PERGUNTE AO MXPERTS: O QUE CAUSA PITTING NO TOPO DE UM CILINDRO DE DOIS CURSOS

Dois tempos não são caros para consertar, basta substituir o cilindro.

ARREGAÇAR AS MANGAS

Caros MXperts,

Tenho uma YZ2015 125 e achei que era hora de um novo topo de linha. Quando retirei o cilindro, havia fortes marcas na parte superior da borda do cilindro. Mostrei o cilindro a um representante de serviço do meu revendedor Yamaha e ele disse que nunca tinha visto nada parecido. Ele disse que eu poderia colocar uma manga. O que você aconselharia?

A corrosão ao redor do cilindro é causada pela detonação, mais comumente conhecida como ping. Isso pode ser causado por combustível de baixa octanagem ou jato inadequado. Não é aconselhável operar esse cilindro, pois as bordas irregulares do cilindro criarão um ponto quente que continuará a corroer o cilindro. Não recomendamos colocar uma luva no cilindro, embora isso possa ser o último recurso. Em vez disso, vá para Millenium em www.mt-llc.com ou ligue para (920) 893-5595 e descubra o que eles podem fazer. Enviamos nosso cilindro YZ2007 de 250 para eles para substituição e ele voltou parecendo novo por US $ 250.

 

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