linha de partida, eles são uma ferramenta, não a resposta.

Engrenagem de motocross: Não tenho certeza de quando o portão de partida de uma corrida de motocross começou a se parecer com a foto de formatura do Clown College, mas acho que Jeff Emig é de alguma forma o responsável. O que os designers de roupas estão pensando? Deixei o consumidor fora de perigo neste aqui porque, como você sabe, seu senso de moda inclui usar gorros de lã no meio do verão (fale sobre o peixe fedendo na cabeça). Um par de calças de montar em paisley vermelho/amarelo/azul realmente se encaixa em um esporte cujos fundadores usavam peles de animais? Se eu quiser fazer um teste de Rohrshach, irei a um psiquiatra.

Som: Não há dúvida de que as bicicletas precisam ser mais silenciosas e eu tenho um plano. O que a indústria de motocicletas precisa fazer é gastar milhões de dólares em uma campanha publicitária. Teria que ter um slogan cativante como "Menos som = mais terreno". Todas as revistas poderiam publicar anúncios gratuitos de serviço público, adesivos de para-choque teriam que ser impressos e a AMA seria obrigada a apoiar o movimento. Não acredito que ninguém pensou nisso antes. Se tivéssemos sido inteligentes o suficiente para fazer isso 40 anos atrás, as bicicletas estariam quietas hoje.

AS FRUSTRAÇÕES DA INTERFERÊNCIA DOS PAIS LEVAM UM GERENTE DE EQUIPE SEM NOME (ROGER DECOSTER) A DIZER QUE NO FUTURO, “SÓ VOU CONTRATAR CAVALEIROS DE ORFANATOS”.

Prós modernos: Costuma-se dizer que o abuso de drogas está roubando da nação o que há de melhor e mais brilhante. Dificilmente! O abuso de drogas é a maneira natural de abater o rebanho (assim como os leões são responsáveis ​​por manter a velocidade média das gazelas o mais alta possível). E o mesmo vale para a safra atual de AMA Pros. Eles são responsáveis ​​por muitas coisas boas: eles não estão entupindo as escolas americanas. Eles mantêm os revendedores da Bentley funcionando. Para um bando de caras que não precisam estar em nenhum lugar em particular no horário, eles são surpreendentemente responsáveis ​​​​pelo portfólio de ações saudável da Rolex. Eles mantêm o excesso de rodas mag realmente feias no mínimo. e eles fazem os gerentes de equipe ganharem seus salários.

Bom velho pai: Os pilotos de fábrica na adolescência vêm com os pais (na verdade, vice-versa). Toda criança precisa da orientação de seus pais. E, ao que parece, também os gerentes de equipe para os quais eles montam. As frustrações da interferência dos pais levaram um gerente de equipe não identificado (Roger DeCoster) a dizer que, no futuro, “só vou contratar pilotos de orfanatos”. Eu digo poppycock! O que poderia ser mais charmoso do que uma fábrica semicheia de esposas, namoradas, amigos, bebês, pais, tios e tias. Não é como se fosse um local de trabalho ou algo assim.

Televisão: Uma boa rede de televisão precisa encontrar algo para pendurar o chapéu. Para a MTV, foram os videoclipes. Para Speed, eram corridas de todos os tipos. Para o noticiário de TV, não é o que está acontecendo no mundo, é o que está acontecendo na cabeça do apresentador. Hoje, não é provável que você encontre muitas corridas na TV a cabo ou aberta, assim como não é provável que encontre muita música na MTV. Música A televisão não é sobre música, é sobre vídeos pré-enlatados, programas de jogos, reality shows e cabeças falantes. Adivinha? Não ligue as notícias da rede, a menos que queira ouvir a opinião de uma loira descolorida sobre política. Por outro lado, você descobrirá que a única corrida em sua rede a cabo são os shows pré-corrida da NASCAR que duram mais de uma corrida de 500 milhas e, estranhamente, é em canais que nem mesmo exibem a corrida. Quanto ao Supercross e ao motocross, eles querem que você cave mais fundo em seus bolsos. para ajudar a encher seus cofres. O processo de pensamento dos promotores da corrida é: “Por que aumentar o esporte tornando-o acessível a milhões, quando você pode ordenhar os verdadeiros crentes repetidamente”.

Mas não aceite minha opinião sobre nada disso - você está lendo isso de graça, o que significa que estou fora de contato com o mundo ao meu redor.