PICOS E VALES: A VIAGEM PRIVADA DE JACE KESSLER

Dedicado a uma temporada completa este ano não é outro senão Jace Kessler. Vindo de Michigan, Jace tem competido em toda a AMA Pro Motocross Series. Atualmente, ele está deixando sua marca na classe 450, ocupando uma respeitável 25ª posição geral. Jace alcançou um novo recorde na carreira com seu impressionante 12º lugar no Red Bud National. Ele está ansioso para continuar melhorando esses resultados à medida que a temporada avança. Tivemos a oportunidade de conversar com ele para uma entrevista para discutir suas experiências e progresso até agora.

2023 WASHOUGAL NACIONAL // COBERTURA COMPLETA

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JACE, A RED BUD NATIONAL FOI ESSENCIALMENTE UMA CORRIDA NATAL PARA VOCÊ. VOCÊ PASSOU MUITO TEMPO LÁ NO PASSADO? Sim, moro a cerca de uma hora e meia de Red Bud. Foi bom para mim este ano. Na verdade, foi o melhor resultado da minha carreira e o melhor da minha carreira no geral. Então foi bom, especialmente nos últimos dois fins de semana antes de eu ter problemas com a moto. Eu tive boa velocidade este ano em geral. Então, chegando lá, eu realmente queria fazer barulho. Eu sabia que tinha velocidade e boa forma física; Eu só tinha que juntar tudo e me colocar em uma boa posição. Foi bom; fomos 12º, 15º, 12º no geral.

ESSA CONEXÃO LOCAL INFLUENCIOU SEU DESEMPENHO, PARTICULARMENTE PORQUE VOCÊ ALCANÇAU O 12º LUGAR DE MELHOR DA CARREIRA? Ah, sim, muitos amigos e familiares apareceram. Você sabe, quase todo mundo de quem sou próximo, todos moram em Michigan. Então é sempre algo que as pessoas esperam, e especialmente porque Red Bud é a corrida mais icônica do circuito, é muito legal. Muitas pessoas gostam de vir para a corrida e assistir, então é legal ter todas as pessoas lá me apoiando. Pode ser um pouco, um pouco estressante às vezes, mas sinto que tê-los lá me fez forçar. Tivemos um bom desempenho e fiquei feliz por me sair bem na corrida em casa.

Jace Kessler navegando para terminar em 18º lugar no Hangtown National, a segunda corrida da temporada.

ESTA PARECE SER SUA PRIMEIRA TEMPORADA EM QUE VOCÊ PARTICIPOU DE TODAS AS RODADAS ATÉ AGORA, DEPOIS DE PARTICIPAR DE ALGUMAS CORRIDAS EM 2021 E 2022. VOCÊ VAI CONTINUAR NA SÉRIE A PARTIR DE AGORA OU QUAIS SÃO OS SEUS PLANOS PARA O VERÃO? Sim, com certeza. Tornei-me profissional em 2021. Fiz três rodadas antes de Loretta e depois fiz as últimas quatro depois de Loretta. Apenas molhe meus pés de forma realista para a temporada de 2022. Entrando na 22ª temporada, na verdade me machuquei na primeira rodada do Supercross, que foi meu ano de estreia. Então perdi uma boa metade ao ar livre, ou provavelmente teria feito toda a temporada no ano passado. Entrando neste ano, o plano é fazer toda a série.  Eu preciso estar lá todo fim de semana e me colocar lá para obter bons resultados. Então, felizmente, consegui bons patrocínios e bons financiamentos para tornar possível fazer essas rodadas. Então, você sabe, se não fosse por aquelas ótimas pessoas me ajudando, eu não seria capaz de fazer isso.

VOCÊ ESCOLHEU USAR ÓLEO REVX EM SUA HONDA CRF450. VOCÊ PODE DISCUTIR COMO ISSO AUMENTOU O DESEMPENHO DA SUA BICICLETA DURANTE UMA PESADA MOTO DE 30 MINUTOS? É legal porque eles são uma empresa local para mim. Eles são de Michigan, a área de Grand Rapids, e eu sou de Eagle, então fica a cerca de 45 minutos da minha casa. Eles me procuraram durante a primavera, e eu embarquei com eles e tenho trabalhado com eles desde então, e você sabe, devo dizer, esse material é realmente incrível. Mantém a moto funcionando mais fria. Definitivamente, noto um pouco mais de desempenho na extremidade inferior da moto do que antes. Funciona muito mais limpo e nítido. É uma coisa boa. Eu não acho que você pode errar em tê-lo em sua bicicleta. É uma vitória para todos. 

Problemas com a bomba d'água acabaram com o fim de semana de Jace no Thunder Valley National.

VOCÊ NÃO TEVE PROBLEMAS NO MOTOR EM THUNDER VALLEY? Na verdade, tenho uma boa história para isso. Em Thunder Valley este ano, minha moto explodiu na segunda bateria. Minha bomba de água falhou e comecei a perder todo o meu refrigerante; a moto realmente rodou completamente sem nada por cerca de 6 ou 7 voltas, e a moto estava a 500-600 graus, e a coisa na verdade nem explodiu tecnicamente; foi apenas o meu estator que derreteu. Uma prova disso, você sabe, funciona com certeza.

ALÉM DO DESEMPENHO IMEDIATO, COMO O USO DO ÓLEO REVX INFLUENCIA A ROTINA DE MANUTENÇÃO E A LONGEVIDADE GERAL DO SEU MOTOR? Eu definitivamente troco menos, e isso mantém tudo no motor, você sabe, funcionando limpo, tudo bem lubrificado. Para nós profissionais, como ser tão duro com as motos, sabe, é bom ter isso para manter o motor durando mais. Como corsário, não tenho orçamento e dinheiro para ter várias motos e motores diferentes e isso e aquilo. Portanto, qualquer coisa que possa manter minha bicicleta funcionando por mais tempo é melhor para mim.

SOUTHWICK FOI UMA CORRIDA DESAFIADORA ONDE VOCÊ, INFELIZMENTE, NÃO SE QUALIFICA. QUAIS SÃO ALGUMAS PRINCIPAIS CONCLUSÕES DESSA EXPERIÊNCIA? SOUTHWICK foi difícil para mim. Na verdade, tive algumas semanas difíceis antes disso. Tive alguns problemas familiares na Califórnia, então tenho ido e vindo da Califórnia para as corridas durante a semana. Tem sido difícil, mas sim, cheguei a Southwick e tive alguns problemas de configuração com minha moto no primeiro treino, e você sabe que Southwick não é o lugar para ter problemas de configuração, com certeza. Você sabe, você praticamente treina porque o segundo treino é muito mais lento, então eu estava lá e não consegui tempo suficiente na primeira sessão e tive que ir para o LCQ. O LCQ, eu me coloquei em um bom lugar, embora eu estivesse bem; Saí da segunda largada e logo na primeira volta, cerca de três quartos da corrida, fui atingido pelas costas e acabei me derrubando. Então isso foi tudo o que ela escreveu sobre isso.

No geral, Jace tem progredido nesta temporada. Constantemente se esforçando para obter melhores resultados.

SIM, ENTENDO COMO É. SE VOCÊ NÃO GANHAR TEMPO NESSE PRIMEIRO PRÁTICO E DEPOIS SER ENVIADO PARA O LCQ, É SÓ SORTE NO SORTEIO, MUITO BOM. SIM, especialmente lá. Você recebe todos esses locais e caras que simplesmente arrasam e aparecem e, você sabe, saindo dos outros treinos e naquele primeiro. Então, se você não está no primeiro, é difícil.

COM MILLVILLE TAMBÉM NÃO ESTANDO MUITO LONGE DE CASA, ESSA É UMA PISTA COM A qual você já teve experiência? Eu só estive lá uma vez, e isso foi no ano passado. Na verdade, essa foi a segunda rodada em que corremos, mas eu estava ansioso por isso. A pista é muito legal. Eu gosto da sujeira; Eu gosto da cidade e tudo. Estou animado para este ano e pronto para obter alguns resultados sólidos e terminar esta última metade da temporada.

2023 WASHOUGAL NACIONAL // COBERTURA COMPLETA